книги из ГПНТБ / Соловьев А.И. Проектирование механизмов приборов и аппаратов
.pdf9. Передаточное отношение от оси пера к лентопротяжному ба рабану
|
|
|
|
|
|
i |
„ |
e |
= - |
^ |
, |
|
|
|
|
|
|
(212) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подбор чисел зубьев механизма самописца, |
показанного |
на |
||||||||||||||||||
рис. |
55: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
1. |
Передаточное |
отношение |
|
от |
электродвигателя |
к ленто- |
|||||||||||||
тянущему барабану |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
7-\1 |
"•' |
|
~ ° / |
7-п' |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
1 ' 1 ~ 1 S _ |
7Z.< |
7Z |
3 ' |
VZj |
|
|
7Z |
1 4 |
Z03 |
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
||||
где |
z3, Z|2 , z/, Z24', Z23' — числа |
зубьев |
|
ведомых |
зубчатых |
колес; |
|
|||||||||||||
|
|
|
z b |
Z3', z23 — числа |
зубьев |
|
ведущих |
шестерен; |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
Z4, Z04—-числа |
|
заходов |
|
червяков. |
|
18 |
|
|
|
|||||||
|
2. |
Скорость |
вращения лентотянущего |
барабана |
и |
приемно |
||||||||||||||
го |
барабана |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
n , s = |
Ґ>І- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч—15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С другой стороны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
V" —скорость |
движения |
ленты |
|
(V = |
25 |
мм/мин); |
|
|
|
||||||||||
|
Dis — диаметр |
лентотянущего барабана (D = |
10 |
мм) |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Пі8 = |
3,14-10 |
47,6 |
|
обман. |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
3. |
Передаточное |
отношение |
|
механизма |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
'.1-13= |
п, |
= |
3145 |
|
= |
. „ . |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
n.s |
— — |
66,4. |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
4/,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
4. В соответствии с известными в технической механике реко |
|||||||||||||||||||
мендациями |
[50] минимальное |
число |
зубьев |
.шестерен |
z^m > |
17; |
||||||||||||||
передаточное отношение цилиндрических, винтовых и конических
зубчатых колес: іц < 10; |
i n |
< |
5; |
i K =S 5; |
передаточное отношение |
|||
червячной пары іч < |
100. |
передаточного |
отношения механизма |
|||||
Переписав выражение |
||||||||
Z3 Z12 |
Z j |
Z 2i |
Z |
21 |
• |
- |
. |
. / |
7 |
|
|
|
|
— 'г, |
- 'н |
' ' к ' ' ra 1 |
ці |
зададимся значениями сомножителей его правой части, удовлетво-
ряющимп вышеприведенным рекомендациям и вместе'с тем обеспе- * чнвающими расчетное передаточное отношение лентопротяжного механизма ji—is = 66,4.
Пусть |
(„, |
= 7 ; |
i„ — 1, 2; |
ік |
= |
1,2; |
іЧ а |
= 7 ; |
] ц = |
1. |
|
|
|
|
Тогда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
b. = 7 ; |
7 ^ |
= |
1,9; |
^ - |
= |
1,2; |
|
|
|
|
|
|
|
|
7-і |
7.'з |
|
Z l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z'o| |
|
у_ 7.'оя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z«4 |
|
|
Z2 , |
|
|
|
|
|
|
|
Очевидно, необходимо задаться следующими числами зубьев |
||||||||||||||
шестерен |
и |
числом |
заходов |
червяков: |
z4 |
= 3, |
Ъ\' — |
А\\ |
z2 4 |
= 3; |
||||
z3 ' = 35; |
z,2 = |
41; |
z, = 35; z3 = |
21. |
механизма |
будет |
ij—is = |
68,6. |
||||||
При этом |
передаточное |
отношение |
||||||||||||
Оно отличается от |
кинематического значения І 4 - 1 |
8 = 66,4 |
на |
допу |
||||||||||
стимую величину |
1,03%. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
На рис. 56 показан самописец судового курсографа. Сельсинприемник 15 через пары шестерен 14, 13 и промежуточный вал 16 приводит в действие механизм / курсографа и шкальный меха низм 11 репитера, сельсинно связанный с гирокомпасом. Блок курсографа содержит двигатель времени 5; четвертичное 6 и кур совое 5 перья и бумажную ленту 7.
Рис. 56
5* |
, |
131 |
При изменении курса судна сельсин-приемник сообщает вра щение диску 4 и барабану 3. Последний своим винтовым пазом воздействует на каретку 2, передвигающую курсовое перо 5 по ленте 7, которая разбита на 90 градусных делений (одна четвер тая часть всей шкалы курса). Четверть указывается пером 6, при водимым в действие диском 4. Лентопротяжный механизм приво
дится в действие двигателем времени 8. |
f |
Главным элементом репитера является |
сельсин-приемник 15 |
типа СС-404А пли БС-104А, включенный в схему синхронной элек трической передачи следящей гирокомпасной системы (см. главу восьмую).
Поворот ротора•сельсина через систему шестерен передается на шкалу 12 грубого и шкалу 9 точного отсчета курса судна от носительно курсовой черты 10. Промежуточный вал 16 через пару шестерен (не показанных на схеме) соединен с винтовым устрой ством согласования шкал.
Как следует из выражения (146), отношение сил деления шкал грубого Ц г и точного Ц т отсчетов обратно пропорционально от ношению их чисел оборотов пт и пг
|
|
Ц т |
|
nr |
|
n,2 |
|
|
v |
' |
|
где |
гцо и пд — скорость |
вращения |
шкал |
грубого и |
точного |
отсче |
|||||
|
тов (см. рис. 56); |
|
|
|
|
|
|
||||
|
n |
— п |
|
|
. Zl™ |
г1в |
|
|
|
||
|
П12 — П) 5 |
|
• |
• |
, |
|
|
|
|||
где |
|
|
|
z 14 |
Z J G |
|
Z 1 3 |
|
|
- |
|
Пі5 — скорость вращения |
ротора сельсина 15; |
|
|||||||||
|
ZH, Zi6, Zi3 — числа |
зубьев |
ведущих |
шестерен; |
|
|
і |
||||
|
zI 4 ', z1 6 ', Z|3 ' — числа |
зубьев |
ведомых |
зубчатых |
колес. |
|
|
||||
|
Тогда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. 11г. |
_ |
_2_ |
|
_ _ |
Z l 6 Z 1 3 |
|
|
|
|
|
|
Цт |
|
25 |
|
|
z'1 6 z'] 3 |
' |
|
|
|
|
|
Пусть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
Тогда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ur |
= |
_1_ |
_ |
|
z |
|
|
|
|
|
|
Ц т |
~ |
25 |
~ |
z1 ( |
|
|
|
|
|
|
Примем числа зубьев zi6 = Z i 3 = 1 7 . із:
Тогда |
|
|
|
|
|
zI 3 'z1 6 ' = |
17- 17-25 = |
7225. |
|
Полагая Zi5 ' = |
Zi3 ', представим передаточное |
отношение от |
||
шкалы грубого к шкале точного отсчета |
произведением передаточ |
|||
ных чисел, порознь равных пяти. |
|
|
||
При этом |
|
|
|
|
Z i 6 ' = |
Z i 3 / = 5-z1 6 |
= 5 - Z i 3 = |
5- 1 7 = |
85. |
Дальнейший подробный расчет механизма репитера выполняет ся по схеме, раскрытой в примере, приведенном в конце предыду щей главы.
3. Ленточные механизмы магнитной записи
Магнитная запись электрических сигналов обладает рядом пре имуществ перед механической и оптической записью: высокая точ ность, долговечность, возможность многократного использования носителя магнитной записи; возможность наложения нескольких записей; высокая надежность, например, магнитофоны фирмы Borg Warner, предназначенные для космических летательных ап паратов, сохраняют работоспособность при ускорении 600 g.
По виду магнитоносителя |
устройства магнитной записи делят |
ся на дисковые, ленточные и |
с проволочным носителем. |
Наиболее широко используются ленточные механизмы магнит ной записи, подавляющее большинство которых предназначено для записи звука с промышленным и бытовым назначением (ра диовещание и индивидуальное прослушивание).
На рис. 57 представлена одна из разновидностей кинематиче ских схем ленточных механизмов магнитной записи. Здесь: /—не
подвижные |
цилиндрические |
направляющие |
стойки; |
4 — подвиж |
|||
ные |
опорные цилиндрические |
стойки; |
5 — прижимной |
обрёзинен- |
|||
ный |
ролик; |
12— электродвигатели типа |
ЭДГ-2ПК; Ю и 7 —плос |
||||
кие |
резиновые пассики; |
9 — боковые узлы; |
8 — электродвигатель |
||||
типа |
К.Л-2 центрального |
узла; 6 — маховик, |
жестко |
посаженный |
|||
на тонвал; 3 и 2 — соответственно универсальная и стирающая го ловки; 13 — магнитная лента, 11— счетчик оборотов.
Лента-звуконоситель намотана на двух катушках: принимаю щей и подающей [23].
Процесс ленточной записи электрических сигналов состоит в следующем. Синтетическая лента с магнитным порошком движет
ся мимо магнитной |
головки со строго постоянной скоростью. Как |
и в рассмотренном |
ранее фототрансмиттере электронной вычисли |
тельной машины (см. рис. 38), ^на магнитную головку подается сигнал в виде переменного электрического напряжения, создаю щего магнитное поле. Намагниченность каждого участка ленты
пропорциональна величине поданного в данное мгновение напря жения.
При воспроизведении записи лента движется мимо воспроиз водящей головки с той же скоростью, что и при перемотке. Воз никающая в ней э. д. с. также пропорциональна намагниченности ленты, поэтому возникающий в цепи этой головки ток в точности повторяет форму записи. Поскольку напряжения и токи воспроиз водящей головки малы, то они подаются на электронный уси литель.
Рис. 57
Таким образом, качество записи и ее воспроизведения опреде ляются в основном постоянством скорости перемещения ленты и качеством усиления сигнала. Отсюда очевидны высокие требова ния к ленточным механизмам аппаратов магнитной записи.
Наиболее сложной задачей является достижение постоянства скорости движения лента относительно записывающей и воспро изводящей головок. Известен ряд кинематических схем, ленточных
механизмов магнитной записи, |
описанные |
автором в работе |
[52]. |
||
По. числу микроэлектродвигателей эти механизмы делятся |
на |
двух- |
|||
и трехмоторные. Первые более |
сложны в |
изготовлении |
и |
в |
экс |
плуатации, поскольку кроме протяжки ленты двигатель приводит во вращение и боковые катушки, содержащие фрикционные муф ты, неизбежно увеличивающие неравномерность протяжки и, сле
довательно, погрешность записи |
и воспроизведения |
сигнала. |
В двухмоторных механизмах |
перемотку ленты |
осуществляет |
второй двигатель. Функционально схема упрощается, стоимость механизма возрастает. В трехмоторном механизме функции каж дого двигателя разделены. Механические связи сокращены до ми нимума, что значительно повышает точность записи и ее воспро изведение.
В связи с успешным разрешением задачи создания простых и легких микроэлектродвигателей в настоящее время промышлен
ностью выпускаются магнитофоны с трехмоторным |
механизмом. |
|||||||||||||||
При |
конструировании |
ленточных |
механизмов |
типа |
применяемых |
|||||||||||
в |
бытовых |
магнитофонах |
|
следует исходить |
из |
требований |
||||||||||
ГОСТа 12392—66 с учетом характеристических параметров, |
при |
|||||||||||||||
веденных |
в табл. |
12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а - 12 |
||
|
|
Характеристики ленточных механизмов бытовых магнитофонов |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Параметры |
|
|
|
Значения |
параметров |
||||||
Скорость |
движения ленты, |
см/сек |
|
|
|
4, |
76; |
9.53; |
19,06 |
|||||||
Диаметр |
кассет, |
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|||
Коэффициент |
детонации при скоростях, % |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
19,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,15 |
|
|
|
|
9,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,25 |
|
|
|
|
4,76 |
|
скорости ленты при скоростях, % |
|
|
0,40 |
|
|
||||||||
Погрешность |
|
|
+2 |
|
|
|||||||||||
|
19,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
0.54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+,2 |
|
|
|
|
4.76 |
|
перемотки, сек |
|
|
|
|
|
|
± 3 |
|
|
||||
Длительность |
|
|
|
ме |
|
|
180 |
|
|
|||||||
Мощность, |
потребляемая |
лентопротяжным |
|
|
70 |
|
|
|||||||||
ханизмом, |
вт |
|
механизма. |
кГ |
|
|
|
|
- |
|
||||||
Вес |
лентопротяжного |
|
|
|
|
14 |
|
|||||||||
Время непрерывной |
работы |
без |
перегрева, |
|
|
6 |
|
|
||||||||
не |
менее, |
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Допустимые габаритные размеры лентопро- |
|
|
430 |
|
|
|||||||||||
тяжного механизма, |
не |
более, |
мм |
|
|
|
|
420 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
Интервал рабочих температур, С С |
' |
|
|
|
|
5—60 |
|
|
||||||||
Механизм |
состоит |
из |
трех |
не |
связанных |
между |
собою |
узлов |
||||||||
(центральный, правый и левый узлы) со своими электродвига телями.
Магнитофон работает в режиме «стоп» (лента остановлена, двигатели выключены, боковые узлы заторможены); «рабочий ход» •(один из боковых узлов подает ленту, другой принимает ее на специальную катушку; ведущий двигатель работает в полном ре
жиме, боковые — на пониженных мощностях); «перемотка» |
(один |
|
из боковых двигателей полностью нагружен, |
другой — на |
пони |
женной мощности; лента перематывается на |
повышенной |
скоро |
сти, не касаясь магнитных головок).
Функции трех главных узлов ленточного механизма магнитной
.записи распределяются следующим образом.
Центральный узел равномерно протягивает ленту с помощью синхронно-гнстерезисного электродвигателя, скорость вращения ротора которого почти не зависит от нагрузки и напряжения пи тающей сети. Может использоваться и асинхронный конденсатор ный двигатель типа КД-2. Лента протягивается непосредственно салом двигателя без дополнительного редуцирующего устройства.
|
Высокочастотные колебания скорости ленты сглаживаются с |
|||
помощью маховой массы, посаженной |
на |
тонвал, |
вращающийся |
|
в |
подшипниках скольжения, обладающих |
лучшими |
по сравнению |
|
с |
другими типами подшипников антишумовыми свойствами. |
|||
|
Во время рабочего хода к тонвалу |
прижимается |
резиновый ро |
|
лик, конструктивно выполненный «на заклинивание» и «па при жим». Прижимной ролик расположен на специальной подвижной плате, одновременно несущей направляющие стойки, которые от водят ленту от головок при ее перемотке. На этой же плате за креплены направляющие ленту стойки, уменьшающие колебание последней.
Подвижная плата притягивается к тоивалу специальным элек тромагнитом.
Правый и левый боковые узлы механизма одинаковы. Отлича ются они лишь направлением вращения.
На концах осей боковых узлов укреплены подкассетнпкп с на детыми на них катушками магнитной ленты. Боковые узлы обес печивают равномерную подачу ленты, что затрудняется измене нием радиуса бобины (рулона) ленты в 2—3 раза. Мягкая харак
теристика электродвигателей боковых узлов обеспечивает |
высо |
кую чувствительность к моменту сопротивления вращения |
вала. |
В некоторых конструкциях используется специальный регулятор натяжения лепты, автоматически изменяющий режим питания дви гателя с изменением радиуса бобины.
Основные параметры ленточных механизмов бытовых магнито фонов приведены в табл. 12.
Предотвращение образования петель ленты при переводе меха низма в другой режим работы осуществляется с помощью тормоз ной системы, в частности—подобной ленточному тормозу, напри мер, в механизме магнитофона «Комета». Тормоз управляется электромагнитом.
Кроме трех основных узлов ленточный механизм магнитной записи имеет указатель положения ленты и оптическую систему
автостопа. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчет |
ленточного |
механизма |
магнитной записи |
выполняется |
||||
по |
следующей |
примерной |
схеме: |
|
|
|
||
|
1. С учетом |
требуемых |
габаритов |
и скорости звуконосителя |
||||
V = |
190-7-800 м/сек принимается та или |
иная кинематическая схе |
||||||
ма |
механизма [52]. |
|
|
|
|
|
||
|
2. Конструктивно |
назначаются |
характеристические |
параметры |
||||
механизма |
(см. табл. |
12): |
|
|
|
|
||
|
а) рабочая длина ленты L ~ 500 — 1000 мм; • |
|
||||||
б) |
радиус барабана, |
на который |
наматывается лента Т\—50мм; |
в) |
толщина п=0,05ла*, ширина |
b « 6 , 3 5 м м н вес q~0,493Г-мм |
|
погонного метра ленты; |
|
|
|
г) коэффициент трения ферромагнитного слоя ленты о сталь
ную катушку f « 0,29; |
|
||
д) коэффициент |
трения новой целлулоидной подложки |
ленты |
|
о сталь f « 0,21 |
и |
старой ленты ' f » 0,17; |
у — 5- |
с) удельная |
масса одного погонного метра ленты |
||
•10- 5 кГ • сек21м.
3.Подбираются электродвигатели по характеристическим па раметрам: напряжение 127 в, скорость вращения 1420 об/мин, мощность на валу 6 вт, вращающий момент 420 Г-см, потребляе мая мощность 45 вт, момент инерции ротора 0,8 кГ-см, неравно
мерность вращения 0,50%, вес 1,7 кГ, диаметр вала 6,5 мм.
4. Задавшись коэффициентом неполноты мотка ленты к « 1,074,
вычисляем |
наружный |
диаметр |
мотка |
d = |
2 Гг, |
где |
г 2 = |
к у ^ |
+ г ^ |
- Г ! . |
(214) |
5. Определяются максимальная, средняя и минимальная угло
вые |
скорости тонвала |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
9V |
|
|
|
где |
V — линейная |
скорость |
|
ленты |
(см. табл. 12); |
|
|||
|
d — диаметр |
тонвала |
(d « |
8 |
мм). |
|
|||
|
6. Коэффициент |
неравномерности хода механизма |
|
||||||
|
|
|
|
R _ V m a x |
~ V m l n |
(216) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Vc p |
|
|
где |
V m a x , V m , n , V c p |
— соответственно |
максимальное, |
минимальное |
|||||
|
|
|
и среднее значение скорости протяжки лен |
||||||
|
|
|
ты |
(см. табл. |
12). |
|
|||
|
Для звукозаписывающих |
устройств |
|
||||||
|
|
|
|
8 |
~ |
100 |
" |
250" |
|
\7. Отклонение скорости ленты AV относительно ее среднего значения определяется следующим образом:
а) максимальное значение скорости
V m „ = i ? 2 ± ^ V , p ; |
(217, |
б) минимальное значение скорости
Ю—L
Vmln — — v c P , (218)
100
в) отклонение скорости от среднего значения
v m a x |
>'mln |
V су', |
|
V m a x - V r a l n = ^ V £ p ; |
(219) |
г) отклонение линейной скорости ленты, выраженное в едини цах неравномерности хода механизма б, находят из совместного решения выражений (216) и (219)
|
л V V r p |
Д V |
V c p |
5 U V r p |
(220) |
50 |
||
|
A V < 5 0 S . |
(221) |
8. Маховой момент, необходимый п достаточный для «сглажи
вания» |
неравномерности |
хода |
механизма |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
GD2 |
= |
|
, |
|
|
|
(222) |
|
|
|
|
|
|
0..>ср2 |
|
|
|
|
|
|
где |
G, |
D — соответственно вес и диаметр |
(по центру тяжести се |
|||||||||
|
|
чения) |
кольцевой |
массы маховика; |
|
|
|
|||||
|
|
ДЕ — приращение |
кинетической |
энергии |
механизма; |
|||||||
|
|
g— ускорение силы тяжести; |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
б— коэффициент |
'неравномерности |
хода механизма; |
||||||||
|
о>ср —среднее |
значение |
угловой |
скорости |
тонвала. |
|
||||||
Приращение кинетической энергии механизма АЕ количествен |
||||||||||||
но |
равно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЕ = ^ ^ , |
|
|
|
|
(223) |
||
где |
1п |
—приведенный к тонвалу момент инерции |
механизма; |
|||||||||
|
сод — приращение-угловой |
скорости тонвала. |
|
|
||||||||
Приведенный к тонвалу момент инерции механизма в общем |
||||||||||||
случае определяется по формуле вида |
(41), которая применитель |
|||||||||||
но, |
например, |
к схеме, показанной |
на рис. 57, запишется |
так: |
||||||||
In |
= |
І™ + I , 7^— |
+ Ів -Z— |
+ ( l U |
|
+ |
1« ) - ^ — |
+ IT |
, |
|||
|
|
|
1 - 0 - 1 2 |
|
1 2 С - Я |
\ |
> 0 - И |
' 1 гг.-0 |
|
1 « - S |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(224) |
где |
І т в ; Щ; Ів ; |
Іб', І із — собственные |
моменты |
инерции |
тонвала |
|||||||
|
|
|
|
|
двигателя |
12, боковых |
узлов, двигателя 5 |
|||||
|
|
|
|
|
и счетчика |
оборотов 11; |
|
|
||||
ir,-i2; іб-э; із-п; ia-s—передаточные отношения от звена приве дения 6 к звеньям, позиции которых на рис. 57 соответствуют числам, следую щим за числом 6 в индексе символа і.
Передаточное отношение механизма с гибким звеном [50], на пример, от звена 8 к звену 6
1 S _ G ~ D 8 ; ' |
|
|
|
||
где D 6 и D s — соответственно |
диаметры |
шкива |
электродеигате- |
||
ля 8 и шкива-маховика 6; |
|
|
|
||
% — коэффициент |
проскальзывания, |
принимаемый при |
|||
близительно равным |
1,01. |
|
|
|
|
Средняя угловая скорость |
тонвала |
|
|
|
|
-ср = |
" " " + о м " ' " |
, |
|
(225) |
|
где сотах и com jn —соответственно |
максимальная |
и |
минимальная |
||
угловая скорость тонвала. |
|
|
|||
9. Задавшись весом маховика G, из выражения |
(222) опреде |
||||
ляем его расчетный диаметр. |
|
|
|
|
|
D
/ |
4AEg • _ |
( 2 2 6 j |
V |
uto^cpO |
|
Высота h и ширина b сечения кольцевого обода маховика за дается симметрично относительно его расчетного диаметра D.
Маховик, например, • магнитофонной приставки «Нота» имеет следующие геометрические параметры: наружный диаметр махо
вика |
D == 117,5 мм; высота и |
ширина |
сечения обода маховика |
h = |
b = 16 мм. |
|
|
Плоский резиновый пассик |
этой же |
приставки имеет ширину |
|
сечения 4 мм, высоту — 1 мм; длину 500 мм.
10. Сила Q прижатия магнитной ленты к тонвалу роликом 5"
(см. рис, 57) определяется из условия |
максимально допустимой |
|||
Силы |
Fmsx ~ 35 Г натяжения |
ленты |
|
|
|
F m a x = |
Qf, |
(227) |
|
где f — коэффициент трения |
скольжения |
ленты о стальной тонвал. |
||
Из |
выражения (227) |
|
|
|
|
q |
^ ^ I |
s s l , |
(228) |
где 6 — коэффициент запаса сцепления в зоне контакта «ролик— лента—тонвал»; 6^ - 3 .