книги из ГПНТБ / Турбулентное смешение газовых струй
..pdf190 Обобщенно данных экспериментального исследования [гл. III
(см. § 4 данной главы), что при аппроксимации законов затухания степенными зависимостями типа
Аит — х~ки, |
с „ )~ а Г \ АТт — х~кт, |
|
так называемые коэффициенты |
затухания ки, кс, кт име |
|
ют значение не 2/3, |
как это |
следует из теоретического |
&и°
0,75
0,50
0,25
0
Рис. 3.35. Апроксимация экспериментальных данных по распре делению скорости в поперечных сечениях основного учабтка струи.
рассмотрения автомодельного сдвигового течения, а значе ние, близкое к единице, что соответствует диффузии в тур булентном потоке с практически однородными свойствами.
таблице 3.2 даны коэффициенты затухания, вычис ленные по данным различных авторов, которые исследо вали распространение струй в спутном потоке (при на личии камеры смешения). Эта таблица показывает, что при изменении основных параметров потоков в весьма широких пределах значения коэффициентов затухания лежат вблизи единицы, причем отклонения от этой ве личины невелики и происходят в обе стороны.
В ряде работ [17—19], исследовавших перемешивание осесимметричных струй различных газов, получены
§ 5] Сопоставление известных экспериментальных данных 191
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 3.2 |
Автор, |
|
п |
|
|
|
‘■и |
|
**С |
|
работа |
|
|
771 |
|
|||||
Пабст [70] |
|
2 |
0,05—0,47 |
1 - |
1 |
, 2 |
1 |
||
Карелии [71] |
1 ,9 - 4 ,2 |
0 |
—0 , 2 |
1 , 1 - |
1 |
, 2 |
— |
||
Форстол, |
|
|
0,2—0,75 |
|
|
|
|
||
Шапиро [6 8 ] |
~ |
1 |
|
1 |
|
1 |
|||
Рэгсдейл, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вайнштейн |
—7 |
|
—0 , 6 |
|
|
|
0 ,7 - 1 |
||
[72] |
0 |
— |
|
||||||
Опыты ав- |
0,27 |
—0,33 |
0 |
- |
1 |
0 ,8 |
- 1 |
|
1,25 0 ,8 -1 ,1 6 |
торов |
1,3 |
—1,8 |
0 |
— |
1 |
1 - |
1 |
, 2 |
1,3 |
|
6,3 |
—7,25 |
0—0,9 |
1,25 |
-- ' 0 ,9 - 1 , 2 |
результаты, существенно отличающиеся от всех известных данных тем, что коэффициенты затухания оказались
весьма большими, близкими |
по |
значению к ки ~ |
~ 2. |
В опытах, описанных в |
п. |
2 § 3 гл. I, аналогичные |
результаты были получены в том случае, когда измере ния проводились без рабочей камеры (камеры смешения) и реализовывалось течение типа «струя в струе» (коакси альные струи), а не течение типа струя в спутном потоке. Анализ условий экспериментов, описанных в работе [17], показал, что наружный поток в этих опытах представлял собой начальный участок сверхзвуковой воздушной струи (М — 1,6), распространявшейся в камере Эйфеля, и вы сокие значения коэффициентов затухания, достигнутые в этой работе, являются вполне естественными.
Как известно [15], в начальном участке струи про исходит рост характерного значения коэффициента тур булентной вязкости (диффузии) как в зоне смешения, так и в невозмущенном ядре, практически по линейному закону: D ~ х.
Если обратиться к соотношению (3.45), легко видеть, что при таком росте характерного значения коэффициен та турбулентной диффузии должна наблюдаться зако номерность ст — х~'г.
В опытах, описанных в работах [18—19], использо валась камера смешения, стенки которой являлись про должением стенок наружного сопла. В этом случае зна чения коэффициентов затухания находились в диапазоне
192 Обобщенно данных экспериментального исследования [гл. III
1,2 2,2. При этом их рост обычно был связан с уве личением значений параметров т и п. Конструкция ис пользовавшихся в опытах моделей была такова, что на ружный поток подвергался сильным возмущениям и, ес тественно, что влияние этих возмущений оказывалось тем сильнее, чем большими были плотность и скорость наружного потока по отношению к плотности и скорости центральной струи.
Переходя к сопоставлению изученных авторами дан ной работы геометрических характеристик струй с ре зультатами других опытов, можно отметить, что в общих чертах они носят аналогичный характер, а именно: по перечный размер струи (точнее, «половинный» радиус) в основном участке нелинейно растет с расстоянием от сопла, а «половинные» радиусы, определенные по профи лям различных газодинамических параметров, не совпа дают между собой, т. е. величины ут и г/х в каждом сечении оказываются большими, чем уи. Этот факт под тверждался неоднократно как для затопленной струи, так и для более сложных случаев течения [1]. Правда, следует отметить, что систематических данных о влиянии различных факторов на отношение динамического и теп лового «половинных» радиусов и на изменение этого от ношения по длине струи пока не имеется. Так, по данным работы [50] это отношение р„т вдоль затопленной струи при малом подогреве было примерно постоянно и состав ляло в одном из опытов около 0,7, а в другом 0,8. На конец, по результатам исследования струи в аналогич ных условиях [711 для затопленной струи составляет примерно 0,8, а для струи в спутном потоке (тп ~ 0,2) рит ^ 0,86. Указанные значения находятся в соответст вии с данными, приведенными в § 3 гл. I, однако пред
ложенная там зависимость риг (я г) (рис. |
1.19) для широ |
|
кого диапазона изменения и* |
требует |
дополнительно |
го подтверждения. Есть основания |
считать, что в |
|
первом приближении параметр |
пг не влияет на величи |
|
ну РиТ- |
|
|
Заканчивая обсуждение геометрических характеристик струи в спутном потоке, отметим, что зависимость вида
Уи ~ |
(z°)1-m, которая получена в работе [68] на основа |
нии |
экспериментального исследования струи в спутном |
§ 5] Сопоставление известных экспериментальных данных 193
потоке при п ~ 1 , не подтверждается в исследованном диапазоне значений т и п опытными данными § 3 гл. I. Возможно, что эта зависимость справедлива лишь для ограниченной области изменения параметров т и п и других определяющих параметров течения.
3. Указанная зависимость является одной из много численных попыток обобщения известных опытных дан
ных [И, 1 6 -2 0 , |
47]. |
работ, содержащих такое обоб |
Одной из последних |
||
щение, является |
работа |
[47], в которой приведены эмпи |
рические зависимости для переходной координаты х* от параметров т и п , полученные по данным различных исследований. Нужно сказать, что отсутствие успеха в попытках подобного рода обобщений связано со стрем лением авторов, искусственно сузив количество опреде ляющих параметров течения, подчинить все получаемые результаты единым закономерностям от одного [16—20] или, в лучшем случае [И, 47], от двух параметров.
В качестве таких универсальных параметров обычно выбирают отношения скоростных напоров смешивающихся потоков, потоков массы на единицу площади,различные их комбинации. Иногда авторы разделяют влияние пара метров т и п и используют для описания характеристик течения их независимые комбинации. Данные, изложен ные в предыдущем параграфе и в гл. I, показывают, что двупараметрическое описание характеристик течения (параметры т и п ) возможно лишь при малых толщинах исходных пограничных слоев и при низких значениях коэффициентов турбулентной диффузии в смешивающих ся потоках и то только при значениях параметра т, за метно отличающихся от т = 1.
Нужно отметить, что однопараметрическое описание течения, по-видимому, возможно лишь в том случае, когда велико значение коэффициента турбулентной диф фузии в спутном потоке (см. соотношения (3.74) — (3.76)). При этом определяющим параметром течения будет про изведение тп. Естественно, что справедливость обобще ния по этому параметру нарушается для затопленной струи (т = 0).
Можно утверждать, что в практически интересных случаях при анализе основного участка струи в спутном потоке необходимо учитывать все пять определяющих
7 Г. Н. Абрамович и др.
194 Обобщения данных экспериментального исследования [гл. III
параметров течения, указанных в предыдущем параграфе. Использование этих параметров позволило удовлетво рительно обобщить данные опытов, полученные для трех условий истечения. К сожалению, отсутствие достаточ ного количества сведений об условиях истечения во всех известных работах не позволяет апробировать соотно шения, полученные в § 4 настоящей главы, на данные других исследований.
Исключение представляют результаты исследования плоских струй гелия и фреона-12 в спутном воздушном потоке, приведенные в работе [56].
В этой работе исследовался основной участок струи, истекавшей из щели размером 1,6 X 430 мм в задней кромке крылового профиля длиной 72 мм и размахом 430 мм, установленного в рабочей части аэродинамиче ской трубы 430 X 430 мм, имевшей четырехкратное предварительное поджатие. Числа Рейнольдса для об
текания профиля по его длине составляли |
0,5 -т- 1 • 105, |
||||
по параметрам истечения |
струи |
около |
4-102 для ге |
||
лия |
и около 6 • 103 для фреона-12. |
Анализ |
показал, |
что |
|
ламинарное обтекание профиля |
сопровождалось |
от |
|||
рывом наружного потока. |
Согласно расчету при |
этом |
|||
62° « |
1. |
|
|
|
|
Режим течения в канале, из которого вытекала струя, был ламинарным при п = 7,25 (гелий) и турбулентным при п = 0,24 (фреон-12), что по приближенной оценке
соответствовало |
значениям |
толщины |
потери |
импуль |
||||||
са 6]° = |
0,133 |
и |
= |
0,08 |
и |
толщины |
вытеснения |
|||
6хР = 0,55 и б1р = 0,105. |
Значения параметра |
тп, |
при |
|||||||
котором |
1° — 0, |
таким образом, |
составляют |
тп„. = |
0,75 |
|||||
для п = |
0,24 и тп* = |
0,23 для п = 7,25. Все размеры от |
||||||||
несены к полувысоте |
щели R = |
0,8 мм. |
|
|
|
|||||
Нужно отметить, что в работе |
[56] |
приведены также |
||||||||
данные, |
характеризующие |
избыточный импульс |
в ис |
ходном сечении струи, но из-за путаницы в обозначениях воспользоваться ими оказалось невозможным.
Величина коэффициента турбулентной диффузии в спутном потоке определялась по известному соотношению для цилиндрического канала [9] Dju^d ~ 0,001 с учетом четырехкратного поджатая по площади, причем предпо лагалось, что при ускорении потока величина D сохра няется. Оценка показала, что D° = D 2/u2R ж 0,16.
§ 5] Сопоставление известных экспериментальных данных 1£)5
На рис. 3.36 дано сопоставление значений я*, полу ченных по опытным зависимостям cmr(x), приведенным в работе [56], для различных значений параметров т и п с расчетом но формуле (3.76) при ст — 1 (сплошная ли ния). Видно, что имеется удовлетворительное согласие данных опытов и расчетов по изложенной выше методике.
О |
0,5 |
Ш 1,0 |
6,
Рис. 3.36. Зависимость положения переходного сечения по мас совой концентрации х% от параметра т по данным работы [56] и расчету.
Расчет согласуется с одним из основных выводов работы [56] о том, что наименьшее смешение в данных условиях реализуется при т ж О . Очевидно, что этот результат связан с высокими относительными значениями толщины наружного пограничного слоя на стенке соплового уст ройства (6° ~ 1) и коэффициента турбулентной диффу
зии в спутном потоке (Z?° = 0,16). Отметим, что здесь сказались малые абсолютные размеры соплового устрой ства — полувысота щели составляла всего 0,8 мм.
Проведенное сопоставление результатов различных исследований распространения турбулентной струи в спутном потоке иной плотности показывает, что пред ставленные материалы в общем согласуются между собой. Подход к анализу течения, предложенный в настоящей работе, в целом позволяет объяснить имеющиеся раз личия в результатах исследований и с удовлетворитель ной точностью описать закономерности распространения струи в диапазоне изменения определяющих параметров течения, имевшем место в опытах.
7*
Г л а в а IV
Турбулентные закрученные струи
§ 1. Основные закономерности распространения закрученной струи
Закрученное струйное течение часто встречается в различных технических устройствах, например в топоч ных агрегатах, камерах сгорания и аппаратах химической технологии. Это связано с тем, что закрутка потоков яв ляется наиболее употребительным практическим сред ством интенсификации процессов смешения.
Закрутка сообщается потоку с помощью специальных устройств: лопаточных завихрителей, центробежных фор сунок, вращающихся поверхностей и т.п. Она сущест венным образом влияет на процессы смешения и заметно осложняет течение, добавляя к его определяющим ха рактеристикам, по крайней мере, еще один параметр — интенсивность закрутки.
1. В настоящее время опубликовано большое коли чество экспериментальных [73—83] и теоретических [84—95] исследований, посвященных изучению закручен ных струй. Данные этих работ позволяют установить основные закономерности такого рода течения.
При истечении струи в неподвижную среду того же состава первоначальная закрутка способствует более ин тенсивному расширению струи и быстрому затуханию избыточной скорости, температуры, концентрации и дру гих параметров вдоль нее. При значительной закрутке этот эффект усиливается настолько, что максимальная продольная скорость в струе начинает уменьшаться практически от самого среза форсунки [73—77]. При некоторой интенсивности закрутки вблизи среза сопло вого устройства в окрестности оси струи возникает огра ниченная область возвратного течения, уходящая внутрь сопла [73—77].
О влиянии спутного течения на закономерности рас пространения закрученной струи имеются ограниченные
§ 1] Закономерности распространения закрученной струи 197
сведения [83], которые показывают, что под действием спутного потока сильно уменьшается интенсивность рас ширения струи.
Основы теории закрученной струи заложены Л. Г. Лойдянским [84]. В его работе развит метод, позволяю щий находить распределение скоростей в закрученной струе в виде разложений в ряды. С ростом интенсивности закрутки для определения влияния вращения потока на профиль продольной скорости в этих рядах необходимо учитывать члены более высокого порядка [85—87]. Этот метод справедлив и для турбулентного течения, если вместо молекулярной вязкости использовать турбулент ную вязкость Е, которая определяется по одной из фор мул теории Прандтля, например, выражается через мак симальное значение скорости в данном сечении:
Е^Аищах, I хп.
Здесь I — путь смешения, и — скорость, х — продоль ная координата. Величина показателя степени п зависит от типа течения. Для затопленной струи величина п принимается обычно равной единице.
Выражение для напряжения турбулентного трения при этом вводится по аналогии с обычным вязкостным трением, и коэффициент турбулентной кинематической вязкости Е считается скалярной величиной.
Такой подход позволяет найти закономерности изме нения всех составляющих средней скорости с расстоя нием для затопленной струи [83—88], струи в спутном потоке и для следа [89—90]. Согласно данным теорети ческого анализа все указанные типы закрученных те чений на больших расстояниях от начального сечения имеют тенденцию к вырождению в обычные незакрученные потоки, так как в области асимптотических законо мерностей тангенциальная (вращательная) составляющая скорости уменьшается интенсивнее, чем две другие — радиальная и продольная (разность продольных скоро
стей в случае спутного потока). Так, например, |
продоль |
|
ная осевая скорость U или дефект скорости AU |
падают |
|
с расстоянием |
|
|
U ~ х-1 и |
AU ~ х~гз |
|
соответственно для затопленной струи и струи в спутном
198 |
Турбулентные закрученные струи |
[гл. IV |
потоке (следа), а максимальное значение тангенциаль ной скорости W соответственно в тех же случаях умень шается быстрее:
W ~ х~г и W ~ аг1 .
Аналогичные результаты можно получить, применяя более простые интегральные методы анализа {90—92]. Выводы теоретических исследований в целом согласуют ся с экспериментальными наблюдениями: слабая закрут ка струи вырождается весьма быстро, при интенсивной закрутке струи закономерности ее распространения за метно изменяются, хотя струя по-прежнему стремится выродиться в незакрученную из-за более сильного зату хания вращательной компоненты скорости по сравнению
сдругими ее компонентами.
Вимеющихся методах расчета турбулентных закру ченных струйных течений, применительно к конкретным условиям, используют различные аппроксимационные зависимости (для изменения характерных газодинами
ческих параметров вдоль струи, ее характерной ширины и т.п.), полученные из опытных данных [75, 90, 94, 95], в совокупности с интегральными условиями сохранения потока импульса и момента количества движения.
Использование интегральных условий сохранения позволяет применить обычный подход теории турбулент ных струй [1] для анализа течения в закрученной струе. Можно показать, что при расчете струи, не имеющей обратного тока, этот метод, оперирующий весьма просты ми соотношениями, полученными из условий сохранения, позволяет учесть основные особенности закрученной струи, связанные с влиянием вращательного движения на зако номерности ее распространения.
Ниже излагаются результаты экспериментального ис следования сильно закрученной струи за зоной возврат ного течения и приводится анализ полученных законо мерностей на основании интегральных условий сохра нения.
2. Для исследования закрученной струи была ис пользована специальная форсунка с диаметром внут реннего канала 10 мм. Схематически эта форсунка изоб ражена на рис. 4.1.
§ 1] Закономерности распространения закрученной струи 199
Эксперименты проводились на воздухе и фреоне-12, подававшемся в центральный канал 1 форсунки через три ряда отверстий 2 диаметром 2 мм по пять отверстий в ряду. Оси отверстий, наклоненные по отношению к ра диусу (на угол 60°), обеспечивали тангенциальный вдув газа в центральный канал на среднем радиусе г = 4 мм.
Рис. 4.1. Схема форсунки с геометрической характеристикой А ~ л; 2. 1 — выходное сечение форсунки, 2 — подводы для танген циальной подачи газа.
Рис. 4.2. Схема установки для исследования распространения турбулентных струй, вытекающих из форсунок. 1 — координатник с насадком, 2 — форсунка, 3 — обойма для ее крепления и по дачи газа, 4 — подвижная платформа, 5 — винт.
Геометрическая характеристика А этой форсунки [96] с учетом поправок на коэффициент расхода имеет значение А = 2. Эта форсунка обеспечивала приблизительно такую н?е величину закрутки в начальном сечении, как и в работах [73, 75].
На рис. 4.2 изображена схема установки, на которой производились измерения. На массивной станине был