- •Имени п.А. Костычева
- •Методические указания
- •Рязань, 2012
- •Отчет по работе
- •Исходные материалы
- •Задание
- •Методика выполнения работы
- •Отчет по работе
- •Исходные материалы
- •Задание
- •Методика выполнения работы
- •Отчет по работе
- •Приложение 1
- •Задание
- •Общие сведения и методика выполнения работы
- •Отчет о работе
- •Практическая работа № 5 планирование, учет и отчетность по бдд Литература
- •Исходные материалы
- •Задание
- •Методика выполнения работы
- •Отчет о работе
- •Практическая работа № 6 исследование и влияние состояния участков дороги на безопасный проезд автомобиля Литература
- •Исходные материалы
- •Используемое оборудование и материалы
- •Задание
- •Общие сведения и методика выполнения работы
- •Оно определяется выражением
- •Отчет о работе
- •Работу сдал: _____________________________________________________________________ Работу принял: __________________________________________________________________
- •Используемое оборудование и материалы
- •Задание
- •Методика выполнения работы
- •Отчет о работе
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Отчет о работе
- •Результаты определения марки пружин передней и задней подвески и их длины (таблица 2.1)
- •Определение длины пружин под нагрузкой 435 15 кгс на переднюю подвеску (таблица 2.2)
- •(Таблица 2.3)
- •Методика выполнения работы
- •Отчет о работе Результаты замера суммарного люфта и усилия, приложенного к рулевому колесу.
- •Результаты визуального осмотра рулевого управления
- •Заключение по работе
Отчет о работе
6.1. Результаты осмотра и проверки состояния сцепного устройства и жесткой сцепки (таблица 6.1).
Таблица 6.1 Результаты осмотра состояния сцепного устройства и жесткой сцепки
№ п/п |
Наименование устройства |
Внешний осмотр |
Соответствие устройства креплению |
Примечание |
|
|
|
|
межцентровое расстояние, мм |
отклонение мм |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. |
Сцепное Устройство |
|
|
|
|
2. |
Жесткая сцепка
|
|
|
|
|
Заключение:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Выводы и предложения:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6.2. Результаты состояния гибкой сцепки и измерения элементов каната
Таблица 6.2 Результаты измерения каната и его состояния
№ п/п |
Наименование элемента каната |
Номинальный диаметр каната, мм |
Состояние коушей |
Число оборванных проволочек, шт. |
Фактический износ и коррозия каната |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. 2. |
|
|
|
|
|
|
Заключение: ________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Выводы и предложения:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6.3. Расчет гибкой сцепки на прочность
Таблица 5.3 Результаты расчета гибкой сцепки на прочность
Разрывное усилие каната, Н ( F 0 ) |
Минимальный коэффициент запаса прочности ( Z Р ) |
Полная масса буксируемого транспорта, Н ( Q П ) |
Угол между ветвями ( о ) |
Количество ветвей, шт. ( n ) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
Заключение: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Выводы и предложения:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6.4. Результаты состояния цепи и измерение ее параметров
Таблица 6.4 Результаты измерения цепи и ее состояние
№ п/п |
Наимено-вание элементов цепи (звеньев) |
Состояние звеньев цепи |
Первона-чальная длина цепи, мм ( L 0 ) |
Увеличен-ная длина звена, мм ( L 1 ) |
Первона-чальный диаметр звена, мм ( d 0 ) |
Фактиче-ский диаметр, мм ( d 1 ) |
Фактиче-ский диаметр, мм ( d 2 ) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1. 2. 3. |
|
|
|
|
|
|
|
Заключение:_____________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Выводы и предложения:___________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Заключение по работе: ____________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Работу сдал _____________________________________________________________________
Работу принял ___________________________________________________________________