Монтаж обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования

банной лебедки с пневматической фрикционной муфтой, распо­ ложенной на консоли промежуточного вала. Основной тормоз механический, ленточный, спаренный с автономным водяным охлаждением, вспомогательный — электромагнитный электропорошковый.

Вышка телескопическая с палевой системой, двухсекционная с открытой передней гранью, в вертикальное рабочее положе­ ние поднимается двумя гидродомкратами и устанавливается на задней опоре. Верхняя секция вышки выдвигается с помощью лебедки с гидроприводом через шестиструнный полиспаст и фик­ сируется на четырех упорах. В рабочем положении вышка кре­ пится четырьмя оттяжками к якорям, заглубленным в землю, и двумя оттяжками к передней опоре. На нижней секции располо­ жена площадка верхнего рабочего с магазинами для вертикаль­ ной установки труб.

212

б

to

Талевая система состоит из пятироликового кронблока че­ тырехроликового крюкоблока с трехрогим пластинчатым крю­ ком. Неподвижный конец каната закреплен на станине лебедки.

Насосный блок БНП-15Гр состоит из двухцилиндрового поршневого насоса 15Гр с манифольдом и запорной арматурой и двух мерных емкостей. Привод насоса осуществляется от трансмиссионного вала лебедки через карданный вал и редук­ тор привода.

Передвижные приемные мостки МПП-80 — колесный прицеп, состоящий из двух блоков, жестко соединенных между собой в транспортном положении, инструментальной тележки и рамы мостков. При установке мостков в рабочее положение у скважи­ ны колеса убираются, а мостки своими полозьями упираются в землю. По обе стороны мостков располагаются стеллажи для труб.

Вспомогательный силовой блок состоит из двигателя СМД-4, трехфазного генератора переменного тока мощностью 12 кВт и редуктора. Генератор предназначен для питания че­ рез выпрямитель катушки электропорошкового тормоза, элект­ родвигателей системы водяного охлаждения тормозов и других источников потребления электроэнергии.

Редуктор передает вращение гидронасосу и цепному колесу аварийного привода лебедки.

Система управления рабочими и вспомогательными меха­ низмами осуществляется электропневмогидравлическими сред­ ствами, размещенными в одноместной закрытой отапливаемой кабине оператора, за исключением управления подъемом и вы­ движением вышки, которое осуществляется дистанционно (в ра­ диусе 15 м) с ручного выносного пульта, и управления глубин­ ной лебедкой, расположенного непосредственно у лебедки.

Глубинная лебедка с гидроприводом позволяет исследовать скважину глубиной до 6000 м.

Кинематическая схема привода оборудования (рис. 81,6) осуществляется от тягового четырехтактного быстроходного ди­ зеля Д12А-526 мощностью 384 кВт через гидротрансформатор 17 с планетарной коробкой передач и раздаточную коробку 16, на которую навешена коробка 3 отбора мощности. Далее враще­ ние через карданные валы I, III и промежуточную опору II пе­ редается на раздаточную коробку у лебедки 4, от которой через коническую пару и шестерню, сидящую на трансмиссионном ва­ лу 6, передается на барабанный вал 5. Реверсирование враще­ ния ротора 10 производится электромагнитными муфтами 8 в раздаточной коробке лебедки через карданные валы IV, VI и промежуточную опору V. Привод насоса 15Гр — от трансмисси­ онного вала через карданный вал VII и редуктор 15 привода насоса. Для аварийного привода лебедки предусмотрена переда­ ча вращения от вспомогательного двигателя 2 через коническую пару редуктора 1, цепные передачи VIII, IX и промежуточную опору X на коробку отбора мощности.

214

РОЮРЫ И РОТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

Ротор Р360-Ш14М

Назначение ротора — вращение бурильного инструмента и удержание колонны бурильных или обсадных труб при их свин­ чивании и развинчивании в процессе спуско-подъемных опера­ ций при поисковом бурении скважин небольшого диаметра и ка­ питальном ремонте скважин.

Ротор (рис. 82) состоит из станины 4, стола 2 с коническим зубчатым венцом 3, опирающегося на упорные подшипники 9 и роторный вал 5.

Станина, выполненная из стальной отливки, воспринимает и передает на раму все нагрузки, возникающие в процессе буре­ ния и при спуско-подъемных операциях. Ее внутренняя полая часть использована под индивидуальную масляную ванну верх­ ней опоры. В верхней части стенка станины имеет бурт, являю­ щийся элементом верхнего лабиринтового уплотнения масля­ ной ванны основной опоры.

К нижней части стола на болтах 7 крепится крышка, явля­ ющаяся одновременно масляной ванной нижнего упорно-ради­ ального подшипника. Стол из стальной отливки имеет отвер­ стия по центру диаметром 360 мм для пропуска бурильного ин­ струмента и колонны обсадных труб.

В нижней части стол имеет цилиндрические кольцевые вы­ точки, которые вместе с буртами станины образуют тройное ла­ биринтовое уплотнение масляной ванны. В его верхней части предусмотрен квадратный вырез под роторные вкладыши, а ни­ ж е — кольцевой паз для стопорения вкладыша в осевом направ­ лении, в который входит палец защелки вкладыша. От переме­ щения в осевом направлении также предохраняются и зажимы, в которых палец защелки вкладыша входит в кольцевой паз за­ жима. Стол вращается на верхней опоре, которая воспринимает нагрузку от веса колонны бурильных или обсадных труб.

2 1 5

Нижняя шаровая опора воспринимает вертикальные подни­ мающие стол ротора усилия и толчки, возникающие в процессе работы. Нижняя опора крепится с помощью крышки 8 и бол­ тов. По мере износа опоры болты подтягивают. Нижний под­ шипник смазывают консистентной смазкой через боковое от­ верстие в нижней части станины.

В горловине станины на двух радиальных сферических ро­ ликоподшипниках размещается роторный вал.

Вращение столу ротора передается через его вал и кониче­ скую зубчатую передачу 6, закрепленную на конце роторного вала.

Стол ротора огражден кожухом 1, являющимся одновре­ менно и неподвижной площадкой.

Роторная установка УРК-50

Установка (рис. 83) состоит из смонтированных на одной металлической раме электродвигателя, коробки передач и ро­ тора. Узел электросборки и пульт управления расположены отдельно.

Электродвигатель ВАО-81-6 — асинхронный обдуваемый, во взрывозащищенном исполнении, мощностью 30 кВт, частотой вращения 980 мин~1. К фланцу электродвигателя крепится кор­ пус фрикционной тракторной муфты сцепления для плавного пуска привода, а также для ограничения крутящего момента.

Коробка передач трехскоростная крупномодульная, рассчи­ тана на передачу больших крутящих моментов. Она соединя­ ется валом фрикционной муфты с помощью упругой пальцевой муфты. Вращение на ротор от коробкн передач передается че­ рез зубчатую муфту.

Ротор Р-360 с проходным отверстием диаметром 360 мм рас­ считан на нагрузку на стол 1200 кН. Вкладыши ротора выпол-

ш

Рис. 83. Установка роторная УРК-50:

1 — рычаг управления муфтой; 2 — узел электросборки; 3 — гидрораскрепитель; 4 — элект­ родвигатель; 5 — муфта сцепления; 6 — коробка перемены передач; 7 — зубчатая муфта; 8 — ротор; 9 — рама

йены под квадраты 89 и 114 мм и имеют защелки, предотвраща­ ющие их от вертикального перемещения. В комплект установки входит слайдер от механического ключа КМУ-50, нижняя часть корпуса которого выполнена для посадки в стол ротора вкла­ дышей и стопорения в нем.

При спуско-подъемных операциях с трубами для капиталь­ ного ремонта скважин применяют гидравлический ключ КГП, входящий в комплект поставки. Установка имеет гидросистему для питания гидравлических ключей.

Блок электросборки состоит из плотнозакрывающегося ме­ таллического шкафа брызгозащищенного исполнения. В шка­ фу размещены: автоматический выключатель для максималь­ ной и тепловой защиты приводного электродвигателя; два маг­ нитных пускателя тока для включения электродвигателя и по­ нижающий трансформатор. На стенке шкафа смонтирован ам­ перметр. Блок электросборки соединяется с кнопочным постом управления и электродвигателем гибким кабелем.

Пультом управления служит стойка, на которой подвеши­ вается кнопочный пост управления. Пульт управления выпол­ нен в виде самостоятельного узла и может устанавливаться в любом удобном для бурильщика месте.

2 1 7

НАСОСЫ ПОРШНЕВЫЕ 9МГр и 15Гр

Насосы предназначены для нагнетания промывочной жид­ кости при освоении и ремонте скважин в районах с умеренным климатом. Насос 9МГр поршневой, двухцилиндровый, двухсто­ роннего действия, горизонтальный, состоит из гидравлической части, шатунов с крейцкопфами, приводной части и литой ста­ нины (табл. 55).

Насос 15Гр поршневой, двухцилиндровый, двухстороннего действия, горизонтальный имеет станину сварно-литой конст-

Т а б л и ц а 55

Подачи и давления, развиваемые насосом

218

Т а б л и ц а 56 Подачи и давления, развиваемые насосом

рукции с разъемом по осям валов. Клапанные коробки насоса

ТАЛЕВАЯ СИСТЕМА

Натяжение на подвижной ветви каната, наматываемого на барабан подъемника или агрегата при подземном ремонте скважин, уменьшается при помощи талевой системы, состоящей из системы неподвижных роликов — кронблока, подвижных ро­ ликов— талевого блока, крюка и талевого каната.

Кронблок устанавливается на верхней площадке вышки или мачты, талевый блок подвешивается на талевом канате, один конец которого после оснастки прикреплен к барабану подъем­ ной лебедки, а другой — к раме вышки или к талевому блоку. Крюк подвешивается к нижней серьге талевого блока.

Силу подъема груза при любой оснастке определяют из вы­ ражения

Р = Q/n,

где Q — вес поднимаемого груза; п — число струн оснастки та­ лей.

Длина каната, наматываемого на барабан, равна

L = nA,

где А — высота подъема груза.

С учетом сил сопротивления в талевом механизме величина фактической силы равна

P = Q/m1,

2 1 9

где “п — к. п.д. талевого механизма, который зависит от числа роликов.

Кронблоки

Кронблоки эксплуатационные (рис. 84) являются неподвиж­ ной частью талевой системы.

Кронблоки КБН предназначены для работы в районах с умеренным климатом, типа КБ — в умеренном и холодном кли­ мате.

ных эксплуатационных вышек.

В зависимости от грузоподъемности кронблоки выпускают­ ся с различным числом канатных шкивов, устанавливаемых на подшипниках качения. Конструктивно кронблоки всех грузо­ подъемностей не отличаются друг от друга. Шкивы у всех кронблоков расположены на одной неподвижной оси, покоящейся

1

2 2 0