УПП3КУРС / спизжено / Проектирование промежуточной станции

Таблица 6.2 – Варианты схем определения полных и полезных длин путей

Продолжение таблицы 6.2

Окончание таблицы 6.2

рельсовыми цепями

ni , nj , ng – количество соответствующих стрелочных переводов.

Кроме того, учитывается тип рельсов стрелочного перевода (от него зависит длина стрелки).

–«В том числе из рельсов Р65» - учитывают длину путей из рельсов Р65 , причем, если на станции используют разные типы рельсов, то учитывают длину рельсов Р65 в переходных звеньях (если тип рельсов стрелочного перевода не соответствует типу рельсов укладываемого за ним пути). Длину переходных звеньев при междупутье Е<=6.5 м принимают, равной 6.25 м, при Е > 6.5м –

12.5 м;

–«В том числе из рельсов Р50» (если такие пути укладывают на станции) - суммарная длина рельсов Р50;

–«В том числе из рельсов Р75» (если такие пути укладывают на станции) - суммарная длина путей, укладываемых рельсами Р75.

Ведомости стрелочных переводов составляются по форме таблицы

6.3. Пример расчета для данной курсовой работы приведен в таблице 6.3.

Таблица 6.3 – Ведомость стрелочных переводов

Зачастую у студентов возникают трудности при определении сторонности таких стрелочных переводов, как 12, 14, 26, 28 ,30, поэтому необходимо внимательно изучить пример, приведенный в таблице 6.3, либо обратиться за консультацией к преподавателю.

В ведомость зданий включаются служебно-технические здания,

грузовые и пассажирские устройства. Форма ведомости зданий и сооружений приведена в таблице 6.4. Пример ведомости для данной курсовой работы приведен в таблице 6.4.

Таблица 6.4 – Ведомость зданий и сооружений

6.2 Расчет объемов земляных и балластировочных работ

Для определения строительной стоимости станции необходимо рас-

считать объемы основных работ, выполняемых при еѐ сооружении. Объем работ по сооружению земляного полотна определяют по плану станции,

продольному и поперечному профилям. Ведомость объемов земляных работ приведена в таблице 6.5.

Таблица 6.5 – Ведомость объемов земляных работ

Все вычисления заносят в ведомость объемов земляных работ

(таблица 6.5), выполнять же их рекомендуется в следующем порядке:

1. Определяют характерные места на плане станции. Для этого земляное полотно станции разбивают на элементарные геометрические фигуры, определение объѐмов которых не представляет особого труда.

К характерным относятся:

– границы станции (от входного до входного сигнала)

– места изменения ширины земляного полотна (определяют по плану станции);

–точки перелома продольного профиля земляного полотна;

–места перехода выемок в насыпи и наоборот (точки нулевых

работ).

Значения километров, пикетов и плюсов характерных точек измеряют

3. Рабочая отметка в каждом поперечном сечении в общем изменяется по ширине сечения. При отсутствии данных о поперечном профиле в каждом сечении его можно определить условно, как разность отметок земли и земляного полотна по оси главного пути (см. рисунок 4.3).

На участках, где земляное полотно расположено на насыпях, рабочую

отметку выписывают сo знаком «плюс», а в выемках - со знаком «минус».

4. Определяют ширину земляного полотна между бровками, B ,

как сумму междупутий в соответствующем поперечном сечении и расстояний от осей крайних путей до бровок земляного полотна:

li - расстояние между поперечниками, м.

Объѐм работ по прокладке водоотводных кюветов при сооружении земляного полотна на насыпи и нагорных канав в выемке устанавливают по

где b,h,l - соответственно ширина по дну, высота и длина кювета или

канавы.

При выполнении задания глубина кювета или нагорной канавы может быть условно принята равной 0.6м на всем их протяжении, а длина определяется по плану станции.

Согласно требованиям СТН Ц-01-95 [3], балластировка главных путей и всех съездов между ними, а также централизованных стрелочных переводов должна производиться щебеночным, а всех остальных путей и стрелочных переводов - песчано-гравийным балластом.

Потребные объемы балласта определяются графическим или графо-

аналитическим способом по поперечным профилям. В курсoвой работе эти объемы могут быть определены по количеству материалов, необходимых для балластировки 1 км пути (таблица 6.6). Количество щебеночного балласта,

необходимого для балластировки одного стрелочного перевода, включаемого в электрическую централизацию - 50 м.

Таблица 6.6 - Объем балластных материалов, м3, на 1 км прямого

участка пути

6.3 Составление сметы на сооружение станции

В проектах сооружения или развития станций и узлов стоимость их строительства определяется подробной сметой, составляемой на основании ведомости объѐмов работ и проекта организации работ. При разработке проекта на стадии технико-экономического обоснования (ТЭО) допускается сметную стоимость определять по укрупненным измерителям.

Ориентировочная стоимость работ по укрупненным измерителям приведена в [18].

Примерный перечень работ по сооружению промежуточной станции приведен в таблице 6.7.