книги из ГПНТБ / Баклашов, И. В. Расчет, конструирование и монтаж армировки стволов шахт
.pdfПри цереходе зоны параметрического резонанса в боковой пло скости значения средних максимальных амплитуд колебаний больше, чем в лобовой плоскости. Однако реализация параметрического резонанса в боковой плоскости при существующих и проектируе мых конструкциях армировки возможна только на более высоких
9 10 11 1Z 13 1915 9 10 11 1Z 13 Ѣ
Рпс. 74. Графики изменения среднего значения максималь ных относительных амплитуд лобовых поступательных не стационарных колебаний сосуда при переходе через резо нанс в зависимости от величин <в4, к и а
скоростях подъема, чем в лобовой плоскости. Более того, механиче ские характеристики подъемных сосудов, получивших распростра нение в угольной и горнорудной промышленности, практически исключают возможность эксплуатации системы в зарезонансном режиме по боковым колебаниям.
Помимо оценки среднего значения амплитуды нестационарного процесса при переходе через резонанс, необходимо оценить величину дисперсии отклонений амплитуды < (Да)2) . Произвести такую оценку можно следующим образом. Применяя метод статистической линеаризации по амплитуде и фазовому сдвигу к системе (IV. 17), сведем ее к одному уравнению второго порядка относительно Да.
171
Усреднив вибрационные члены, получим линейное стохастическое уравнение второго порядка, коэффициенты которого являются функциями времени. Поскольку вид корреляционной функции флюктуаций £ (t) известен, то для определения дисперсии < (Да)2) достаточно найти частные интегралы указанного уравнения. К со жалению, в данном случае интегрирование можно выполнить только численно. Далее, применяя метод, изложенный в [45], можно запи сать
|
С О |
|
|
< (Да)2 ) = |
J /(а2, ht, б, |
со, г'ѵ, я, |
cos2$ n, sin 2'ön) da>. (IV.108) |
- С О |
|
|
|
При этом для |
вычисления |
дисперсии |
<(Да)2> нет необходимости |
определять значения входных функций a2, cos 2$,,, sin 2$ п в различ ные моменты времени, а достаточно знать ординаты этих функций только для того момента времени, для которого требуется вычи слить дисперсию [45].
Численные оценки, выполненные на ЭВМ, показывают, что * существенное уменьшение дисперсии ( (Да)2 ) при прочих равных условиях наблюдается в том случае, если я (0) S я (Ы). Это условие не противоречит принятому виду корреляционной функции
флюктуаций шага армировки. Наибольшие |
значения дисперсии |
< (Да)2) наблюдаются прп cos 2'б'п = ±1, |
т. е. в экстремальных |
точках на амплитудно-частотных характеристиках. Однако в этих
точках среднеквадратические отклонения амплитуды ]/ ( (Да)2) не превышают 0,12 ап.
Если учесть, что суммарная погрешность, допускаемая при опре делении средних значений максимальных амплитуд нестационар
ных колебаний |
< а* > , больше 0,12 |
ап и направлена в сторону |
их увеличения, |
дисперсией < (Да)2 ) |
в дальнейших расчетах можно |
пренебречь. |
|
|
Г л а в а V
РАСЧЕТ АРМИРОВКИ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НАГРУЗКИ
§ 21. Расчетные параметры эксплуатационного состояния армировкн
Эксплуатационное состояние армировки определяется максималь ными горизонтальными перемещениями направляющих устройств сосуда и и возникающими при этом деформациями проводников е и эксплуатационными нагрузками на проводники Р. Исследования, выполненные в предыдущих главах, свидетельствуют о том, что па раметры эксплуатационного состояния армировки зависят от поло
жения резонансных зон соу- = -^-v (j = 1, 2, 3, 4, 5; г = 1, 2), поло
жения направляющих устройств п на подъемом сосуде и коорди наты zn точки контакта проводника с направляющими устройствами. Поэтому необходимо проанализировать влияние указанных факто ров на параметры и, е и Г с той целью, чтобы определить их макси мальные величины, которые следует рекомендовать в качестве рас четных параметров.
Резонансные области ®/ = -j ѵ (/=1, 2, 3, 4, 5; г = 1, 2) зани
мают вполне определенное положение на оси ѵ или на оси скорости подъема ѵ. Это положение определяется инерционными и геометри ческими характеристиками подъемного сосуда и деформационными характеристиками системы «подъемный сосуд — армировка».
При проектировании армировки возможны три режима работы подъема: дорезонансный, резонансный (режим работы подъема при переходе через резонанс), и зарезонансный. Проектирование в до резонансном режиме должно осуществляться по амплитудно-ча стотным характеристикам, соответствующим минимальным скоро стям подъема, при которых возможна реализация резонансных колебаний. Резонансный режим может закладываться в проект армировки, если последняя работоспособна в дорезонансном режиме и ширина резонансной зоны такова, что возникающие при ее пере ходе нестационарные колебания сосуда не нарушают нормальной эксплуатации подъема. При оценке работоспособности армировки в зарезоиансном режиме помимо указанных сведений необходимо знать также положение следующих резонансных зон, иными словами,
■т
необходимо знать ширину зарезонансных зон. Таким образом, про ектированию армировки должен предшествовать анализ частот резонансных колебаний.
Гармонический анализ жесткости системы в лобовой плоскости показывает, что глубина модуляции второй гармоники в разложении лобовой жесткости мала и реализация параметрического резонанса
аі — ѵ (/ — 4, |
5) в системе маловероятна. |
Отсутствие |
резонанса |
на указанных |
частотах ѵ, соответствующих, |
как правило, |
скорости |
подъема ѵ < 10 м/с, подтверждается также практикой эксплуатации подъемов. Следовательно, частотами резонансного возбуждения
системы в лобовой жесткости при j = 4, |
5 являются ѵ = |
Чтобы |
||
выяснить |
соотношение между |
этими |
частотами, достаточно [31 |
|
проанализировать соотношение |
между |
инерционными |
характери |
|
стиками |
сосуда т и ^‘1 . |
|
|
|
В первом приближении можно записать: |
|
£х_
чт [ ‘ +(£)*]•
где 2dc — размер |
сосуда в лобовой плоскости; |
|
|
||||
2hc — высота |
сосуда. |
|
|
|
|
|
|
Тогда получаем следующие соотношения: |
|
|
|||||
|
ь>4 |
< ® 5, |
если |
( ^ - ) “ < |
2 |
; |
|
|
со4 |
> со6, |
если |
> |
2. |
(V.1) |
Так как для всех подъемных сосудов выполняется условие dc <С
< ]/2 hc, минимальной частотой резонансного возбуждения системы в лобовой плоскости при двух двухсторонних проводниках явля ется V = 2(о4. Например, для скиповых подъемов обычно ш5 > 1 ,8 ©4.
В боковой плоскости наиболее реальную опасность представляет резонанс на второй гармонике разложения боковой жесткости си стемы, т. е. резонанс на частотах возбуждения ѵ = со;- (/ = 1, 2 , 3). Чтобы выяснить соотношение между указанными частотами, по ступим аналогичным образом: проанализируем соотношение между
инерционными характеристиками сосуда т, |
и -^f-. Так как в пер |
вом приближении можно записать |
1 |
JjL
Ч
і і
f t * + ( m
где 2bc — размер сосуда в боковой плоскости, получаем следующие соотношения:
ей! < |
ш.2, |
если |
< |
2; |
о»! > |
(о2, |
если |
( ‘7~ ) 2> |
2; |
174
% < |
cog, |
f Ъ \ |
2 |
с |
2; |
если {-£-) |
|
||||
(Oi > |
CO3, |
если |
|
> |
2; |
tt>2 <-(o3, |
если hc <Cdc; |
|
|||
(o2 > |
(ö3, |
если hc > |
dc. |
. (V.2) |
Условия (V.2) позволяют легко установить соотношение между частотами резонансного возбуждения ѵ = с о (/' = 1, 2, 3) при дви жении подъемного сосуда по двум двухсторонним проводникам, преобладающим при проектировании грузовых подъемов большой производительности. Анализ таких подъемов, применяемых в уголь ной и горнорудной промышленности, показывает:
для скиповых подъемов
(1 7 ) <2, (іг) <2, Äc>dc’
для клетевых подъемов с лобовым расположением проводников
для клетевых подъемов с боковым двухсторонним расположением проводников
Ш! < 2' (-5г)‘ > 2 - *«>■*■
Таким образом, для клетевых подъемов с лобовым расположением проводников и скиповых подъемов имеет место следующее соотно шение между частотами:
®і < ®з < “г- |
(Ѵ.З) |
Например, в результате анализа скиповых подъемов, рекомендуемых новым типовым проектом Южгипрошахта и оборудованных скипами параметрического ряда, установлено, что обычно со3 )> 1)2 <»! и со2 2,0 coj.
Для клетевых подъемов, оборудованных двумя боковыми двух сторонними проводниками, имеет место следующее соотношение между частотами:
®з < ®і < ®2- |
(V.4) |
Следовательно, при движении подъемного |
сосуда по двум двух |
сторонним проводникам минимальной частотой резонансного воз буждения системы в боковой плоскости является: ѵ = CD-L — для клетевых подъемов с лобовыми проводниками и скиповых подъемов, V = со3 — для клетевых подъемов с боковыми проводниками.
При оборудовании клетевых подъемов двумя односторонними проводниками и четырьмя боковыми двухсторонними проводниками
175
установить соотношение между частотами без анализа деформацион
ных |
свойств системы не представляется возможным. |
В |
лобовой плоскости минимальная частота определяется в ре |
зультате сравнения выражений (III. 130) и минимального по величине
корня уравнения (III. 112), который |
обычно соответствует частоте |
|
ш3. Для большинства конструкций |
выполняется |
соотношение |
и 3 < 2 со4 < 2 со5 |
( V . 5 ) |
и минимальной частотой лобовых резонансных колебаний является
V = ю3.
В боковой плоскости минимальная частота определяется вторым по величине корнем уравнения (III. 112). Для большинства конструк ций выполняется соотношение
С04 < и 3> |
( Ѵ . 6 ) |
т. е. минимальной частотой боковых резонансных колебаний явля ется V = со4.
Соотношение между минимальными частотами резонансного воз буждения в лобовой и боковой плоскостях также зависит от соот ношения лобовых и боковых деформационных свойств системы. В клетевых подъемах с лобовыми проводниками и скиповых подъемах обычно имеет место соотношение 2со4<(а>1, так как в существу ющих и проектируемых конструкциях жесткой армировки практи
чески всегда выполняется неравенство Сх > 2Су. В большинстве
клетевых подъемов с боковыми |
двухсторонними проводниками |
|
имеет место соотношение 2со4 < со3, |
за исключением армировок |
|
с повышенной лобовой жесткостью |
и |
клетей с увеличенным отно |
шением размеров в плане b jd c. Следовательно, при движении подъем ного сосуда по двум двухсторонним проводникам для подавляющего большинства конструкций минимальной резонансной частотой воз буждения является частота ѵ = 2со4, соответствующая поступательным колебаниям сосуда в лобовой плоскости.
' В качестве примера приведем результаты анализа нового типо вого проекта скиповых подъемов, разработанного Южгипрошахтом. Установлено, что обычно (Ö4 > 1 ,6 (2CÖ4) и ш3 > 2,3 (2св4). Причем минимальная частота возбуждения резонансных колебаний в ло бовой плоскости V = 2CÜ4 соответствует для различных конструкций армировок диапазону скоростей подъема 11 м/с ^ ѵ ^ 19 м/с. Указанный диапазон, очевидно, несколько сдвинут в сторону мень ших скоростей на основании принятой гипотезы о шарнирном опирании концов несущих расстрелов. В боковой плоскости минималь ной частоте резонансного возбуждения соответствуют скорости подъема более ѵ — 18 м/с.
Последний пример наглядно свидетельствует о том, что при суще ствующих скоростях подъема реальную опасность представляют резонансные лобовые поступательные колебания сосуда. При этом возможность реализации резонансных колебаний уже при скоростях
176
подъема до ѵ — 14 м/с, которые обычно закладываются при проек тировании скиповых подъемов, во многих случаях объясняется малой лобовой изгибной жесткостью несущей рамы скипов емкостью свыше 15 м3. Следует подчеркнуть, что даже при существующих конструк циях армировки производительность подъема может быть увеличена за счет новых конструктивных решений сосудов большой емкости, обладающих меньшим собственным весом и большей жесткостью несущей рамы.
При оборудовании клетевых подъемов односторонними провод никами и четырьмя двухсторонними проводниками минимальной резонансной частотой для многих конструкций является частота •V= со3. Необходимо подчеркнуть, что в каждом конкретном случае минимальная частота возбуждения должна определяться расчетом в зависимости от инерционных характеристик сосуда и деформацион ных свойств системы, который сводится к исследованию корней уравнения (III.112) и выражений (III.130).
Для проектирования работы подъема в зарезонансном режиме, соответствующем минимальной частоте возбуждения, необходимо произвести оценку ширины зарезонансной зоны. При незначитель ной ширине зарезонансной зоны может оказаться существенным влияние следующей частоты возбуждения и нормальная эксплуата ция системы в зарезонансном режиме будет невозможной. Иными словами, амплитуды колебаний, возбуждаемых на этой частоте, не должны превосходить амплитуды зарезонансных колебаний со суда.
При эксплуатации некоторых скиповых подъемов может оказаться
недостаточной в указанном |
|
смысле ширина зарезонансной |
зоны |
||||||
по лобовым колебаниям, |
зависящая от соотношения между мини |
||||||||
мальной частотой возбуждения ѵ = |
|
и следующей частотой V = сох |
|||||||
или V = |
2со5. Для |
скиповых |
подъемов, рекомендуемых новым ти |
||||||
|
|
2со4 |
|
1,6, |
а со |
||||
повым проектом Южгипрошахта, |
соотношение с0;,/2сй4 |
||||||||
отношение cöß/co^ |
1,8. |
В |
каждом конкретном случае, |
особенно |
при минимальных значениях этих соотношений, необходимо произво дить сопоставление амплитуд зарезонансных и дорезонансных коле баний. Увеличение ширины зарезонансной зоны может быть достиг нуто за счет увеличения боковой жесткости проводников и увеличе ния расстояния между лобовыми поверхностями проводников. В этом отношении представляются целесообразными замена рельсо вых проводников коробчатыми и переход на лобовое расположение проводников в клетевых подъемах.
Эксплуатация скиповых подъемов в зарезонансном режиме по боковым колебаниям практически исключается при существующих конструкциях скипов’. Ширина зарезонансной зоны на частоте ѵ = = оценивается отношением а>3/(о1 < 1,5. Переход же следующей, более широкой резонансной зоны на частоте ѵ — со3 маловероятен как с точки зрения обеспечения несущей способности элементов армировки, так и реальных скоростей подъема, развиваемых со
временными |
подъемными установками. |
12 З а ка з 275 |
177 |
Изложенный способ оценки ширины зарезонансной зоны относится также к клетевым подъемам с боковыми двухсторонними провод никами, где необходимо определять отношения со3/2со4 и со5/со4,
иклетевым подъемам с односторонними и четырьмя двухсторонними проводниками. В последнем случае необходимо сравнивать частоты, определяемые на основании исследования корней уравнения (III. 112)
ивыражений (III. 130).
Результаты |
выполненного частотного |
анализа применительно |
к армировкам |
с двумя двухсторонними |
проводниками сведены |
в табл. 16, где указываются минимальные частоты возбуждения резонансных колебаний, для которых должны быть построены ам плитудно-частотные характеристики, используемые в дальнейшем при определении расчетных параметров (и, е, Р) эксплуатационного состояния армировки в дорезонансном, резонансном и зарезонан
сном режимах работы |
подъема. |
|
|
|
|
Т а б л и ц а 16 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Тпп подъема (скиповой или |
Плоскость |
|
Режим работы подъема |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
клетевой) и расположение |
колебаний |
дорезонанс |
|
|
|
|
|
проводников |
сосуда |
резонансный |
зарезонансный |
||||
|
|
ный |
|
|
|
|
|
Клетевой с лобовыми про |
лобовая |
V < |
2ш 4 |
V = |
2 о)4 |
“ і > |
V 5 > 2со4 |
водниками и скиповой |
боковая |
V < |
СО! |
|
|
|
|
Клетевой с двумя двухсто |
лобовая |
V < |
2ш 4 |
V = |
2со4 |
со3 > |
ѵ > 2 со4 |
ронними боковыми провод |
боковая |
V < |
со3 |
|
|
|
|
никами |
|
|
|
|
|
|
|
Максимальные горизонтальные перемещения направляющих уст |
|||||||
ройств сосуда и, как указывалось |
выше, зависят от положения на |
правляющих устройств п на подъемном сосуде. Иными словами, при определенной частоте колебаний центра инерции подъемного сосуда его направляющие устройства совершают различные по ам плитуде горизонтальные перемещения. Это различие в амплитуде горизонтальных перемещений учитывается специальными коэффи циентами ФП;-, которые в зависимости от конструкции армировки определяются по следующим формулам: для армировок с двумя двухсторонними проводниками (п = 1, 2, 3, 4) по формулам (III.108) и (III.126), для армировок с двумя односторонними проводниками
(п = 1, 2, |
3, 4) по формулам (III. 139) и (III. 147), |
для армировок |
||
с четырьмя двухсторонними проводниками (п = 1, 2, 3, 4, 5, 6 , 7, |
8) |
|||
по формулам (III. 153) |
и (III.160). |
|
|
|
Поскольку в качестве расчетных параметров эксплуатационного |
||||
состояния |
армировки |
принимаются максимальные |
величины |
и, |
е, Р, следует, предварительно вычислив коэффициенты Фп/ по ука занным формулам при различных п, ввести в расчет максимальный по величине из вычисленных коэффициентов Фп;. для данного про водника
178
Координата zn точки контакта проводника с направляющим устройством в момент максимальных горизонтальных перемещений последнего, т. е. координата zn максимального значения эксплуата ционных нагрузок на проводник, зависит от фазового сдвига ■§■ колебаний центра инерции сосуда и величины безразмерных коор динат (IJI и Z2/Z) направляющих устройств сосуда относительно его центра инерции. Исследования показывают, что при последова тельном переходе из дорезонансного режима работы подъема в ре зонансный и зарезонансный координата максимума лобовых экс плуатационных нагрузок перемещается из пролета на ярус армировки. Если шаг армировки Z постоянный и выполняется условие
(V.7)
імаксимальные лобовые перемещения направляющих устройств со суда, соответствующие резонансу ѵ = 2(о4, имеют место в окрестности середины пролета в дорезонансном режиме и в окрестности яруса — в зарезонансном режиме. При выполнении тех же условий макси мальные боковые перемещения направляющих устройств в дорезо нансных режимах ѵ < юД/ = 1, 2 , 3) будут иметь место в окрест ности четверти пролета. При переменном шаге армировки, очевидно, координаты максимальных эксплуатационных нагрузок смещаются в окрестности указанных точек.
Таким образом, при определении координаты zn необходимо руководствоваться следующим. Так как все подъемные установки имеют дорезонансный режим работы по боковым колебаниям, а для многих подъемов дорезонансный режим по лобовым колебаниям является единственно возможным, следует назначать расстояние между направляющими устройствами сосуда (Zx + Z2) из условия (V.7), которое при указанных режимах обеспечивает наиболее бла гоприятное сочетание эксплуатационных нагрузок. При переменном шаге в условии (V.7) под Zпонимается среднее значение шага ар мировки.
Кроме того, при расчете расстрелов наиболее невыгодным явля ется приложение максимальных эксплуатационных нагрузок на ярусе, а при расчете проводников — в середине пролета. Поэтому, проектируя армировку из условия (V.7), расчетные боковые и лобо
вые нагрузки следует определять для двух случаев: |
|
zn=z*; |
(V.8) |
z„= z* + 0,5l, |
(V.9) |
где z* — координата яруса.
Параметры эксплуатационного состояния армировки зависят также, согласно выражениям (III.97)—(III.104) и (III.105), от пере менных по глубине ствола кинематических зазоров в паре «направля ющее устройство — проводник», которые определяются монтажными и эксплуатационными отклонениями проводников от проектного
12* |
179 |
вертикального положения. Иными словами, одним и тем же коор динатам (V.8) и (V.9) соответствуют различные величины парамет ров и, е, Р по глубине ствола. Для оценки максимальных величин параметров и, е, Р в данном стволе глубиной Н следует поступить следующим образом. В соответствующих формулах для опре деления максимальных и необходимо положить, что расчетные ве личины кинематических зазоров не зависят от координаты zn и для всех ннток проводников данного подъема равны в боковой плоскости Дѵ1 и в лобовой плоскости Ду1.
Поскольку резонансные области ѵ = 2сОу (7 = 1, 2, 3) обычнонаходятся за пределом рабочего диапазона скоростей подъема, можно на основании (IV. 1), (ІѴ.2), (ІѴ.З) и (ІѴ.4) рекомендоватьследующие формулы для определения расчетных величин кинема
тических зазоров: |
расположении |
проводников |
|
|
||
при двухстороннем |
|
|
||||
|
Д*і = ДІ; |
|
|
|
(Ѵ.10) |
|
Даі= Да+ ^ "^““ (2—і) + ] / 2 ln |
0,05H |
(V.lt) |
||||
I |
|
|||||
при одностороннем расположении проводников |
|
|
||||
|
ДА-1= А*і |
|
|
|
(V.12) |
|
|
V 2 |
2 ln |
0.05# |
|
|
(V.13) |
Дуі —ДіС" |
I |
(2 - |
0 . |
|||
Для определения |
максимальных |
деформаций |
е и |
нагрузок Р |
из расчетных перемещений и следует вычитать только величины конструктивных кинематических зазоров А'х и А'у.
Учитывая изложенное выше, а также представления (II1.97)—- (III. 104), можем записать формулы для определения расчетных деформаций е проводников и эксплуатационных нагрузок Р на про водники:
в боковой плоскости
Сд.— (и х |
АД- |
J |
|
1 |
’ |
j |
^ П Р X (zn) |
||||
|
|
|
|
С-п. С X |
|
Р х ~ ( и х ~ -д.;) |
|
Спр x ( zn) |
’ |
||
^ |
1 |
б ^ п р X ( zn) |
|||
в лобовой плоскости |
|
|
|
б-п. С X |
|
|
|
|
1 |
|
|
8*=К-■Ау) |
|
|
|
||
j 1 Спр у {zh) |
’ |
||||
|
|
|
|
Сп. с. у |
|
т1 |
-а;) |
|
Спр у (zn) |
|
|
л1Спр у (гп) |
|
1 СП.с. у
где zn = z*, (z* + 0,5 Г).
(V.14)
(V.15)
(V.16)
(V.17)
180