Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Монтаж обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования

..pdf
Скачиваний:
151
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
22.41 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_______ Продолжение

Неисправности

 

 

 

 

Причины

 

 

Способы устранения

 

 

 

1

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

Вибрация

элек­

Недостаточная

жесткость

Заменить салазки на более

тродвигателя

 

салазок

 

 

 

 

жесткие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ослабление крепления элек­ Затянуть болты

 

 

 

 

Шум

в

 

зубчатых

тродвигателя

к

салазкам

Уравновесить станок-качал­

 

Неравномерная

нагрузка

передачах

редук­

на

редуктор

при движении

ку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тора

 

 

 

 

вверх

и вниз

 

 

Выбрать радиальный зазор

 

 

 

 

 

Большой

радиальный зазор

 

 

 

 

 

в

одном

или

нескольких

в роликоподшипниках

при

 

 

 

 

 

конических

роликоподшип­

помощи

(на

регулировочного

 

 

 

 

 

никах

промежуточного

или

винта

 

промежуточном

 

 

 

 

 

ведомого вала

 

 

валу)

 

или

регулировочной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

крышки

(на

ведомом

ва­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лу);

регулировочную крыш­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ку или винт необходимо за­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жать

до тугого

проворачи­

Нагревание корпуИзбыток масла

 

 

вания

излишек

масла ниже

 

 

Слить

са редуктора

 

Недостаток масла

 

контрольного уровня

 

 

 

 

 

 

 

Добавить

масло

до

верхне­

 

 

 

 

 

Перегрузка

редуктора

за

го

контрольного

уровня

 

 

 

 

 

Уравновесить

 

 

станок-ка­

 

 

 

 

 

счет

неуравновешенности

чалку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нагрев

подшипни­

станка

 

поломка

под­

Сменить подшипники

 

Износ

или

 

ков

или

 

посторон­

шипников

 

 

 

 

Добавить смазку

 

 

 

ний

шум

в под­

Недостаток масла

кры­

 

крышек

шипниковых узлах

Ослабление

крепления

Закрепить

 

болты

 

 

 

 

 

шек или стаканов подшип­ подшипников

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ников

 

 

изготовления

Возвратить

редуктор на

за­

 

 

 

 

 

Неточность

 

 

 

 

 

зубчатой

передачи,

пере­

вод-изготовитель для устра­

Периодические

 

кос валов

 

изготовле­

нения дефектов

 

 

 

иэ

 

Некачественное

Заменить

 

вышедшую

удары в передаче

ние зубчатой передачи

 

строя

 

зубчатую

передачу

 

 

 

 

 

Попадание

постороннего

Очистить

картер

редуктора

 

 

 

 

 

предмета между зубьями

от

поломанных

зубьев и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

посторонних предметов

 

Пропуск масла из Ослабление болтов крепле­ Затянуть болты

 

 

 

плоскости разъема

ния крышки редуктора

 

Снять

крышку с корпуса ре­

крышки

и корпуса

Некачественная

сборка ре­

редуктора

 

дуктора

 

 

 

 

дуктора,

очистить

от лака

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

плоскость

 

разъема

и

вы­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ступы

боковых

крышек;

пе­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ред

сборкой

покрыть

тон­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ким

 

слоем

 

 

спиртового

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(ВТУ,

 

МХП)

 

или

бакели­

 

 

 

 

 

Избыток

масла

в редукто­

тового лака марок А, Б и В

 

 

 

 

 

Слить

 

лишнее

 

масло

до

 

 

 

 

 

ре

 

 

 

 

 

 

верхнего

 

 

 

контрольного

Пропуск

 

масла

из

Закупорены

лабиринтовые

уровня

проходные

крышки,

 

Снять

 

сальниковых

уз­

канавки

и

отверстия

для

очистить

лабиринтовые

ка­

лов

 

 

 

 

возврата

масла

в проход­

навки и отверстия для воз­

 

 

 

 

 

ных крышках

 

 

врата масла в картер

 

71

_______ Продолжение

Неисправности

 

 

 

Причины

 

 

Способы устранения

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

Избыток

масла в

редук­

Слить излишек масла ниже

 

 

 

 

 

торе

 

 

 

 

верхнего

 

 

контрольного

Осевое

перемеще­

Значительный

износ

зубьев

уровня

 

 

быстроходную

Заменить

 

ние ведущего ва­

быстроходной передачи

передачу

 

 

радиальный

за­

ла

 

 

 

 

Большой

радиальный

зазор

Устранить

 

 

 

 

 

 

в

конических

роликопод­

зор

в

роликоподшипниках

 

 

 

 

 

шипниках

промежуточного

промежуточного

вала

 

регу­

 

 

 

 

 

вала

 

 

 

 

лировочным

винтом,

уста­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

новленным

 

на

крышке

Осевое

перемеще­

Значительный

износ

зубьев

промежуточного вала

 

 

Заменить

 

промежуточный

ние

промежуточ­

промежуточного вала

зазор

вал-шестерню

 

 

за­

ного

вала;

в

стук

Большой

радиальный

Устранить

 

радиальный

передачи

 

мо­

в

конических

роликопод­

зор

в

роликоподшипниках

мент

 

изменения

шипниках

промежуточного

промежуточного

вала

регу­

крутящего

 

мо­

вала

 

 

 

 

лировочным

винтом,

уста­

мента

 

 

 

 

 

 

 

 

 

новленным

на крышке

 

про­

Осевое

перемеще­

Износ

зубьев

тихоходной

межуточного вала

пере­

Заменить тихоходную

ние

вала,

сопро­

передачи

радиальный

зазор

дачу

 

радиальный

зазор

вождаемое

стуком

Большой

Выбрать

в момент

измене­

в

конических

роликопод­

в роликоподшипниках

ведо­

ния

 

крутящего

шипниках ведомого вала

мого вала при помощи ре­

момента

на

 

ведо­

Износ

роликоподшипников

гулировочной крышки

 

валу

Задиры

 

Зачистить

задиры на

 

мом

валу на

вы­

или

 

при

регулировке не

и

заменить

проходную

ходе из крышки

был

 

устранен

радиальный

крышку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зазор

в подшипниках

 

 

 

 

 

 

 

 

 

руют редуктор. При капитальном ремонте редуктора основными работами являются реставрация или смена валов и зубчатых ко­ лес с последующей обкаткой отремонтированного редуктора вхолостую и на максимально допустимых нагрузках.

Капитальный ремонт станков-качалок, восстанавливающий технические данные до паспортных, выполняется специализиро­ ванными ремонтно-монтажными бригадами по методу узлового ремонта. При этом узел, включающий негодные детали, заме­ няют новым или отремонтированным. Замененный узел пере­ дают на ремонтную базу для восстановления. Такая замена в существующих типах станков-качалок возможна, так как при­ соединительные и посадочные размеры выполняют в пределах допусков, а сами детали и узлы взаимозаменяемы.

Для своевременного и качественного проведения текущих и капитальных ремонтов станков-качалок в ремонтно-механиче­ ских мастерских или базах должны находиться оборотные уз­ лы всех типоразмеров, находящихся в эксплуатации.

Ремонтный цикл — период работы оборудования между дву­ мя капитальными ремонтами, а для нового оборудования — от начала ввода в эксплуатацию до первого капитального ремон-

• та. Средняя продолжительность

ремонтного

цикла —

4400 маш.-ч.

 

 

Период работы оборудования между любыми очередными плановыми ремонтами называется межремонтным периодом. Для станков-качалок его продолжительность равна 2750 маш.-ч (табл. 34).

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Основные положения по технике безопасности при штанговой насосной эксплуатации скважин — ограждение движущихся ча­ стей станка-качалки и правильное выполнение требований при ремонте. Однако с внедрением однотрубной системы сбора и транспорта продукции нефтяных скважин серьезные требования предъявляются к оборудованию устья скважины. При сравни­ тельно высоких устьевых давлениях (2,0 МПа и выше) обору­ дование должно иметь достаточный запас прочности. Необходи­ мо эксплуатировать только стандартное оборудование устья скважин, опробованное и принятое к серийному производству, к числу которого относятся устьевые сальники с самоустанавливающейся головкой.

При монтаже и эксплуатации станков-качалок основными требованиями по технике безопасности являются следующие.

1.Станок-качалку необходимо монтировать под руководст­ вом опытного бригадира или мастера при помощи монтажных приспособлений или крана.

2.Все движущиеся части станка должны быть ограждены.

3.При нижнем положении головки балансира расстояние между траверсой подвески сальникового штока и устьевым сальником должно быть не менее 20 см.

4.Запрещается проворачивать шкив редуктора вручную и

тормозить его подкладыванием трубы, лома или других пред­ метов.

5. Запрещается снимать клиновый ремень при помощи ры­ чагов; устанавливать и снимать ремень необходимо путем пере­ движения электродвигателя.

6.При замене пальцев кривошипа шатун требуется надежно крепить к стойке станка.

7.Осмотр или замену отдельных частей станка необходимо

выполнять при остановке и затормаживании станка.

8.Перед пуском станка-качалки необходимо убедиться в том, что станок не на тормозе, ограждения установлены и закрепле­ ны и нет посторонних людей в опасной зоне.

9.До начала ремонтных работ на установке привод должен быть отключен, а на пусковом устройстве укреплен плакат: «Не

включать — работают люди».

На скважинах с автоматическим

и дистанционным управлением

пускового устройства должен

быть укреплен щит с надписью: «Внимание! Пуск автоматиче­ ский».

7 а

При обслуживании электропривода персонал должен рабо­ тать в диэлектрических перчатках. Скважинная насосная уста­ новка перед пуском в эксплуатацию должна быть заземлена. ‘В качестве заземлителя электрооборудования должен быть ис­ пользован кондуктор скважины. При этом кондуктор связыва­ ют с рамой станка двумя заземляющими проводниками (сече­ ние каждого 50 мм2), приваренными в разных точках кондук­ тора и рамы, доступных для осмотра. Для заземления исполь­ зуют стальной проводник круглого, полосового, углового и дру­ гого профиля, кроме каната. Для защиты от поражения элект­ рическим током при обслуживании станка-качалки применяют изолирующие подставки.

ГЛАВА 111

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ И ВИНТОВЫМИ ЭЛЕКТРОНАСОСАМИ

УСТАНОВКИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ЭЛЕКТРОНАСОСОВ

Установки центробежных электронасосов УЦЭН широко при­ меняются для эксплуатации нефтяных скважин, особенно высо­ кодебитных, обводненных, глубоких и наклонных.

Погружные центробежные электронасосы, не имея длинной колонны штанг между насосом и приводом, позволяют переда­ вать насосу значительно большую мощность, чем в штанговой установке, тем самым увеличивая добывные возможности этого вида оборудования.

В установку УЦЭН (табл. 35, рис. 29) входит погружной электронасосный агрегат, который объединяет электродвига­ тель с гидрозащитой 1 и насос 2, кабельная линия 3, спускае­ мая в скважину на подъемных насосно-компрессорных тру­ бах 4\ оборудование устья 6 типа ОУЭ или фонтанная армату­ ра АФКДЭ-65Х14; станция управления 7 и трансформатор 8, которые устанавливаются на расстоянии 20—30 м от устья скважины.

По кабельной линии подводят электроэнергию к двигателю. К насосу и насосно-компрессорным трубам кабель крепят ме­ таллическими поясами 5. Над насосом устанавливают обрат­ ный и сливной клапаны. Откачиваемая жидкость из скважины поступает на поверхность по колонне НКТ.

Погружной электронасос, электродвигатель и гидрозащита соединяются между собой фланцами и шпильками. Валы насо­ са, двигателя и протектора имеют на концах шлицы и соединя­ ются шлицевыми муфтами.

В зависимости от поперечного размера погружного электронасосного агрегата установки подразделяются на три условные группы: 5, 5 А и 6.

Группа установки

. . .

5

6

Поперечный

размер

установки,

116

124

137

мм . . .

 

. . .

Внутренний

диаметр эксплуа­

121,7

130

144,3

тационной колонны,

мм

Пример условного обозначения установок:

 

 

где I — порядковый

1У9ЭЦН 5А-250-1400,

У — установка; 9 — по­

номер модификации

установки;

рядковый номер модификации насоса; Э — привод от погружного электродви­ гателя; Ц — центробежный; Н — насос; 5А— группа насоса; 250 — подача, м*/сут; 1400 — напор, м.

75

Т а б л и ц а 35

Техническая характеристика

Н

О

* 2

Установка «0

р*

сэ

п

О

с

 

Мощность насо­ са, кВт

Частота, мин-'

Подпор не ме­ нее, м

Максимальная плотность водо­ нефтяной сме­ си, кг/мэ

Температура откачиваемой жидкости не более, °С

 

насоса н

р

^

Напор, м

Напряжение сети, В

установки

 

 

 

 

 

 

 

 

1

1

У9ЭЦН5-40-1400

40

1400

15,9

2860

8,5

1400

90

380

40,4

32

У9ЭЦНЗ-40-1750

40

1740

19,8

2820

11,0

1400

90

380

40,0

32

У9ЭЦН5-80-1200

80

1205

21,3

2840

8,5

1400

90

380

51,5

44

У9ЭЦН5-80-1550

80

1600

28,0

2800

11,0

1400

90

380

51,5

44

У9ЭЦН5-80-1800

80

1780

31,4

2820

12,0

1380

90

380

51,5

44

У9ЭЦН5-130-1200

130

1165

29,4

2810

11,0

1400

90

380

58,5

50

У9ЭЦН5-130-1400

130

1460

36,7

2825

12,0

1200

90

380

58,5

50

У9ЭЦН5-130-1700

130

1740

44,3

2920

14,0

1370

90

380

58

48

У9ЭЦН5-200-800

200

795

31,6

2750

10,0

1140

70

380

50,0

40

У9ЭЦН5А-100-1350

100

1380

30,7

2850

8,5

1400

90

380

51,0

44

У9ЭЦН5А-160-1400

160

1425

42,5

2860

10,5

1400

80*

380

61,0

50

У9ЭЦН5А-160-1750

160

1755

52,2

2875

13,0

1170

80*

380

61,0

51

У9ЭЦН5А-250-1000

250

1000

46,2

2820

11,5

1250

80*

380

61,5

51

У9ЭЦН5А-250-1400

250

1400

64,7

2820

16,0

1290

85*

380

61,5

52

1У9ЭЦН5А-250-1400 250

1400

64,7

2820

16,0

1290

86*

380

61,5

53

У9ЭЦН5А-250-1700

250

1700

78,4

2910

18,5

1400

75*

6000

61,5

52

У9ЭЦН5А-360-850

360

840

56,8

2820

12,5

1090

85*

380

60,5

51

У9ЭЦН5А-360-1100

360

1120

77,0

2825

16,0

ИЗО

80*

380

59,5

51

1У9ЭЦН5А-360-1100 360

1120

77,0

2825

16,0

ИЗО

80*

380

59,5

52

У9ЭЦН5А-360-1400

360

1440

99,0

2870

20,5

1220

70*

6000

59,5

49

У9ЭЦН5А-500-800

500

805

83,8

2820

15,0

990

80*

380

54,5

46

1У9ЭЦН5А-500-800

500

-805

83,8

2820

15,0

990

80*

380

54,5

47

У9ЭЦН5А-500-1000

500

1030

107,0 2860

18,5

1090

70*

6000

54,5

45

У9ЭЦН6-250-1050

250

1185

53,2

2870

7,5

1180

90

380

63,0

53

У9ЭЦН6-250-1400

250

1475

67,0

2840

9,0

1300

90

380

62,5

53

У9ЭЦН6-250-1600

250

1580

71,8

2820

10,5

1210

90

380

62,5

53

У9ЭЦН6-350-1100

350

1120

68,5

2830

10,5

1270

90

380

65,0

54

У9ЭЦН6-500-750

500

750

67,5

2840

10,0

1210

90

380

63,0

53

У9ЭЦН6-500-1100

500

1090

105

2830

14,5

1080

90

6000

59

49

У9ЭЦН6-700-800

700

800 110,5 2805

13,5

1100

90

6000

58

48

* После внедрения кабельных линий, рассчитанных на температуру П0°С, предель­

ная температура откачиваемой

жидкости

будет

принята

по этим установкам

90 'С.

 

Погружной центробежный насос

Погружной насос (рис. 30) секционный, многоступенчатый с малым диаметром рабочих ступеней — рабочих колес и направ­ ляющих аппаратов. Применяемые в нефтяной промышленно­ сти погружные насосы содержат от 145 до 400 ступеней. Габа­ ритные размеры и масса насосных агрегатов приведены в табл. 36. Насос состоит из одной или нескольких секций, со­ единенных между собой при помощи фланцев. Секция насоса представляет собой металлический корпус, изготовленный из стальной трубы длиной до 5,5 м. Длина насоса определяется ко-

76

7

Рис. 29. Установка центробежного электро­ насоса УЦЭН

личеством рабочих ступеней и секций, число которых зависит от параметров насоса — подачи и напора. В корпус насоса встав­ ляется пакет ступеней, представляющий собой собранные на ва­ лу рабочие колеса и направляющие аппараты. Рабочие колеса устанавливаются на валу на продольной призматической шпон­ ке по ходовой посадке и могут перемещаться в осевом направ­ лении. Направляющие аппараты зажаты в корпусе между ос­ нованием и верхней гайкой. Затяжка гайки создает у торцов на­ правляющих аппаратов трение, предотвращающее вращение ап­ паратов при работе насоса.

7 7

Снизу в корпус ввинчивают основание насоса с приемными отверстиями и фильтрсеткой, через которые жидкость из скважи­ ны поступает к первой ступени насоса.

В верхней части насоса находится ло­ вильная головка с установленным в ней об. ратным клапаном, к которой крепятся на­ сосно-компрессорные трубы.

Погружные насосы, предназначенные для отбора пластовой жидкости (смесь нефти, пластовой воды и нефтяного газа), характеризуются показателями:

максимальная кинематическая вязкость однофазной жидкости, цри которой насос

работает без изменения напора

и к. п.д.,—

1 мм2/с;

 

попутной воды

водородный показатель

pH = 6,0—8,5;

массовое

содержание

максимальное

(концентрация)

твердых частиц — 0,01%;

максимальная

обводненность

попутной

воды 99 %; максимальное объемное содержание сво­

бодного газа на приеме насоса 25%; максимальное содержание (концентра­

ция) сероводорода — 0,001% (0,01 г/л).

Погружной электродвигатель

Центробежный насос приводится во вра­ щение специальным маслозаполненным по­ гружным асинхронным трехфазным элект­ родвигателем переменного тока с короткозамкнутым ротором вертикального исполне­ ния типа ПЭД.

Двигатель (рис. 31) состоит из статора, ротора, вала головки и основания. Корпус статора изготавливается из стальной тру­ бы с резьбой на концах для подсоединения головки и основания двигателя.

Двигатель заполняется специальным маловязким с высокой диэлектрической прочностью маслом для охлаждения и смазки.

Рис, 30, Насос:

1 — верхняя

секция

с ловильной

головкой;

2 — нижняя

сек­

ция; 3 — шлицевая

муфта; 4 — опорная

пята; 5 — корпус

подшипника;

6 — направляющий

аппарат;

7 — рабочее

коле­

со; 8 — корпус; 9 — вал; 10 — шпонка; 11 — подшипник сколь­ жения; 12 — защитная втулка; 13 — основание; 14 — сетчатыП.

фильтр; 15 — приводная муфта

7 8

Т а б л и ц а 36

Габаритные размеры и масса насосного агрегата

Внутренний диаметр ко­ Установка лонны об­ садных труб, мм, не менее

Размеры,

мм, не

Масса, кг,

не более

 

более

 

 

 

 

длина насоса

длина насос­ ного агрегата

диаметраль­ ный габарит на­ сосного агре­ гата

насоса

насосного аг­ регата

установки (без насосно-ком­ прессорных труб)

У9ЭЦН5-40-1400

121,7

8300

16 242

116

262

635

4020

У9ЭЦН5-40-1750

121,7

10 765

18 707

116

340

686

4550

У9ЭЦН5-80-1200

123,7

8200

16 762

118

238

658

3620

У9ЭЦН5-80-1550

123,7

10 400

18 962

118

306

726

4010

У9ЭЦН5-80-1800

123,7

12 165 20 727

118

357

777

4000

У9ЭЦН5-130-1200

123,7

9700

18 282

118

317

737

3530

У9ЭЦН5-130-1400

123,7

12 165 20 727

118

414

834

3870

У9ЭЦН5-130-1700

123,7

13 665 23 071

118

444

1004

5550

У9ЭЦН5-200-800

121,7

9700

17 642

116

238

649

3670

У9ЭЦН5А-100-1350

130

8200

16 762

124

324

735

3850

У9ЭЦН5А-160-1400

130

10 400

19 866

124

398

773

4290

У9ЭЦН5А-160-1750

130

12 865 33 221

124

529

1104

4400

У9ЭЦН5А-250-1000

130

11 100 20 566

124

448

1023

3940

У9ЭЦН5А-250-1400

130

15 765 28 161

124

628

1400

5130

1У9ЭЦН5А-250-1400

130

15 765 28 081

124

628

1388

5130

У9ЭЦН5А-250-1700

130

18 230 34 426

124

703

1775

7800

У9ЭЦН5А-360-850

130

12 265 21 757

124

522

1097

(13 000

4110

УЭЦН5А-360-1100

130

15 765 28 161

124

615

1387

4799

1УЭЦН5А-360-1100

130

15 765 28 081

124

615

1375

4775

У9ЭЦН5А-360-1400

130

20 430 36 626

124

792

1854

7670

У9ЭЦН5А-500-800

130

15С65 27 461

124

632

1404

(11 720

5310

1У9ЭЦН5А-500-800

130

15 065

27 881

124

632

1392

5300

У9ЭЦН5А-500-1000

130

18 23С 34 426

124

764

1836

7140

У9ЭЦН6-250-1050

144,3

753С

17 58£

137

364

1074

(11 090

4480

У9ЭЦН6-250-1400

144,3

903С

19 08?

137

448

1158

4910

У9ЭЦН6-250-1600

144,3

10 43С 20 48?

137

478

1188

5260

У9ЭЦН6-350-1100

144,3

10 43С 20 48?

137

490

1192

4540

У9ЭЦН6-500-750

144,3

973(

19 78?

137

493

1203

4250

У9ЭЦН6-500-1100

144,3

14 395

30 561

137

728

1800

6830

У9ЭЦН6-700-800

144,3

13 695

29 86

137

743

1815

(10 880

6220

 

 

 

 

 

 

 

(10270

П р и м е ча н и е. В скобках указана масса

установки, комплектуемой комплектным

устройством в исполнении ХЛ1.

 

 

 

 

 

 

Статор собирается из активных и немагнитных шихтованных жестей с пазами, в которых располагается обмотка. Она может быть однослойной протяжной катушечной или двухслойной стержневой петлевой. Фазы обмотки соединены в звезду. Вы­ водные концы обмотки статора соединяют с кабелем через спе­ циальную изоляционную штепсельную муфту кабельного ввода.

79

Рис. 31. Погружной электродвигатель:

1 — колодка кабельного вво­ да; 2 — крышка кабельного

ввода;

3 — крышка верхняя;

4 — муфта

шлицевая;

5 —•

пята;

6 — подпятник;

7 —

головка;

8 — турбинка;

9

статор;

 

10 — ротор;

/ / —

фильтр;

12 — основание; 13 —

крышка нижняя

Короткозамкнутый многосекционный ротор двигателя набран из магнитных сердечников, чередующихся с подшипниками сколь­ жения. Вал ротора выполнен из пустотелой калиброванной ста­ ли, сердечники — из электротехнической. В пазы сердечников уложены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающими кольцами. Сердечники набирают на вал, чередуя с радиальными подшипниками, и соединяют с ним шпонками. Весь набор сердечников на валу затянут в осевом направлении гайками или турбинкой.

Турбинка обеспечивает принудительную циркуляцию масла для выравнивания температуры двигателя на длине статора. В головке размещен упорный подшипник, состоящий из под­ пятника и пяты, и установлена колодка кабельного ввода. Пе-

8 0