История и культура традиционной Японии, 3. (Orientalia et classica). - 2010

опасными. Удаленность от крупных портов ВосточнойАзии и Америки, а также неудобная береговая линия послужили причинами того, что процесс изучения растянулся с середины XVII до начала XIX в. Свою лепту в описание района внесли В. Беринг, Ж. Лаперуз, У. Броутон, Дж. Ванкувер, Д. Кук, И. Ф. Крузенштерн2. Однако первыми в этом процессе были голландские мореплаватели, которые начали обследование региона от северных берегов Японии.

Для европейских картографов и путешественников был очевиден тот факт,что три острова—Кюсю, СикокуиХонсю—являются именноостровами,на которых ирасполагается Япония. Поэтомууже в конце XVI в. именно они изображались на картах как собственно территория Японии.

Что же касается земель, находящихся к северу и северо-востоку от Хонсю, то сведения о них были противоречивы. К началу XVII в. европейцам был известен лишь сам факт их существования и то, что на этих землях живут восточные варвары— эдзо. Соответственно, место их обитания обозначалось как Эдзо или Эдзоти (земли восточных варваров)3. Японцы же не имели внятного представления ни о размерах этой территории, ни о ее формах. Лишь самый юг острова Хоккайдо, полуостров Осима, занимали владения северного японского княжества—- Мацумаэ4. Ни один европеец не посещал эти места вплоть до середины XVII в.

Впервой половине XVII в. сначала среди испанских моряков,

апотом среди голландских купцов получили распространения свидетельства о том, что на север или северо-восток от Японии между 29° и 34° северной широты находятся острова, богатые золотом и серебром [13. С. 107].

Организовать методичные поиски этих земель смогли голландские коммерсанты, чье влияниена торговлю в Восточной Азии впервой половине XVII в., благодаря деятельности Голландской Ост-Инд- скойкомпании,достигло небывалого расцвета. Штаб-квартирой компании в регионе стал порт Батавия (совр. Джакарта) на о. Ява в Индонезии. Сама же Индонезия стала голландской колонией. Батавия служила не только центром торговли, но и отправной точкой нескольких географических экспедиций.

В1639 г. главой компании стал предприимчивый и энергичный человек — Антони Ван Димен. Он принял меры к отысканию новых территорий, потенциальных рынков для сбыта и источников драгоценного металла. Напоискилегендарных островов, богатых золотом,

в1639 г. была отправлена экспедиция Матиаса Кваста. Однако она

недостигла искомых результатов, следствием чего стало снаряжение новой экспедиции с той же целью, возглавил которую Маартен Герритсен де Фрис.

Примечателен тот факт, что одновременно была отправлена экспедиция в южном направлении под началом Абеля Янсона Тасмана, участники которой первыми из европейцев посетили берега Австралии. Одновременность и географическая разновекторность всех этих экспедиций говорят о том, что они являлись частью системной политики Ост-Индской компании.

В инструкции, составленной Антони Ван Дименом и предназначавшейся для Маартена де Фриса, говорилось, что на востоке Татарии (Сибири) располагается государство Катай, которое, возможно, является одной из провинций Китайской империи. Сообщалось также, что голландские и английские мореплаватели из Европы пытались найти и прежде путь в нее — мимо Новой Земли, через Северный Ледовитый океан [5. С. 23—24]. После нахождения пути в Катай

иустановления первых контактов кораблям предписывалось отправиться на восток. По сведениям, полученным от испанских моряков

ипереданным голландским купцом Ферстегеном, к востоку от Татарии лежит остров. Он населен рослым белым населением и чрезвычайно богат серебром и золотом. Необходимо было удостовериться в том, что на острове имеются изделия из этих металлов, после чего надо было спешить в обратный путь. Инструкция предполагала, что вся экспедиция продлится до зимы того же 1643 г. [5. С. 34]

Что касается маршрута, рекомендованного де Фрису, то здесь, в частности, говорилось: «Вы должны начать свои открытия Татарии с востока Японии, поскольку путь к ней знаком и менее опасен.Придерживаясь указаний, данных Вам в инструкции, <...> Вы должны точно нанести на карту и описать все земли, страны, острова, мысы, бухты, заливы, реки, мели, косы, рифы, скалы и утесы, которые вы встретите в пути или проходя мимо как в океане, так иу берегов Японии, Иесо, Китая или Татарии, а также зарисовать формы всего обнаруженного, для чего вам дается рисовальщик... После того как все самые необходимые дела в Татарии будут выполнены, <...> вы возобновите исследования острова, богатого золотом и серебром, которые были неудачно начаты командором Матиасом Квастом в 1639 г. <...>» [5. С. 35].

Корабли де Фриса, отбыв из Батавии, прибыли в Малайю. Оттуда, сделав все необходимые приготовления, корабли вышли в апреле 1643 г. идостигли восточного побережья Японии.Кначалу 1640-х гг.

ПлаваниеМаартена де Фриса: история, картография... 171

Япония уже начала проводить политику изоляции, позже получившую название сакоку. Изгнанию из страны подверглись проповед- ники-иезуиты, а также испанскиеипортугальские купцы. Единственными европейцами, которым было дозволено торговать с Японией в этот период, остались голландцы.

Плавание кораблей «Кастрикум» и «Брескенс» имело существенное осложнение. В мае вблизи побережья Японии корабли потеряли друг друга из виду. «Брескенс» пристал к японскому берегу в Намбу (современная префектура Иватэ), где часть команды высадилась на берег для пополнения запасов провизии. Местные жители приняли моряков за испанцев и захватили в плен. После этого «Брескенс», разумеется, не мог продолжать плавание. Поскольку пленников доставили в Эдо, оставшаяся на корабле часть команды была вынуждена направиться туда для переговоров с японскими властями5. Об этом инциденте де Фрису стало известно намного позже. Не дождавшись «Брескенса» в назначенном месте в назначенное время, де Фрис направился на север с одним кораблем— «Кастрикумом».

Корабль де Фриса прошел вдоль восточного побережья о. Хонсю на север, достигнув вскоре восточного берега о. Эдзо (Хоккайдо). «Кастрикум» оказался первым европейским кораблем, побывавшим в этих водах. Голландцы направились дальше на северо-восток вдоль побережья Эдзо, и в середине июня корабль подошел к проливу между Урупом и Итурупом. Остров Кунашир, а также гряда мелких островов Хабомаи были приняты де Фрисом за часть Эдзо из-за близости к нему и плохих погодных условий, определявших слабую видимость.

Экипаж «Кастрикума» высадился на о. Уруп, где моряки попытались установить контакт с местным населением — айнами. В журнале старшего штурмана корабля, Корнелиуса Янсона Куна, имеется следующая запись от 23 июня: «...мы вместе с ним (с капитаном.— С. Г.) поднялись на высокую гору с плоской вершиной. Там, на пригорке, командир установил деревянный крест, на котором было вырезано: "V. О. С. anno 1643". Объявив эту землю собственностью Его чести, назвали ее Землей Компании,а то место назвали Cruyshoeck. Поев и выпив на Земле Компании и сделав в честь Его чести генерал-губер- натора три залпа из мушкетов, ближе к вечеру отправились на судно» [7. С. 111].

Земля Компании (Уруп) была провозглашена территорией, подвластной Нидерландам. Остров же, лежащий к югу (Итуруп), был назван Островом Штатов в честь парламента Голландской республики — Генеральных Штатов.

172 С. В. Гришачев

Далее «Кастрикум» двинулся на запад, стараясь не упускать из виду побережье Эдзо. В середине июля экспедициядобралась до юговосточного побережья Сахалина и продвигалась, делая остановки в заливе Анива. Затем в соседнем заливе морякам долгое время приходилось дожидаться, чтобы рассеялся туман. Залив, в котором пришлось пережидать этот туман, был ими назван заливом Терпения.

Надо сказать, что туман вообще был и остается постоянным спутником мореходов Охотского моря. Даже летом количество солнечных дней невелико и нет никакой закономерности в смене ясной и пасмурной погоды. Слово «туман» в журнале Корнелиуса Куна встречается более восьмидесяти раз. Причем в записи от 25 июля есть описание залива Терпения, сделанное в редкий ясный день, но если море видно ясно, то линия побережья все равно скрыта туманом:

«Утром—чудесная погода, тихо, ветер западо-северо-западный, облачно, но видимость довольно хорошая, видели землю. Насколько мы заметили/простиралась она с западо-юго-запада на северо-севе- ро-восток. Увидели, что мы снова зашли в большой залив Eso6... Подсчитали, что всего за сутки прошли на северо-восток 15 лье, были соответственно на широте 48 градусов 25 минут и на долготе 162 градуса 27 минут; земли тогда была на северо-востоке в 13 лье от нас, видели также землю на западо-юго-западе... Над землей — такой тяжелый туман, что хорошо разглядеть землю невозможно» [7. С. 138— 139].

Закономерным (хотя и досадным) следствием экспедициидеФриса стало то, что остров Сахалин был воспринят голландцами какпродолжение земли Эдзо. Пролива, разделяющего Эдзо (Хоккайдо) и Сахалин, они не увидели7.

Время у побережья Сахалина голландцы провели в контактах с местными жителями,пытаясь осуществить простейшие меновыеоперации. Особое внимание они уделяли вещам, сделанным из серебра. У местных жителей голландцы обнаружили довольно большое количество предметов японского происхождения [7. С. 142—144].

У одного из старшин голландцы увидели меч: «Лезвие меча у старшего было украшено серебром, знаками я спрашивал его, как они получают серебро или где добывают, но первой поняла меня самая старшая женщина и сразу же показала мне как, запустив руки в песок, а затем, взяв немного песка в руки, издала шипящий звук, высыпала песок в горшок и показала, что надо поставить горшок на огонь, и что получается, то, что надо. "Сапу" ("кэйни")— так они называют серебро» [7. С. 119]. Так информация о наличии драгоценных металлов на острова к востоку от Сибири не только не была on-

Плавание Маартена де Фриса: история, картография.,. 173

ровергнута, нои донекоторой степени усилена новыми доказательствами.

В сентябре «Кастрикум» покинул берега Сахалина и наобратном пути прошел тем же проливом, который разделял Остров Штатов (Итуруп) и Землю Компании (Уруп), и тем же маршрутом, пройдя вдоль восточного побережья Японии, вернулся в Батавию.

2. Картография

Результаты экспедиции де Фриса, очевидно, неубедили Антони ван Димена втом, чтонеобходимо продолжать поискиЗолотого и Серебряного островов. Изучениеголландцами этогорегионанеполучило продолжения. Руководство Голландской Ост-Индской компании сочло, чтоновые открытия в данный момент несулят прибыли.

Данные же де Фриса стали известны в Европе буквально сразу после возвращения экспедиции. Однако ряд обстоятельств привел к тому, чтополученные данные были неверно отражены на картах. Фатальным обстоятельством для дальнейшего развития картографии региона стала следующая запись в дневнике Корнелиуса Куна, которая относится к характеристике Земли Компании (Урупа): «Я уверен, что земля, возле которой стояло наше судно, была островом, лежащим рядом спобережьем Америки или, возможно, сильно выступающей оконечностью этого побережья» [7. С. ПО]. Мнение Куна основывалось на гипотезе испанских моряков, полагавших, что к северу от Калифорнии побережье Американского континента круто поворачивает на запад и близко подходит к побережью Азии. Однако важно отметить, что самКунназывалЗемлю Компании именно островом.

Одна из первых карт, подготовленных после экспедиции,принадлежит перу голландского картографа Исаака де Граафа и создана в 1643 г. На ней рядом с Землей Компаниинанесен силуэт Американского континента [13. С. 107]. Ноопубликована этакарта небыладо середины XXв.

Первой же опубликованной стала карта Й. Янссона, изданная в 1650 г. Наней Земля Компанииуже представлена какчасть Американского континента. Что касается^Эдзо, то этим понятием накарте обозначен большой массив суши, включающий в себя очертания современного Сахалина, Хоккайдо и Кунашира. Исследователи полагают, чтопубликатор либо невполне поверил в сообщенияэкспедиции, либо намеренно назахотел уточнять очертания побережья Эдзо и объединил егос Сахалином [13. С. 108]. Впользу первой версии го-

ворит свидетельство о тумане, содержащееся в журнала штурмана Куна. Сам журнал был опубликован вскоре после плавания [15].

Вдальнейшем картографы, публиковавшие карты Японии как

всамой Голландии, так и в других странах Европы, довольно часто

воспроизводили обе ошибки — и отождествление Сахалина с Эдзо, и обозначение Земли Компании как части Американского материка. В дополнение к двум этим неточностям стала воспроизводиться и еще одна. Связана она сообщением португальского купца Жоао да Гама, который на пути из Китая в Мексику прошел более северным маршрутом, нежели обычно, и увидел некий остров. Это сообщение было добавлено к уже имевшимся сведениям и опубликовано рядом авторов, в том числе французским исследователем и путешественником Мельхиседеком Тевено в его работе «Описание различных любопытных путешествий, сведения о которых не были напечатаны» («Relations de divers voyages curieux qui n'ont point été publiés»), опубликованной в 1663 г. Существование Земли Гамы так никогда и не было доказано, но она стала частой спутницей Земли Компании и Острова Штатов.

Особую актуальность данные экспедиции де Фриса приобрели в России в годы царствования Петра I благодаря деятельности голландского коммерсанта Николаса Витсена (1641—1717). Витсен получил хорошее образование, изучал астрономию, математику и кораблестроение. В молодости он побывал во многих странах Европы, в том числе в России в 1664—1665 гг. в составе голландского посольства. В ходе этой поездки он вел подробный дневник, который позднее был опубликован под названием «Путешествие в Московию». К моменту знакомства с молодым русским царем Витсен собрал колоссальный массив картографических и этнографических сведений о народах, населяющих Россию и Татарию (Сибирь) [2. С. 8—9]. Плодом его многолетней работы стала подробная карта Сибири,на которую были нанесеныобширные пространства— от Новой Земли до Северного Китая, в том числе и восточная часть Сибири. В 1689 г. он преподнес эту карту царевичу Петру, за что получил жалованную грамоту [2. С. 9].

Позднее Витсен опубликовал впечатляющий по объему двухтомный труд «Северная и Восточная Татария» (Noord en Oost Tartarye). Работа была издана в Амстердаме дважды — в 1692 г. и в 1705 г. Одна из глав посвящена земле Эдзо. В ней содержатся подробные сведения о туземцах, которых повстречали участники экспедицииде Фриса, — их внешнем виде, нравах и т. д. Здесь же охарактеризовано местоположение Острова Штатов (Итурупа), имеется зарисовка его береговой линии, промеры глубин, приведены названиягорных вершин

острова, данные в ходе экспедициидеФриса[ 10. С. 218—219]. Сведения о земле Эдзо и Острове Штатов приведены с такими подробностями, что в их достоверности было трудно усомниться.

На карте Витсена нанесены Земля Компании, Остров Штатов и контуры земли Эдзо в традиционном к тому моменту виде. Правда, земля Эдзо соединена с материком пунктирными линиями, то есть эта связь выдвигалась как предположение. Важно, что карта имела градусную сетку, в соответствии с которой Земля Компании(теперь уже не остров, а большой массив суши, уходящий на восток и, возможно, являющийся частью Америки) лежала между 49° и 42° широты. Ирония истории заключалась в том, что неверная гипотеза основывалась на наиболее достоверных из имевшихся данных.

Петр Iбыл лично знаком с Витсеном. Во время поездки в Голландию в 1697—1698 гг. последний был постоянным спутником русского царя, знакомил его со страной, рекомендовал специалистов —ко- рабелов, математиков. Витсен был крайне заинтересован в дружбе с Петром I, так как сотрудничество с ним могло принести ряд преимуществ для голландской торговли. Неследует забывать и тот факт, что Витсен был одним из управляющих Голландской Ост-Индскойком- пании. Возможно,онрассчитывал на осуществление совместнойторговой деятельности с целью улучшить положение компании, которая к началу XVIII в. уже прошла пору своего расцвета. А нахождение северного морского пути вТихий океан или установление другого торгового пути могло улучшить положение дел.

Чтоже касается самого ПетраI,тологичнопредположить, чтоземли восточнее Сибири интересовали его не сами по себе, а как часть большого комплекса идеологических и экономических перспектив. Сюда можно отнести и появление первого японца в России (привезенного В. Атласовым с КамчаткиДэмбэя), и до концанеразвеянные легенды озолотоносностиоткрытых голландцами островов,ивозможность установления торговых контактов с Японией, и политически важный для молодой империи аспект установления и описания ее границ.

Петр I постоянно отдавал указы, направленные на исследование дальневосточных границ империи, однако их полномасштабная реализация состоялась уже после смерти императора, благодаря участникам Второй экспедиции В. Беринга в 1730-х гг. Главной задачей экспедиции было установление границ Азии и соотнесение их с американским побережьем. Нозадача была непомерновелика в силупротиворечивости имеющихся данных. Главным вопросом былонаправление поисков. Часть материалов, собранных в ходе Первой камчат-

176 С. В. Гришачев

ской экспедиции, говорила в пользу северного и северо-восточного направления от Камчатки.

Данные же, приведенные Витсеном, свидетельствовали в пользу южного направления. На их основе ученые Петербургской Академии наук— Г. Ф. Миллер, И. Н. Делиль, Д. Вернули— составили в 1732 г. подробную инструкцию для командора В. Беринга. В ней отмечалось, что сведения о земле Эдзо, собранные из разных источников, противоречивы. Особенно не было понятно соотнесение топонимов Матсмей (Мацумаэ) и Эссо (Эдзо). Но оговаривалось, что во избежание неточности Берингу передаются копии всех имеющихся карт, где изображена земля Эдзо. В инструкции приводились и данные экспедиции де Фриса, особенно об Острове Штатов (Итурупе) и проливах, лежащих на се- веро-восток и юго-запад от острова [6. С. 120—121]. Кинструкции прилагалась также и карта, составленная самим Делилем.

Иными словами, была отмечена сложность установления границ земли Эдзо и неточность очертаний Земли Кампании. Достоверным ориентиром предлагалось считать данные об Острове Штатов. В инструкции уже указывалось, что пролив между Землей Компании и Островом Штатов «...назван был... имянем Ври по имени некоего галанца, который тогда управителем был в том мореплавании» [6. С. 121].

Все вышесказанное и определило характер поисков. Экспедиция Беринга состояла из двух отрядов. Корабли под командованием самого Беринга направились в восточном направлении. Задачей же отряда кораблей под командой М. Шпанберга было южное направление.

Шпанберг предпринял две попытки добраться до берегов Японии. Летом 1738 г. три корабля под его командованием вышли из Болыперецка. По пути два из них отстали. Корабль самого Шпанберга, «Архангел Михаил», идя от вдоль Курильской гряды к юго-западу, как отмечено рапорте, «...пошел в путь свой один и шел до 45°. А что в пути остров и протчаго обретено нами, о том Государственной адмиралтейской колегии покорнейший предлагаю при сем чертеж» [6. С. 165].

Карта, приложенная М. Шпанбергом, не сохранилась. Комментаторы же публикации рапорта сообщают, что, по итогам разбирательства в Адмиралтейств-коллегий, М. Шпанберг действительно дошел до широты 45°, что соответствует широте острова Итуруп [6. С. 167]. Этот существенный момент еще требует дополнительных изысканий. Однако если придерживаться версии публикаторов, то можно утверждать, что часть задачи была выполнена. Существование Острова Штатов подтверждалось реальными наблюдениями. То есть результаты М. Шпанберга совпали с голландскими данными.

Плавание Маартена deФрисси история, картография... 177

Однако вопрос о Земле Компании и приближенности Американского континента к Эдзо оставался открытым. Поэтому на следующий год М. Шпанберг совершил вторую экспедицию. Наэтот раз он направил свои корабли почти строго на юг от Камчатки. Логика здесь была очевидной. Если пресловутая Земля Компании—часть Американского континента и если она действительно, в соответствии спрежними картами, пролегает с запада на восток между 49° и 42° широты, то достаточно пересечь этишироты, дабы окончательно убедиться в ее наличии илиотсутствии. Шпанберг так и поступил. Пройдя в южном направлении от Камчатки до 42° широты, он окончательно убедился в отсутствии здесь какой бы то ни было земли. Затем он направил свои корабли наюго-запад, где пристал к собственно японским берегам. После нескольких остановок у берегов Японии в обратный путь ондвинулся вдоль Эдзо и Курильских островов.

Многие результаты обоих плаваний Шпанберга были поставлены подсомнение какВ. Берингом, так и Адмиралтейств-коллегией. Причиной жебыло неверие в отсутствие Земли Компании.Нов итоге данные Шпанберга были признаны и отражены в Атласе, изданном в 1745г. Это еще далеко неозначало завершения процесса описания бассейна Охотского моря: оставалось много неточностей8. Однако очевидная неточность, связанная сгиперболизацией Земли Штатов, была теперь устранена.

3.Историография

Вроссийской дореволюционной и советской довоенной историографии, посвященнойрусско-японским отношениям и колонизации Дальнего Востока, экспедиция Маартена де Фриса упоминалась неоднократно и была достаточно подробно и внятно описана[4].

Впослевоенной историографии изучение русско-японских отношений стало напрямую увязываться с внешнеполитическимкурсом. Послевоенная Япония развивалась в значительной степенипод влиянием США. Вусловиях блокового противостояния СССР иСША Япония становилась постоянным партнером последних. В конце 1950-х гг. стала очевидной неразрешимость вопроса о мирном договоре между СССР и Японией, а также о границах между двумя государствами. Проблема была намного шире вопроса о принадлежности южнокурильских островов. Политический спор на эту тему затянулся на десятилетия, что естественным образом отразилось и на советской науке, где идеологические установки ощущались весьма заметно.

ный характер этого процесса, синтез местной и русской культуры. Особое звучание приобрел тезис о русском приоритете в освоении дальневосточных территорий. Советская историография пыталась доказать первенство русских землепроходцев в открытии, изучении и освоении Сахалина и Курильских островов. Пикидеологизации вопроса пришелся на 1950—60-е гг.

Естественно, что в таких условиях появление голландских моряков в середине XVII в. в Охотском море стало неудобным для советских историков сюжетом9. Сам факт экспедиции, разумеется, не отрицался, но упоминания о ней были либо кратки, либо недостаточно точны. Умолчанию подверглось и значение работы Н. Витсена «Описание Северной и Восточной Татарии», а также факт составления им карты Сибири на десять лет раньше ремезовской «Чертежной книги Сибири».

В1945 г. был начат перевод книги Витсена, который осуществляла ВильгельминаТрисман, эмигрантка из Голландии, переехавшая

вСССР. Однако работа была остановлена, а планы издать «Описание Северной и Восточной Татарии» не реализовались даже в 1970-х гг. [10. С. 205]

В1959 г. вышла монография Б. П. Полевого «Первооткрыватели Сахалина», в которой автор доказывал факт посещения и освоения Сахалина русскими в середине XVII в. Б. П. Полевой описал все казачьи экспедиции к устью Амура, на основе косвенных данных выдвигая тезис о возможности посещения Сахалина [8. С. 30—32]. В книге об экспедиции де Фриса сообщалось лишь то, что голландцы приняли Сахалин за часть о. Хоккайдо.

Впоследствии некоторые авторы на основе предположений Б. П. Полевого строили еще более далеко идущие заключения: «Есть все основания считать, что в 1655—1656 гг. жители западного побережья Сахалина стали выплачивать ясак, т. е. вошли в состав подданных России, с чем согласны также некоторые японские историки. В результате походов русских казаков были получены данные о существовании Татарского пролива и о Сахалине как острове, которые были отмечены сначала на русских "чертежах" (картах) XVII в., а затем стали известны в западноевропейских странах. В 1691 г. в Амстердаме Н. Витзен впервые напечатал карту с изображением о-ва Сахалин» [1. С. 200—201].

Вывод о том, что Н. Витсен изобразил на своей карте о. Сахалин, основываясь на известиях русских казаков, выглядит совершенно курьезно. Во-первых, Сахалин воспринимался как часть Эдзо и ги-