Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Логистика. Учебное пособие-2
.pdf
система управления и принятия коммерческих решений;
система планирования и управления производством;
исполнительная система;
система контроля.
Характерно, что основную часть приема, диспетчирования и обработки информации на уровне исполнительной системы берут на себя автоматизированные конторы, собирающие информацию через локальные сети
и связанные с системами управления сбытом и (или) коммерческим управлением (закупки). После изготовления продукта составляются отгрузочные
документы и фактуры, а также рассчитывается исполнительная калькуляция. Локальная сеть в принципе делится на управленческую и производственную, которые соединяются между собой каналами связи. На испол-
нительном уровне находятся структуры контроля.
С помощью информационной логистики и совершенствования на ее
базе методов планирования и управления в компаниях ведущих промышленных стран Запада происходит в настоящее время процесс, сутью которого является замена физических запасов надежной информацией.
Информационное обеспечение логистики требует и соответствующего программного обеспечения, с помощью которого вся логистическая система, начиная с уровня субсистем и кончая фирмой в целом, работала бы
как единое целое. Главная задача в этом направлении – объединить все
подразделения через созданную инфраструктуру (коммуникационную
и информационную системы). Это позволило бы наладить эффективную
связь между участниками процесса управления. Коммуникационная система должна охватывать всех поставщиков и заказчиков данного пред-
приятия.
Вопросы информационной логистики отнюдь не сводятся к организации информационного обслуживания производственных и транспортных подразделений предприятия. Проблемы недостатка в получении и обработке данных, требуемых для функционирования произво дства в развитых странах, на сегодняшний день в традиционном ее понимании не существует. На современном этапе развития информационной
логистики в развитых странах ставится следующая задача: на базе повсеместного внедрения ЭВМ создать интегрированные автоматизированные системы управления логистическим процессом, включающие
АСУ и ЛСПР, и тем самым обеспечить гибкое реагирование производства на потребности рынка, минимизировать издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе. Пока что эта идея
еще не воплощена в жизнь, но следует сказать, что ее реализация принципиально возможна лишь там, где производство обеспечено в доста-
точной мере компьютерами и программами.
Компьютерные системы начали широко внедрять в область мате-
риально-технического снабжения в 80-е годы. Это явление было вызвано
41
двумя побудительными причинами: высокой информационной емкостью
функции, выполняемой снабжением, и резким падением цен на аппарат-
ные и программные средства. По этой причине многие компании стали
применять автоматизацию снабжения, особенно в таких областях, как
оформление, заказав на покупку, учет наличия сырья и товаров, торго-
вые отчеты и анализы, торговые прогнозы, операции складирования
и транспортировки. Все эти функции выполняются с помощью много-
численных пакетов программ, разработанных для компьютеров разли ч-
ных типов.
В продаже на западном рынке имеется также ряд других программ,
обеспечивающих оперативную информацию по вопросам размещения
товаров, пополнения складов сырьем и товарами, эффективности и спользования складов, разработки маршрутов перевозки и ускорения доставки, анализа затрат на перевозки, оценки эффективности различных
распродаж и пр.
Использование информационной логистики с приданием ей функции
автоматизации снабженческого процесса позволило создать условия для
образования достаточного или даже избыточного уровня информации при
введении дифференцированного обслуживания клиентуры. Установлено,
что все операции по снабжению при возможности дифференцированного
обслуживания потенциально могут дать значительную экономию. Как правило, эта экономия мало заметна при планировании задач обычного обслуживания, когда не делается различий между группами заказчиков.
Главный ограничитель здесь – неполная осведомленность. Например, тор-
говое отделение фармацевтической компании выполняет заказы по снабжению больниц и оптовых торговых фирм. В контрактах с больницами
оговаривается доставка в день затребования, в то время как оптовые фирмы не возражают подчас против задержек на несколько дней. При обычном обслуживании оба заказа стараются выполнить одинаковым образом,
т. е. как можно быстрее. Из-за этого упускается возможность уменьшить
расходы на доставку, которую можно осуществить, несколько задержав
исполнение оптового заказа для подбора другого заказа, который может
быть выполнен совместно с ним.
Мощным импульсом применения информационных технологий
в снабжении послужило внедрение персональных или микроЭВМ. Благо-
даря им менеджеры в области снабжения могут выполнять фактически
любой анализ и любое планирование независимо от главных компьютерных систем компании, имея связь с ними через соответствующие интерфейсы. Такая возможность основана на разнообразном программном обес-
печении производственной деятельности, находящемся в продаже на рын-
ках программной продукции. Используя программное обеспечение работы
каналов связи, можно извлекать из баз данных компании ту информацию,
которая необходима для решения текущих задач.
42
Обычно на базе сети микрокомпьютеров выполняются такие логистические функции, как маршрутизация грузового транспорта определение места расположения товаров в складских помещениях прогнозирование и учет поступления предметов снабжения и товаров, контроль затрат на их доставку. Микрокомпьютерные сети получили широкое распространение оптовой и розничной торговле, снабжая продавцов данными о наличии товаров, темпах их потребления, условиях поставки.
Они применяются на транспорте при прокладке оптимальных маршру-
тов и выдаче уточненной информации о прибытии груза и его характе-
ристиках. Микрокомпьютерные сети вышли в состав складов и ос уществляют быстрый сбор и выдачу информации, поиск и формирование
партий складируемых предметов.
Не затрагивая организационной и структурной стороны вопроса,
необходимо упомянуть весьма значительную область применениями ин-
формационной логистики – торговлю. Введение новой техники в стан-
дартные системы, решающие коммерческие задачи, увеличило полезность
и доступность информационных систем. Такая техника, как кассовые терминалы, устройства считывания штриховых кодов и оптические сканеры,
не только помогает более целенаправленно использовать большое количество информации, но и позволяет контролировать повседневную деятель-
ность компаний, предоставлять больше услуг их заказчикам.
Системы, состоящие из большого количества магазинов розничной
торговли, используют оборудование кассовых терминалов для получения
электронным путем информации о покупках по мере того, как они совершаются. В супермаркетах повсеместно используются сканеры для считывания штриховых кодов непосредственно с товаров Электронные сети получения и обработки информации используют пакеты программ, позволяющих планировать распределяемые ресурсы. В этом инструменте планирования соединяются различные функции распределения, в том числе
и такие немаловажные, как уровни учета товаров, распоряжения на пополнение ассортимента, составление графика перевозок товаров.
С помощью таких пакетов, используя мощные ЭВМ и современные
языки программирования, можно решить задачи относительно большого
объема распределения товаров для разветвленной сети торговых точек.
Преимущества этой системы выражаются в улучшении показателей обслуживания клиентов за счет доставки товаров в четко обусловленное время, снижении потерь товаров в результате длительного хранения, снижении затрат фирмы на учет товарной массы, сокращении и рациональном
использовании складских площадей, контроле за моральным старением
товаров и их уценкой, а также в сокращении затрат на перевозки (более
низкие страховые налоги, меньший процент повторных заказов).
Использование штриховых кодов – достаточно мелкая, но показа-
тельная деталь в новом подходе к управлению информационными систе-
43
мами логистики. Формализуя вышеприведенный пример из области конечного пункта сбыта (розничной торговой сети), можно отметить, что
штриховое кодирование позволяет выйти на новый технологический уро-
вень в двух аспектах:
автоматизации физических товарных потоков;
управления информационным потоком.
Область применения штрихового, когда в распределении весьма раз-
нообразна. В сфере товарных потоков – это контроль за поступлением
и выходом продукции (товара), инвентаризация и текущий учет не только
в торговле, но и на производстве. В сфере управления информацией – планирование распределения, составление счетов – фактур, управление складским хозяйством и т.п.
Применение технологии кодирования положительно сказывается на
складских запасах, затратах на делопроизводство, персонал и др. На многих предприятиях уже действуют крупные информационные системы, использующие штриховые коды, позволяющие объединять передачу данных
в реальном масштабе времени между различными ступенями производства, различными предприятиями через их системы электронной обработ-
ки данных.
Процесс выполнения торговых или производственных функций характеризуется увеличением количества деловых связей в виде телефонных
переговоров, телеграфных и телефаксных обменов между покупателем
и продавцом, грузоотправителем, транспортными агентствами, складами,
магазинами и пр. В настоящее время широко распространяются техноло-
гии безбумажных обменов информацией. Если в конце 60-х годов между
компаниями заключались соглашения об упрощении оформления всевозможных заказов на покупку появившихся тогда возможностей электронного обмена данными, то в последние годы это направление организации менеджментов превратилось в развитые технологии, подкрепленные программными и аппаратными средствами. Сегодня на базе безбумажного об-
мена сам покупатель может непосредственно оформить заказы на покупку.
В банковской сфере на основе безбумажных технологий осуществляется
автоматическая запись в дебет банковских счетов. Возможен автоматический обмен расписками между производителями товаров и крупными магазинами для населения, включающий обмен накладными с транспортными конторами при прямой отправке товаров от производителя покупателю.
Грузоотправители получили в ряде случаев доступ к файлам отражающим
состояние транспортных услуг и загрузку транспорта.
По существу электронный обмен данными – это процесс, который
позволяет компьютером какой-либо одной компании наладить связь
и заключать сделки с компьютером другой компании. Чтобы реализо-
вать эти возможности, компании применяют стандартными протоколы
обмена и заключают между собой коммерческие договоры. В области
44
распределения в США, например, действуют две системы стандартных
протоколов – стандарты сетей обмена информацией между торговыми
учреждениями и общий стандарт связи. Там же разработаны и применя-
ются стандартные компьютерные протоколы оформления следок при
следующих операциях:
заказах на покупку;
заказах на отправку партий грузов;
получении консультаций для грузоотправителей;
заполнении фактурных счетов;
различных выплатах;
оформлении накладных на перевозку грузов;
получении информации о перевозимых товарах.
Важность информационной логистической системы, прежде всего
заключается в том, что на ней базируется подсистема управление организацией соответствующего уровня. И от степени наполнения информационной системы, качества и своевременности информации зависит эффектив-
ность системы управления в целом.
Благодаря функционированию системы управления организацией
(фирмой) достигается выполнение цели организации определенного
уровня. Обычно принято выделять четыре уровня «лестницы целей» организации (естественно, для достижения целей каждого уровня необходима определенная информация). Соответственно информационную пирамиду организации целесообразно предоставить в виде четырехуровн е-
вой пирамиды.
Самый низкий уровень пирамиды относится к отдельным сделкам
и запросам. Примеры этих действий: запросы заказа, обработка заказа,
определение путей транспортировки, видов транспорта и т.д. Скорость
информационного потока очень важна. Действующий персонал – непо-
средственные исполнители (клерки). Следующий уровень информационной пирамиды обеспечивает информацией, необходимой для успешного
оперативного управления всей фирмой, основную часть менеджеров.
Достижение целей среднего уровня управления возможно при использовании информации, предназначаемой для тактического управления.
Стратегическое управление – это высший уровень управления, и осу-
ществляется оно высшим руководством организации, а тактические планы
и решения по ним принимают руководители среднего звена. Так как тактические планы разрабатываются в соответствии со стратегическими планами, детализируя и развивая их основные направления на более короткий
период времени, естественно, и информация, необходимая для принятия
решения по их выполнению, отличается от информации первого и второго
уровней пирамиды.
Концепция логистики и стратегические цели организации направлены на: а) достижение с минимальными затратами максимальной адаптации
45
фирмы к изменяющимся условия на рынке; б) повышение своей доли рынка; в) получение преимуществ среди конкурентов. Поэтому подсистема
стратегического управления органично связана с основными потоками ин-
формационной логистической системы организации.
Основу процесса управления материальными потоками составляет
обработка информации, циркулирующая в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока. Количество телефонных звонков, связанных с поступлением товаров в сутки; количество требующих обработки накладных, что
поступают с товаром в неделю; количество информации о потоке грузов
что проходит через складской участок, поступает на компьютер участка
в единицу времени – все это информационные потоки, от рациональности
управления которыми напрямую зависит эффективность управления мате-
риальными потоками.
Информационные потоки являются специфическим объектом, для
управления которым необходимая разработка самостоятельных, так называемых информационных систем. Эти системы позволяют эффективно
управлять материальными потоками как на уровне отдельного предприя-
тия, так и на уровне целого региона, страны или группы стран.
46
3. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
3.1. Сущность и виды товарно-материальных запасов
На уровне фирм запасы относятся к числу объектов, требующих
больших капиталовложений, и поэтому представляют собой один из фак-
торов, воздействующих на хозяйственный процесс и определяющих политику предприятия в целом.
В экономической литературе существует множество трактовок поня-
тия запасы. Наиболее общую формулировку, на наш взгляд, дает А.М. Га-
джинский в своей книге «Логистика»: «материальные запасы – это нахо-
дящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция произ-
водственно-технического назначения, изделия народного потребления
и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного
или личного потребления» [26]. Наличие запасов всегда считалось услови-
ем, обеспечивающим безопасность и гибкое функционирование системы
материально-технического снабжения.
Различают три вида товарно-материальных запасов:
1) сырьевые материалы;
2) товары, находящиеся на стадии изготовления;
3) готовая продукция.
В зависимости от их целевого назначения они подразделяются на
технологические (переходные) запасы; текущие (циклические) запасы, или
запасы объёмом в одну партию товаров и резервные (страховые или «бу-
ферные»).
Технологические (переходные) запасы. В любой момент времени
в хозяйственной системе предприятия имеются определенные запасы,
движущиеся из одной части этой системы в другую. В тех случаях матери-
ально-технического снабжения, когда перемещение запасов с одного уров-
ня на другой занимает много времени, объем переходных запасов будет
велик. Так, при больших временных интервалах между моментом выхода
товара со склада и моментом его получения заказчиками будет накапли-
ваться значительное количество переходных запасов.
Для вычисления их среднего количества используется следующая
формула
[2]:
J = ST, (1)
где J – общий объем технологических или переходных (находящихся
в процессе транспортировки) запасов; S – средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени; Т – среднее время транспортировки.
Текущие (циклические) запасы. Особенность большинства предпринимательских систем заключается в том, что товары заказываются
в количествах, избыточных по отношению к необходимым на данный
момент объёмам. Тому есть ряд причин: задержка с получением зак а-
47
занных товаров в полном объеме, что вынуждает заказчиков (в особен-
ности торгово-посреднические фирмы) хранить какое-то время те или
иные товары на складе; скидки, предоставляемые заказчикам при продаже им товаров крупными партиями; налогообложение торговых сделок с минимальным размером партий, делающее невыгодной отправку
заказчику товаров в количествах меньше установленного размера, и н е-
которые другие.
При этом существуют определённые ограничения на размер товарно-
материальных запасов. Ограничителем выступают издержки на хранение.
Поэтому возникает необходимость достижения баланса между преимуще-
ствами и недостатками, с одной стороны – заказа, а с другой – хранения
товаров. Этот баланс достигается выбором оптимального объёма партий
заказанных товаров, или определением экономического (оптимального)
размера заказа (economic order quantity, EOQ), который вычисляется по
формул:
EOQ = 2AD/vr, (2)
где А – затраты на производство; D – средний уровень спроса; r – затраты
на хранение; v – удельные затраты на производство.
Резервные, или «буферные», иногда их называют «запасами для
компенсации случайных колебаний спроса»; к этой категории запасов
относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожида емых изменений спроса или предложения на ту или иную продукци ю,
например в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отло-
женным спросом. Они служат своего рода «аварийным» источником
снабжения в тех случаях, когда спрос на данный товар превышает ожидания. На практике чрезвычайно редко удаётся точно спрогнозировать
спрос на товары. Это же относится и к точности предсказания сроков реализации заказов. Отсюда и необходимость в создании резервных това р-
но-материальных запасов.
В определённой степени услуги, предлагаемые той или иной компанией, представляют собой функцию ее резервных запасов, и наоборот: резервные запасы компании являются функцией ее услуг. Очевидно, что
фирма будет пытаться минимизировать уровень своих резервных запасов
в соответствии с декларированной ею стратегией обслуживания заказчиков. И здесь опять возникает необходимость компромисса – между из-
держками хранения резервных запасов, предназначенных для приспособления к неожиданным колебаниям спроса, и выгодами, получаемыми ком-
панией при поддержании такого уровня обслуживания своих клиентов.
Следовательно, определение точного уровня необходимых резерв-
ных запасов зависит от трёх факторов, а именно:
1) возможного колебания сроков восстановления уровня запасов;
2) колебание спроса на соответствующие товары на протяжении
срока реализации заказа;
48
3) осуществляемой данной компанией стратегии обслуживания за-
Текущие
Товарно-материальные запасы торговых
предприятий
Запасы продукции
на складе
Запасы в пути
Запасы в розничных
точках
Подготовительные
Гарантийные
Переходящие
Сезонные
казчиков.
Определение точного уровня резервных запасов, необходимых
в условиях нестабильности сроков реализации заказов и изменчивого
спроса на товары и материалы, – очень сложный процесс. Вероятностная
природа вышеуказанных колебаний и нестабильности означает, что для
нахождения удовлетворительных решений проблем, связанных с резерв-
ными товарно-материальными запасами, обычно необходимо соответствующее моделирование или имитация. [78].
Следует отметить, что на предприятиях различных сфер и отраслей
экономики создание товарно-материальных запасов определяется той спе-
цифической ролью, которую они играют в процессе выпуска продукции.
Этим и объясняются различия в подходах к политике капиталовложений
в данной области и к определению приоритетности задач, решаемых в хо-
зяйственной деятельности. На фирмах некоторых отраслей экономики ос-
новной задачей является контроль за сырьем, на других предприятиях –
контроль за готовой продукцией, на третьих – контроль за незавершенным
производством.
Рассмотрим сущность товарно-материальных запасов торговых
предприятий. Критериями классификации товарно-материальных запасов
торговых предприятий могут стать такие параметры как пространство или
место нахождения запасов, их функции, а также время (рис. 3):
Рис. 3. Виды запасов торговых предприятий по месту нахождения
и исполняемым функциям
49
Как видно из рис. 3 товарные запасы могут находиться на складах
предприятия, а также в каналах сферы обращения. Запасы в каналах сферы
обращения разбиваются на запасы в пути и запасы в розничных точках.
Запасы в пути (или транспортные запасы) находятся на момент учета
в процессе транспортировки. Запасы в розничных точках – это последняя
стадия товарооборота, когда товар реализуется конечным потребителям.
По исполняемой функции товарные запасы торговых предприятий
подразделяются на текущие, подготовительные, гарантийные, сезонные
и переходящие.
Текущие запасы обеспечивают непрерывность торгового процесса.
Они составляют основную часть товарных запасов. Их величина постоянно
меняется. Подготовительные запасы создаются в случае необходимости
подготовить продукцию к отпуску потребителям (упаковка, формирование
ассортимента и др.). Гарантийные запасы (или запасы страховые) предна-
значены для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств: отклонения в периодичности и величине партий поставок от запланированных, изменения интенсивности потребления, задержки
поставок в пути. В отличие от текущих запасов размер гарантийных запа-
сов – величина постоянная. При нормальных условиях работы эти запасы
неприкосновенны. Сезонные запасы образуются при сезонном характере
производства продуктов, их потребления или транспортировки. Сезонные
запасы должны обеспечить нормальную работу организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или в транспортировке
продукции. Переходящие запасы – это остатки материальных ресурсов на
конец отчетного периода. Они предназначаются для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном и следующем за отчет-
ным периоде до очередной поставки.
Максимальный желательный запас определяет уровень запаса, эко-
номически целесообразный в данной системе управления запасами. Этот
уровень может превышаться. В различных системах управления максимальный желательный запас используется как ориентир при расчете объе-
ма заказа.
Пороговый уровень запаса используется для определения момента
времени выдачи очередного заказа.
Текущий запас соответствует уровню запаса в любой момент учета.
Он может совпасть с максимально желательным запасом, пороговым уров-
нем или гарантийным запасом.
Гарантийный запас (или запас страховой) аналогичен гарантий-
ному запасу в классификации по исполняемой функции и предназначен
для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных об-
стоятельств.
Можно выделить также неликвидные запасы – так называемые дли-
тельно неиспользуемые товарные запасы. Они образуются вследствие
50
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]