
- •22 Марта 1983 г.
- •Содержание
- •Глава 1. Краткая характеристика летной деятельности экипажей
- •Глава 2. Некоторые сведения о летных ограничениях и влиянии различных эксплуатационных факторов на взлетно-посадочные характеристики 10
- •Глава 3. Предполетная подготовка 29
- •Глава 4. Выполнение полета 71
- •Глава 5. Особые случаи полета 196
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Ограничения максимальной скорости полета
- •Ограничения по числу м полета
- •Ограничения минимальной скорости полета
- •Ограничения перегрузки
- •Ограничения центровки
- •Ограничения высоты полета
- •Влияние условий эксплуатации на взлетные характеристики самолета
- •Влияние условий эксплуатации на посадочные характеристики самолета
- •Сдвиг ветра - скрытая опасность при взлете и посадке самолетов
- •Глава 3 предполетная подготовка общие положения
- •Организация предполетной подготовки в службах аэропорта
- •Предполетный медицинский осмотр
- •Подготовка к полету в адп
- •Подготовка на метеостанции (амсг)
- •Подготовка в баи
- •Подготовка в штурманской комнате
- •Спецподготовка экипажа
- •Оформление решения на вылет в адп
- •Организация предполетной подготовки на самолете
- •Техническая подготовка самолета бортмехаником
- •2. В процессе подогрева двигателей запрещается:
- •4. Загружать самолет грузом, багажом, почтой только после его заправки топливом.
- •На месте левого пилота:
- •На месте правого пилота:
- •Проведение предполетной подготовки вторым пилотом
- •Буксировка воздушного судна основные правила буксировки и меры безопасности
- •Выполнение буксировки воздушного судна
- •Запуск двигателей подготовка к запуску
- •Запуск Методика контроля запуска двигателя аи-9
- •Методика контроля запуска двигателей аи-25
- •Глава 4 выполнение полета принципы распределения обязанностей и взаимодействия членов экипажа самолета як-40
- •Руление
- •Руление в обычных условиях (днем)
- •Руление по прямой
- •Разворот
- •Предварительный старт
- •Исполнительный старт
- •Взлет и начальный набор высоты
- •Набор высоты
- •Крейсерский полет
- •Использование в полете бортовых радиотехнических систем, пилотажно-навигационного оборудования и наземных радиотехнических средств
- •Использование радиолокационной станции «гроза»
- •Использование автоматического радиокомпаса арк-9
- •Использование курсовой системы гмк-1г
- •Использование укв радиостанций
- •Использование самолетного громкоговорящего устройства сгу-15
- •Использование радиовысотомера рв-3м
- •Использование аппаратуры посадки сп-50 и маркерного радиоприемника мрп-56п
- •Навигация с помощью арк-9
- •Навигация с использованием бортовой радиолокационной станции «гроза»
- •Самолетовождение с использованием наземных радиолокаторов
- •Определение путевой скорости
- •Предпосадочная подготовка
- •Снижение с эшелона
- •Предпосадочный маневр
- •Заход на посадку
- •Сущность построения малого прямоугольного маршрута
- •Расчет элементов прямоугольного маршрута
- •Расчет элементов захода на посадку по малому прямоугольному маршруту при ветре
- •Контроль ширины прямоугольного маршрута
- •Заход на посадку по кратчайшему пути
- •Заход на посадку выходом к поворотной точке, расположенной на оси впп (рис. 67)
- •Заход на посадку по осп
- •Заход на посадку по рсп
- •Визуальный заход на посадку
- •Высота принятия решения
- •Расчет на посадку
- •Исправление боковых отклонений
- •Исправление отклонений по высоте
- •Посадка
- •Высота начала визуальной оценки (за 30 м до впр), впр
- •Уход на второй круг
- •Глава 5 особые случаи полета
- •Отказ двигателя на взлете
- •Отказ двигателя в наборе высоты, в горизонтальном полете и на снижении
- •Заход на посадку и посадка с одним отказавшим двигателем
- •Уход на второй круг с одним отказавшим двигателем
- •Полет с двумя отказавшими двигателями
- •Заход на посадку и посадка с двумя отказавшими двигателями
- •Экстренное снижение
- •Отказы авиагоризонтов
- •На самолетах без резервного авиагоризонта
- •На самолетах с резервным авиагоризонтом
- •Отказ систем питания приборов полного и статического давления и действия экипажа при отказах этих систем
- •Полет в условиях обледенения
- •Полет в условиях атмосферной турбулентности и сильной болтанки
- •Особые случаи посадки
- •Методика выполнения полета на самолете Як-40
MHИHCTEPCTBO ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
УТВЕРЖДАЮ
Начальник УЛС МГА
A. Г. Майоров
22 Марта 1983 г.
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА НА САМОЛЕТЕ
ЯК-40
(издание второе)
MOCKBA «ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ» 1983
Второе издание «Методики выполнения полета на самолете Як-40» разработано на основе Воздушного кодекса СССР, Основных правил полетов в воздушном пространстве СССР, Наставления по производству полетов в гражданской авиации СССР, Руководства по летной эксплуатации самолета Як-40 и других руководящих документов МГА.
В настоящем издании Методики учтены замечания и предложения командно-инструкторского и летного состава к первому изданию, а также передовой опыт работы подразделений гражданской авиации и результаты методических полетов. Методика отражает результаты исследований в области авиационной эргономики, выводы из анализов летных происшествий и предпосылок к ним, опыт летной работы некоторых зарубежных авиакомпаний.
Работа предназначена для командно-инструкторского и летного состава предприятий и учебных заведений гражданской авиации.
С выходом настоящей Методики первое издание «Методики выполнения полета на самолете Як-40» (изд-во «Воздушный транспорт», 1978 г.) использовать как справочный материал.
В разработке Методики приняли участие: Ю. А. Артамонов, Э. В. Болотное (ответственный исполнитель), С. И. Горчилин, В. Г. Изюмский, А. В. Капранов, А. Л. Микинелов, А. В. Назин, Н. Ф. Никулин, В. В. Поляков (ответственный исполнитель), Е. Г. Прокофьев, В. П. Слезкин (ответственный исполнитель).
Содержание
Глава 1. Краткая характеристика летной деятельности экипажей
воздушных судов и некоторые рекомендации по выполнению полетов 5
Глава 2. Некоторые сведения о летных ограничениях и влиянии различных эксплуатационных факторов на взлетно-посадочные характеристики 10
Общие положения 10
Ограничения максимальной скорости 10
Ограничения по числу М полета 13
Ограничения минимальной скорости полета 13
Ограничения перегрузки 16
Ограничения центровки 19
Ограничения высоты полета 21
Влияние условий эксплуатации на взлетные характеристики самолета 22 Влияние условий эксплуатации на посадочные характеристики самолета 24
Сдвиг ветра — скрытая опасность при взлете и посадке самолетов 27
Глава 3. Предполетная подготовка 29
Общие положения 29
Организация предполетной подготовки в службах аэропорта 29
Организация предполетной подготовки на самолете 37
Буксировка воздушного судна 65
Запуск двигателей 66
Глава 4. Выполнение полета 71
Принципы распределения обязанностей и взаимодействия членов экипажа
самолета Як-40 71
Руление 75
Предварительный старт 82
Исполнительный старт 83
Взлет и начальный набор высоты 84
Набор высоты 94
Крейсерский полет 99
Предпосадочная подготовка 131
Снижение с эшелона 136
Предпосадочный маневр 138
Заход на посадку 145
Посадка 179
Уход на второй круг 191
Заруливание на стоянку и выключение двигателей 193
Послеполетный разбор в экипаже 194
Глава 5. Особые случаи полета 196
Отказ двигателя на взлете 196
Отказ двигателя в наборе высоты в горизонтальном полете и на снижении 200
Заход на посадку и посадка с одним отказавшим двигателем 202
Отказ двигателя на предпосадочном снижении 203
Уход на второй круг с одним отказавшим двигателем 203
Полет с двумя отказавшими двигателями 204
Заход на посадку и посадка с двумя отказавшими двигателями 205
Экстренное снижение 206
Действия экипажа при пожаре в отсеках мотогондол и двигателей в
пассажирской кабине и кабине экипажа 207
Отказы авиагоризонтов 210
Отказ систем питания приборов полного и статического давления и
действия экипажа при отказах этих систем 216
Самопроизвольная перекладка стабилизатора в крайние положения:
на пикирование + 3° или на кабрирование —6° 221
Полет в условиях обледенения 222
Полет в условиях атмосферной турбулентности и сильной болтанки 224
Особые случаи посадки 226