Outlook / Логистика 2013 дневники
.pdf
Канал распределения -
совокупность организаций (отдельных лиц) принимающих на себя или помогающих передать другим права собственности на конкретный товар (услугу) на пути от поставщика к потребителю
Логистический канал -
упорядоченное множество посредников, осуществляющих доведение материального потока от поставщика потребителю
Позволяет производителю экономить на распределении. Высокая эффективность продаж
Сбор информации
Организация товародвижения
Обеспечение товародвижения 
Принятие рисков работы канала
|
Обработка |
|
|
Складиро- |
|
Поддержка |
|
Транспор- |
|
заказов |
|
|
вание |
|
запасов |
|
тировка |
Заказ на отгрузку |
Склады собствен- |
Для беспе- |
|
Доставка |
||||
или изготовление |
ные, обществен- |
ребойного |
|
согласно |
||||
|
|
|
ные, транзитные |
снабжения |
|
контракту |
||
С Х Е М А П Р О Ц Е С С А Р А С П Р Е Д Е Л Е Н И Я Т О В А Р О В (У С Л У Г)
Уровень канала — посредник, приближающий товар и права собственности на него к конечному потребителю
Нулевого уровня
Производитель
Одноуровневый
Производитель
Двухуровневый
Производитель
Трехуровневый
Розничный
посредник
|
|
Розничный |
Оптовый |
|
|
посредник |
|
посредник |
|
|
|
Произво- |
|
Оптовый |
|
Мелкооптовый |
|
Розничный |
дитель |
|
посредник |
|
посредник |
|
посредник |
|
|
|
|
|
|
|
Потребитель
Потребитель
Потребитель
Потребитель
ТИПЫ ПОСРЕДНИКОВ
|
Вид |
От чье- |
За чей |
Отношение |
Вид дея- |
|
ВИД |
го лица |
счет |
к продук- |
|||
продаж |
дейст- |
дейст- |
тельности |
|||
|
ции; права |
|||||
|
|
вуют |
вуют |
|
||
|
|
|
|
|||
ДИЛЕРЫ |
Опт, |
Свое |
Свой |
Право собст- |
Реализация |
|
розница |
венности |
потребителям |
||||
|
|
|
|
|
|
|
ДИСТРИ- |
Опт, |
Произво- |
Свой |
Право |
Продажа |
|
БЬЮТОРЫ |
розница |
дителя |
продажи |
на период |
||
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
КОМИС- |
Опт, |
Свое |
Произво- |
Право |
Продажа за |
|
СИОНЕРЫ |
розница |
дителя |
продажи |
% от сделки |
||
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
БРОКЕРЫ |
Опт |
Произво- |
Произво- |
Поручение |
Сведение |
|
дителя |
дителя |
по совреше- |
контрагентов |
|||
|
|
нию сделки |
||||
|
|
|
|
|
|
Критерий экономической эффективности распределительной системы (распределительного центра)
З = Зэ + Зт + КТ 
min
Зэ — годовые эксплуатационные расходы системы (центра) Зт — годовые транспортные расходы К — капиталовложения
Т — период использования системы (центра)
Выбор осуществляется из нескольких альтернативных систем (центров)
ПРИМЕР принятия решения об организации распределительной сети
Проект 1: организация собственного склада рядом с предприятием и рынком сбыта
1.Эксплуатационные затраты за год: Амортизация помещений 50 т.р.
Затраты на освещение, отопление и т.д. 130 т.р. Капитальный и текущий ремонт 12 т.р. Заработная плата персонала (с ЕСН) 1300 т.р. Прочие эксплуатационные расходы 10 т.р.
2.Расходы на транспортировку за год: Расходы на топливо и ГСМ 1000 т.р.
Расходы на обслуживание и содержание трансп.средств 200 т.р. Заработная плата персонала 1000 т.р.
3.Капиталообразующие инвестиции Помещение склада 3800 т.р. Оборудование склада 500 т.р. Транспортные средства 1000 т.р. Прочие затраты 40 т.р.
Проект 2: аренда склада в районе, удаленном от предприятия
ирынка сбыта
1.Эксплуатационные затраты за год: Арендные платежи 1200 т.р.
2.Расходы на транспортировку за год: Расходы на топливо и ГСМ 2000 т.р.
Расходы на обслуживание и содержание трансп.средств 200 т.р. Заработная плата персонала 1500 т.р.
3.Капиталообразующие инвестиции Транспортные средства 1000 т.р. Прочие затраты 40 т.р.
Срок любого из рассматриваемых проектов составляет 5 лет
1. Расходы на реализацию первого проекта
З = Зэ + Зт + К/Т
Зэ = 50+130+12+1300+10 = 1502 т.р. Зт = 1000+200+1000 = 2200 т.р.
К = 3800+500+1000+40 = 5340 т.р. Т=5 лет З = 1502+2200+5340/5 = 4770 т.р.
2. Расходы на реализацию второго проекта
З= Зэ + Зт + К/Т
Зэ = 1200 т.р.
Зт = 2000+200+1500 = 3700 т.р. К = 1000+40 = 1040 т.р.
Т=5 лет
З= 1200+3700+1040/5 = 5108 т.р.
З1 = 4770 т.р. < 5108 тр. = З2
Оптимальным является первый проект, т.к. Затраты на его реализацию ниже, чем затраты на реализацию второго проекта
ТЕМА 5. Транспортная логистика
Задачи, функции, элементы транспортной логистики
Виды маршрутов. Технико-экономические показатели
ЗАКУПОЧНАЯ
СКЛАДСКАЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ
ВИДЫ ЛОГИСТИКИ 
ТРАНСПОРТНАЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ
СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ИНФОРМАЦИОННАЯ
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА:
-создание транспортных систем
-планирование транспортных потоков
-создание маршрутов
-выбор транспортных средств
-обеспечения единства складирования и транспортировки
ИЗМЕНЕНИЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ ТОВАРНО-МАТЕРИАЛЬ- НЫХ ЦЕННОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ВНУТРЕННЯЯ (внутрипроизводственная)
ВИДЫ ТРАНСПОРТА
Железнодорожный
Автомобильный
Воздушный
Морской
Речной (внутренних вод) 
Трубопровод 
ФАКТОРЫ ВЫБОРА ТРАНСПОРТА
Время доставки Частота отправления груза
Надежность соблюдения графика 
Способность перевозить разные грузы 
Доступность разных территорий 
Стоимость перевозки 