книги из ГПНТБ / Основы автоматического управления
..pdf100 |
гл. 3. Л И Н Е Й Н Ы Е Э Л Е М Е Н Т Ы АВТО М А ТИ ЧЕСК И Х СИСТЕМ |
выходной сигнал акселерометра при движении с постоянным ускорением будет пропорционален ускорению.
Для нахождения точной зависимости смещения груза акселе рометра от ускорения составим уравнение движения груза отно сительно корпуса акселерометра. На груз действуют сила упру гости пружин, усилие демпфера, направленные в сторону, проти воположную перемещению х, и сила тяжести. Составляющая
полного ускорения груза вдоль
оси |
X, очевидно, |
равна х + / ж, |
где |
|
]'х — составляющая |
ускорения |
объ |
||
екта |
вдоль оси |
X . |
Следовательно, |
уравнение движения груза имеет вид
• • |
• |
т(х + j x) — сх |
vx+mgx, (3.6.1) |
где т — масса груза, gx — состав ляющая ускорения силы тяжести по оси XX, с — жесткость пружин, а V — коэффициент демпфирования. По
сле элементарных преобразований уравнение (3.6.1) принимает вид
х + |
х “Ь х — (jx 8х)- |
(3.6.2) |
Это уравнение показывает, что акселерометр является колеба тельным звеном (см. приложение 1 ).
Если объект движется так, что величина j x — gx постоянна, то уравнение (3.6.2) имеет интеграл
х = - ^ ( І х - 8 х ) - |
(3.6.3) |
Таким образом, при постоянной величине j x — gx груз акселеро метра после затухания колебаний установится в положении равно весия, определяемом формулой (3.6.3).
Уравнение (3.6.2) и формула (3.6.3) показывают, что акселе рометр измеряет всегда только разность между соответствующими составляющими ускорения объекта и ускорения силы тяжести. Поэтому любой акселерометр всегда работает с систематической ошибкой, равной соответствующей составляющей ускорения силы тяжести. Эта ошибка может быть компенсирована соответствую щим смещением корпуса потенциометра относительно корпуса акселерометра. Для этого необходимо иметь на движущемся объек те вычислитель составляющей ускорения силы тяжести по оси чувствительности акселерометра и соответствующие исполни тельные устройства, смещающие корпус потенциометра. Однако обычно в системах управления полетом такая компенсация систе матических ошибок акселерометров не применяется. Для исклю-
§ 3 .7 . М А ГН И ТО ЭЛ ЕК ТРИ ЧЕСКИ Е Ч У В С ТВ И ТЕЛ ЬН Ы Е ЭЛЕМ ЕНТЫ |
101 |
чения ошибок, связанных с ускорением силы тяжести, акселеро метры часто устанавливают на платформу, стабилизированную в горизонтальном положении.
Аналогично устроены акселерометры, предназначенные для измерения угловых ускорений (рис. 3.6.2). В данном случае под действием момента сил инерции груз поворачивается относительна
корпуса акселерометра. Уравнение вращения груза относительно корпуса акселерометра имеет вид
Ѳ + 2aè + b2Q = — we, |
(3.6.4) |
где wq — угловое ускорение объекта относительно-оси вращения груза, 2а Xi Ь2 — коэффициенты, характеризующие соответственно демпфирование и жесткость пружин.
Точность и чувствительность акселерометра сильно зависят от конструкции подвески его груза. Подвеска должна обеспечить движение груза только в одном направлении и с наименьшим тре нием. Должна быть обеспечена также линейная зависимость уси лий, действующих на груз со стороны элементов подвески, от перемещения и скорости груза относительно корпуса акселеро метра. В акселерометрах, измеряющих линейное ускорение, наи более целесообразной является подвеска груза на плоских пру жинах, закрепленных с обоих концов (рис. 3.6.3). В акселеро метрах, служащих для измерения углового ускорения, может быть использована крестообразная пружина, работающая на кручение
(рис. 3.6.4).
§ 3.7. Магнитоэлектрические чувствительные элементы
Магнитоэлектрическим чувствительным элементом называется устройство, служащее для преобразования электрического напряжения в механическое перемещение (обычно угловое переме щение). Магнитоэлектрический элемент состоит из подвижной катушки 1 и неподвижного постоянного магнита 2 (рис. 3.7.1). Входной переменной устройства является напряжение ивх, подаваемое на катушку через спиральные пружины 3, которые
102 гл. 3. Л И Н Е Й Н Ы Е Э Л Е М Е Н Т Ы А ВТО М А ТИ ЧЕСКИ Х СИСТЕМ
устанавливают подвижную систему в нейтральное положение при отсутствии входного сигнала. Выходной переменной является угол поворота а катушки.
Катушка вращается под действием электромагнитного момента М э и момента пружин М п. Поэтому уравнение движения
катушки имеет вид |
|
|
|||
|
|
Ja = M 3 + M a, |
(3.7.1) |
||
где J |
— момент |
инерции катушки. Мо |
|||
мент |
пружин пропорционален углу по |
||||
ворота катушки: |
|
|
|
||
|
|
М п |
- |
— са, |
(3.7.2) |
где с —жесткость |
пружин. |
Электро |
|||
магнитный |
момент пропорционален то |
||||
ку і |
в катушке |
и |
магнитному потоку |
||
Ф. Поскольку у постоянного магнита |
|||||
Ф = |
const, |
то |
|
|
|
|
|
М 9 = к,і, |
(3.7.3) |
||
где кі — постоянный коэффициент |
пропорциональности. Ток |
||||
в катушке і определяется уравнением |
|
|
|
||
L —^j--T-Ri + к2 |
= uBX, |
|
(3.7.4) |
где к2а — э. д. с., наводимая в катушке при вращении ее со ско
ростью а, R и L — соответственно омическое сопротивление и ин дуктивность катушки.
Если величина индуктивности катушки мала, то приближенно можно считать, что L = 0, и уравнение для тока принимает вид
і = |
(3.7.5) |
Подставляя это выражение тока в формулу для электромагнит ного момента (3.7.3), получим
Мэ = ^ - и вх- |
^ |
а . |
(3.7.6) |
||
На основании формул (3.7.2) |
и (3.7.6) уравнение движения |
||||
катушки (3.7.1) принимает вид |
|
|
|
|
|
Т2а + 2 |
+ |
а |
= |
кивх, |
(3.7.7) |
|
§ 3.7. |
М А ГН И ТО Э Л ЕК ТРИ Ч Е С К И Е Ч У В С Т В И Т Е Л Ь Н Ы Е |
Э Л ЕМ ЕН ТЫ |
ЮЗ |
где |
Т = |
У Лс — постоянная времени, £ = kJtJIR У Je — коэф |
||
фициент затухания, к — коэффициент усиления. |
Таким образом, |
|||
по |
своим |
динамическим свойствам магнитоэлектрический |
чув |
ствительный элемент является колебательным звеном (см. прило жение 1 ).
Магнитоэлектрические чувствительные элементы нашли широ кое распространение в электроизмерительных приборах (вольт
метрах, |
амперметрах и т. |
п.), а также в автоматических системах |
|||||||
управления как элементы |
согласова |
|
|||||||
ния различных |
типов |
электрических |
U-8X |
||||||
усилителей |
с |
гидравлическими |
и |
|
|||||
пневматическими |
исполнительными |
|
|||||||
устройствами. В последнем случае, |
|
||||||||
как правило, вместо постоянного |
|
||||||||
магнита |
используется |
электромаг |
|
||||||
нит. Типичная схема устройства по |
|
||||||||
казана |
на рис. 3.7.2. Якорь 1 может |
|
|||||||
вращаться |
относительно |
оси 2. |
На |
|
|||||
ярме 3 намотаны четыре обмотки под- |
|
||||||||
магничивания wn , питаемые постоян |
|
||||||||
ным |
током. |
За |
счет тока в катуш |
|
|||||
ках |
гѵп |
ярмо |
приобретает свойства |
|
|||||
электромагнита |
с |
определенной по |
|
||||||
лярностью. |
На |
якорь |
намотаны |
Рис. 3.7.2. |
|||||
обмотки управления wy, |
к которым |
|
приложено входное напряжение ивх.
При отсутствии входного напряжения устойчивым положением якоря является нейтральное положение, когда все воздушные зазоры между ярмом и якорем одинаковы и, следовательно, сопро тивление магнитных цепей минимально.
Таким образом, роль пружины в данной схеме играет восстанавливающий момент, возникающий за счет изменения сопротивлений воздушных зазоров при смещении якоря. При ывх ^ = 0 в якоре и ярме возникает магнитный поток управления. Взаимодействие полюсов электромагнитов ярма и якоря создает момент, поворачивающий якорь на угол, пропорциональный входному напряжению.
Рассмотренная дифференциальная схема устройства обеспе чивает хорошую сбалансированность подвижных частей, что необходимо в условиях действия ускорений, широкий диапазон линейности и высокую чувствительность. По своим динамическим свойствам такой элемент также является колебательным звеном, если пренебречь индуктивностью катушек wy. Максимальный момент, развиваемый магнитоэлектрическим элементом, имеет порядок 100-^- 500 гошм.
104 |
г л . 3. Л И Н Е Й Н Ы Е Э Л Е М Е Н Т Ы АВТО М А ТИ ЧЕСК И Х СИСТЕМ |
|
§ 3.8. Сельсины |
Сельсинами называются специальные машины переменного |
|
тока, |
которые в зависимости от того, как включены их статорные |
и роторные обмотки, могут работать в качестве датчиков или в качестве элементов дистанционной передачи. Датчиками являются сельсины, работающие в трансформаторном режиме. В дистан ционных передачах используются сельсины, работающие в индика торном режиме. Кроме того, су ществуют так называемые диф ференциальные. сельсины, которые применяются как в сельсинных датчиках, так и в дистанционных
передачах.
Сельсины, работающие в транс форматорном или индикаторном режиме, имеют по четыре обмот ки. Три обмотки соединяются в звезду и имеют магнитные оси, сдвинутые друг относительно
друга на 120°. Совокупность трех расположенных таким образом обмоток обычно называют трехфазной обмоткой. Если трехфазная обмотка располагается на статоре, то четвертая однофазная обмот ка располагается на роторе, и наоборот. Первый вариант приме няется в маломощных сельсинах, второй — в сельсинах большой мощности.
Обычно сельсины применяются попарно. Один называется
сельсином-датчиком (СД), а другой — сельсином-приемником {СП).
На рис. 3.8.1 показаны сельсины, работающие в трансформа торном режиме. Статорными являются однофазные обмотки. Роторные обмотки СД соединены с соответствующими обмотками ротора СП. Статорная обмотка СД питается переменным током. Концы статорной обмотки СП выведены к выходным клеммам. Пара включенных таким образом сельсинов является датчиком, преобразующим угловое перемещение ротора СД в электрический сигнал, снимаемый со статорной обмотки СП. Входным сигналом датчика является угол поворота ротора СД относительно ротора СП, т. ѳ. разность в угловых положениях роторов. Выходным сигналом является напряжение, наводимое в статорной обмотке СП.
Для вывода приближенной формулы для выходного напряже ния СП пренебрежем активными сопротивлениями обмоток,
учитывая, что они малы по сравнению с их |
реактивными |
сопро |
||||
тивлениями. |
Кроме |
того, |
пренебрежем |
э.д.с. самоиндукции |
||
и э.д.с. взаимоиндукции обмоток, так |
как сумма этих э.д.с. мала |
|||||
по сравнению с э. д. |
с., наведенной в обмотке потоком возбужде |
|||||
ния. Тогда |
эффективные |
значения |
э.д.с. |
в обмотках |
ротора |
§ 3.8. С ЕЛ ЬС И Н Ы |
|
105 |
|
определятся формулами |
|
|
|
Ei = Emcos а, |
|
І |
|
Е2= Етcos (а —120°), |
і |
(3.8.1) |
|
Е2= Ejn cos (оо |
1 2 0 ), |
J |
|
где Ет — эффективное значение э. |
д. с., наводимой |
в обмотке 1 |
|
потоком возбуждения при а = 0. |
Обозначим через Z сопротивле |
ние каждой фазовой обмотки ротора, считая, что они одинаковы. Тогда, если пренебречь сопротивлением соединительных проводов и учесть, что взаимное влияние обмоток роторов, расположенных на большом удалении друг от друга, отсутствует, а магнитопро воды сельсинов работают в ненасыщенном режиме, то эффективные значения токов в фазовых обмотках выразятся формулами
Г |
Еі |
Т |
т_ |
Е3 |
(3.8.2) |
1 і~ |
2Z ' |
Iz 2Z |
h |
2Z |
Эти токи создают переменные магнитные потоки, которые в одно фазной статорной обмотке СП будут индуцировать электродвижу щие силы, эффективные значения которых соответственно равны
Е[ = hJiCos ß, |
Л |
|
Е'%= k J 2cos (ß — 120°), |
) |
(3.8.3) |
E's= kJs cos (ß + 1 2 0 °), |
J |
|
где ki — коэффициент пропорциональности. Эффективное значение выходного напряжения сельсина приемника будет равно
Uaa = Ei + Е ’ + Е'3. |
(3.8.4) |
Подставляя'сюда выражения (3.8.3.) и учитывая (3.8.2) и (3.8.1), получим
и вых = kl^Lm [cos ß cos а + |
cos (ß — 1 2 0 °) cos (a — 1 2 |
0 |
°) -f- |
|
|
+ cos (ß j - 1 2 |
0 |
°) cos (a + 1 2 0 °)) |
|
или, после тригонометрических преобразований, |
|
|||
t/BMX= |
cos (ß - о) = U m COS (ß - |
a ), |
(3.8.5) |
где Um — амплитудное значение напряжения при нулевом рас согласовании ß — а. Эта формула показывает, что напряжение на выходных клеммах сельсинного датчика не зависит от абсолютноге углового положения роторов, а зависит только от их относитель ного углового положения. Если положение ротора сельсина-прием ника зафиксировать, то но величине С/вых можно судить об угле поворота ротора сельсина-датчика. При фиксированном значении
106 |
ГЛ . 3. Л И Н Е Й Н Ы Е Э Л Е М Е Н Т Ы АВТОМ АТИЧЕСКИХ |
СИСТЕМ |
|
ß= у |
выходное напряжение сельсинного датчика |
будет пропор |
|
ционально cos ( у — a j = sin а. |
При малых углах |
а можно счи |
|
тать |
и вых пропорциональным |
а. |
|
На рис. 3.8.2 показаны сельсины, работающие в индикаторном режиме. В отличие от сельсинов, работающих в трансформаторном режиме, здесь статорная однофазная обмотка СП, так же как и ста торная обмотка СД, подключена к источнику переменного тока.
Положение ротора СП не фикси руется, он может свободно вра щаться на своей оси.
Переменное напряжение пита ния создает в статорных одно фазных обмотках обоих сельси нов магнитные потоки, направле ния которых совпадают с направ лениями осей статорных обмоток. Эти магнитные потоки индуциру ют в фазовых обмотках роторов
электродвижущие силы. При одинаковом положении роторов СД и СП по отношению к статорным обмоткам (a = ß) эти э. д. с. в со ответствующих фазовых обмотках равны между собой и противо положны по направлению. Следовательно, результирующие э.д.с. в каждой паре соединенных между собой фазовых обмоток равны нулю и ток в цепях роторов отсутствует (/ = / 2 = / 3 = 0 ). Если же ротор СД повернут на некоторый угол относительно ротора СП, то э. д. с. в соответственных фазовых обмотках роторов окажутся различными по величине. Результирующие э. д. с. в фазовых обмотках роторов не будут равны нулю, и в цепи рото ров возникнут токи /j, / 2, / з- Взаимодействие результирующих магнитных потоков роторов с магнитными потоками обмоток статоров создает вращающие моменты. Поэтому, если ротор СД после разворота на заданный угол а остановить, то ротор СП под действием вращающего момента будет вращаться до тех пор, пока не станет в положение ß = а. При непрерывном вращении ротора СД с определенной скоростью ротор СП будет вращаться с той же скоростью и следить за ротором СД. Вращающий момент обеспечи вает синхронность движения роторов, поэтому его называют
синхронизирующим моментом.
По аналогии с (3.8.1) для фазовых обмоток ротора сельсинаприемника, работающего в индикаторном режиме, можно записать
Е[—Етcosß, |
|
Е'2= Етcos (ß —120°), > |
(3.8.6) |
Е'з = Етcos (ß + 120°). . |
|
§ 3.8. С Е Л ЬС И Н Ы |
107 |
Эффективные значения результирующих э. д. с. в обмотках рото ров будут равны
АЕ1==Е1— і?і, АЕ%= Е2— Е%, АЕ3 — Е3 Е3. (3.8.7)
После подстановки сюда выражений (3.8.1) и (3.8.6) и тригономет рических преобразований получим
АЕ {= 2Етsin |
sin |
1 |
|
AE2= 2Emsin (^ ± 5 - — 120°) sin |
« —ß I |
(3.8.8) |
|
AE3= 2 Emsin ( + |
1 2 0 °) sin |
а —ß |
|
Отсюда следует, что результирующие э. д. с. одновременно обра щаются в нуль лишь в случае а = ß, т. е. при одинаковом поло жении роторов СД и СП.
Результирующий магнитный поток имеет составляющую, направленную по оси статорной обмотки (продольная составляю щая), и составляющую, перпендикулярную оси статорной обмотки (поперечная составляющая). Продольная составляющая ослабляет магнитный поток обмотки статора, но не создает вращающего момента. При малых углах рассогласования ß — а влияние продольной составляющей незначительно. Поперечная составляю щая создает синхронизирующий момент. Величина синхронизи рующего момента определяется формулой
■^синх = М т sin Ѳ, |
(3.8.9) |
где Ѳ = ß — a, M m — момент, действующий на |
ротор СП при |
рассогласовании Ѳ, равном я/2.
На ротор СД будет действовать момент, также равный -Л7СИНХ> так как обмотки роторов одинаковы и величины токов, текущих по соответственным обмоткам роторов, одинаковы; но знак этого момента будет противоположным, так как направления токов в соответственных обмотках противоположны.
Формула (3.8.9) показывает, что синхронизирующий момент
равен нулю |
при Ѳ = 0° и Ѳ = 180°, т. е. в пределах изменения Ѳ |
от 0° до 360° |
в системе возможны два состояния равновесия. Однако |
при Ѳ = |
180° |
положение |
ротора СП неустойчиво, так как при |
любом |
Ѳ ф ± |
я момент, |
действующий на ротор приемника, |
увеличивает ß и уменьшает а при a > ß и наоборот при а < ß. |
Практически вследствие наличия моментов трения в подшипни ках и контактных кольцах, момента нагрузки, неточной баланси ровки роторов, неодинаковости конструктивных и электрических
параметров |
СД и СП и других факторов равновесное состояние |
|
сельсинной |
системы наступает при а |
ß, т. е. слежение ротора |
108 Г Л . з . Л И Н Е Й Н Ы Е Э Л Е М Е Н Т Ы А ВТО М А ТИ ЧЕСК И Х СИСТЕМ
СП за ротором СД происходит с некоторой ошибкой. Ошибка слежения обычно определяется экспериментально и для сельсинов первого и второго классов точности не превосходит 1,5°. Ошибка может быть значительно уменьшена, если входной сигнал подается в сельсинную систему через редуктор, а выходной сигнал сни мается с помощью такого же редуктора.
Заметим, что выводы, полученные для случая, когда однофаз ные обмотки расположены на статорах СП и СД, остаются в силе и для случая, когда однофазные обмотки расположены на роторах.
Дифференциальный сельсин имеет шесть обмоток. Три статор ные обмотки, так же как и три роторные, соединены в звезду с маг нитными осями, сдвинутыми друг относительно друга на 1 2 0 °.
Дифференциальный сельсин включается между двумя обычными сельсинами и, по существу, обеспечивает возможность введения дополнительного входного сигнала.
На рис. 3.8.3. представлена схема, в которой дифференциаль ный сельсин (ДС) работает в трансформаторном режиме и исполь зуется в качестве датчика. Поворот ротора СД на угол Ѳі вызы вает поворот результирующего магнитного потока статора ДС на тот же угол, но в противоположную сторону. Если ротор ДС зани мает такое положение (пунктир), когда магнитные оси его обмоток параллельны соответствующим магнитным осям обмоток статора,
то |
э.д.с., |
наведенные в обмотках Pit Р 2 и Р 3ДС, будут такими |
же, |
как |
э.д.с. в обмотках Р[, Р'2, Р'3, так как поток статора |
ДС Фі занимает относительно обмоток ротора такое же положе
ние, как |
поток статора Ф( СД относительно обмоток его ротора. |
|||
Точно такие же э.д.с. |
будут наводиться в обмотках ротора СП. |
|||
Выходное |
напряжение |
Свых |
будет |
изменяться в соответствии |
с формулой (3.8.5) при ß — а |
= Ѳі. |
В этом случае ДС реализует |
индуктивную (а не проводную) связь обмоток роторов СД и СП. Если ротор ДС повернуть на угол 02 относительно статора, то положение магнитного потока Ф( по отношению к обмоткам Рх, Р 2, Рз изменится на угол Ѳ2. Магнитный поток роторных обмоток
§ 3 .8 . СЕЛ ЬС И Н Ы |
109 |
СП также изменит свое положение на |
угол Ѳ2. В соответствии |
с этим изменится выходное напряжение. |
Аналогичный результат |
можно было бы получить, не поворачивая ротор ДС, а дополни тельно повернув ротор СД на угол Ѳ2. Следовательно, с помощью ДС организуется второй вход в сельсинный датчик. Функция дифференциального сельсина отличается от функции обычного сельсина-датчика тем, что ДС является не только сельсином-дат чиком, но и осуществляет передачу сигнала к сельсину-приемнику от другого сельсина-датчика.
На рис. 3.8.4 представлена схема управления положением ротора дифференциального сельсина при помощи двух обычных сельсинов-датчиков. На этой схеме дифференциальный сельсин
выделен пунктиром. Статорные обмотки ДС обозначены буквами с, роторные — буквами р. Если ротор СДі повернут против часо вой стрелки на угол Ѳі, то результирующий магнитный поток статора дифференциального сельсина Д С , соединенного с ротором СДи повернется на тот же угол Ѳі, но по часовой стрелке и займет положение Ф'. При повороте ротора СД на угол Ѳ2 по часовой стрелке результирующий магнитный поток Ф2 ротора Д С , сое диненного с ротором СД, повернется против часовой стрелки на тот же угол Ѳ2. Взаимодействие потоков Ф^ и Ф' создает
вращающий момент, |
который развернет ротор ДС на угол Ѳд = |
||||
= Ѳ4 + |
Ѳ2, т. е. |
до |
совпадения |
направлений |
потоков Ф| и Ф'. |
Таким |
образом, |
угол поворота |
ротора Ѳя |
дифференциального |
сельсина является алгебраической суммой углов поворота роторов двух сельсинов-датчиков Ѳі и Ѳ2, которые являются входными сигналами. В рассмотренной схеме дифференциальный сельсин работает в индикаторном режиме и используется в качестве сум
матора углов поворотов.
Использование дифференциальных сельсинов позволяет произ водить управление объектами из нескольких пунктов.