Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
462.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
6.73 Mб
Скачать

Влияние окружного усилия на скольжение ремня и напряжение в ремне.

Umax/ Umin

Окружное усилие Рt, Н

Передаточное число

Относительное скольжение ремня

Напряжение в ремне, МПа

КПД

6 Исследовать влияние напряжения (усилия) предварительного натяжения на тяговые возможности вариатора.

Задать минимальное значение предварительного натяжения ремня и тип ремня. Нагрузить вариатор небольшим тормозным моментом Т2, при котором скольжение ремня около 0,01.

Постепенно нагружать вариатор до момента полного буксования, при котором зафиксировать параметры: наибольший тормозной момент Т2, наибольшее напряжение в ремне σ0max и окружное усилие Рt

Повторить опыт для S0max = (2,0…2,5) Мпа.

Опыт прекратить, если наступает полное буксование ремня, а не его разрушение.

Данные занести в таблицу 53, сделать выводы.

Влияние напряжения предварительного натяжения (мПа) на тяговые возможности вариатора

Напряжение предварительного натяжения σ0, МПа

Тормозной момент Т2, Н·мм

Максимальное напряжние в ремне σmax, МПа

Относительное скольжение ремня

Окружное усилие Рt,

Н

Опыт завершен вследствие

1

2

3

4

5

6

0,8

Продолжение табл. 53

1

2

3

4

5

6

2,0

2,5

Контрольные вопросы

1. Что такое вариатор?

2. Что такое диапазон регулирования?

3. Как определить диапазон регулирования?

4. Принцип работы клиноременного вариатора

5. Как меняется коэффициент скольжения и КПД с увеличением нагрузки?

6. Укажите место на ремне, где действуют максимальные напряжения

7. Как влияет усилие предварительного натяжения на величину регулируемого окружного усилия?

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]