1864

Уровень программ развития отрасли рассчитывается как ∑ ж. к.

201

Таблица П.3.3

Оценка эффективности налоговой политики

При оценке эффективности предлагается учитывать процент выполнения плана, но с учетом веса фактических поступлений, закладывать коэффициенты, учитывающие долю количества решений в пользу налоговых органов, и объем доначислений по результатам выездных проверок.

202

203

204

Библиографический список

1.Абалкин Л.И. Конечные народнохозяйственные результаты. – М.: Экономика, 1972.

2.Абалкин Л.И. Перестройка: пути и проблемы. – М.: Экономика,

1988.

3.Афанасьев В.Г. Человек в управлении обществом. – М.: Политиз-

дат, 1997.

4.Белый О. Стратегия развития транспортной отрасли в условиях системного кризиса страны. – М.: Бюллетень транспортной информации, 1999.

5.Блауг М. 100 великих экономистов до Кейнса / пер с англ. под ред. А.А. Фофонова.– СПб.: Экономическая школа, 2005.

6.Боер А. А.,Кузнецов Э. В.,Старовойтова О. Э. Теория государства и права. – СПб: Редакционно-издательский центр "ГУАП", 2007.

7.Богданов А.А. Тектология. Всеобщая организационная наука. – М.: Экономика, 2003. – Кн. 2.

8.Большая медицинская энциклопедия / гл. ред. Б.В.Петровский. – Изд. 3-е: в 30 т.– М.: Советская энциклопедия, 1977. – Т. 7.

9.Брыль Р. Сингапур: антология успеха //Инвестгазета. – 2002. – 5

марта.

10.Бум, крах и будущее: Анализ австрийской школы: пер с англ./ сост. А.В. Куряев. – М.: ООО «Социум», 2002.

11.Вартанов А.С. Экономическая диагностика деятельности предприятия: организация и методология. – М.: Финансы и статистика, 1997.

12.Вегканов B.C. Фонд потребления как конечный результат и мера эффективности производства // Экономические науки. – 1980. – №4. – С. 8-17.

13.Весь мир в таблицах: справ./сост.: А.И. Будько, И.Л. Климова. – Мн.: ООО «Мэджик Бук»; М.: «РИПОЛ КЛАССИК», 2001.

14.Воронцовский А. В. Теоретические проблемы определения конечного народнохозяйственного результата // Вестник ЛГУ. – Л., 1981.

15.Глазьев С.Ю., Львов Д.С., Фетисов Г.Г. Эволюция технико-

экономических систем: возможности и границы централизованного регулирова-

ния. – М.: Наука, 1992.

16.Глазьев С. Ю., Микерин Г. И. Длинные волны: НТП и социальноэкономическое развитие. – М.: Наука, 1989.

17.Глазьев С. Ю. Нобелевский лауреат упрекает российскую экономику в том, что ей не нужна наука. – Электрон. дан., 2009. – Режим доступа: http://www.glazev.ru/scienexpert/85, свободный. – Загл. с экрана.

18.Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика/Экспертный совет Комитета СФ по промышленный политике.– Челябинск: Социум, 2004.

19.Государственный контроль– Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://mvf.klerk.ru/yar/005.htm, свободный. – Загл. с экрана.

20.Григорьев Л., Иващенко А. Теория цикла под ударом//Вопросы эко-

номики. – 2010. – №10.

205

21.Гринин Л. Е. Зависимость между размерами общества и эволюционным типом политики // История и математика: Анализ и моделирование соци- ально-исторических процессов. – М.: КомКнига, 2007.

22.Грузооборот по видам транспорта // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Ре-

жим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-05.htm, сво-

бодный. – Загл. с экрана.

23.Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Анализ финансовой отчетности. – 2-е изд. – М.: Дело и Сервис, 2004.

24.Дмитриева О.Г. Региональная экономическая диагностика. – СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1992.

25.Импорт транспортных средств // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан. – 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/01-18.htm, свобод-

ный. – Загл. с экрана.

26.Индексы тарифов на грузовые перевозки (декабрь к декабрю предыдущего года, в процентах) // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2009. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/01-32.htm, свободный. – Загл.

сэкрана.

27.Индексы тарифов на услуги пассажирского транспорта (декабрь к декабрю предыдущего года, в процентах) // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2009. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/01-33.htm, свобод-

ный. – Загл. с экрана.

28.Иванов С. Б. Транспортное неравенство // Автомобильный транс-

порт. – 2007. – №4.

29.Каплан Роберт С, Нортон Давид П. Сбалансированная система по-

казателей. От стратегии к действию / пер. с англ. Н. Барышниковой. – М.: Олимп-Бизнес, 2003.

30.Колас Б. Управление финансовой деятельностью предприятия. Проблемы, концепции и методы. – М., 1997.

31.Кондратьев Н.Д. Большие циклы конъюнктуры и теория предвиденья. Избранные труды. – М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2002.

32.Кондратьев Н.Д. Мировое хозяйство и его конъюнктуры во время и после войны. – Вологда, 1922.

33.Крыжановский Г., Кондратьев А., Андреев А. Чем больна транс-

портная отрасль России?// Бюллетень транспортной информации. – 2000. – №4.

34.Кузьменко В.П Исследование динамики социально-экономических циклов // Статистика Украины. – 1999. – № 1.

35.ЛаврентьевБ. Пазик– этосолидно//Деловойвторник.– 2000. – № 40.

36.Ленин В.И. Полное собрание соч. – 5-е изд.– М., 1977. – Т. 7.

37.Лукас Р. Исследование теории делового цикла. – М., 1991.

38.Лукас Р., Саржент Г. Рациональные ожидания и экономическая практика. – М., 1991.

206

39.Мазо Л.А. На современном этапе реформирования // Железнодорожный транспорт. – 2005. – № 2.

40.Маркс К., Энгельс Ф. Соч. – 2-е изд. – Т. 23.

41.Маркс К., Энгельс Ф. Полн. собр. соч.– 2-е изд. – Т. 24.

42.Маркс К., Энгельс Ф. Соч. – 2-е изд. – Т. 26.

43.Межиров Б.Л. Потребление и эффективность хозяйственных связей

вусловиях перехода к рынку. – М.: Издательство Всесоюзного заочного политехнического института, 1991.

44.Межиров Б.Л. Потребление, конечный результат и эффективность.

– М.: Изд-во «Система», 1991.

45.Меньшиков С. М., Клименко Л. А. Длинные волны в экономике. – М.: Международные отношения, 1989.

46.Можаров Н.Д. О некоторых теоретических положениях экономики транспорта и их применении к ценообразованию на его продукцию // Сборник трудов № 8 ВМИИСИ. – М, 1986.

47.Муравьев А.И., Вартанов А.С., Нерсесян К.В. Степанян Г.П.Экономическая диагностика при хозрасчете и самофинансировании / под ред. А.И.Муравьева. – Ереван: Айстан, 1989.

48.Муравьев А.И. Теория экономического анализа: проблемы и решения. – М.: Финансы и статистика, 1998.

49.Мухаметдинов И. Б. Экономические проблемы модернизации транспортной системы России: теория и практические задачи: дис. ... д-ра экон.

наук: 08.00.05. – М., 2006 .

50.Наличие подвижного состава // Транспорт в России - 2009г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-02.htm, свобод-

ный. – Загл. с экрана.

51.Налоговый кодекс Российской Федерации. – М.: Статус, 2010.

52.Немчинов B.C. Народнохозяйственные модели. Теоретические вопросы потребления. Вып. 1. – М., 1969.

53.Общая теория занятости, процента и денег. Избранное/ Дж. М. Кейнс.

– М.: Эксмо, 2007.

54.Основные социально-экономические показатели. Цены в России - 2010 г. Федеральная служба государственной статистики.– Электрон. дан., 2011. –

Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_17/IssWWW.exe/Stg/01-01.htm,

свободный. – Загл. с экрана.

55.Основные экономические показатели транспорта. // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/0101.htm, свободный. – Загл. с экрана.

56.Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования // Транспорт в России – 2009. Федеральная служба государственной статистики. –

Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/ B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-10.htm, свободный. – Загл. с экрана.

207

57.Перевозки грузов по видам транспорта // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Ре-

жим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-03.htm, сво-

бодный. – Загл. с экрана.

58.Перевозки пассажиров транспортом общего пользования по видам сообщения // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/ B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-09.htm, свободный. – Загл. с экрана.

59.Перельман Я. И. Занимательная геометрия. – М.; Л.: ГИТТЛ, 1957.

60.Пиголкин А. С.,Головистикова А. Н., Дмитриев Ю. А., Саидов А. Х.

Теория государства и права: учебник / под редакцией А. С. Пиголкина. – М.: Юрайт-Издат, 2005.

61.Попов С. С. Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. – 2-е изд. –

М., 1960.

62.Производство транспортных средств // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Ре-

жим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/01-16.htm, сво-

бодный. – Загл. с экрана.

63.Протяженность путей сообщения // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Ре-

жим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-01.htm, сво-

бодный. – Загл. с экрана.

64.Птичий А. Заграница поможет авиаторам //Финансовые известия.– 1999. – 19 августа.

65.Ребело С. Модели реальных деловых циклов: прошлое, настоящее и будущее // Вопросы экономики. – 2010. – №10.

66.Региональная экономика / под ред. Т. Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, Юнити, 1995.

67.Румянцев A.M. Проблемы современной науки об обществе. – М.,

1971.

68.Румянцева С. Ю. Специфика смены парадигм длинноволновых тех- нико-экономических колебаний // Вестник СПбГУ. Сер. 5. – Вып. 2. – М.: Экономика, 1998.

69.Савельева И.М. Полетаев А. В. История и время. В поисках утраченного. – М.: Языки русской культуры, 1997.

70.Сайфулин Р.С., Кадыков Г.Г. Рейтинговая экспресс-оценка финансового состояния предприятия по данным публичной отчетности //Финансовые и бухгалтерские консультации. – 2006. – №4.

71.Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) деятельности и удельный вес убыточных организаций транспорта // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон.

дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/ Stg/01-23.htm, свободный. – Загл. с экрана.

72.Севрюков Д. Постой, паровоз! Не стучите, колеса // Деловой втор-

ник. – 2000. – №34.

208

73.Смолдырев А. Е. Гидро- и пневмотранспорт. – 2-е изд. – М., 1975.

74.Среднегодовая численность, среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников транспорта // Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Ре-

жим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/01-02.htm, сво-

бодный. – Загл. с экрана.

75.Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников организаций по видам экономической деятельности. Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main/population/wages/b273bf 80446245b682bcb26964b99b0f#, свободный. – Загл. с экрана.

76.Стоимость фиксированного набора потребительских товаров и услуг для проведения межрегиональных сопоставлений покупательной способности населения, рубль. Федеральная служба государственной статистики.– Элек-

трон. дан., 2011. – Режим доступа: http://bi.gks.ru:8080/DDB/showcharts.jsp? report=CE008_1p&project=BIPortal_cen_3.bip, свободный. – Загл. с экрана.

77.Трененков Е.М., Дведенидова С.А. Диагностика в антикризисном управлении // Менеджмент в России и за рубежом. – 2002. – № 1.

78.Туган-Барановский М.И. Избранное. Периодические промышленные кризисы. История английских кризисов. Общая теория кризисов. – М.: Наука, «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 1997.

79.Фадеев П. Железнодорожники приехали на рынок связи//Известия.– 1999. – № 29.

80.Фадеев П. МПС грузит БАМ // Известия. – 1999. – 29 мая.

81.Фасхиев Х.А. Дальнобойщики и в цель, и мимо//ЭКО. – 2000. – № 9.

82.Хаберлер Г. Процветание и депрессия: теоретический анализ циклических колебаний. – Челябинск: Социум, 2005.

83.Химичева Н.И. Финансовое право. – М.: Изд-во «БЕК», 1995.

84.Чеботаев А.А. Геотранспортные ресурсы России / под ред. А.А. Чеботаева. – М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2007.

85.Чижевский А.Л. Земное эхо солнечных бурь. – М.: Мысль, 1976.

86.Чижевский А.Л. Физические факторы исторического процесса. – Калуга, 1924.

87.Число происшествий на транспорте и пострадавших в них// Транспорт в России – 2009 г. Федеральная служба государственной статистики. – Элек-

трон. дан., 2011. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/ IssWWW.exe/Stg/02-86.htm, свободный. – Загл. с экрана.

88.Шапошников В. Н. Гражданская авиация СССР. 1917–1967. – М.,

1968.

89.Шниппер Р.И., Новоселов А.С. Региональные проблемы рынковедения: Экономический аспект / СО РАН, Ин-т экон. и орг. пром. пр-ва; отв. ред. В.В.Кулешов. – Новосибирск: Наука, 1993.

90.Шумпетер Й. Теория экономического развития. – М.: Прогресс,

1982.

209

91.Эйхлер Л.В. Методологические основы интеграции на автомобильном транспорте: монография. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2008.

92.Экклз Роберт, Дж. Герц Роберт X., Киган Э. Мэри, Филиппе Дейвид М.Х. Революция в корпоративной отчетности: как разговаривать с рынком капитала на языке стоимости, а не прибыли /пер. с англ. Н. Барышниковой. – М.: Олимп-Бизнес, 2002.

93.Экономическая география транспорта /под ред. М. М. Казанского. – М.: Транспорт, 1991.

94.Экономическая и социальная география России: Основы теории и практики /под ред. В.Е. Гребцовой. – Ростов на Дону: Феникс, 2000.

95.Яковец Ю.В. Циклы. Кризисы. Прогнозы.– М.: Наука, 1999.

96.Altig D., Christiano L., Eichenbaum M., Linde J. Firm-Specific Capital, Nominal Rigidities and the Business Cycle. – Northwestern University, 2005.

97.Altman E.J. Corporate Financial Disstress. – New York: John Wiley,

1983.

98.Altschul E. Konjunkturtheorie und Konjunkturstatistik//Archiv fur Sozialwis-senschaft und soziopolitik. Vol. 55. – Tubingen, 1926.

99.Band R. E. Contary Investing. –New York: McGrow Hill, 1985.

100.Baxter M., King R. Fiscal Policy in General Equilibrium// American Economic Review. – 1993. – Vol. 83, №3.

101.Barsky R., Killian L. Oil and the Macroeconomy Since the 1970s// Journal of Ecomomic Perspectives. –2004. – Vol. 18, № 4.

102.Bernanke B., Gertler M., Gilchrist M. The Financial Accelerator in a Quantitative Business Cycle Framework // Handbook of Macroeconomics.

103.Braun A. Tax Disturbances and Real Economic Activity in the Postwar United States// Journal of Monetary Economics. –1994. – Vol. 33, №3.

104.Chary V., Kehoe P. Optimal Fiscal and Monetary Policy// Handbook of Macroeconomics.

105.Christiano L., Eichenbaum M., Evans C. Monetary Policy Shocks: What Have We Learned and to What End// Handbook of Macroeconomics.

106.Christitiano L., Eichenbaum M. Current Real Business Cycle Theories and Aggregate Labor Market Fluctuations// American Economic Review. 1992. Vol. 82, №2.

107.Clarida R., Gali J., Gertler M. The Science of Monetary Policy: A New Keynesian Perspective// Journal of Economic Literature. – 1999. –Vol. 37, №4.

108.Dotsey M., King R., Wolman A. State-Depended Pricing and the General Equilibriun Dynamics of Money and Output//Quaterly Journal of Economics. – 1999.

–Vol. 114, №2.

109.Engels F. Die Lage der arbeitenden Klassen in England. Leipzig. –1892.

110.Engels F. Herrn Eugen Duhrings Umwalzung der Wissenschaft. Philosophie. Politische Oekonomie. Sozialismus. Leipzig. –1886.

111.Finn M. Perfect Competition and the Effects Energy Price Increases on Economic Activity// Journal of Money, Credit and Banking. – 2000. – Vol. 32, №3.

112.Friedman, Milton, A Theory of the Consumption Function // Princeton University Press. –1957.

210