- •Р.А. Жилин ю.Б. Рукин и.Ю. Кирпичёв деталИ машин: лАбораторный практикум
- •Воронеж 2012
- •Расчет заклёпочных соединений
- •Допускаемые напряжения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Расчет сварных соединений
- •Допускаемые напряжения для сварных швов при статической нагрузке
- •Буквенно-цифровое обозначение швов
- •Порядок выполнения работы
- •Механические характеристики сталей
- •Коэффициент качества металла
- •Контрольные вопросы
- •Определение основных параметров цилиндрических прямозубых эвольвентных колес
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Построение зубьев эвольвентного профиля методом обкатки
- •Порядок выполнения работы
- •Расчет размеров колес
- •Контрольные вопросы
- •Кинематический анализ зубчатых механизмов
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Кинематический анализ зубчатых механизмов
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Изучение конструкции цилиндрического редуктора
- •Порядок выполнения работы
- •Передаточные числа стандартных цилиндрических редукторов и их разбивка по ступеням
- •Измеренные величины
- •Продолжение таблицы 9
- •Рассчитанные величины
- •Продолжение таблицы 10
- •Продолжение таблицы 10
- •Контрольные вопросы
- •Изучение конструкции червячного редуктора
- •Порядок выполнения работы
- •Измеренные величины
- •Рассчитанные величины
- •Продолжение таблицы 19
- •Контрольные вопросы
- •Конструирование и расчет вала редуктора
- •Порядок выполнения работы
- •Значения kσ и kТ для валов со шпоночными пазами
- •Значение коэффициента влияния абсолютных размеров kd в зависимости от диаметра вала
- •Значение коэффициента влияния шероховатости поверхности kF
- •Значение коэффициента влияния упрочнения kv при поверхностной обработке
- •Механические характеристики материалов, используемых для изготовления валов
- •Контрольные вопросы:
- •Исследование соединения с гарантированным натягом
- •Назначение посадок с натягом
- •Расчёт цилиндрических соединений с натягом
- •Расчет прочности и деформаций
- •Применение посадок с натягом
- •Порядок выполнения работы
- •Список гипотез:
- •Исследование подшипников скольжения
- •Порядок выполнения работы
- •Исследование напряженного резьбового соединения
- •Виды разрушений в резьбовом соединении
- •Силы, действующие в винтовой паре
- •Момент завинчивания гайки или винта
- •Момент отвинчивания винта или гайки
- •Расчет ненапряженных болтовых соединений
- •Расчет напряженных болтовых соединений
- •Порядок выполнения работы
- •Влияние усилия предварительной затяжки на основные расчетные параметры соединения
- •Влияние осевого нагружения на расчетные параметры соединения
- •Влияние поперечного нагружения на расчетные параметры соединения
- •Влияние параметров нагружения и самого соединения на величину коэффициента основной нагрузки
- •Влияние материала фланцев и толщины прокладок на величину коэффициента основной нагрузки
- •Влияние класса прочности болта на расчетные параметры соединения
- •Вариант сборки и коэффициент основной нагрузки
- •Распределение внешней нагрузки по элементам соединения
- •Контрольные вопросы
- •Исследование узла привода
- •Теоретическая часть
- •Ресурс эксплуатации подшипников в часах (Ln)
- •Порядок выполнения работы.
- •Влияние частоты вращения ведущего вала привода n1 на передаточное число быстроходной ступени u1 и ресурс подшипников Ln
- •Влияние загруженности привода на ресурс подшипников и размеры передачи
- •Влияние угла наклона
- •Влияние коэффициента ширины зубчатых колес на ресурс подшипников и величину опорных реакций
- •Контрольные вопросы
- •Исследование клиноременного вариатора на эвм
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работ
- •Определение диапазона регулирования вариатора
- •Влияние нагрузки на передаточное число вариатора
- •Скольжение при работе вариатора
- •Влияние окружного усилия на скольжение ремня и напряжение в ремне.
- •Влияние напряжения предварительного натяжения (мПа) на тяговые возможности вариатора
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
Определение диапазона регулирования вариатора
Тип ремня |
Диаметры шкивов, мм |
|||
Di min |
Di2 |
Di max |
Di1 |
|
Z |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передаточное число |
Диапазон регулирования D |
|
Текущее |
Ui = n1/n2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Определение влияния нагрузки на величину текущего значения передаточного числа вариатора.
Установить режим холостого хода (Т2 = 0).
Изменяя расстояние между ведущими шкивами, установить передаточное число вариатора в диапазоне U = 1,5…2,0. Последовательно увеличивая нагрузку на ведомом шкиве (Т2 > 0), фиксировать изменение текущего значения передаточного числа Ui. При каком значении тормозного момента наступает полное буксование ремня? Повторить для ремней типа А, В. Данные занести в таблицу 50, дать анализ.
Влияние нагрузки на передаточное число вариатора
|
Ремень типа 0 (Z) |
||||||||||||||
Крутящий момент на ведомом шкиве, Н·мм, Т2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передаточное число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремень типа А |
||||||||||||||
Крутящий момент на ведомом шкиве, Н·мм, Т2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передаточное число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремень типа В |
||||||||||||||
Крутящий момент на ведомом шкиве, Н·мм, Т2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передаточное число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Определить скольжение ремня при работе вариатора.
Установить Ui = 2…3 на холостом ходу (Т2 = 0) и определить частоту вращения ведомого шкива n2. Постепенно нагрузить вариатор (Т2 > 0) и для каждого нового значения тормозного момента Т2 фиксировать величину n2. Скольжение ремня зафиксировать по данным ЭВМ.
Повторить исследование, установив Ui ≈ 0,8…0,8.
Данные занести в таблицу 51, сделать выводы.