Отчет о работе
5.1. Результаты определения шероховатости поверхности дорожных покрытий.
Таблица 5.1 – Результаты исследований шероховатости поверхностей
№ п/п |
Исследуемый образец поверхности |
Средняя глубина шероховатости. мм |
, мм |
|
фактическая |
Нормированная |
|||
|
|
|
|
|
Заключение: ________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.2. Содержание расчетов и обоснование полученных значений коэффициента происшествий ________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.3. Содержание расчетов и обоснование полученных значений коэффициента безопасности и относительной аварийности : _______________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Таблица 5.2 – Результаты расчетов коэффициента безопасности и относительной
аварийности
№ п/п |
V MAX , УЧ |
V MAX , Н |
К Б |
К 1 |
К 2 |
К 3 |
К |
К |
N r |
H |
И А |
1. 2. 3. 4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость
д
вижения,
км/ч 120
100
80
60
40
20
L (длина
1,0 участка), км
0,8
0,6
0,4
0,2
Коэффициент
безопас-
ности К Б
Рисунок 5.2 – Графики скорости движения и коэффициента безопасности на участке дороги
Заключение: ____________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.4. Расчет коэффициента аварийности _________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Заключение: _____________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.5. Расчет и определение эквивалентного радиуса участка дороги
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Рисунок 5.3 – Схема радиуса кривой участка дороги
Выводы и предложения: __________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________