Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса. СДКМ. практикум. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.08.2026
Размер:
1 Мб
Скачать

89

Приложение 9

Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте [10]

Подвижной состав

Техническое обслужива-

Капитальный ремонт на

 

ние и текущий ремонт на

специализированном ре-

 

автотранспортном пред-

монтном предприятии,

 

приятии, дней/1000 км

дней

Легковые автомобили

0,30-0,40

18

Автобусы особо малого,

0,30-0,50

20

малого и среднего классов

 

 

Автобусы большого клас-

0,50-0,55

25

са

 

 

Грузовые автомобили

 

 

грузоподъемностью, т:

 

 

от 0,3 до 5,0

0,40-0,50

15

от 5,0 и более

0,50-0,55

22

Прицепы и полуприцепы

0,10-0,15

-

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

90

 

 

 

 

 

 

Приложение 10

 

Классификация условий эксплуатации [10]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Категория

 

Условия движения

 

 

 

 

условий экс-

За пределами

В малых городах (до

В больших городах

плуатации

пригородной зоны

100 тыс. жителей) и в

(более 100 тыс.

 

(более 50 км от гра-

пригородной зоне

жителей)

 

 

ницы города)

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

 

 

3

 

 

 

4

 

I

Д1 Р1...Р3

 

 

-

 

 

 

-

 

II

Д1 Р4

Д1 Р1...Р4

 

 

-

 

 

Д2 Р1...Р4

 

Д2 Р1

 

 

 

 

 

 

Д3 Р1...Р3

 

 

 

 

 

 

 

 

III

Д1 Р5

 

Д1 Р5

 

Д1 Р1...Р5

 

Д2 Р5

Д2 Р2...Р4

Д2 Р1...Р4

 

Д3 Р4, Р5

Д

3

Р ...Р

Д

3

Р ...Р

 

Д4 Р1...Р5

 

1

5

 

1

3

 

Д4 Р1...Р5

 

Д4 Р1

 

IV

Д5 Р1...Р5

Д5 Р1...Р5

 

Д2 Р5

 

 

 

 

 

 

 

Д3 Р4, Р5

 

 

 

 

 

 

Д4 Р2...Р5

 

 

 

 

 

 

Д5 Р1...Р5

V

 

Д6 Р1...Р5

 

 

 

 

 

Примечания:

Дорожные покрытия:

Д1 - цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика; Д2 - битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанные битумом); Д3 - щебень (гравий) без обработки, дегтеробетон; Д4 - булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материала- ми, зимники; Д5 - грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытие; Д6 - естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и от- вальные дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.

Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):

Р1 - равнинный (до 200м); Р2 - слабохолмистый (свыше 200 до 300 м); Р3 - холмистый (свыше 300 до 1000 м); Р4 - гористый (свыше 1000 до 2000 м); Р5 - горный (свыше 2000 м).

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

91

Приложение 11

Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – К1 *[10]

Категория

 

Нормативы

 

Периодичность

Удельная тру-

Пробег

Расход

условий экс-

доемкость те-

технического

до капитально-

запасных

плуатации

кущего ремон-

обслуживания

го ремонта

частей

 

та

 

 

 

 

I

1,0

1,0

1,0

1,00

II

0,9

1,1

0,9

1,10

III

0,8

1,2

0,8

1,25

IV

0,7

1,4

0,7

1,40

V

0,6

1,5

0,6

1,65

Примечание:

*После определения скорректированной периодичности технического обслуживания про- веряется ее кратность между видами обслуживания с последующим округлением до целых со- тен километров.

Приложение 12

Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава – К 2 [10]

Модификация подвижного состава

 

Нормативы

 

Трудоемкость

Пробег до

Расход

и организация его работы

капитального

запасных

ТО и ТР

 

ремонта

частей

 

 

Базовый автомобиль

1,00

1,00

1,00

Седельные тягачи

1,10

0,95

1,05

Автомобили с одним прицепом

1,15

0,90

1,10

Автомобили с двумя прицепами

1,20

0,85

1,20

Автомобили-самосвалы при работе

1,15

0,85

1,20

на плечах свыше 5 км

 

 

 

Автомобили-самосвалы с одним

1,20

0,80

1,25

прицепом или при работе на корот-

 

 

 

ких плечах (до 5 км)

 

 

 

Автомобили-самосвалы с двумя

1,25

0,75

1,30

прицепами

 

 

 

Специализированный подвижной

1,10-1,200

-

 

состав (в зависимости от сложно-

 

 

 

сти оборудования)

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

92

Приложение 13

Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий – K3 = K3/ × K3// [10]

Характеристика района

 

 

Нормативы

 

 

 

Периодич-

Удельная

Пробег до

Расход

 

 

ность тех-

трудоем-

капиталь-

запас-

 

 

нического

кость те-

ного ре-

ных

 

 

обслужи-

кущего

монта

частей

 

 

вания

ремонта

 

 

 

Коэффициент K3/

 

 

Умеренный

 

1,0

1,0

1,0

1,0

Умеренно теплый, умеренно

 

1,0

0,9

1,1

0,9

влажный, теплый влажный

 

 

 

 

 

 

Жаркий сухой, очень жаркий

 

0,9

1,1

0,9

1,1

сухой

 

 

 

 

 

 

Холодный

 

0,9

1,2

0,8

1,25

Очень холодный

 

0,8

1,3

0,7

1,4

 

Коэффициент K3//

 

 

С высокой агрессивностью ок-

 

0,9

1,1

0,9

1,1

ружающей среды

 

 

 

 

 

 

Примечание:

1.Корректирование нормативов производится для серийных моделей автомобилей, в кон- струкции которых не учтены специфические особенности работы в данных районах.

2.Для неуказанных районов коэффициент корректирования K 3// равен 1,0.

3.Агрессивность окружающей среды учитывается и при постоянном использовании под- вижного состава для перевозки химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию дета-

лей.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

93

Приложение 14

Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта (К4) и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте (К/4) [10]

Пробег с начала эксплуатации

 

 

Автомобили

 

 

в долях от нормативного про-

Легковые

Автобусы

Грузовые

бега до КР

K4

K4/

K4

K4/

K4

K4/

До 0,25

0,4

0,7

0,5

0,7

0,4

0,7

Свыше 0,25 до 0,50

0,7

0,7

0,8

0,7

0,7

0,7

» 0,50 » 0,75

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

» 0,75 » 1,00

1,4

1,3

1,3

1,3

1,2

1,2

» 1,00 » 1,25

1,5

1,4

1,4

1,4

1,3

1,3

» 1,25 » 1,50

1,6

1,4

1,5

1,4

1,4

1,3

» 1,50 » 1,75

2,0

1,4

1,8

1,4

1,6

1,3

» 1,75 » 2,00

2,2

1,4

2,1

1,4

1,9

1,3

Свыше 2,00

2,5

1,4

2,5

1,4

2,1

1,3

Приложение 15

Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически

совместимых групп подвижного состава – K5 [10]

Количество автомобилей, обслуживае-

Количество технологически совместимых

мых и ремонтируемых на автотранс-

групп подвижного состава

портном предприятии

Менее 3

3

Более 3

До 100

1,15

1,20

1,30

Свыше 100 до 200

1,05

1,10

1,20

» 200 » 300

0,95

1,00

1,10

» 300 » 600

0,85

0,90

1,05

» 600

0,80

0,85

0,95

Примечание. Количество автомобилей в технологически совместимой группе должно быть не менее 25.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

94

Приложение 16

Численность персонала инженерно-технических работников и служащих предприятия, младшего обслуживающего персонала,

пожарно-сторожевой охраны в зависимости от размера СТОА [4]

Наименование функций

Численность персонала при количестве рабочих постов,

управления персонала

 

 

чел.

 

 

 

до 5 вкл.

св. 5 до 10

св. 10 до

св. 20 до

св. 30

 

 

 

20

30

 

Общее руководство

1

1

1

1-2

 

Технико-

 

 

 

 

 

экономическое плани-

1

Заказчиком

рование

 

 

 

 

Организация труда и

1

заработной платы

 

 

 

 

Бухгалтерский учет и

 

 

 

 

финансовая деятель-

1

1

2-3

3

с

согласованию

ность

 

 

 

 

Комплектование и под-

1

готовка кадров

 

 

 

 

Общее делопроизвод-

 

 

 

 

ство и хозяйственное

1

обслуживание

 

 

 

 

по

Материально-

1-2

2

Устанавливается

техническое снабжение

 

 

 

 

Производственно-

2

3-5

6-8

8-9

техническая служба

 

 

 

 

Младший обслужи-

1

1

2

3

вающий персонал

 

 

 

 

Пожарно-сторожевая

4

4

4

4

 

охрана (ПСО)

 

 

 

 

 

 

Итого:

9

10-12

16-20

25-27

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

95

Приложение 17

Площадь складских помещений и сооружений СТОА легковых автомобилей [10]

 

Площадь складских помещении со-

Наименование запасных частей и материалов

оружений на 1000 комплексно обслу-

 

живаемых условных а/м, м2

1

2

Запасные части и детали

32

Двигатели, агрегаты и узлы

12

Эксплуатационные материалы

6

Склад шин

8

Лакокрасочные материалы

4

Смазочные материалы

6

Кислород и ацетилен в баллонах

4

Примечания: 1. Площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТОА, следует принимать из расчета 16 м2 на один рабочий пост по ремонту агрегатов, кузовных и окрасочных работ.

2.Площадь для хранения запасных частей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики, предназначенных для продажи на СТОА, следует принимать в размере 10% площади запасных частей и деталей.

3.Площадь склада шин принимается из расчета 50% сдаваемых в ремонт шин на СТОА при

норме хранения 10 дней.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

96

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 18

 

 

 

Режим работы производств для различных типов предприятий [4]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендуемый режим производства

 

 

Наименование видов работ по техниче-

Для АТП, эксплуатационных промышлен-

для БЦТО, ПКТ, ЦСП, ППБ

 

 

ных филиалов

 

 

 

 

скому обслуживанию и текущему ремон-

 

число дней

число смен

Период

 

ту подвижного состава

число дней

число смен

период выполне-

работы в

работы в

выполнения

 

 

 

 

работы в

работы в

ния (смены)

году

сутки

(сметы)

 

 

 

 

году

сутки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

2

3

4

5

6

7

 

Работы ежедневного обслуживания (ЕО)

305

2

II, III

305

2

I, II

 

 

 

 

357

3

I, II, III

96

 

 

 

365

3

I, II, III

 

Диагностирование общее и углубленное

255

1

I

305

2

I-III

 

(Д-I и Д-II)

 

 

305

2

I, II

 

Первое техническое обслуживание

255

1

II

 

 

 

 

305

2

II, III

 

Второе техническое обслуживание

255

1

I

305

2

I-III

 

 

 

 

305

2

I, II

 

Регулировочные

и

разборочно-

255

2

I, II

305

2

I, II

 

сборочные работы текущего ремонта

305

3

I, II, III

 

 

 

 

357

3

I, II, III

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

97

Продолжение прил. 18

 

1

 

2

3

4

5

6

7

 

Окрасочные работы

 

255

1

I

305

2

I, II

 

 

 

 

305

2

I, II

255

2

I, II

 

Агрегатные и слесарно-механические,

255

1

I

305

2

I, II

 

электротехнические работы, ремонт при-

305

2

I, II

255

2

I, II

 

боров системы питания, шиномонтаж-

 

 

 

 

 

 

 

ные,

вулканизационные,

кузнечно-

 

 

 

 

 

 

 

рессорные, медницкие, сварочные, жес-

 

 

 

 

 

 

 

тяницкие, арматурные, деревообрабаты-

 

 

 

 

 

 

 

вающие, обойные, радиоремонтные ра-

 

 

 

 

 

 

 

боты

 

 

 

 

 

 

 

 

97

Таксометровые работы

 

305

2

I, II

 

 

 

 

 

357

2

I, II

 

Аккумуляторные работы

 

305

2

I, II

305

2

I, II

 

 

 

 

357

2

I, II

255

2

II

 

Переосвидетельствование баллонов

255

2

I, II

 

Примечание: Большее число дней работы в году и смен работы в сутки следует принимать для АТП, эксплуатационных и производственных филиалов мощностью 300 и более грузовых автомобилей, а также АТП ведомственного транспорта.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

98

Приложение 19

Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО, %

 

Распределение объема работ в

Распределение

 

объема работ по

 

зависимости от числа рабочих

 

месту их выпол-

 

 

 

постов

 

 

 

 

 

 

 

 

нения

 

 

 

 

 

 

 

Вид работ

 

От 6 до 10

От 11 до 20

От 21 до 30

Свыше 30

на рабочих постах

 

На произ- водственных участках

 

До 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диагностические

6

5

4

4

3

100

 

-

ТО в полном объеме

35

25

15

10

6

100

 

-

Смазочные

5

4

3

2

2

100

 

-

Регулировочные по установке

10

5

4

4

3

100

 

-

углов передних колес

 

 

 

 

 

 

 

 

Ремонт и регулировка тормозов

10

5

3

3

2

100

 

-

Электротехнические

5

5

4

4

3

80

 

20

По приборам системы питания

5

5

4

4

3

70

 

30

Аккумуляторные

1

2

2

2

2

10

 

90

Шиномонтажные

7

5

2

1

1

30

 

70

Ремонт узлов, систем и агрега-

16

10

8

8

8

50

 

50

тов

-

10

25

28

35

75

 

25

Кузовные и арматурные (жес-

 

 

 

 

 

 

 

 

тяницкие, медницкие, свароч-

-

10

16

20

25

100

 

-

ные)

-

1

3

3

2

50

 

50

Окрасочные и противокоррози-

-

8

7

7

5

-

 

100

онные

-

-

-

-

-

100

 

-

Обойные

 

 

 

 

 

 

 

 

Слесарно-механические

 

 

 

 

 

 

 

 

Уборочно-моечные

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]