Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Управление сервисными продуктами в маркетинге услуг. Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Маркетинг», «Коммерция (торго

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
учреждения ожидают революционные изменения. Развитие теле­коммуникаций и средств вычислительной техники позволит мил­лионам служащих работать дома. Уменьшится необходимость в ад­министративных зданиях и служебных помещениях. Дом станет для служащего рабочим местом.
Одним из факторов, стимулирующим такие изменения, являет­ся расширение возможностей экономии времени клиентов, что от­ражает их стремление получать более быстрое и удобное обслужи­вание. Парадоксально, но электронные контакты могут способство­вать сближению производителей и потребителей услуг. Сервисные организации все больше осознают возможность совершенствования услуг путем использования современных технологий.
Маркетинг услуг уже переступает порог новых открытий, кото­рые и в теории, и на практике будут иметь последствия, ничуть не меньшие для этой дисциплины, нежели те, которые выделили ее в свое время в самостоятельную область знаний о рынке.
Изложенный подход к определению и классификации услуг как особого типа продуктов в маркетинге направлен:
• на создание необходимой теоретической платформы для при-
менения в отечественной практике специфических маркетин­говых технологий управления сервисными продуктами;
• на преодоление узкоотраслевых взглядов или, по определе-
нию К. Лавлока, «тоннельного видения», затрудняющего пе­реток и взаимопроникновение управленческих идей между различными секторами сферы обслуживания.
Необходимо отметить, что число опубликованных работ отече­ственных исследователей в области маркетинга услуг крайне неве­лико. Это представляется вполне естественным на этапе зарожде­ния данной дисциплины в России. Вполне объяснимым является и то, что многие из этих публикаций в большей или меньшей мере испытывают воздействие указанных выше проблем.
Можно все услуги разделить на осязаемые и неосязаемые. Тогда возможна классификация услуг с учетом природы действий по ука­занию услуг.
Выделяют следующую классификацию услуг:
• педоставляемые на основе использования оборудования или
труда;
• требующие присутствия клиента;
• удовлетворяющие личные потребности или нужды бизнеса;
• услуги частных или общественных предприятий.
Если термин «непроизводственная сфера» заменить терминами «социальная сфера» и «институциональная сфера», то можно пока­зать, что сфера услуг в большей или меньшей степени охватывает все сферы человеческой жизнедеятельности: институциональную сферу, производственную сферу, сферу услуг, социальную сферу.
21
Институциональная сфера включает все институты государст­венного управления — от высших органов власти до местного само­управления;
Попытаемся систематизировать все многообразие услуг (табл. 2)
Таблица 2
Классификация услуг
Классификационные
признаки
кая природа
Виды услуг Тип инфраструктуры
Экономические Производственная Экономическая природа Внеэкономические Институциональная Абсолютные Социальная Социально-экономичес­Утилитарные Производственная Производственные Производственная Направленность Социальные Социальная Немеханизированные Социальная Способ производства Механизированные Производственная Персонифицированные Социальная Связь с клиентом Абстрактные Производственная Личные Социальная Назначение Коллективные Производственная Коммерческие Производственная Мотивация Некоммерческие Институциональная
Отраслевая специализация различных видов инфраструктурной деятельности обусловлена различием услуг. По мере углубления процесса разделения труда, повышения роли сферы услуг в общест­венном производстве усиливается и отраслевая дифференциация инфраструктуры. Учеными и практиками предпринимаются попыт­ки найти наиболее общие классификационные признаки услуг для обоснования классификации инфраструктурных отраслей. Но и се­годня вряд ли можно удовлетвориться достигнутым.
1.2. Факторы развития рынка услуг
По оценкам некоторых специалистов к концу 80-х годов XX в. услуги достигли 70% объема мирового ВВП, однако лишь малая часть их была вовлечена в мировую торговлю. В последнее время их доля и роль в международном обмене существенно возросли, прежде всего за счет новых видов, количество их только во внеш­ней торговле превышает 600. Согласно Международной стандарти­зированной промышленной классификации ООН, услуги относят­ся к, так называемым, неторгуемым товарам, т.е. таким, которые потребляются в той же стране, где произведены, и не перемеща­ются между странами.
22
Услуги составляют шесть групп (4—9 категорий официальной классификации товаров международной торговли):
• коммунальные услуги и строительство;
• оптовая и розничная торговля, рестораны и гостиницы, тури-
стические базы и кемпинги;
• транспортировка (поездки), хранение и связь, финансовое
посредничество;
• оборона и обязательные социальные услуги;
• образование, здравоохранение и общественные работы;
• прочие коммунальные, социальные и личные.
В особый вид услуг, вовлекаемых в международный обмен, все больше выделяются информационные и консалтинговые услуги. Меж­дународная статистика свидетельствует, что торговля услугами являет­ся одним из наиболее быстрорастущих секторов мирового хозяйства.
Как показывают данные Международного валютного фонда, об­щий объем услуг составляет около 25% общей величины мирового экспорта. Услуги растут более высокими темпами по сравнению с внешней торговлей; для двукратного роста потребовалось всего лишь семь-восемь лет по сравнению с 15 годами, которые были необходи­мы для аналогичного увеличения объема экспорта товаров. Особенно быстро растет доля услуг, предоставляемых частными фирмами; за этот период она выросла в два с половиной раза.
Причины такого роста весьма разнообразны. Резкое снижение транспортных издержек увеличило степень мобильности производи­телей и потребителей услуг; новые формы и средства спутниковой связи и видеотехники в ряде случаев позволяют вообще отказаться от личного контакта продавца и покупателя. Технологический про­гресс позволил увеличить спрос на те услуги, которые раньше име­ли товарную форму. Это относится к финансовым услугам, услугам банков, страховых фирм.
Абсолютная величина суммы услуг отражается в статистике Международного валютного фонда и является заниженной по срав­нению с реальной величиной. Заниженными представляются расче­ты расходов туристов, бизнесменов, дипломатов, студентов во вре­мя их пребывания за рубежом. Весьма затруднительно рассчитывать величину заработной платы, выплачиваемой иностранным рабочим и переводимой ими в свою страну.
Трудность подсчета связана с тем, что, как правило, услуги пре­доставляются в комплексе с товарами. Причем стоимость услуги зачастую составляет значительную долю цены товара. Часто услуги фигурируют во внутрифирменном обмене. В таком случае выразить и определить их стоимость зачастую оказывается невозможно, по­скольку на эти виды услуг вообще нет рынка. В некоторых случаях отделение услуги от товара оказывается невозможным (например, лечение больного при помощи лекарств).
23
Из статистического учета выпадают доходы по банковским и страховым операциям, если они реинвестированы в той же стране, в которой были получены.
В связи с этим, по мнению ряда ученых, официальная стати­стика платежного баланса, в которой указывается ежегодный обо­рот по статье «услуги», не может дать точного представления о масштабах международной торговли услугами, величина которых, по мнению ряда экспертов, оказывается заниженной на 40—50%.
Географическое распределение торговли услугами, предостав­ляемыми отдельными странами, отличается крайней неравномерно­стью в пользу развитых государств.
На мировом рынке услуг доминируют восемь ведущих стран, на которые приходится 2/3 мирового экспорта услуг и более 50% им­порта. Доля первой пятерки составляет более 50% экспорта. При этом на четыре страны: США, Великобританию, ФРГ, Францию — приходится 44% всего мирового экспорта услуг.
Для развивающихся стран характерно наличие отрицательного сальдо во внешней торговле услугами; сказанное выше, однако, не исключает, что некоторые их них являются крупными экспортера­ми услуг. Так, например, Республика Корея специализируется на инженерно-консультационных и строительных услугах, Мексика — на туристических, Сингапур является крупным финансовым цен­тром. Многие мелкие островные государства основную часть экс­портных доходов получают за счет туризма.
Россия, другие государства СНГ и страны Балтии обладают потен­циальными резервами для развития туризма, транспортных услуг (орга­низуют морские перевозки), но их широкому экспорту мешает слабая материально-техническая база, недостатки хозяйственного механизма.
Если говорить о распределении стоимости услуг по отдельным видам, то наибольшее значение в мировой торговле услугами имеют туризм и транспорт. Самый большой в мире торговый флот при­надлежит Японии, за ней следуют Великобритания, ФРГ и Норве­гия. Судоходство составляет 50% экспорта услуг этих стран. На рынке грузовых и пассажирских транспортных услуг доминируют США, за ними идут Великобритания, Франция. Они же удержива­ют пальму первенства в сфере иностранного туризма. Большой объ­ем туристических услуг оказывают Франция, Италия, Канада, Швейцария, где туризм приносит 40—50% экспортной выручки. Для Турции, Испании и ряда средиземноморских государств боль­шое значение имеет экспорт рабочей силы в виде выезда неквали­фицированных рабочих на заработки.
В настоящее время современная наука формирует новый подход к проблемам управления, ставя во главу угла существование чело­века, социальных групп и общества в целом. Она выдвигает их в качестве целевых ориентиров социально-экономического развития. Развитие непроизводственной сферы можно рассматривать как пер-
24
спективную глобальную тенденцию гуманизации общественных от­ношений, переход от производства вещей к «производству людей».
Структура общественного производства не есть нечто навсегда за­данное. Оно представляет собой многоаспектное понятие, находящее­ся в постоянном развитии и сочетающее процессы дифференциации и интеграции. Понятие «инфраструктура» отражает природу этого спе­цифического социально-экономического явления, его место в системе общественного разделения труда. Инфраструктура определяется как совокупность отраслей и видов деятельности, связанных с производст­вом разнообразных услуг. Как видно, здесь акцент сделан на отрасле­вой обособленности инфраструктуры и на ее продукте — услуге.
В зависимости от характера услуг различают три элемента ин­фраструктурного комплекса: производственный, социальный и ин­ституциональный.
Производственная инфраструктура — это совокупность отраслевой и видов трудовой деятельности, создающих общие условия производ­ства товарно-материальных ценностей путем предоставления услуг в процессе обмена продуктами труда для целей производства.
Функциональным назначением социальной инфраструктуры явля- ется создание материально-вещественных и социально-культурных условий жизнедеятельности людей.
Институциональная инфраструктура включает органы государст­венного управления, другие государственные и общественные ин­ституты, предоставляющие услуги по поддержке социально­политической стабильности общества.
Ïîä рыночной инфраструктурой понимается совокупность инст­рументов, форм, методов и процессов, обеспечивающих общие ус­ловия нормального функционирования рыночной экономики. Столь расширительная трактовка неизбежно подводит под данное понятие правовые и финансовые институты, производственную и социальную инфраструктуру, материально-технический и кадровый потенциал рынка.
Место рыночной инфраструктуры в системе рыночных отноше­ний в основном определяется ее конституирующими функциями, среди которых выделяются три наиболее существенные: распреде­лительная, коммуникационная и регулирующая. Под распредели- тельной функцией рыночной инфраструктуры понимается ее спо­собность обеспечить распределение товарно-материальных ценно­стей, финансовых и трудовых ресурсов по отраслям и регионам. Коммуникационная функция есть не что иное, как организация эк­вивалентного обмена продуктами труда, будь то товары, услуги, информация и т.п. Восстановление и поддержание сбалансирован­ности спроса и предложения на разнообразных рынках обеспечива­ется за счет регулирующей функции рыночной инфраструктуры.
25
В отличие от строго субординированной системы инфраструк­турного обслуживания в командно-административной экономике рыночная инфраструктура на первый взгляд представляет собой неорганизованный, хаотичный набор различных, часто дублирую­щих друг друга элементов. Достаточно полное системное представ­ление об основных элементах рыночной инфраструктуры можно получить, если рассмотреть их по наиболее существенным класси­фикационным признакам (табл. 3).
Таблица 3
Классификация основных элементов рыночной инфраструктуры
Классификаци-
онный признак
Назначение
Отраслевая структура
Масштаб деятельности
Состав об­служивания
Виды рыночной инфраструктуры Важнейшие элементы
Оптовое посредничество Обслуживающая материаль-
ные потоки
капитала Обслуживающая миграцию
рабочей силы Обслуживающая отрасли ма­териального производства
производственной сферы Обслуживающая отрасли го-
сударственного управления
Национальная инфраструктура
Международная инфраструк­тура
тала Инфраструктура рынка рабо-
÷åé ñèëû
Розничная торговля БанкиОбслуживающая движение Фонды Службы занятости
Материально-техническое снабжение Маркетинг Платное образование Обслуживающая отрасли не­Платное здравоохранение
Служба на контрактной ос­нове Благотворительные фонды Домохозяйства Локальная инфраструктура Предприятия Внутрирегиональный обменРегиональная инфраструктура Межрегиональные комму­никации Внутригосударственный обмен Межгосударственные ком­муникации Международные коммуни­кации Международные организа­ции Товарные биржы Инфраструктура рынка товаров Торговые дома
Коммерческие банки Инфраструктура рынка капи­Страховые компании Биржи труда Пенсионные фонды
26
Для выделения непроизводственной сферы и материального производства могут быть использованы различные критерии:
• участие отраслей и видов деятельности в создании матери-
альных благ;
• прямое (потребляющее) воздействие на природу;
• овеществление результатов труда.
Отраслевая структура непроизводственной сферы зависит от функций, которые она выполняет. Можно выделить следующие функции:
• распределение и обмен;
• потребление услуг;
• охрана здоровья населения;
• просвещение;
• управление и охрана общественного порядка.
Но при всем многообразии традиционных и относительно но­вых услуг можно выделить ряд общих черт, объединяющих их в од­ну сферу:
• единая социальная направленность;
• историческая общность возникновения и развития;
• сходство условий производства и потребления;
• возможность хранения и транспортировки;
• связь с продуцентом;
• широта качественных характеристик.
Рынок услуг рассматривается как сфера обмена услугами, ко­торые являются результатом труда предприятий непроизводствен­ной сферы. Рынок услуг существует в единстве с товарным рын­ком и является одной из его разновидностей, развивающейся в рамках общих законов рыночной экономики и подчиняющейся этим законам.
Основными чертами, присущими практически всем рынкам ус­луг, являются:
1) высокая степень неопределенности предлагаемых услуг, ко-
торая ставит покупателя в невыгодное положение;
2) совместность процесса производства и предоставления услуг, которая делает невозможными оценку отдельного предложения или прямое сравнение конкурирующих предложений;
3) выбор подходящего продавца и оценка качества его услуг — большая трудность для покупателя;
4) инерция — главный фактор в обеспечении повторяемости контракта;
5) приверженность покупателей делает возможными повышение цен и другие действия продавцов;
6) основной конфликт между клиентом и продавцом возникает по поводу гарантированной цены и гарантированного сервиса. Не-
27
возможность для покупателя измерить качество услуги до ее полу­чения обычно ведет к разочарованию;
7) продавцу трудно поддерживать постоянные контакты с лица­ми, принимающими решения;
8) контроль качества до и после предоставления услуги — серь­езная проблема для продавца;
9) парадоксально, но во всех сферах услуг гарантии или их от­сутствие могут быть более важными для покупательского удовле­творения, чем качество услуг;
10) высокая динамичность рыночных процессов;
11) территориальная сегментация;
12) локальный характер;
13) высокая скорость оборота капитала;
14) высокая чувствительность к изменениям рыночной конъ­юнктуры;
15) специфика организации производства услуг;
16) специфика процесса оказания услуг;
17) высокая степень дифференциации услуг;
18) неопределенность результатов деятельности по оказанию услуги.
Отмеченные особенности рынка услуг, а также специфические характеристики самих услуг определяют специфику маркетинга ус­луг. Существуют две главные причины отличия рынков услуг:
1. Услуга не существует до ее предоставления, т.е. продукт соз­дается в процессе предоставления услуги. Это делает невозможным сравнение предложений двух разных продавцов, двух конкурирую­щих фирм даже там, где услуги одинаковы. Сравнение возможно только после получения услуги, тогда как на рынках продукты можно сравнивать различными способами: тестирование, пробные покупки, испытания и т.д. Единственное, что можно сделать на рынке услуг — сравнить ожидаемые выгоды и полученные.
2. Часто предоставление услуг требует специальных знаний и мастерства, которые покупателю трудно оценить, а зачастую и по­нять. Высокая степень неопределенности предоставления услуг ста­вит клиента в крайне невыгодное положение, может вызвать чувст­во обиды, настороженность и подозрение.
В маркетинге услуг ориентация на целевой рынок очень важна, так как без этого невозможно проводить эффективную политику продвижения услуг на рынок и формировать благоприятные усло­вия для продажи. Специфика маркетинга услуг определяется осо­бенностями рынка услуг и характерными чертами самих услуг. Здесь важно четкое определение своих позиций на целевом рынке для проведения эффективной политики продвижения услуг и фор­мирования благоприятных условий для продаж.
28
Маркетинг услуг нацелен на удовлетворение спроса населения на услуги. Но население всегда сконцентрировано в определенен­ных ареалах (расселено). Существуют два типа расселения — ком­пактный и дисперсный. Компактный тип расселения представляет собой плотную сеть поселений, взаимосвязанных системой дорог, инфраструктурой, транспортным сообщением. Для дисперсионного типа характерно существование небольших поселений, находящих­ся на таком расстоянии друг от друга, когда взаимодействие между ними затруднено. В соответствии с этим делением можно выделить два типа рынка услуг: компактный è дисперсный. При этом основу для их выделения составляет принцип территориальной (географи­ческой) сегментации.
В условиях компактного рынка сфера деятельности предпри­ятий услуг имеет четкую пространственную очерченность (в преде­лах городского района, города, поселка или групп поселков, охва­тывая окружающую их территорию). Территориальная структуриза­ция при этом не связана с административным делением, хотя воз­можны и совпадения ареалов маркетингового воздействия с адми­нистративно-территориальными единицами.
Товарная политика на компактном рынке включает разработку и предоставление услуг стационарными предприятиями и организа­циями сферы обслуживания, размещенными в рамках данного тер­риториального образования. В ее основе лежит изучение спроса на услуги, характерного для данной территории. Принцип территори­альной сегментации при этом дополняется демографическими, со­циальными, поведенческими и другими критериями.
Процесс производства и сбыта услуг на компактном рынке час­то неоднороден. Он дифференцирован в зависимости от плотности населения территории. На дисперсном рынке процесс удовлетворе­ния спроса на услуги значительно усложняется. Необходимо ориен­тировать маркетинг в сторону поиска специфических форм предо­ставления услуг.
Основным фактором, обусловившим динамичный рост сферы ус­луг, явился технологический прогресс, результатом которого стало не только расширение существовавших ранее областей сервисного биз­неса, но и создание новых, базирующихся в первую очередь на инте­грации компьютерной техники и средств коммуникации. Развитие национальных и глобальных электронных систем обслуживания, включая Интернет, преобразует характер и расширяет масштабы дея­тельности финансовых компаний, банков и других сервисных орга­низаций. Например, биржи, работающие в различных часовых поя­сах земного шара, могут использовать кредитно-финансовые ресур­сы, свободные в том часовом поясе, где наступила ночь.
Технологический прогресс объективно способствует росту сервисных услуг, связанных с поставками и дальнейшей эксплуа-
29
тацией все более и более усложняющихся в техническом испол­нении физических товаров. Действительно, любой физический товар, особенно высокотехнологичный и длительного пользова­ния, создает дополнительные потребности в услугах. В зависимо­сти от характера производимых изделий эти потребности могут включать:
• транспортировку и складирование;
• установку или монтаж;
• проведение испытаний и обучения;
• техническое обслуживание и ремонт;
• чистку и восстановление внешнего вида;
• экологически адекватную утилизацию и др.
В историческом плане оказание этих услуг явилось источником дополнительных доходов для изготовителей или дистрибьюторов та­ких продуктов, как автомобили, заводское оборудование, локомоти­вы, компьютеры. В некоторых случаях такие доходы от пред- и по­слепродажного обслуживания можно было получать годами. Так на­зываемые третьи поставщики, специализировавшиеся в этой рыноч­ной нише, стали получать существенные прибыли за счет сервисных видов деятельности, которые фирмы-изготовители либо проглядели, либо у них не оказалось специалистов, способных обеспечить пре­доставление таких услуг. Многие продуценты высокотехнологичного оборудования и машин пытаются сейчас наверстать упущенное, со­средотачивая свои усилия на создании комплексов услуг, требующих большой компетенции и профессионализма.
Такие услуги могут не только приносить дополнительный доход, но и помогают компании быть ближе к потребителям и выстраи­вать долгосрочные отношения с ними на основе более глубокого понимания эксплутационных возможностей приобретенного обору­дования. При обосновании привлекательности своих продуктовых предложений многие фирмы-изготовители стараются подчеркнуть свои возможности осуществлять ремонт производимого ими обору­дования, а также его техническое обслуживание и решение возни­кающих проблем в любой точке земного шара.
Мощное влияние на развитие сферы услуг во всем мире ока­зывают экономические факторы маркетинговой среды. По мере роста экономики любой страны наблюдается одна и та же законо­мерность: с ростом уровня дохода на душу населения сельскохо­зяйственный сектор постепенно теряет свою ведущую роль, усту­пая ее сначала промышленности, а затем сектору услуг. Эти две важнейшие структурные перестройки называют экономическими стадиями индустриализации и постиндустриализации, или деинду­стриализации.
30
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]