![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Турбулентное смешение газовых струй
..pdf180 Обобщение данных экспериментального исследования [гл. Ill
На рис. 3.34 показаны зависимости относительной из быточной температуры на оси струи от относительной
координаты х/хт, полученные по результатам опытов, описанных в гл. I. Обозначения и координаты переход ного сечения по температуре приведены в таблице 3.1.
ДТ° |
|
Можно видеть, |
что указан |
|||||
ы '/77 |
|
ная |
аппроксимация |
удов |
||||
|
|
летворительно |
описывает |
|||||
|
|
закономерности изменения |
||||||
|
|
осевой температуры, |
хотя |
|||||
|
|
и с большим разбросом, |
||||||
|
|
чем |
при |
аппроксимации |
||||
|
|
данных |
по |
скорости и |
||||
|
|
концентрации (рис. 3.25, |
||||||
|
|
3.26). Координата пере |
||||||
|
|
ходного сечения по тем |
||||||
|
|
пературе |
может |
быть оп |
||||
|
|
ределена |
с |
помощью дан |
||||
|
|
ных, |
приведенных |
на |
||||
|
|
рис. 3.28, б. |
|
|
|
|||
Рис. 3.34. Затухание относителы |
На ЭТОМ рисунке сплош |
|||||||
ной избыточной температуры ДТ°т |
Ной линией нанесена зави- |
|||||||
вдоль оси струи в спутном потоке |
симость, |
|
характеризую- |
|||||
(обозначения см. в таблице 3.1). |
щая связь между коорди |
|||||||
|
|
натами переходных |
сече |
|||||
ний по температуре и концентрации |
при |
а |
— 1 |
для |
||||
рассматриваемых |
композиций |
одно-двух и многоатом |
||||||
ных газов (гелий — воздух — фреон-12). |
Там tee штри |
|||||||
ховкой показана |
область возможного |
изменения |
отно |
|||||
шения Хс/х-г из-за |
наличия |
температурных |
|
погранич |
||||
ных слоев для модели, описанной |
в гл. |
I. |
Эти данные |
могут быть использованы для приближенного определения температурных полей. Это необходимо при большой раз нице температур смешивающихся потоков, когда для определения профиля плотности нужно наряду с про филями скорости знать профили температуры, чтобы по исходным полям на срезе сопловых устройств вычислять значение а.
Отметим, что при большой температурной неравно мерности в исходных потоках ее необходимо учитывать и при вычислении толщин потери импульса ^ и fijj,
§ 4] Параметрическое описание точения в основном участке 181
поскольку неравномерность профиля температуры ска зывается на профиле плотности.
Приведенные данные позволяют рассчитать осевые параметры струи. Последние в свою очередь позволяют определить все поле течения в ее основном участке. Для этого можно использовать условия сохранения избыточ ного импульса и расхода примеси.
Профили газодинамических параметров описываются
согласно |
данным, приведенным на рис. 1.18, простыми |
|
закономерностями: |
|
|
Аи° = |
ехр [— (у/Уи)2In 2], Ар° = exp [— {y!yPf |
In 2], |
|
АТ° = ехр [— (у/ут)г In 2]. |
(3.81) |
Характерные ширины профилей у и, ур, ут вычисля ются с помощью алгебраических соотношений, которые могут быть получены из указанных выше условий сох ранения, если предположить, что существует подобие профилей газодинамических параметров. При 1° Ф О ха рактерная ширина профиля скорости уи в каждом се чении может быть определена из условия сохранения избыточного импульса
{ |
(1 — т) Дк1 |
l,Obyukum гс т -+ |
|
+ АР"» (1 п) ./ —
1У* + &
|
00 |
О |
2 j pu (и — к2) у dy |
О |
|
17П')} |
H2piMi («! — кг) |
|
= /, |
|
(3.82) |
|
оо |
|
J рк (к — к2) dy |
|
п |
|
R?\U\ (»1 — к2) |
= /
182 Обобщение данных экспериментального исследования [гл. Ill
соответственно для осесимметричного и плоского течений при т Ф 1. Если т = 1, а /° += 0, эти соотношения мо гут быть заменены следующими:
(Пи)" ("т - |
и |
— 1<ъ\ |
|
|
|
"*) fп т |
|
|
|
||
In 2 |
и1 |
|
|
|
|
|
|
|
и — Но |
2 |
j ри (n — ui)ydy |
-1- Aj> ,„(1 — п) |
|
|
|||
«1(2 + 0■ U P ' . |
|
|
|||
|
|
М-Р?,р |
|
|
|
|
|
|
|
|
(3.82а) |
1 05w |
о ( м _ |
— М 2 ) |
|
|
|
v m |
} |
|
|
|
|
|
|
|
и — и2 |
|
( ря (н — на) dy |
-+ Apm(l — П) |
|
Г. |
|||
uiV 2 + 3*Jj |
|
||||
|
|
м -з,21Р |
|
/;pi«i |
|
При 1° = |
0 характерная толщина профиля концентрации |
в каждом поперечном сечении может быть определена из
условия сохранения |
расхода примеси |
|
|
|
ОО |
о |
2 |
( ригу dy |
П1(|/,.) г |
APm I1 — ”У |
о |
____ т |
||
1н 2 |
1 + & |
Я+НО |
|
(3.83) |
|
|
|
|
|
|
ОО |
|
ДРт I1 — ”) |
j pur dy |
1,ОЬту°сст п ± |
_о______ |
|
V 1 + & |
Яриц = Q |
|
|
|
соответственно для осесимметричного и плоского тече ний. Здесь предполагается, что скорость в поперечном сечении струи (Г — 0) постоянна, поэтому имеют смысл только характерные ширины профилей концентрации и температуры.
В общем случае, условия сохранения расхода примеси соответственно для осесимметричного и плоского течений
§ 4] Параметрическое описание точения п основном участке 183
выглядят так:
|
|
(1 |
|
ОО |
|
)) |
||
|
|
- |
т ) \и °т |
|
|
|||
|
|
1 4- З2 |
- L |
32 |
|
|
||
|
|
1 |
‘ |
^ир |
г Рис |
|
|
|
|
|
|
|
2 J ригу dy |
|
|||
|
|
|
|
о |
|
|
= Q, |
|
1,05у°ист jra т . |
|
|
|
|
Язрнп |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
(3.83а) |
|
О |
т) Л "7 |
|
|
|
|
|
|
|
Йс |
/ |
l +Э* |
|
|
|
|
|
|
-I- A|>m(1 — «) |
|
А“т В —'») |
|
1 |
||||
|
У Рае + Рас ^1+P?,e + Pajj |
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
( |
рис dy |
|
|
|
|
|
|
= j _____ = 5 |
||||
|
|
|
|
|
|
ЛР1М1 |
V ‘ |
|
В соотношениях |
(3.82) — (3.83) |
|
предполагаются из |
вестными все параметры, кроме характерных толщин. Исходные значения инвариантов течения вычисляются по распределениям параметров в начальном сечении, зна ние которых необходимо в каждом звене изложенной методики расчета.
Осевые значения параметров находятся из соотноше ний (3.76) — (3.80) описанным выше способом. При этом по известным значениям концентрации и температуры
можно определить плотность |
|
|
Гг |
Nr |
|
-£- = 4ТМ х -к 1 - х )Л Ч , X = |
(TV— 1) 1 |
yv = i± . (3.84) |
Значение плотности необходимо для определения от носительного положения профилей газодинамических параметров, характеризуемого коэффициентами |3iA, кро ме того, оно входит в соотношения (3.82) — (3.83).
Коэффициент трансформации профиля скорости от носительно профиля плотности рир может быть найден
184 Обобщение данных экспериментального исследования [гл. III
по данным, приведенным на рис. 1.19. Действительно, определявшийся в опытах профиль объемной концент рации тождествен профилю плотности, поскольку раз ница температур смешивающихся потоков была невелика.
Это значит, что ур ~ ух. |
|
|
|
||
Для величины |
pw имеем |
|
|
||
Уи |
^_ = |
]!иУт_ |
= |
РитРхГ- |
|
Ур |
Ух |
Ут Ух |
|||
Р'Гх |
|
||||
Согласно данным рис. 1.19 |
в основном участке струи |
||||
|
|
Р„р~ 0 ,8 . |
(3.85) |
Связь между характерными ширинами профилей плот ности и массовой концентрации может быть определена аналитически, исходя из профиля плотности, даваемого соотношениями (3.81). Для изотермического потока имеем
Ар° = = ехр [— (у/УхУ In 2].
Xm
Сдругой стороны,
с* К п + (1-*,»)Лг1
ст
Аппроксимируя профиль объемной концентрации экс поненциальной функцией и полагая с/ст = 0;5, можно определить связь между характерной шириной профилей объемной и массовой концентрации
Зсх -- Ус/Ух -- |
1 . |
N |
2 |
|
In 2 111 у.т (1 - |
N) + |
2/V |
||
|
Предполагая, что характеристики течения при малой избыточной температуре зависят только от распределения плотности, имеем Дрт = х т.
В этом случае предыдущее соотношение, которое при нимает вид
1 j |
_____________________ п___________________ |
(3.86) |
Рср ОО Qcx — |
(Др°т) (1 — и) + 2 и |
|
ll12 |
|
§ 4| Параметрическое описание течения в основпом участке 185
можно использовать и для расчета неизотермических потоков при умеренной разнице температур.
Коэффициент трансформации профиля скорости отно сительно профиля массовой концентрации находим из соотношения
Уу |
Уи |
?4> _ |
_ |
0.8 |
(3.87) |
|
Ус |
У? |
Ус |
Рср |
Рср ' |
||
|
Приведенные соотношения позволяют полностью рас считать поле осреднеиных параметров течения в основном участке струи. При этом последовательность действий такова:
1)из соотношений (3.76) находим распределение мас совой концентрации вдоль оси струи;
2)из соотношений (3.78) — (3.80) находим распре деление температур и скорости вдоль оси струи;
3)из соотношений (3.84) находим распределение плот ности вдоль оси струи;
4)из соотношений (3.85) — (3.87) находим коэффи циенты взаимной трансформации профилей скорости, плотности и массовой концентрации;
5)из соотношений (3.82) — (3.83) находим характер ные ширины профилей скорости или массовой концент рации;
6) из соотношений (3.81) и (3.85) — (3.87) определя ем распределение газодинамических параметров во всем поле течения основного участка струи.
10. Представленная в данном параграфе методика рас чета параметров струи в спутном потоке иной плотности является в основном итогом обобщения результатов опы тов, описанных в гл. I. Это обобщение получено на ос новании анализа простых физических моделей течения и показывает, что для расчета течения необходимо знать не только исходное соотношение плотностей и скоростей смешивающихся потоков, но и характерные толщины пограничных слоев бх° и б2°, а также значение коэффи циента турбулентной диффузии в спутном потоке. Среди определяющих параметров течения не оказалось числа Рейнольдса, числа Маха и характеристик турбулентности в струе на выходе из сопла. Соответственно и полученные обобщения ограничены областью, в которой рассматри ваемые течения не зависят от этих параметров, т. е. при
186 Обобщение данных экспериментального исследования [гл. Hi
достаточно больших числах Рейнольдса, умеренных зна чениях числа Маха и при уровне исходной турбулент ности в струе, не превышающем 3—4%.
Имеющиеся данные (гл. I, III) показывают, что свой ства свободного турбулентного течения при значениях параметра Re > lO4 (вычисленного по скорости истече ния и диаметру сопла) практически ire зависят от этого параметра, влияние которого может сказываться лишь на начальных условиях истечения, которые самостоятель но учитываются в изложенном методе расчета.
Согласно данным работы [15], если начальная интен сивность турбулентных пульсаций меньше 4—3%, то она слабо сказывается на свойствах струйного течения. Это значит, что естественная турбулентность, возникающая в обычных технических устройствах (например, трубная турбулентность), находится в пределах применимости предлагаемого подхода.
В работе [67] изложены результаты исследования сверх звукового течения при распространении струи газа в спутном потоке. В проведенных там расчетах влияние сжимаемости на характеристики турбулентности не учи тывалось. Хорошее согласование теоретических и опыт ных данных для расчетного истечения из сопла при числах Маха М 2,5 позволяет считать, что изложен ный здесь метод также может быть применим для описа
ния аналогичных течений, т. е. при М |
2 -г- 2,5 |
в слу |
чае расчетного истечения. |
только |
изоба |
Отметим, что здесь рассматривалось |
рическое течение. Это, возможно, в какой-то мере объяс няет расхождение опытных и расчетных данных на рис. 3.31 при т > 1 . Можно предположить, что в опытах течение было неизобарическим и избыточный импульс изменялся с ростом параметра т быстрее, чем это следу ет из аппроксимационной формулы (3.71), полученной для изобарического течения. По-видимому, для дости жения большей точности расчета течения в основном уча стке струи при т пг% нужно учитывать вклад стати ческого давления в избыточный импульс струи.
В основе обобщения опытных данных лежит предпо ложение о том, что характеристики турбулентного пере носа при распространении струи в спутном потоке могут быть описаны, исходя из представлений о развитии не
§ 4] Параметрическое описание течения в основном участке 187
равномерности в поле действия турбулентности, доста точно близкой к однородной. Только в этом случае спра ведливо одно из основных предположений предложен ного обобщения опытных данных:
Аи„
Справедливость этого предположения можно в какойто мере обосновать ссылкой на экспериментальные данные, приведенные в гл. I, и результаты их обобщения, пред ставленные на рис. 3.25—3.27. Эти данные показывают, что в опытах не реализуются, по крайней мере на рас сматриваемых расстояниях от сопла, закономерности вида
ст ~ |
Дщ„ ^ аг!'», |
которые предсказываются |
автомодельной теорией [1, 4]. |
Нужно отметить, что в описанных опытах значение коэф фициента турбулентной диффузии в спутном потоке было сравнительно небольшим и отношение Л 2/и2 не превы шало 0,01 мм. Это значит, что отклонение закономерно стей развития течения в основном участке струи от авто модельных связано в первую очередь с сохранением на Достаточно больших расстояниях вниз по потоку высо кого уровня пульсаций, порожденных в начальном участке.
При этом на рассматриваемых расстояниях (х° 200) начальные значения коэффициентов турбулентного пере носа не успевают существенно измениться и развитие те чения происходит, практически, в поле постоянного коэффициента турбулентной диффузии (вязкости). Можно заметить, что это явление наблюдалось в опытах, про водившихся на модели, где были приняты некоторые специальные меры для детурбулизации течения и уменьше ния толщины пограничных слоев. В интересных для прак тики случаях подобные меры, как правило, не применя ются, поэтому тем более следует ожидать реализации полученных закономерностей затухания типа ст ~ х~х.
Подводя итог, необходимо отметить, что в данной работе использованы для обобщения и описания экспе риментальных результатов три новых параметра б /5, б2° и •02°. Количество же опытных данных, для которых они
188 Обобщение данных экспериментального исследования [гл. III
известны, весьма ограничено. В связи с этим подобран ные в настоящей работе эмпирические константы и функ ции могут быть в определенной мере уточнены при про ведении дальнейших исследований.
Использование предложенных здесь соотношений для практических расчетов требует знания всех пяти опре деляющих параметров течения. Значения относитель ной скорости (т) и плотности (п), как правило, известны. Кроме этих параметров необходимо знать еще толщины потери импульса 6]° и б2° в пограничных слоях и вели чину коэффициента турбулентной диффузии D 2 в спутном потоке. Если расчет параметров пограничного слоя явля ется обычным для инженерной практики, то с определе нием коэффициента турбулентной диффузии приходится встречаться значительно реже. Нужно сказать, что ха рактеристики турбулентности известны для многих типов течения (в канале, за решеткой, в атмосфере и т. п.). Как правило, коэффициент турбулентной диффузии мо жет быть вычислен по данным для турбулентной вязко сти (D = E/Sc, Sc ж 0,5 -г- 0,75), имеющимся, например, в работах [9, 22].
Для потоков с низким уровнем возмущений можно приближенно принимать, что коэффициент турбулент ной диффузии имеет порядок величины коэффициента молекулярной температуропроводности.
§ 5. Сопоставление известных экспериментальных данных
1. Изложенное в предыдущих параграфах обобщение результатов исследования струйных течений дает воз можность сопоставить полученные авторами данные с известными результатами измерений в основном участке струи. Для начального участка струн аналогичное со поставление проведено в § 3 настоящей главы.
Для основного участка струи наибольший интерес представляют профили газодинамических параметров, значения показателей степени в степенных аппроксима циях законов затухания осевых параметров, взаимное расположение профилей скорости, температуры и кон центрации, а также предлагаемые различными исследова телями аппроксимации результатов опытных данных, как
§ 5] Сопоставление известных экспериментальных данных 189
правило, претендующие на описание общих закономер ностей распространения струи в спутном потоке.
Как отмечалось в §§ 2 и 3 гл. I, способы построения профилей скорости, температуры и концентрации могут быть различными в зависимости от того, используется ли в качестве характерного линейного масштаба единый для всех профилей размер («обобщенная» координата) или для каждого — свой («собственная» координата).
В большинстве работ, где исследовалось распростра нение струи газа в спутном потоке, обработка данных о профилях газодинамических величин обычно проводилась вторым из этих методов, в результате чего профили типа АА °(у/ул) оказывались подобными и автомодельными по различным режимным параметрам: т, п, Re [68]. При этом отмечалось практическое совпадение профилей ско рости Аи° (5J и концентрации с° (£с). В тех же случаях, когда при обработке профилей использовался первый способ [1], не удалось получить ясной картины деформа ции профилей по длине струи ввиду не очень большой разницы плотностей струи и окружающей среды, а также из-за разброса экспериментальных данных.
Наиболее часто профили АЛ; (£;) аппроксимируются следующими функциями: кривой ошибок (экспонентой), косинусоидой, кривой Шлихтинга и степенным рядом. Первые три из этих функций представлены на рис. 3.35. Экспериментальные результаты определения относитель ной избыточной скорости Аи° в основном участке струи, по данным § 3 гл. I, укладываются в пределах ширины заштрихованной на рис. 3.35 полосы. Трудно отдать пред почтение какой-либо из предложенных аналитических зависимостей; возможно, что наименьшее отклонение дает косинусоида, впервые использованная для описания про филя скорости в работе [69] и для других профилей — в работе [68]. 4Нужно заметить, однако, что все указанные аппроксимации профилей газодинамических параметров в основном участке струи обеспечивают точность, соот ветствующую точности современных экспериментальных данных.
2. Значительный интерес представляет сопоставление данных об интенсивности затухания осевых параметров осесимметричной струи в спутном потоке. Этот вопрос имеет принципиальное значение, поскольку утверждается