Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2430.pdf
Скачиваний:
63
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
8.61 Mб
Скачать

В табл. 10.7 приведены основные функции программ, разработанных компанией Trimble для обслуживания базовых станций [45].

По мере изменения технических условий или роста требований к точности программа GPSBase легко модернизируется до GPSNet

или до RTKNet.

И

 

10.4. Интеграция инерциальных и спутниковых систем

Интеграция двух навигационных систем предполагает их взаимное дополнение и возможность повышения эффективности совместной эксплуатации. Такая возможность становится реальностью только при условии изучения их достоинств и недостатков, разработки средств устранения недостатков каждой из них и суммирования в гибридной системе их достоинств, а также соответствующей технологии интеграции.

10.4.1. Достоинства и недостатки навигационных систем

Интерес потребителей к инерциальным средствам измерений

объясняется рядом их преимуществ перед другими системами, ос-

новными из которых являются:

Д

 

автономность ра оты, независимость от внешней информа-

ции и

 

 

измерений;

 

возможность определения углов ориентации по трем коор-

д натным осям выч сленАя относительных координат;

высокая частота решений, достигающая 500 Гц и пр. [32].

Вместе

 

тем

м пр сущи и весьма существенные недостатки,

связанные с

 

 

накоплением ошибок вследствие дрейфа гиро-

скопов

 

быстрым

 

нтегр рован я х показаний: поскольку скорость вычис-

ляется

нтегр

рован

ем ускорения, то постоянная его ошибка пре-

образуется в непрерывно нарастающую ошибку и скорости, и коор-

Сдинатусловийобъекта.

Казалось, что появление глобальной спутниковой навигационной системы (ГН С), обеспечивающей возможность получения точных и относительно стабильных во времени абсолютных координат с помощью сравнительно недорогого и компактного оборудования, позволяет отказаться от использования инерциальной системы. Однако оказалось, что и спутниковые системы также не свободны от недостатков, наиболее существенными из которых являются [32]:

100

• зависимость точности позиционирования от числа спутников, геометрии наблюдаемого созвездия и типа приемника;

• наличие «мертвых зон» и порой заметное влияние многолучевости, особенно в городах, в залесенной местности и др.;

• низкая (до 20 Гц) частота спутникового позиционирования;

• возможность «потери спутника» и необходимость повторной инициализации приемника;

• низкая точность определения крена движущегося объекта. Все это и стимулировало разработку интегрированных навига-

ционных систем, в которых спутниковые и инерциальные определения служат взаимным дополнением, а недостатки одних измерений компенсируются преимуществами других. При этом интеграция систем сводится к распределению их функций согласно табл. 10.8.

 

 

 

 

Таблица 10.8 [27]

 

 

 

 

 

Функции ИНС

 

 

Функции СНС

 

 

 

 

И

 

Ускорение повторного

захвата

Обеспечение выставки инерциаль-

 

спутниковых сигналов при их потере;

ных приборов;

 

 

восстановление высокоточного

моделирования

систематических

 

решения после

захвата

уходов датчиков ИНС;

 

 

спутниковых сигналов;

 

уменьшение ошибок инерциального

 

определение положения о ъекта

решения на основе совместной обработки

 

 

 

 

Д

 

при плохой геометрии спутников или

измерений и уравнивания с использова-

 

отсутствии сигналов;

 

нием фильтра Калмана

 

 

выполнение позиционирования с

 

 

 

 

высокой частотой получения данных

 

 

 

 

 

А

 

 

Ведущ е поз ц

в разра отке интегрированных комплексов,

программных средств

соответствующих технологий занимают ряд

Сзвестных компан й: с 1993 г. – Applanix (Канада), с 2004 г. –

возобновления

нии технологиипреимущественно в аэросъемочные работы, а осталь-

NovAtel (Канада) JNS (США), с 2006 г. – Leica Geosystems (Швей-

цар я). 2000 г. так е комплексы широко используются для обработки ц фровых сн мков, полученных линейным сканированием. Компании Leica Geosystems и Applanix специализируются на внедре-

ные из перечисленных выше – в практику выполнения топографогеодезических работ.

Основными компонентами комплекса являются: инерциальный измерительный блок (IMU), двухчастотный спутниковый приемник GPS или ГЛОНАСС и бортовой вычислительный комплекс, причем, основным условием его функционирования является наличие сети

101

референцных (базовых) станций, удаление которых от передвижного приемника не должно превышать 50 км [3].

С точки зрения уравнительных вычислений различия между

рассматриваемыми

системами, базирующимися на различных физи-

ческих принципах,

заключаются в неодинаковом характере действия

погрешностей измерений, в частности:

И

 

• данные инерциальной системы характеризуются низким уровнем случайных ошибок и заметным влиянием систематических, ошибок, вызванных погрешностями начальных условий, показаний гироскопов и акселерометров, неточностью ускорения силы тяжести

ствами другой, представляются очевиднымиД. остижение этой цели связывается с использованием соответствующей системы обработки и согласования результатов инерциальных и спутниковых измерений.

и пр.;

• результаты спутниковых измерений содержат случайные погрешности, вызванные нестабильностью частоты генератора приемника, задержкой сигнала из-за влияния тропосферы и ионосферы, многолучевостью, погрешностей эфемерид, и практически свободны

от влияния систематических.

С учетом этого преимущества гибридной (интегрированной) системы, в которой недостатки одной системы компенсируются достоин-

Одной из наи олее распространенных систем такой обработки ре-

зультатов измерений является фильтр Калмана, позволяющий выпол-

нить оценку состояния динамической системы по результатам обработ-

ки неполных змерен й, скаженных влиянием ошибок [50, 56].

 

 

 

А

 

 

10.4.2. Фильтр Калмана

 

В 40-х гг. прошлого столетия Норбертом Винером был предло-

жен

 

б

тм, позволяющ й выделить скалярный сигнал из шума с

постоянными стат ст ческ ми характеристиками, иначе говоря, об-

работать результаты измерений, содержащих погрешности. В 1960 г.

этот

 

был усовершенствован Рудольфом Калманом и рас-

 

алгоритм

 

С

 

 

пространен на обработку в реальном времени данных, полученных динамическими системами с изменяющимися статистическими характеристиками (например, навигационными системами, работающими с использованием различных физических принципов). В настоящее время этот фильтр используется при решении задач геодезии, геологии, океанографии, гидродинамики и др.

102

Сущность алгоритма, лежащего в основе фильтра Калмана, заключается в следующем.

Известно, что динамическую систему с изменяющимися во времени статистическими параметрами характеризуют некоторые элементы ее поведения (параметры) по состоянию на момент времени k, в частности [56]:

• вектор оценки состоянияxk, представляющий собой некоторый набор величин (например, координат Xk, Yk, Zk, проекций скорости на координатные оси VX, VY, VZ и пр.), которые не могут быть измерены непосредственно и подлежат определению;

• вектор измеренийzk некоторых выходных сигналов (например, ускорения, углов наклона и пр.) системы, которые связаны с ее

состоянием, содержат ошибки (шумы) Rk и могут быть измерены с

заданной точностью;

И

вектор инструментальных ошибокRk, полученный на основе линейной модели связи элементовАвектора измерений с переменными вектора состояния системы;

ковариационная матрица ошибок Pk – мера точности оцениваемых (определяемых) параметров вектора состоянияxk, диагональ-Дб

оннойматрицыошибок P0 на момент инициализации системы. Задачей алгоритма является построение оптимальной оценки со-

• матр ца возмущен й Qk, которая учитывает влияние на си-

стему внешн х сточн ков;

Сминимум ее средней квадратической ошибки.

• фундаментальная матрица Fk, элементы которой описывают д нам ку состоян я с стемы и определяют путем численного инте-

гр рован я уравнен я ее дв жения;

• начальные значения вектора оценки состоянияx0 и ковариаци-

стояния системы на основе вектора измерений, содержащего погрешности, причем условием оптимальности оценки состояния является

В каждом цикле вычислений работу каждого шага фильтра Калмана можно разделить на два этапа (рис. 10.17):

103

этап прогноза, на котором вычисляются элементы вектора состояния динамический системы и ковариационной матрицы по их значениям в предыдущем цикле или по данным, полученным при инициализации;

этап корректировки, на котором осуществляется обновление вектора состояния и ковариационной матрицы с учетомИрезультатов выполненных измерений и вычисленного значения коэффициента усиления (Kalman-Gain).

На каждом из этапов выделяют две ветви вычислений, одна из

которых связана с уточнением состояния системы, а вторая – с уточнением ковариационной матрицы. В Добоих случаях используются данные только текущего и предыдущего циклов, что исключает необходимость хранения всего массива накопленных данных.kk Аk k K k k k

Rk

P = F P F T

+ Q

P = (I K

k

H

k

)P

k k 1 k 1 k 1

k 1

k

 

k1

 

 

 

 

 

 

Pk

 

 

P0

 

Р с. 10.17. Лог ческая схема работы фильтра Калмана [54]

 

б

Обработанные в текущем цикле измерения используются для

уточнен я начальных услов й, для чего вычисляются веса поправок к

ним на основе ковариационных матриц оценки состояния и измере-

ний. Для

ковариационной матрицы не требуется ни кон-

уточнения

 

кретных значений оценок состояния системы, ни измерений, а лишь

только величины, характеризующие их погрешности (рис. 10.18).

ледствием этого является уменьшение неопределенности эле-

ментов вектора оценки состояния системыxk, являющихся выходны-

Сми данными фильтра Калмана на каждом цикле, после чего осу-

ществляется подготовка к поступлению нового вектора измерений.

104

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]