Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Сервисно-ориентированное таможенное администрирование опыт внедрения. Монография

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
Таможенная служба, с ее электронными системами досмотра грузов (ACS,
AES и вскоре АСЭ) – является организацией с наибольшим объемом знаний
о грузе, авиатранспорте и суда, прибывающие или покидающие США в портах. Таможенные органы находятся в уникальном положении по контролю за движе­нием судов, поскольку транспортным средствам нужно оформлять таможенные декларации и другие документы
в соответствующих подразделениях таможенной службы. Автоматическая экспортная система – Automated Export System (AES) – используемая совместно с Государственным департаментом США и Министер­ством торговли США, содержащая сведения за выданными лицензиями на вывоз товаров, а также по вывозимым товарам стоимостью больше 2,5 тыс. долл.
Автоматизированная система таможенной службы США способна не только
самостоятельно подготавливать и даже принимать решение,
но и анализировать любые по сложности ситуации, делать прогнозы и предоставлять информацию иным государственным органам.
Развитие досмотровой рентгеновской техники связано с совершенствованием программного обеспечения – вплоть до автоматизированного распознавания об­разов опасных объектов. Это привело к тому, что человек может не принимать участия во время досмотра – а значит, снижается или исключается возможность сговора нарушителей (террористов, контрабандистов и т.п.) с сообщником среди персонала на данном участке.
Компанией GE Security был разработан принципиально новый рентген-сканер обуви ShoeScanner. Он предназначен для досмотра пассажиров и обнаружения скрытых в обуви взрывчатых веществ и оружия. В борьбе с контрабандой и тер­роризмом используются предназначенные для просвечивания металлических гру-
контейнеров с помощью гамма-лучей машины VAC1S (Vehicle and Cargo
зовых Inspection System, т.е. система инспектирования транспортных средств и товаров).
Следует отметить, что США стали локомотивом по части создания техноло­гий обнаружения взрывчатых веществ. Одним из самых удачных и уже работа­ющих методов стала программа SEACAP – это технология бесконтактного до­смотра, при котором взрывчатку можно обнаружить,
если она спрятана на теле или в одежде человека, с помощью пассивных волн миллиметрового диапазона. Досмотровое оборудование настроено таким образом, чтобы обследовать каждого человека в момент его прохода через турникет, при этом пассажиров не просят останавливаться или замедлять движение. Изображение с турникета поступает на мониторы сотрудников службы охраны.
Еще, уникальной разработкой
для обнаружения взрывчатых веществ стал сен­сорный мини-чип размером с монетой, разработанный учеными из Калифорний­ского университета.
Таможенники США решили добавить еще один пункт в миграционную форму I-94 – в новом поле туристам и мигрантам будет предложено перечислить свои аккаунты в различных социальных сетях. Сбор информации из соцсетей позволит улучшить
существующую методику проведения расследований, а также повысит
121
осведомленность правоохранительных органов о возможных противоправных действиях того или иного иностранца.
Таможенная служба США постоянно модернизируется и совершенствуется, опираясь на опыт служб других стран. Например, на базе Новороссийской та­можни состоялся прием делегации таможенной и пограничной службы США. Ее возглавил исполняющий обязанности директора по торговой политике и торго­вым программам управления Американские коллеги заинтересовались процессом проведения таможенного до­смотра, работой кинологов таможни и мобильного инспекционно-досмотрового комплекса.
Что касается таможенной статистики, то к фактическому досмотру в США подлежит 6-8% объема всех ввозимых товарных партий, в то время как в России – 60-65%. Это объясняется более эффективным применением систем ного информирования и СУР. В США таможенный контроль осуществляется либо до прибытия товаров, либо после их выпуска
Следует отметить, что введение обязательного предварительного информиро­вания и автоматического выпуска товаров отдельных категорий, перемещаемых морским и воздушным видами транспорта, находится в планах таможни. Экспер­ты уверены, что данные меры в определенной степени кращению времени грузов в пути.
Таможенная служба США – является основной составной структурой, которая защищает национальные границы. Это единственный пограничный орган, имею­щий полномочия для вмешательства в пределах воздушных, наземных или мор­ских границ и для проведения собственного расследование при поддержке соб­ственной разведывательной службы.
Система инноваций, внедряемых на на высокое качество таможенного сервиса, как в интересах государства, так и в интересах бизнеса.
международной торговли ТПС США Джон Леонард.
предваритель-
будут способствовать со-
Таможенной службой США, ориентирова-
5.2. Опыт сервисно-ориентированного таможенного
администрирования на принципах бережливого производства
«Бережливое государство» сегодня ассоциируется не только с оптимизацией процессов деятельности органов государственной и муниципальной власти, но и с повышением эффективности и кризисоустойчивости некоммерческих учреж­дений сфер здравоохранения, образования, культуры, а также государственных структур.
Бережливое производство позволяет выполнять больше работы, не привлекая дополнительных трудовых ресурсов, снижает стоимость предоставления госу­дарственных услуг,
повышает удовлетворенность клиента (налогоплательщика),
122
существенно сокращает время, затрачиваемое на оказание услуги. Важно, что бережливое производство требует привлечения меньших средств для внедре­ния и дальнейшего использования, чем альтернативные подходы, не зависит от дорогостоящих ИТ-решений. Актуальность данной темы обусловлена необ­ходимостью совершенствовать деятельность таможенных органов с целью по­вышения качества и эффективности их работы, что
возможно достичь с помо-
щью применения инструментов Бережливого производства (leanmanufacturing,
leanproduction).
Концепция бережливого производства в Великобритании. В 2001 году в Великобритании впервые появились инициативы по использованию бережли­вых технологий в практике государственного управления. В 2006 году по ини­циативе Великобритании была проведена первая в ЕС конференция по проблеме внедрения lean в сферу здравоохранения.
В Великобритании lean-
программы последовательно реализовывались с 2006 года в национальной службе здравоохранения (NHS), департаменте до­ходов и сборов, службе судов, министерстве труда и пенсий Великобритании, национальном офисе аудита (NAO) – организации, близкой по функциям к Счет­ной палате РФ. Отметим, что NAO и NHS разработали методические материалы, которые могут служить основой при адаптации лучших практик бережливости в российских госструктурах
.
Программа UK Lean Aerospace Initiative (Lean-инициатива Аэрокосмиче­ской Отрасли Великобритании) – это национальная исследовательская програм­ма, куда входят консорциум университетов Бат, Крэнфилд, Ноттингем, Ворвик и которая работает в тесном сотрудничестве с LAI в Массачусетском Техноло­гическом Университете США. Эта уникальная и широкая программа финанси­руется EPSRC – Engineering and Physical Research Council –правительственным агентством исследований и образования в области техники и физических наук и 45-ю компаниями-членами SBAC – Society of British Aerospace Companies – Об­ществом Британских Аэрокосмических Компаний (туда входит 2600 компаний). Так, например, в университете Бат программа исследований концентрируется на совершенствовании процессов по методикам lean в аэрокосмической промышлен­ности и занимается, в частности, такими вопросами, как:
1. Согласование единых индикаторов и параметров измерений.
2. Разработка требований по lean-учету и измерению операционных характе
ристик.
3. Новые темы – «практика lean в цепочке поставок в аэрокосмической отрас-
ли» и «ценность в период жизненного цикла продукта».
На сегодняшний день в Великобритании функционирует the Lean Enterprise Academy (LEA) – компания, вставшая на путь построения эффективных произ­водственных систем, направленных на развитие способности фирм повышать производительность труда, снижать себестоимость продукции, уменьшать сроки поставок, снижать издержки
и потери производства.
-
123
Компания LEA выросла из исследовательской группы MIT (Massachusetts Institute of Technology), которая отвечала за изучение и внедрение бережливого
производства в революционные системы производства и управления. Сейчас цель компании LEA – это развитие и распространение знаний в области lean-thinking и lean-practice.
Компания работает с организациями, помогая им понять и применить прин­ципы бережливого производства. Они определяют и устраняют «пробелы» в про­изводственной системе, улучшают производительность, развивают способность компании оптимизировать производство для удовлетворения потребностей потре­бителя и получения максимальной прибыли.
Концепция бережливого производства в госструктурах США. Подход «бе- режливого правительства» (Lean Government) отличают следующие принципы­рекомендации:
1) проанализируйте существующую систему государственных услуг, стои­мость которых надо оптимизировать, общество в целом и заинтересованные сто­роны;
мотивируйте сотрудников и внешние заинтересованные стороны на непре-
2) рывный процесс улучшений и поиск решений проблем;
3) реализуйте концепцию непрерывного совершенствования процессов и ор­ганизации деятельности;
4) стремитесь уменьшить сложность процессов и изменчивость результатов;
5) используйте показатели выполнения и визуальные средства управления,
чтобы обеспечить быструю обратную связь и улучшить принятие решений в ре­альном времени;
6) проводите мероприятия, предполагающие системное мышление.
Бережливое производство одной из главных целей полагает сокращение от-
ходов, и в контексте государственного управления под отходами имеются в виду:
1) материально-технические ресурсы: отставание в работе (разрешения, одо­брение планов), избыточные материалы и информация, устаревшие базы данных;
2) дефекты: ошибки данных, недостающая информация,
ошибки в докумен-
тах, запутывающих инструкциях или требованиях, опечатки;
3) перепроизводство: ненужные отчеты и копии, избыточные электронные письма, выполнение работы, которой не запрашивали;
4) сложность: лишние этапы в процессе, слишком много уровней подписи, неясные должностных инструкций(трудный для восприятия формальный стиль);
5) ожидание: время для одобрения, ожидание информации или решений, ожи­дание
людей на встречах;
6) избыточное движение: плохая доступность принтера и копировального устройства, лишнее перемещение, чтобы найти файлы или поставки, перемеще­ние для встреч (собраний, планерок);
7) перемещение элементов: маршрутизация отчета, движение документов, хранение документов.
124
Многочисленные правительственные учреждения, такие как американское Агентство по охране окружающей среды и Штаты Айовы, Миннесоты и Вашинг­тона, используют бережливую концепцию, чтобы улучшить качество, прозрач­ность и скорость правительственных процессов. Как в промышленных секторах и секторах услуг, некоторые правительственные учреждения осуществляют бе­режливые методы вместе с подходами совершенствования процесса Шесть Сигм
Шесть Сигм означают подход управления, который стремится систематически применить статистические методы, чтобы уменьшить изменчивость и устранить дефекты в предоставлении услуг.
Источник, который осуществляет мониторинг всех текущих правительствен­ных действий на федеральном уровне, уровне штата, города – это Lean Government
Center.
Перечень структур, которые используют данную концепцию:
– Агентство по охране окружающей среды США (U.S. EnvironmentalProtection
Agency);
– Министерство обороны США (U.S. Department of Defense); – Армия США (U.S. Army); – Министерство сельского хозяйства США (U.S. Department of Agriculture); – Министерство жилищного строительства и городского развития США (U.S.
Department of Housing and Urban Development);
– Комиссия по ядерному регулированию США (U.S. Nuclear Regulatory
Commission);
– Государственный департамент США (U.S. state government).
Примеры государственных правительственных организаций, которые активно используют концепцию Lean Government:
– Департамент транспорта Колорадо (Colorado Department of Transportation
(CDOT));
– Департамент по защите окружающей среды Коннектикут (Connecticut
Department of Environmental Protection);
– Министерство труда Коннектикут (Connecticut Department of Labor); – Управление Lean Enterprise в Айове (Iowa Offi ce of Lean Enterprise); – Minnesota Enterprise Lean; – Управление Lean Огайо (State of Ohio Lean); – Washington State’s Results Washington; – Государственный департамент по охране окружающей среды в Нью-
Гэмпшире (New Hampshire Department of Environmental Services);
– ДепартаменттранспортавВисконсине (Wisconsin Department of Transportation
(Wis DOT)).
Примеры муниципалитетов, которые внедряют lean-концепцию:
– Денвер, Колорадо (City and County of Denver, Colorado); – Кейп Корал, Флорида (City of Cape Coral, Florida); – Цинциннати, Огайо (City of Cincinnati, Ohio);
.
125
– Форт-Уэйн, Индиана (City of Ft. Wayne, Indiana); – Гранд Рапидс, Мичиган (City of Grand Rapids, Michigan); – Ирвинг, Техас (City of Irving, Texas); – Джэксонвилль, Флорида (Jacksonville, Florida).
Международная ассоциация управления городами и графствами (International City/County Management Association (ICMA))поддерживает программу, чтобыпо-
мочьместному органу власти улучшать управленческие процессы, используя кон­цепцию бережливого производства.
Проблемные вопросы и пути их решения в таможенной сфере. Интересно обратиться к оценке имеющегося опыта, которая ными. Так, З.Раднор и С.П.Озборн отмечают, что существует два основных под­хода к внедрению бережливых технологий в государственном управлении. Это, во-первых, использование отдельных семинаров или мероприятий, проводимых «сконцентрировано» в определенный промежуток времени. Часто эти меропри­ятия называются мероприятиями быстрых улучшений. И, во ное внедрение, программный подход (комплекс взаимосвязанных проектов, ох­ватывающих в перспективе все сферы деятельности).В рамках обоих подходов используются одинаковые инструменты, но отличие состоит в глубине, широте и регулярности использования инструментария. Кайдзен-мероприятия – кратко­и среднесрочные, а программный подход подразумевает обращение к постоянно­му совершенствованию.
Анализ практики внедрения ственные структуры зарубежных стран позволяет говорить о возможности их при­менения на территории ЕАЭС. Проведение таких мероприятий сделает достижи­мым снижение стоимостных и временных издержек предоставления таможенных услуг, совершенствование информатизации автоматизации системы и совершен­ствование таможенного администрирования за счет оптимизации административ­ных процедур и структуры управления
технологий бережливого производства в государ-
таможенными органами.
дана самими западными уче-
-вторых, комплекс-
5.3. Развитие таможенного сервисно-ориентированного администрирования в системе «единое окно»
Как показывает международная практика, наиболее интегративный эффект от реализации концепции сервисно-ориентированного администрирования может быть получен, если поэтапно следовать решению Евразийского экономического совета от 29 мая 2014 г. № 68 «Об основных направлениях развития механизма «единое окно» в системе регулирования внешнеэкономической деятельности».
Положения, указанные в данном документе, помогают при решении важнейших проблем (организационных, ных, программно-технических и др.), возникших перед отечественной системой
инфраструктурных, технологических, информацион-
126
таможенных услуг в условиях региональной, межведомственной и межгосудар­ственной интеграции [5].
Реализация программы создает принципиально новую платформу отношений (информационно-технологических, правовых, социальных и др.), формирующих­ся между участниками внешнеэкономической деятельности и органам государ­ственного контроля. Это позволит прийти к упрощению процесса таможенной проверки и стандартизации документации на предварительном и последующих этапах
таможенного контроля, повысит оперативность и качество таможенного
администрирования.
«Единое окно» в странах ЕАЭС находится в процессе разработки цель на­стоящей статьи заключаются в том, чтобы опираясь на результаты исследования зарубежного опыта таможенного администрирования в части управления тамо­женными услугами и создания интегративной среды ее предоставления – «еди­ного окна», дать рекомендации
по совершенствованию сферы таможенных услуг
в Российской Федерации.
Австралия – сервисный концепция таможенного администрирования.
Более 160 стран мира в системе реализации мер государственного управления активно реализуют национальные информационные стратегии, включающие раз­витие электронного правительства, которое призвано упростить систему предо­ставления государственных, в частности, таможенных услуг.
В настоящее время мировая таможенная система развивается как
система та-
моженного сервиса, целью которой является результативное содействие бизнесу.
Реализация этой концепции обозначает новый способ организации и развития системы таможенного администрирования в сервисном режиме, способ его транс­формации и совершенствования для ориентации на принципиально более тесную связь с гражданами-заказчиками услуг, кардинального улучшения показателей по­лучения конкретных полезных результатов
деятельности, большей эффективности
деятельности и ответственности государственных органов за предоставление услуг.
Новый подход в оказании таможенных услуг за рубежом заключается, прежде всего, в идентификации своих клиентов и их потребностей. Данный подход за ру­бежом назван сервисным подходом к обслуживанию. В качестве основы органи­зации таможенной деятельности сервисный подход, в частности, был
воспринят
в Австралии.
По словам специалистов австралийской таможенной службы, которая имеет официальное название Australian customs service одно это слово подчеркивает наше значение «обслуживание по отношению к правительству и обслуживание бизнеса в условиях соответствия их ожиданиям». Наша цель – получить хоро­ший результат при осуществлении двух видов обслуживания: зная мнение клиен­тов, мы сможем развивать
инициативы, которые соответствуют их потребностям
в рамках пределов, определенных законом.
В соответствии с данным подходом в стране признано, что таможенная служба Австралии предоставляет качественные услуги обществу. В качестве приоритетной
127
задачи определено облегчение торговли и движения людей через австралийскую границу при защите общества. В контексте этой задачи в основу взаимоотноше­ний между таможней и ее клиентами заложено сотрудничество и доверие с уче­том взаимных обязательств. Развитие партнерских соглашений между бизнесом и таможенными службами приветствуется Всемирной таможенной организацией.
Сингапур – опыт создания и
внедрения «Единого окна» предоставления
таможенных услуг. В современном мире Сингапур является одним из крупней- ших мировых центров торговли. И для того, чтобы укрепить этот статус и упро­стить процедуру выдачи разрешений власти города-государства образовали сеть комитетов с участием высших правительственных чинов и ведущих представи­телей деловых кругов. Таким образом,
чтобы сократить издержки предприятий в 1986 году было решено создать TradeNet, единое окно, которое подразумева­ло подачу
множества документов с повторяющимися данными только один раз,
в одно место и в стандартном формате.
Разработка TradeNet проходила в несколько этапов:
– в декабре 1986 г. сформирован Исполнительный комитет под руковод-
ством TDB (торговое ведомство) и Комитет по проекту под руководством NCB
(агентство по ИТ);
– в феврале 1987 г. создано 3 рабочих группы по морскому,
воздушному
транспорту и государственному сектору;
– в марте 1988 г. завершены спецификации для технического проектирования; создана компания «Singapore Network Services Pte Ltd» (позднее переименована в «CrimsonLogic») как владелец и оператор системы TradeNet – первого Единого электронного окна в мире; инициирована образовательная программа для обще­ственности;
– в октябре 1988 г. проведено экспериментальное испытание TradeNet;
– в январе 1989 г. TradeNet введена в эксплуатацию.
внедрения первого единого окна подача и оформление документов ста-
После ла приобретать автоматизированный характер. Так, например, к 1990 году было обработано до 90% документации, а к 1991 появилось требование по обязатель­ному использованию TradeNet для всех участников процесса.
Выгоды механизма единого окна стали стразу же очевидны. Это сокраще­ние временных и финансовых издержек участников ВЭД,
быстрое реагирование таможенных органов на поток товаров, а также удобная система платежа – ав­томатическое снятие с банковского счета. Кроме того, прозрачность и эффек­тивность государственных услуг повысили уровень доверия населения к этим самым услугам.
Результаты анализа преимуществ от создания и внедрения единого окна пре-
доставления таможенных услуг приведены нами в табл
. 5.1.
Благодаря внедрению единого электронного окна Сингапуру удалось повысить национальную конкурентоспособность. Это выражается в улучшении операцион­ной бизнес среды, в увеличении прямых иностранных инвестиций и активизации
128
торговли, в наращивании местного потенциала, а также в увеличении количества бизнес-сообществ, умеющих обращаться с информационными технологиями.
Таблица 5.1
Преимущества от создания и внедрения TradeNet
Характеристика процесса
таможенного контроля
Подача документов Через курьеров Электронная подача Время подачи В рабочие часы Доступно 24 часа x 7 дней Межличностное
взаимодействие
Знание торговых кодексов Представитель среди клерков,
Процесс проверки и утверждения Количество документов 3 – 35 документов 1 документ Время на обработку документа Копирование документов Многочисленные копии Единственная копия
Обработка товаров, облагаемых пошлиной
Обработка контролируемых товаров
Сбор таможенных пошлин Платежи за торговую документацию
Курьер и клерк TDB, контролер TDB, клерки, обрабатывающие данные
обрабатывающих данные Вручную Автоматически
От 4 часов (срочный до 2–7 дней (обычный)
Отдельные документы для таможенного оформления
Отдельные документы направляются различным контролирующим ведомствам для обработки
Чеком Автоматическое снятие
$10 $2.88
До TradeNet После TradeNet
Не нужны никакие межлич­ностные взаимодействия
Представитель в системе
TradeNet
10-15 минут
Тот же электронный доку­мент маршрутизируется в таможню для обработки
Тот же электронный до­кумент маршрутизируется контролирующим ведом­ствам для обработки
с банковского счета
Немаловажным является еще и тот факт, что введение TradeNet не привело к большому сокращению работников в сфере импорта/экспорта, большая часть персонала прошли курсы повышения квалификации и уже осуществляли кон­троль на «конце цикла», т.е. сверке после оформления, или переведены в новые подразделения по содействию развитию торговли.
Уникальность единого окна Сингапура
состоит также в том, что оно инте­грирует требования всех 35 контролирующих ведомств более 7000 правил об­работки.
Опыт Сингапура показывает, что при использовании единого окна стоит учи­тывать, что платформа финансируется за счет как государственного, так и частно­го сектора, поэтому является платной.
129
До ведения TradeNet
После введения TradeNet
Рис. 5.1. Изменения в системе администрирования при внедрении
единого электронного окна (опыт Сингапура)
На ней устанавливаются варьированные цены (0.18$–1144$) на все 11 видов услуг, включая получение разрешения из архива, оплату за разрешение контро­лирующего ведомства CRP и дополнительное хранилище данных (включая вос­становление при аварии).
В цело внедрение TradeNet принесло выгоду как частному сектору, так и го­сударству. Благодаря упорядочиванию торговых процедур, протоколов снизились
130