1864
.pdf
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
268 |
1908 |
Англичанин Гледстон Адамс (1880– |
Великобритания |
|
|
1966) изобрел управляемое вручную уст- |
|
|
|
ройство для очистки ветрового стекла, |
|
|
|
используя вакуум, создаваемый в вы- |
|
|
|
хлопной системе автомобиля; впоследст- |
|
|
|
вии (1921} англичанин У. М. Фолберт |
|
|
|
создал другой вариант такого же устрой- |
|
|
|
ства |
|
269 |
1908 |
Американская фирма «Форд» выпустила |
США |
|
|
автомобиль марки «Т» |
|
270 |
1909 |
Французский летчик Луи Блерио (1872- |
Франция |
|
|
1936) совершил первый перелет через |
|
|
|
Ла-Манш (от Барак до Дувра) |
|
271 |
1909 |
Итальянский изобретатель Энрико Фор- |
Италия |
|
|
ланини построил судно на подводных |
|
|
|
крыльях на основе собственных разрабо- |
|
|
|
ток |
|
272 |
1909 |
Американские инженеры Эдвард Дидз и |
США |
|
|
Чарльз Кеттеринг (1876-1958) разработа- |
|
|
|
ли распределительное устройство для |
|
|
|
подачи тока с высоким напряжением на |
|
|
|
свечу зажигания автомобиля |
|
273 |
1910 |
Немецкий инженер Герман Феттингер |
Германия |
|
|
изобрел коробку передач с автоматиче- |
|
|
|
ским переключением скоростей |
|
274 |
1910 |
Французский инженер Пьер Клерже |
Франция |
|
|
(1875-1943) изобрел ротационный бензи- |
|
|
|
новый двигатель для самолетов |
|
|
|
|
|
275 |
1910 |
Механизм, предупреждающий качку ко- |
США |
|
|
раблей, изобретен X. Фрамом; впослед- |
|
|
|
ствии (1913) американский инженер Эл- |
|
|
|
мер Сперри (1860-1930) запатентовал на- |
|
|
|
стоящий гироскопический стабилизатор |
|
|
|
|
|
276 |
1910 |
Американский летчик Юджин Элю со- |
США |
|
|
вершил первый взлет на самолете с па- |
|
|
|
лубы военного корабля «Бирмингем»: |
|
|
|
впоследствии (1911) он также совершил |
|
|
|
первую посадку на палубу другого ко- |
|
|
|
рабля «Пенсильвания» |
|
|
|
|
|
181
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
277 |
1910 |
Французский инженер Анри Фабр скон- |
Франция |
|
|
струировал удачный вариант гидроплана |
|
|
|
– биплан с ротационным двигателем, и |
|
|
|
совершил на нем полет; первые коммер- |
|
|
|
ческие гидропланы были созданы не- |
|
|
|
сколько позже, независимо друг от дру- |
|
|
|
га, американскими инженерами Гленом |
|
|
|
Кэртисом (1879-1930) в 1911 г. и Гленом |
|
|
|
Мартином (1869-1955) в 1912 г. |
|
278 |
1911 |
Американский изобретатель Мэтью Сел- |
США |
|
|
лерс (1869-1932) запатентовал конструк- |
|
|
|
цию самолета с четырьмя крыльями |
|
279 |
1911 |
Американский инженер Чарльз Кетте- |
США |
|
|
ринг (1876-1958) изобрел автоматиче- |
|
|
|
ский электростартер для автомобилей |
|
280 |
1912 |
Швейцарская фирма «Зульцер» построи- |
Швейцария |
|
|
ла железнодорожный локомотив с ди- |
|
|
|
зельным двигателем |
|
281 |
1912 |
Французский летчик Анри Сейме совер- |
Франция |
|
|
шил беспосадочный перелет из Парижа в |
|
|
|
Лондон |
|
282 |
1912 |
Американец Альберт Берри совершил |
США |
|
|
прыжок с парашютом с борта самолета |
|
283 |
1912 |
Открыт для движения судов Кильский |
Германия |
|
|
канал (названный каналом Кайзера |
|
|
|
Вильгельма), длиной 99 км, проходящий |
|
|
|
по территории Германии и соединяющий |
|
|
|
Балтийское море с Северным |
|
284 |
1913 |
Русский изобретатель Игорь Сикорский |
Россия |
|
|
(впоследствии работавший в США) по- |
|
|
|
строил четырехмоторный самолет «Рус- |
|
|
|
ский витязь» и совершил на нем полет |
|
285 |
1913 |
В Швеции вводится в эксплуатацию ди- |
Швеция |
|
|
зельно-электрический железнодорожный |
|
|
|
локомотив |
|
286 |
1914 |
Немецкий инженер Клод Дорнье (1884- |
Германия |
|
|
1969) построил цельнометаллический |
|
|
|
самолет |
|
287 |
1914 |
Автоматические светофоры изобретены |
США |
|
|
Альфредом Бенешем: впервые они были |
|
|
|
установлены наулицахДетройтав 1919г. |
|
|
|
|
|
182
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
288 |
1914 |
Открыто движение по Панамскому кана- |
Франция |
|
|
лу (постройка которого была начата в |
|
|
|
1880 г.) длиной 82 км, проложенному че- |
|
|
|
рез Панамский перешеек и соединивше- |
|
|
|
му Атлантический и Тихий океаны |
|
289 |
1915 |
Немецкий инженер Хуго Юнкерс (1859- |
Германия |
|
|
1935) построил цельнометаллический |
|
|
|
самолет с консольными крыльями «J-1» |
|
290 |
1915 |
Английский офицер Эрнест Суинтон |
Великобритания |
|
|
(1868-1951) изобрел новую военную ма- |
|
|
|
шину–танк |
|
291 |
1916 |
В США производятся автомобили с |
США |
|
|
цельнометаллическим корпусом |
|
292 |
1917 |
Американский инженер Клайд Сессна |
США |
|
|
(1874-1964) изобрел консольное крыло |
|
|
|
для монопланов |
|
293 |
1917 |
Английский офицер-летчик Арчибальд |
Великобритания |
|
|
Лоу изобрел управляемый по радио аэ- |
|
|
|
роплан без экипажа (для бомбардирова- |
|
|
|
ния позиций противника) |
|
294 |
1917 |
В Австралии закончено строительство |
Австралия |
|
|
железной дороги через весь континент. |
|
295 |
1918 |
Американский изобретатель, уроженец |
США |
|
|
Шотландии, Александр Белл (1847-1922) |
|
|
|
изобрел высокоскоростной катер на под- |
|
|
|
водных крыльях |
|
296 |
1918 |
Британский инженер Питер Купер- |
Великобритания |
|
|
Хьюит (1861-1921) создал эксперимен- |
|
|
|
тальный образец вертолета |
|
297 |
1919 |
В США фирма «Локхид» ввела в упот- |
США |
|
|
ребление гидравлические тормоза для |
|
|
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
298 |
1919 |
Английские летчики Джон Олкок (1892- |
Великобритания |
|
|
1919) и Артур Уиттен Браун (1886-1948) |
|
|
|
совершили беспосадочный перелет через |
|
|
|
Атлантический океан (от Ньюфаундлен- |
|
|
|
да до Ирландии) |
|
|
|
|
|
299 |
1920 |
В Великобритании построен первый |
Великобритания |
|
|
цельносварной корабль |
|
|
|
|
|
183
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
300 |
1921 |
В США и Франции вводятся в употреб- |
США Франция |
|
|
ление гидравлические тормоза для авто- |
|
|
|
мобилей |
|
301 |
1921 |
Английский промышленник Херберт Ос- |
Великобритания |
|
|
тин (1866-1941) начал производство ав- |
|
|
|
томобиля «Бэби Остнн-7», аналога фор- |
|
|
|
довской модели «Т» |
|
302 |
1923 |
Испанский инженер Хуан де ла Серва |
Испания |
|
|
(1896-1936) разработал «автожир» – вер- |
|
|
|
толет с вращающимся винтом – и совер- |
|
|
|
шил на нем полет |
|
303 |
1923 |
Фирма «Бенц» ввела в употребление |
Германия |
|
|
грузовики с дизельными двигателями |
|
304 |
1923 |
Паровой бульдозер на гусеничном ходу |
США |
|
|
выпущен в продажу американской фир- |
|
|
|
мой «Ла Плант Чоат» |
|
305 |
1924 |
Английский инженер Генри Хил-Шоу |
Великобритания |
|
|
(1854-1941) изобрел самолетный пропел- |
|
|
|
лер с переменным углом наклона |
|
306 |
1926 |
В США Роберт Годдард (1882-1945) |
США |
|
|
произвел успешный запуск ракеты на |
|
|
|
жидком топливе (с использованием бен- |
|
|
|
зина и жидкого кислорода) |
|
307 |
1927 |
Американский летчик Чарльз Линдберг |
США |
|
|
(1902-1974) в одиночку совершил беспо- |
|
|
|
садочный перелет через Атлантический |
|
|
|
океан (от Нью-Йорка до Парижа): пер- |
|
|
|
вый перелет в обратном направлении, с |
|
|
|
востока на запад, был совершен лишь в |
|
|
|
1932 г. шотландским авиатором Джейм- |
|
|
|
сом Моллисоном (1905-1959) |
|
308 |
1927 |
Фрэнсис Дэвис изобрел рулевое управ- |
США |
|
|
ление с усилителем для автомобилей |
|
309 |
1928 |
Немецкий инженер Фриц фон Оппель |
Германия |
|
|
(1899-1971) сконструировал автомобиль |
|
|
|
с реактивным принципом движения |
|
|
|
«Оппель-Рак» |
|
|
|
|
|
310 |
1929 |
Немецкий воздухоплаватель Хуго Экнер |
Германия |
|
|
(1868-1954) облетел вокруг света на ди- |
|
|
|
рижабле «Граф Цеппелин» |
|
|
|
|
|
184
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
311 |
1929 |
Американский инженер Ральф Апсон |
США |
|
|
(1888-1968) изобрел металлическую об- |
|
|
|
шивку для дирижаблей |
|
312 |
1929 |
В США введены в употребление синхро- |
США |
|
|
низаторы для коробки передач |
|
313 |
1929 |
Английский инженер Роберт Дэвис изо- |
Великобритания |
|
|
брел декомпрессионную камеру для во- |
|
|
|
долазов и спасательный аппарат для под- |
|
|
|
водных лодок |
|
314 |
1930 |
Английский инженер Бернард Дикси |
Великобритания |
|
|
(1888-1981) сконструировал шестици- |
|
|
|
линдровый дизельный двигатель |
|
315 |
1930 |
Американский инженер Отис Бартон и |
США |
|
|
натуралист Чарльз Биби (1877-1962) |
|
|
|
сконструировали батисферу – аппарат |
|
|
|
для исследования морских глубин |
|
316 |
1931 |
Немецкие инженеры Иоханнес Винклер |
Германия |
|
|
и впоследствии (1932) Вальтер Дорнбер- |
|
|
|
гер (1895-1980) произвели запуск первых |
|
|
|
а Европе ракет на жидком топливе |
|
317 |
1931 |
Американские инженеры Элмер Сперри |
США |
|
|
(1860-1930) и Карл Норден (1880 -1965) |
|
|
|
разработали гироскопический стабилиза- |
|
|
|
тор для кораблей |
|
318 |
1932 |
Швейцарские ученые, братья-близнецы |
Швейцария |
|
|
Огюст и Жан Пикары (1884-1962) со- |
|
|
|
вершили первый полет в стратосферу (на |
|
|
|
высоту до 17 км) на воздушном шаре |
|
319 |
1933 |
В Советском Союзе Сергей Королев |
Россия |
|
|
(1906-66) и Михаил Тихонравов осуще- |
|
|
|
ствили запуск ракеты с бензиново- |
|
|
|
кислородным жидким топливом |
|
320 |
1933 |
Американский летчик Уили Пост (1900- |
США |
|
|
35) совершил в одиночку кругосветный |
|
|
|
полет на своем самолете «Винни Мэй». |
|
|
|
Во время путешествия он сделал десять |
|
|
|
остановок для дозаправки, и на все это |
|
|
|
ушло около 8 дней |
|
321 |
1933 |
Дональд Реблинг изобрел автомобиль- |
Германия |
|
|
амфибию «Аллигатор» на гусеничном |
|
|
|
ходу |
|
|
|
|
|
185
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
322 |
1934 |
Во Франции выпущены автомобили с |
Франция |
|
|
цельным корпусом (объединяющим |
|
|
|
стенки и шасси) |
|
323 |
1934 |
Французская фирма «Ситроэн» присту- |
Франция |
|
|
пила к массовому производству автомо- |
|
|
|
биля «Traction Avant», или «7А» |
|
324 |
1934 |
Американский натуралист Чарльз Биби |
США |
|
|
(1877-1962) изобрел батисферу для про- |
|
|
|
ведения глубоководных исследований |
|
325 |
1934 |
Англичанин Перси Шоу изобрел «коша- |
Великобритания |
|
|
чий глаз» – рефлекторы, устанавливае- |
|
|
|
мые на поверхности дороги |
|
326 |
1935 |
Американский журналист Карлтон Мэй- |
США |
|
|
джи изобрел счетчик для паркингов – |
|
|
|
автомобильных стоянок |
|
327 |
1936 |
Немецкий инженер Хайнрих Фокке по- |
Германия |
|
|
строил в Германии применимый на прак- |
|
|
|
тике вертолет «Фа-61» |
|
328 |
1937 |
В США вводится в строй первый полно- |
США |
|
|
стью герметизированный самолет «Лок- |
|
|
|
хид ХС-35» |
|
329 |
1937 |
Вводится в употребление автоматическая |
США |
|
|
трансмиссия для автомобилей |
|
330 |
1938 |
Американец С. Р. Харджер изобрел при- |
США |
|
|
бор для определений содержания алко- |
|
|
|
голя в выдыхаемом воздухе для проверки |
|
|
|
водителей автомобилей |
|
331 |
1938 |
Паровой локомотив «Маллард», сконст- |
Великобритания |
|
|
руированный шотландским инженером |
|
|
|
Найджелом Гресли (1876-1941), устано- |
|
|
|
вил мировой рекорд скорости для паро- |
|
|
|
возов–203 км/ч |
|
332 |
1939 |
Американский изобретатель (переехав- |
США |
|
|
ший на жительство в США из России) |
|
|
|
Игорь Сикорский (1889-1972) сконст- |
|
|
|
руировал первый вертолет, пригодный |
|
|
|
для серийного производства |
|
333 |
1939 |
В Германии летчик Эрих Варзиц совер- |
Германия |
|
|
шил полет на первом реактивном само- |
|
|
|
лете фирмы «Хейнкель», Хе-178, сконст- |
|
|
|
руированном Хансом Пабстом фон |
|
|
|
Охайн (р. 1911) |
|
186
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
334 |
1940 |
Советские конструкторы Александр |
Россия |
|
|
Александрович Морозов и Михаил Иль- |
|
|
|
ич Кошкин создали средний танк Т-34 |
|
335 |
1941 |
В Англии произведен полет реактивного |
Великобритания |
|
|
самолета «Глостер Метеор» с двигателем |
|
|
|
конструкции Френка Уиттла (р. 1907). В |
|
|
|
том же году в Италии также произведен |
|
|
|
полет реактивного самолета «Капрони- |
|
|
|
Кампини СС» |
|
336 |
1941 |
В Германии фирма «Хейнкель» разрабо- |
Германия |
|
|
тала сиденье-катапульту для летчиков, |
|
|
|
управляемую сжатым воздухом; впо- |
|
|
|
следствии (1943) шведская фирма «Сааб» |
|
|
|
разработала конструкцию на основе дей- |
|
|
|
ствия взрывчатки |
|
337 |
1941 |
Американская фирма «Виллис Овер- |
США |
|
|
ленд» изготовила джип – легкий автомо- |
|
|
|
биль с приводом на все четыре колеса, |
|
|
|
для нужд армии США на основе более |
|
|
|
раннего (1940) прототипа, разработанно- |
|
|
|
го Карлом Пабстом для компании «Бен- |
|
|
|
там Кар» |
|
338 |
1941 |
В итальянском ВМФ введена в употреб- |
Италия |
|
|
ление «живая торпеда»– аппарат с отде- |
|
|
|
ляемой боеголовкой, вмещающий ко- |
|
|
|
манду из двух легких водолазов |
|
339 |
1941 |
В Швейцарии введен в эксплуатацию ло- |
Швейцария |
|
|
комотив с газотурбинным двигателем |
|
340 |
1942 |
В Германии совершил испытательный |
Германия |
|
|
полет первый реактивный истребитель |
|
|
|
фирмы «Мессершмит», Ме-262 |
|
341 |
1942 |
В Советском Союзе совершил испыта- |
Россия |
|
|
тельный полет первый реактивный ис- |
|
|
|
требитель с жидкостно-реактивным дви- |
|
|
|
гателем – БИ-1 |
|
342 |
1942 |
В Германии произведен запуск первого |
Германия |
|
|
управляемого снаряда на реактивной тя- |
|
|
|
ге типа «земля-земля», Фау-1, который |
|
|
|
был снабжен автопилотом; были также |
|
|
|
проведены испытания ракеты Фау-2. 0ба |
|
|
|
снаряда были разработаны немецким |
|
|
|
инженером-ракетостроителем Вернером |
|
|
|
фон Брауном (1912-77) с сотрудниками |
|
|
|
187 |
|
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
343 |
1943 |
Немецкий изобретатель Херберт Вагнер |
Германия |
|
|
изобрел снаряды типа «воздух-воздух» |
|
344 |
1944 |
В Германии произведен полет истреби- |
Германия |
|
|
теля-перехватчика «Мессершмит Ко- |
|
|
|
мет», снабженного ракетной тягой |
|
345 |
1947 |
Швейцарский физик Огюст Пикар (1884- |
Швейцария |
|
|
1962) сконструировал батискаф, предна- |
|
|
|
значенный для глубоководных исследо- |
|
|
|
ваний |
|
346 |
1947 |
Б США совершил полет самолет «Белл |
США |
|
|
Х-1» с ракетной тягой (летчик – Чак Йи- |
|
|
|
гер, р. 1923) – первый самолет, преодо- |
|
|
|
левший барьер скорости звука |
|
347 |
1947 |
Произведен полет из США в Англию |
США |
|
|
беспилотного самолета «Скаймастер», с |
|
|
|
автоматическим дистанционным радио- |
|
|
|
управлением |
|
348 |
1947 |
Американская фирма « Б.Ф. Гудрич» |
США |
|
|
ввела в употребление шины для автомо- |
|
|
|
билей без трубчатого вкладыша. |
|
349 |
1947 |
Сконструирована двухступенчатая раке- |
Германия, Росиия |
|
|
та |
|
350 |
1948 |
В Англии совершил полет первый турбо- |
Великобритания |
|
|
винтовой аэроплан «Викерс Вискаунт» |
|
351 |
1949 |
В Великобритании введен в эксплуата- |
Великобритания |
|
|
цию первый реактивный авиалайнер «Де |
|
|
|
Хзвиленд Комет», сконструированный |
|
|
|
английским инженером Рональдом Би- |
|
|
|
шопом (1903-1989) |
|
352 |
1949 |
Офицер ВВС США Джеймс Галлахер |
США |
|
|
совершил облет вокруг света на самолете |
|
|
|
фирмы «Боинг» – «Сьюлерфортресс |
|
|
|
В50», который во время полета четыре |
|
|
|
раза дозаправлялся горючим в воздухе |
|
|
|
|
|
353 |
1949 |
В США произведен запуск первой двух- |
США |
|
|
ступенчатой ракеты на высоту до 400 км |
|
|
|
|
|
354 |
1950 |
В Великобритании компания «Ровер» |
Великобритания |
|
|
выпустила автомобиль с газотурбинным |
|
|
|
двигателем |
|
|
|
|
|
188
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
355 |
1950 |
В США создаются электрические систе- |
США |
|
|
мы управления для автомобилей |
|
356 |
1953 |
Английский инженер Кристофер Коке- |
Великобритания |
|
|
рел (р. 1910} изобрел принцип движения |
|
|
|
транспортных средств на воздушной по- |
|
|
|
душке |
|
357 |
1953 |
В Великобритании проведены испытания |
Великобритания |
|
|
самолета вертикального взлета, «Flying |
|
|
|
Bedstead» фирмы Роллс-Ройс |
|
358 |
1954 |
В США разрабатывается конструкция |
США |
|
|
самолета с изменяемым профилем крыла |
|
359 |
1954 |
В Германии вводится система впрыска |
Германия |
|
|
горючего для автомобилей |
|
360 |
1955 |
В США создается атомная подводная |
США |
|
|
лодка, «Наутилус», впоследствии она со- |
|
|
|
вершила плавание под Арктическими |
|
|
|
ледяными полями |
|
361 |
1956 |
Канадский изобретатель Джозеф Бом- |
Канада |
|
|
бардье запатентовал автомобиль для пе- |
|
|
|
редвижения по снегу |
|
362 |
1957 |
Первый турбовинтовой авиалайнер |
Великобритания |
|
|
(«Bristol Britannia») введен в эксплуата- |
|
|
|
цию в Великобритании |
|
363 |
1958 |
Английский инженер Алекс Моултон |
Великобритания |
|
|
изобрел складной велосипед с неболь- |
|
|
|
шими колесами и без крестовины |
|
364 |
1959 |
В Великобритании введен в эксплуата- |
Великобритания |
|
|
цию первый коммерческий вариант суд- |
|
|
|
на на воздушной подушке |
|
365 |
1959 |
В Советском Союзе и США построены |
Россия, США |
|
|
первые надводные суда-атомоходы (со- |
|
|
|
ответственно ледокол «Ленин», торговое |
|
|
|
судно «Саванна» и авианосец «Энтер- |
|
|
|
прайз», спущенный на воду в 1960 г.) |
|
366 |
1960 |
Американская атомная подводная лодка |
США |
|
|
«Тритон» совершила кругосветное пла- |
|
|
|
вание под водой |
|
367 |
1961 |
Советский космонавт Юрий Гагарин |
Россия |
|
|
(1934-1963) совершил облет по орбите |
|
|
|
вокруг Земли |
|
368 |
1963 |
В Японии выпущен автомобиль с двига- |
Япония |
|
|
телем Ванкеля |
|
189
|
|
|
Продолжение прил. 1 |
№ |
Дата, г. |
Научное событие |
Страна |
п/п |
|
|
|
369 |
1963 |
В Великобритании фирмой Роллс-Ройс |
Великобритания |
|
|
выпущен первый пассажирский автомо- |
|
|
|
биль с дизельным двигателем |
|
370 |
1964 |
Введены в эксплуатацию суда для кон- |
Дания |
|
|
тейнерных перевозок |
|
371 |
1964 |
Высокоскоростные поезда (движущиеся |
Япония |
|
|
со скоростью 210 км/ч) введены в экс- |
|
|
|
плуатацию Национальной железнодо- |
|
|
|
рожной компанией Японии |
|
372 |
1968 |
В Советском Союзе введен в эксплуата- |
Россия |
|
|
цию сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 |
|
|
|
конструктора А.Н. Туполева (1888-1972). |
|
|
|
Спустя два месяца, в начале 1969 г., со- |
|
|
|
вершил свой первый полет англо- |
|
|
|
французский "Конкорд» |
|
373 |
1968 |
Вступают в строй первые супертанкеры. |
Греция, США |
374 |
1970 |
Вступают в строй реактивные самолеты |
США |
|
|
«Боинг» |
|
375 |
1972 |
Фирма «Данлоп» выпускает самоуплот- |
Великобритания |
|
|
няющиеся автомобильные покрышки |
|
376 |
1972 |
В Великобритании спущен на воду пер- |
Великобритания |
|
|
вый военный корабль с пластиковым |
|
|
|
корпусом, минный заградитель «Уилтон» |
|
377 |
1972 |
Вступают в строй самолеты типа «Аэро- |
Франция |
|
|
бус – А300», обслуживающие европей- |
|
|
|
ские линии |
|
378 |
1974 |
В США компания «Дженерал Моторз» |
США |
|
|
разработала каталитический дожигатель |
|
|
|
для автомобильных выхлопных газов |
|
379 |
1975 |
Американец Фрэнсис Рогалло усовер- |
США |
|
|
шенствовал подвесной планер |
|
380 |
1976 |
Сверхзвуковой англо-французский авиа- |
Великобритания, |
|
|
лайнер «Конкорд» введен в эксплуата- |
Франция |
|
|
цию |
|
|
|
|
|
381 |
1977 |
Американец Поль Мак-Криди (р. 1925) |
США |
|
|
сконструировал аэроплан «Госсамер |
|
|
|
Кондор», приводимый в движение мус- |
|
|
|
кульной силой человека, и совершил на |
|
|
|
нем свой первый полет |
|
|
|
|
|
190