книги из ГПНТБ / Турбулентное смешение газовых струй
..pdfio  | 
	Экспериментальное исследование струи  | 
	[гл. 1  | 
части и с увеличением расстояния от сопла становятся все шире, указывая на рост толщины струи. Вблизи гра ниц струи, где значения избыточных параметров стремят ся к нулю, профили становятся очень пологими, а это обстоятельство затрудняет определение границ струи, которые устанавливались так же, как и для начального участка, из условия, что значение параметра на самом крайнем профиле отличается от нулевого не более чем на
0 , 01.
При анализе опытных данных для начального участка струи было отмечено, что при обработке в так называемых
собственных координатах | г профили типа ДА\ оказы ваются практически не зависящими от обоих определяю щих параметров течения т и п (чего не наблюдается при построении этих профилей по обобщенной координате ц). Более того, профили различных газодинамических параметров при обработке в такой форме весьма слабо отли чаются друг от друга и приближенно могут быть описаны единой зависимостью. Так же как и для начального участ ка, была предпринята попытка проследить за влиянием параметров т и п на взаимное расположение профилей в основном участке. Для этого профили изображались в виде зависимостей относительных избыточных парамет ров от собственной координаты £г, которая определялась
как отношение  | 
	=  | 
	ykji,  | 
	где  | 
	y t — координата  | 
	точки,  | 
||
в которой  | 
	величина  | 
	i-ro  | 
	относительного  | 
	избыточного  | 
|||
параметра  | 
	равна  | 
	0,5  | 
	(например,  | 
	Аи° = 0,5  | 
	при  | 
	у = уи  | 
|
в данном сечении). Взаимное положение профилей харак теризуется коэффициентами растяжения (ЗиТ = уи!ут и
Рхт =  | 
	y J y r • Выявить  | 
	раздельное влияние параметров  | 
тп, п,  | 
	х°, а также т ; и  | 
	— отношений текущего значения  | 
скорости и плотности наружного потока к скорости и плот ности на оси — в принципе, определяющих вид профилей в собственных координатах, не удалось. Причиной этого может быть как недостаточная точность измерений, так и практическая невозможность постановки опытов, при ко торых варьировался бы лишь один из указанных пяти параметров. На рис. 1.18 изображены зависимости отно сительных избыточных величин скорости, объемной кон центрации и температуры от собственных координат, полученные в результате обработки измерений за преде лами начального участка по всем опытам, указанным
Рис. 1.18. Профили (а) относительной избыточной скорости Аис> (б) относительной избыточной температуры АТ° и (в) относитель' ной объемной концентрации к в «собственных» координатах | . Раз' брос экспериментальных точек показан штриховкой.
42 Экспериментальное исследование струи [гл. I
в таблице 1.4. Штриховкой обозначен разброс эксперимен тальных точек, полученных в основном участке. Сплош
ные линии соответствуют п ж  | 
	0,3, шриховые — п ж 1,3 ч-  | 
||||||||||
ч- 1,9, штрих-пунктирные — п х  | 
	6,4 ч- 7,25.  | 
	Эксперимен  | 
|||||||||
тальные  | 
	точки,  | 
	заключенные  | 
	между  | 
	ограничивающими  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	г х Т  | 
	
  | 
	
  | 
	А  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	А  | 
	
  | 
	А  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	г  | 
	>  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ф ш ♦ -о-  | 
||
X  | 
	
  | 
	> п  | 
	
  | 
	.п74  | 
	
  | 
	О X +  | 
	А  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	Ш  | 
	о г  | 
	0,470,1Ь'0,420,28ь - 1 о н  | 
	а,42 о н  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,50  | 
	п  | 
	032 а л 1,751,87 6,4  | 
	0,27т о 1,87  | 
	
  | 
|||
цг  | 
	0,4  | 
	о,в  | 
	ив  | 
	1  | 
	Примечание Осн78HLш  | 
	\асл о к  | 
	чачт н yvac'ТОЛ  | 
||||
  | 
	г  | 
	
  | 
	4  | 
	в  | 
	8  | 
	nt  | 
|||||
X  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	г и Т  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	I  | 
	■  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	0 ^ о  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	
  | 
	1 ,0  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	X X*  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Л  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0 ,7 5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	а-  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	д  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0.50  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Ц2  | 
	0,4  | 
	0,6  | 
	0,8 1  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	4  | 
	6  | 
	8  | 
	П[  | 
|
Рис. 1.19. Изменение параметров РиТ и (ЗхТ, характеризующих взаимное расположение профилей скорости и температуры (РиГ) и объемной концентрации и температуры (РиТ) в зависимости от местного отношения плотностей щ.
кривыми, соответствуют вариации трех параметров т, nii, nh раздельное влияние которых установить не уда лось.
На рис. 1.19 представлены величины коэффициентов растяжения и pur в зависимости от текущего значения относительной плотности пг. По оси абсцисс в логарифми ческом масштабе отложены значения nt, по оси ординат — значения коэффициента растяжения. Видно, что взаимное расположение профилей скорости и температуры в основ ном участке может меняться на обратное при п < 0,5. Нужно отметить, что взаимное расположение профилей
§ 3]  | 
	Исследование переходного и основного участков  | 
	43  | 
как для начального так и для основного участка опреде ляется местным отношением плотностей на периферии и на оси струи. Этого нельзя сказать о положении самих профилей, по-разному вписывающихся в границы струи
Ли°
о.
0,75  | 
	Ч  | 
	v  | 
	Начальный участок  | 
  | 
	\  | 
	ч  | 
\, Основной участок
0,50  | 
	
  | 
	Vх  | 
	\  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	х  | 
	\  | 
	\ >  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	\ \  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
0,25  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	V  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	' ч  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
О  | 
	0,2  | 
	0,0  | 
	
  | 
	0,6  | 
	0,5  | 
	г/  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	а)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
ЛТ°  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
0.75  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
0,50  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
0,25  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
О  | 
	0,2  | 
	0,0  | 
	
  | 
	0,0  | 
	0,8  | 
	Г]  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	S)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Рис. 1.20.  | 
	Профили относительной избыточной  | 
	скорости Аи° (а)  | 
|||||
и относительной избыточной температуры  | 
	АТ°  | 
	(б) на  | 
	основном  | 
||||
  | 
	и начальном  | 
	участках  | 
	струи при  | 
	п =  | 
	1,3.  | 
	
  | 
|
для начального и основного участков. Примером могут служить профили относительной избыточной скорости Аи° и температуры АТ°, которые представлены на рис. 1.20. Этот факт не является новым и отмечен, например, в рабо те [1]. На рис. 1.21 изображены профили относительной из быточной скорости и концентрации, вписанные в условные
Рис. 1.21. Профили Аи°, АТ° и к° в обобщенных координатах при различных значениях щ: на основном (сплошная линия) и началь ном (штриховая линия) участках струи.
§ 3J Исследование переходного и основного участков 45
границы струи для ее начального и основного участков при различных значениях п и и*. Профили, соответст вующие основному участку, проведены сплошными линия ми, а начальному — штриховыми. Видно, что в соответ ствии со сказанным выше профили скорости в начальном и основном участках резко различаются но своей напол ненности: наименее наполненный в начальном участке
профиль при п =  | 
	5,5 -г- 8,2 близок  | 
	к  | 
	скоростному про  | 
|
филю в основном  | 
	участке при  | 
	~  | 
	1.  | 
	Но этого нельзя  | 
сказать о профилях относительной объемной концентра ции х°, которые в основном участке монотонно стремятся к своему виду при ~ 1, не перекрещиваясь с профиля ми объемных концентраций для промежуточных значе ний /гг.
Необходимо отметить, что высказанные соображения о профилях, вписанных в условные границы струи, не совсем точны, так как сам выбор границ определяет то, насколько близкими будут профили в начальном и основ ном участках струи. В данном случае границы были вы браны так, что близкими оказались профили температуры. 11о-видимому, можно выбрать границы и таким образом, чтобы сблизились профили скорости, в особенности это относится к начальному участку, где возможны вариации обеих границ, в то время как в основном участке одной «естественной» границей является ось струи.
3. Выше шла речь о распределении относительных и быточных параметров Дц°, АТ° и >с° в различных попереч ных сечениях основного участка струи. Они нормированы по разнице осевого и периферийного значений скорости
температуры и концентрации, которые  | 
	равны ит — и2,  | 
Тт — Т2 и хт . Теперь проследим, как  | 
	изменяются эти  | 
нормировочные параметры вдоль основного участка и что определяет их изменепие.
Данные об изменении осевых относительных избыточ ных значений скорости Аит = (ит — и2)1{и1 — н2), темпе
ратуры АТ°т =  | 
	(Тт — Тг)1{Т1 — Г2), объемной хт и мас  | 
|
совой ст концентраций с расстоянием от сопла х° =  | 
	x!R  | 
|
представлены  | 
	на рис. 1.22 (для струй фреона-12),  | 
	на  | 
рис. 1.23 (для  | 
	струй нагретого воздуха) и на рис.  | 
	1.24  | 
(для струй гелия) при т = var (подробные сведения о па раметрах потоков приведены в таблице 1.4). Из этих данных
Рис. 1.22. Распределение осевых параметров  | 
	ДТ°т, кт и ст  | 
вдоль струи фреона-12.
§ 3]  | 
	Исследование переходного и основного участков  | 
	47  | 
прежде всего видно, что при всех исследованных зна чениях п параметр т существенно влияет на затухание различных газодинамических величин вдоль оси струи, особенно при т '^> 1. Кроме того, можно заметить, что
Рис. 1.23. Распределение осевых параметров Ди°т и ДТ°т вдоль струи нагретого воздуха.
интенсивность затухания всех этих величин при п = = const примерно одинакова. Более наглядно это прояв ляется при обработке соответствующих данных в лога рифмических координатах. Результаты такой обработки
для осевой скорости Аит при п = var и т = var пред ставлены на рис. 1.25. Экспериментальные точки
т вдоль
струи гелия.
§ 3]  | 
	Исследование  | 
	переходного  | 
	и основного участков  | 
	49  | 
|
Аи°т (х°) в логарифмических  | 
	координатах  | 
	для каждого  | 
|||
из  | 
	исследованных  | 
	режимов  | 
	течения (п =  | 
	const,  | 
	т =  | 
= const) группируются около прямых, практически па раллельных друг другу. Следовательно, функции Аи°т (х°) могут быть аппроксимированы степенными зависимостями вида
Ди». = (*/Я.„ГЧ  | 
	(1.17)  | 
где показатель степени ки весьма слабо  | 
	изменяется при  | 
п = var и т = уаг. В самом деле, величина ки, которую на зовем «показателем затухания осевой скорости», в случае
струй фреона-12 (и  | 
	ж  | 
	0,27) лежит в диапазоне 0,78  | 
	ки ^  | 
|
^ 0,98,  | 
	для струй  | 
	нагретого воздуха (п ^ 1,7) — в диа  | 
||
пазоне 1  | 
	ки^ 1,23,  | 
	а для струй гелия ки рь. 1,25. В опы  | 
||
тах не удалось установить какой-либо систематической зависимости ки от параметра т, было лишь замечено ука занное возрастание его с ростом величины п. Не исключе но, что эта слабая зависимость, особенно если учесть разброс экспериментальных точек (см. рис. 1.25), может оказаться следствием систематической погрешности из мерений, указанной в § 1 настоящей главы.
Результаты аналогичной обработки остальных экспе риментальных данных (рис. 1.22—1.24) свидетельствуют о том, что затухание всех исследованных газодинамиче ских величин вдоль оси струи также может быть аппрок симировано степенными зависимостями вида
АТ'т = (x/xtT)~kT,  | 
	кт = (x/xtx)~k*, ст = (х/х,с)~кс. (1.18)  | 
|
Входящие в формулы (1.17) и (1.18)  | 
	значения х% с ин  | 
|
дексами и, Т, к,  | 
	с представляют собой  | 
	абсциссы сечений  | 
струи, которые мы будем называть переходными, опре деленные по соответствующему газодинамическому параметру. Найденные по графикам рис. 1.25 значения к и х% для различных режимов течения даны в таб лице 1.5.
Анализ результатов, представленных в таблице 1.5, показывает, что, как и в рассмотренном уже случае зату хания осевой скорости, показатели осевого затухания остальных газодинамических величин тоже практически не зависят от параметра m■ Влияние параметра я, за
