Используемое оборудование и материалы
Штангенциркуль.
Микрометр МК О-25.
Рулетка (5 м ).
Набор стальных канатов и цепей.
Сцепное устройство.
Жесткая сцепка.
Задание
Ознакомиться с методикой определения годности канатов и цепи.
Ознакомиться с работой приборов (микрометра, штангенциркуля) и научиться пользоваться ими.
Провести проверку надежности сцепного устройства и жесткой сцепки.
Провести проверку состояния каната и цепи, произвести расчет.
Методика выполнения работы
4.1. Проверить внешним осмотром состояние сцепного устройства и жесткой сцепки. Результаты осмотра занести в таблицу 5.1
4.2. Проверить состояние гибкой сцепки, состоящей из каната и коушей. Выбрать наихудшие места гибкой сцепки (каната) и измерить его элементы (диаметр каната и проволочек) штангенциркулем и микрометром. Выявить наличие оборванных проволочек в канате в выбранном наихудшем месте (на шаге свивки каната) и сравнить их количество с допустимыми нормативными значениями (Приложение 1).
Замерить диаметр каната в местах, подверженных коррозии и износу. Сравнить с допустимыми значениями. Допустимый износ и коррозия должны составлять не более 7% по сравнению с номинальным диаметром каната (Приложение 1) гибкой сцепки. Результаты занести в таблицу 6.2. Произвести осмотр крепления концов каната к коушу (Приложение 2).
Произвести расчет гибкой сцепки на прочность с учетом схемы ее установки (рисунок 6.1) по формуле:
F 0 S Z Р , (6.1)
где F 0 разрывное усилие каната в целом, Н;
S наибольшее натяжение ветви каната. Н;
Z Р минимальный коэффициент запаса прочности каната.
1 буксирующее транспортное средство; 2, 4 элементы сцепного устройства; 3 ветви каната гибкой сцепки; 5 буксируемое транспортное средство
Рисунок 6.1 Схема крепления
Расчет наибольшего натяжения ветви каната определяется выражением:
10 Q П
S = , (6.2)
n cos
где Q П полная масса буксируемого транспортного средства, Н;
угол между ветвями каната;
n количество ветвей каната.
Полученные данные расчета занести в таблицу 6.3.
4.3. Проверить состояние жесткой сцепки внешним осмотром и занести результаты осмотра в таблицу 6.1.
Проверить состояние страховочной цепи и измерить ее параметры.
Измерить длину выбранного звена цепи, т.е. увеличенную длину звена цепи, в соответствии с рисунком (рисунок 6.2) штангенциркулем. Результаты занести в таблицу 6.4.
L 0 первоначальная длина звена цепи, мм; L 1 увеличенная длина звена, мм
Рисунок 6.2 Удлинение звена цепи
Произвести замер диаметра звена цепи в соответствии с рисунком (рисунок 6.3) микрометром. Результаты занести в таблицу 6.4.
d 0 первоначальный диаметр, мм; d 1 , d 2 фактические диаметры сечения звена цепи, измеренные во взаимно перпендикулярных направлениях, мм.
Рисунок 6.3 Уменьшение диаметра сечения звена цепи
Полученные результаты сравнить с допустимыми значениями по формулам:
d 1 + d 2
L 1 L 0 + 3 % и 0,9 d 0
2
Цепное устройство подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%.