3. Факторы обусловливающие развитие рыночной инфраструктуры.

На развитие рыночной инфраструктуры в Украине значительное влияние оказывают две группы факторов:

1. особенности современного этапа интернационализации производства в мире;

2. приоритеты внешнеэкономической политики Украины.

Следует обратить внимание на две особенности развития интернационализации мирового производства на современном этапе, которые в значительной степени влияют на формирование рыночной инфраструктуры ВЭС Украины:

1. активизировать региональные интеграционные процессы как новую высшую форму развития интернационализации производства;

2. усилить транснационализацию производства и расширить развитие транснациональных компаний на территории Украины.

Тенденция к росту региональной интеграции определенным образом влияет на формирование инфраструктуры ВЭС:

1) факторы производства все быстрее входят в сферы интеграционного пространства, стабилизируя развитие тех инфраструктурных элементов, которые обеспечивают быстрое перемещение и эффективное использование на территории Украины и других стран;

2) с переходом от одной стадии к другой изменяются приоритеты – от развития внешнеторговых инфраструктурных элементов до обслуживания элементов производственного характера;

3) возникают специфические инфраструктурные элементы, которые

обслуживают интересы региональных структур;

4) усилия участников региональных структур для создания и совместного использования объектов инфраструктуры. В результате этого повышается эффективность производства.

Важными инфраструктурными элементами для Украины могут быть трансконтинентальные трубопроводные магистрали, которые проходят по территории Украины: газопроводы «Союз» (с Урала в страны Европы), Уренгой - Ужгород( с Западной Сибири в страны Европы), нефтепроводы «Дружба» (Западная Сибирь – страны Европы). Следует отметить, что ЕС активно благоприятствует интеграции транспортных сетей ЕС и Украины. Для автомобильного и железнодорожного транспорта важное значение имеют коридоры Берлин – Дрезден – Врацлав – Катовице –Краков –Львов -Киев, а также транспортный коридор Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – Киев. В секторе морского транспорта ЕС выступает активным партнером региональных структур на побережье Черного моря.

Важное значение для формирования рыночной инфраструктуры ВЭС имеет усиление роли транснациональных компаний. Развитие сферы услуг в Украине в значительной мере зависит от ТНК, а в будущем – от развития украинских ТНК. Такие корпорации являются ядром организованной структуры влияния на стратегию ВЭС. Влияние ТНК на национальную экономику не является только позитивным, могут быть и аспекты негативного влияния ТНК на экономику стран.

Исходя из критериев современной экспортной и промышленной политики и международной конкуренции украинским предприятиям необходимо в дальнейшем трансформироваться в большие и мощные финансово-промышленные группы, объединения, межгосударственные, торговые и промышленные группы.

На формирование рыночной инфраструктуры ВЭС в Украине непосредственно влияет внешнеэкономическая политика государства и ее приоритеты. Внешнеэкономическую политику можно рассматривать в двух аспектах: по сути и по направлению. Суть современной внешней политики состоит в поддержании экспорта Украины на мировых рынках, увеличении его удельного веса во внешней национальной торговле. Стратегия развития национального экспорта не должна сходится только к увеличению его объемов. Она должна предвидеть активную деятельность в отношении создания долгосрочных конкурентных преимуществ Украины на мировом рынке.

Огромное значение для вхождения Украины в мировое хозяйство имеют социально-культурные факторы. Национальной экономике Украины принадлежит очень низкий уровень рыночной социальной культуры. Это создает серьезные проблемы на пути интеграции Украины в мировое сообщество, овладение принципиально новой культурой рынка, повышение экономического образования является проблемой современной Украины. Значительную роль здесь должны играть соответствующие инфраструктурные элементы.

Рост экспортного потенциала зависит от кредитно-денежной и валютной политики государства, которая должна быть направлена на стабилизацию национальной денежной единицы и создания условий для функционирования рынка капитала. Производители должны получать кредиты для развития производства. Необходимо расширять стратегию экспорта в таких направлениях:

1. создать систему страхования экспортных кредитов с целью повышения конкурентоспособности национального экспорта;

2. ввести страховые возмещения расходов производителей экспортной продукции в случае отказа от нее иностранных покупателей через их неплатежеспособность, обусловленную экономическими и политическими факторами;

3. создать фонд страхования экспортных кредитов и инвестиций. Правительством Украины вместе с мировым банком создать фонд предэкспортных гарантий для страхования иностранных инвесторов.

ВЭС Украины со странами СНГ развиваются при совместном использовании объектов инфраструктуры и объединении усилий в создании новых инфраструктурных элементов. На современном этапе страны СНГ еще не полностью используют потенциально выгодный транспортно-географический фактор друг друга. Интеграционные процессы в странах СНГ нужно направить на решение множества проблем, много в чем совместных с традиционными для стран содружества. Особенно это касается соглашений национальных систем законодательства.

Внедряя системы свободного перемещения товаров, услуг, рабочей силы и капиталовложений, согласовывая экономическую политику в границах, которые не вредят экономической безопасности Украины и стран-участниц, чтобы достичь дальнейшего развития украинской инфраструктуры.

Одной из главных движущих сил рыночных преобразований в Украине является совместная работа с промышленно развитыми странами, который имеют огромный опыт рыночного хозяйствования. Он может быть адаптирован к специфическим условиям и реальностям Украины. Особенно важным он является в отрасли формирования инфраструктуры, потому что ее новые элементы должны отвечать мировым требованиям. Налаженное экономическое сотрудничество с этими странами содействовало выходу украинских товаров на мощные, жесткие и требовательные современные мировые рынки, конкуренция на которых заставила наших производителей качественно повысить уровень производства.

Взаимоотношение с западными государствами создает возможности для финансовой помощи в формировании инфраструктуры в Украине и привлечении иностранных инвестиций, очень нужных в условиях рыночной трансформации экономики Украины.

На сегодня Украины формирует систему взаимовыгодных отношений с такими центрами мировой торговли как североамериканская зона свободной торговли (НАФТА) и со странами Азиатско-Тихоокеанского регионов (АТР). Развитие отношений с этими странами и с другими государствами мира наша страна строит с учетом как достигнутого уровня ВЭС, так и исходя из перспективы развития рыночной экономики. Это обуславливает возникновение некоторых специфических инфраструктурных формирований в различных направлениях развития ВЭС.

Интернационализация хозяйственной жизни и ориентиры внешнеэкономической политики обуславливают формирование и развитие инфраструктурных элементов ВЭД Украины, где политика выступает внутренним, а интернационализация – внешним фактором. Они формируют количественный и качественный состав элементов рыночной внешнеэкономической инфраструктуры Украины.