Влияние коэффициента ширины зубчатых колес на ресурс подшипников и величину опорных реакций

Крутящий момент Т3, Н∙м	Относительная ширина венца, b/d	Ресурс подшипников
		№1	№2
500
900

Контрольные вопросы

1. Поясните назначение и определение понятия редуктор

2. Какими способами можно определить передаточное число редуктора?

3. Какие основные параметры влияют на геометрические размеры редуктора?

4. В каких единицах определяют ресурс подшипника качения?

5. В каких пределах следует назначать ресурс подшипника качения?

6. Назовите усилия, действующие в косозубом цилиндрическом зацеплении, и изобразите их на схеме передачи

7. Из каких составляющих складывается нагрузка на подшипник?

8. В чем преимущества косозубых цилиндрических передач?

9. Что такое модуль зубчатого зацепления?

10. Какой модуль является стандартным для косозубых цилиндрических передач?

14. Исследование клиноременного вариатора на эвм

Цель работы. Изучение конструкции вариатора и исследование его основных параметров под нагрузкой.

Теоретическая часть

Вариатором называются устройства (передачи), служащие для плавного (бесступенчатого) изменения угловой скорости ведомого звена. Наибольшее распространение получили фрикционные и клиноременные вариаторы. Такой вариатор схематично представлен на рис. 1 описания установки. Каждый из шкивов этого вариатора состоит из двух конических дисков, один из которых закреплен на вале неподвижно (без возможности осевого перемещения). Вторые конические диски, образующие шкивы, могут перемещаться в осевом направлении. Подвижные диски перемещаются с помощью механических, электрических или гидравлических устройств. Широко используются вариаторы, в которых с помощью различных устройств передвигается один диск, а второй поджимается пружиной. Если диски раздвинуты, то клиновой ремень устанавливается на диаметре d_1min, при этом на втором шкиве диски сближаются, а ремень на них устанавливается на диаметре d_2min. В этом случае передаточное число вариатора будет максимальным. При сближении дисков ведущего вала диски на ведомом валу расходятся. В этом случае изменяются диаметры шкивов и, соответственно, передаточное число. Перемещение дисков производят при работающей передаче.

Порядок выполнения работ

1.Ознакомиться с описание установки.

2. Определить диапазон регулирования вариатора на холостом ходу.

Установить режим холостого хода вариатора (Т₂ = 0) и назначить минимальное сечение ремня.

Изменяя расстояние между ведущими конусами установить минимальное значение текущего диаметра ремня на шкиве D_i1= D_1min, зафиксировать при этом текущее значение диаметра D_i2 и соответствующее передаточное число.

Определить также передаточное число по формуле

.

Сравнить полученные значения передаточных чисел.

Изменяя расстояние между ведущими шкивами, установить максимальное значение текущего диаметра шкива D_i1 = D_1min; при этом зафиксировать текущее значение диаметра D_2min и соответствующее передаточное число. Определить также передаточное число по формуле U_i = n₁/n₂ . Сравнить полученные значения передаточных чисел.

Определить диапазон регулирования по зависимости:

D = U_max/U_min.

Проверить влияние сечения ремня на диапазон регулирования. Заполнить таблицы 48, 49 и проанализировать полученные результаты.