Таблица К3 – Расстояния х, м, между центрами обыкновенных несимметричных стрелочных переводов при параллельной (E/ sin ) их укладке
Схемы параллельной укладки (E/ sin ) стрелочных переводов
Величина
междупутья
Е, м
|
|
Марки крестовин 1-ого 2-ого стрелочного перевода |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
1/18–1/18 |
1/18–1/11 |
1/18–1/9 |
1/11–1/11 |
1/11–1/9 |
1/9–1/9 |
|
|
|
|
|
|
|
4,80* |
86,80 |
86,80 |
86,80 |
53,02 |
53,02 |
43,47 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
5,30 |
95,84 |
95,84 |
95,84 |
58,54 |
58,54 |
47,99 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
6,50 |
117,54 |
117,54 |
117,54 |
71,80 |
71,80 |
58,85 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
7,50 |
135,63 |
135,63 |
135,63 |
82,84 |
82,84 |
67,92 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
10,60 |
191,68 |
191,68 |
191,68 |
117,08 |
117,08 |
95,99 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Примечание к таблице:
* – на прочих путях.
Таблица К4 – Основные размеры обыкновенных съездов при
марках крестовин 1/9 и 1/11, м
|
|
Расчетная схема обыкновенного съезда |
|
|||||||
Расстояни |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е между |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
осями |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
путей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Е, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка крестовины стрелочных переводов |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/9 |
|
|
|
1/11 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l1 |
l |
|
L = 2а + l |
l1 |
l |
|
L = 2а + l |
||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Р65 |
Р50 |
|
Р65 |
Р50 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,1 |
36,9 |
37,13 |
|
67,58 |
68,04 |
45,1 |
45,29 |
|
73,42 |
74,24 |
* |
* |
|
* |
* |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,5 |
40,5 |
40,75 |
|
71,20 |
71,67 |
49,5 |
49,70 |
|
77,83 |
78,65 |
* |
* |
|
* |
* |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0 |
45,0 |
45,28 |
|
75,73 |
76,19 |
55,0 |
55,23 |
|
83,36 |
84,18 |
* |
* |
|
* |
* |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,1 |
45,9 |
46,18 |
|
76,63 |
77,10 |
56,1 |
56,33 |
|
84,46 |
85,28 |
* |
* |
|
* |
* |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,2 |
46,8 |
47,09 |
|
77,54 |
78,00 |
57,2 |
57,44 |
|
85,57 |
86,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,3 |
47,7 |
47,99 |
|
78,44 |
78,91 |
58,3 |
58,54 |
|
86,67 |
87,49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,4 |
48,6 |
48,90 |
|
79,35 |
79,81 |
59,4 |
59,64 |
|
87,77 |
88,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5 |
49,5 |
49,80 |
|
80,25 |
80,72 |
60,5 |
60,75 |
|
88,88 |
89,70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,6 |
50,4 |
50,71 |
|
81,16 |
81,63 |
61,6 |
61,85 |
|
89,98 |
90,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,7 |
51,3 |
51,62 |
|
82,07 |
82,53 |
62,7 |
62,96 |
|
91,09 |
91,91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,8 |
52,2 |
52,52 |
|
82,97 |
83,44 |
63,8 |
64,06 |
|
92,19 |
93,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,9 |
53,1 |
53,43 |
|
83,88 |
84,34 |
64,9 |
65,17 |
|
93,30 |
94,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,0 |
54,0 |
54,33 |
84,78 |
85,25 |
66,0 |
66,27 |
94,40 |
95,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,5 |
58,5 |
58,86 |
89,31 |
89,78 |
71,5 |
71,79 |
99,92 |
100,7 |
|
4 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,0 |
63,0 |
63,39 |
93,84 |
94,30 |
77,0 |
77,32 |
105,45 |
106,2 |
|
7 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 |
67,5 |
67,91 |
98,36 |
98,76 |
82,5 |
82,84 |
110,97 |
111,7 |
|
, |
9 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,60 |
95,4 |
95,98 |
126,4 |
126,9 |
116, |
117,0 |
145,41 |
146,0 |
|
3 |
6 |
8 |
3 |
||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание к таблице:
*– расчетная схема укладки обыкновенного съезда применяется
внормальных условиях только на прочих путях.
Пояснение к примечанию к таблице:
На маршрутах приема и отправления поездов при радиусах обратных переводных кривых 250 м и менее длина прямой вставки f должна быть не менее 15
м. Для прочих путей она может отсутствовать.
Длина прямой вставки, соединяющей два стрелочных перевода в направлении боковых путей, определяется по формуле:
f |
l b1 |
b2 , |
(К4) |
где b1 и b2 – расстояние от |
центра |
каждого |
стрелочного перевода до |
торца крестовины, м. |
|
|
|
Следовательно, в соответствии с вышеизложенным, минимальная величина междупутья для стрелочных переводов марки 1/9 в конструкции обыкновенного
съезда на главных и приемо-отправочных путях составит:
Еmin l 
sin
15,812 15,0 15,812 46,624
sin6,34020 5,15 м .
Таблица К5 – Основные размеры криволинейных съездов для
приемоотправочных и главных путей при разных марках крестовин
стрелочных переводов, м
Расчетная схема криволинейного съезда
Расстояние |
|
|
|
|
|
|
|
||
между осями |
|
|
|
|
|
|
|
||
путей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Е, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка крестовины стрелочных переводов |
|||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/9 |
|
1/11 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l1 + l2 |
|
|
l1 |
|
l1/ |
l2 |
|
l 2/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Радиус сопрягающей кривой = 400 м (Т = 4 м, Еmin*= 6,2 м) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,2 |
|
27,9 |
|
28,07 |
34,1 |
|
34,24 |
|
62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,5 |
|
29,25 |
|
29,43 |
35,75 |
|
35,90 |
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
31,5 |
|
31,69 |
38,5 |
|
38,66 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 |
|
33,75 |
|
33,96 |
41,25 |
|
41,42 |
|
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,6 |
|
47,7 |
|
47,99 |
58,3 |
|
58,54 |
|
106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,8 |
|
53,1 |
|
53,43 |
64,9 |
|
65,17 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Радиус сопрягающей кривой = 600 м (Т = 6 м, Еmin*= 6,7 м) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
6,7 |
|
30,15 |
|
30,33 |
36,85 |
|
37,00 |
|
67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
31,5 |
|
31,69 |
38,5 |
|
38,66 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,5 |
|
33,75 |
|
33,96 |
41,25 |
|
41,42 |
|
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,6 |
|
47,7 |
|
47,99 |
58,3 |
|
58,54 |
|
106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,8 |
|
53,1 |
|
53,43 |
64,9 |
|
65,17 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание к таблице:
* – величина минимального междупутья (Еmin) обусловлена тем, что при размещении круговой кривой за торцом крестовины в направлении бокового пути между торцом крестовины и началом круговой кривой размещают прямую вставку (k0), минимальная длина которой составляет по табл. 16.52 [5]: для стрелочных переводов марки 1/9 на рельсах Р65 – 8.15 м, на рельсах Р50 – 8,10
м; для стрелочных переводов марки 1/11 на рельсах Р65 – 6.17 м, на рельсах Р50 – 6,16