11. Мультимодальные перевозки.
Мультимодальная перевозка – это смешанная перевозка, которая осуществляется на основании договора смешанной перевозки, из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране. При этом оператор смешанной перевозки, который организует перевозку, берет на себя ответственность за всю перевозку и выдает документ мультимодальной перевозки. Безопасность смешанной перевозки опасных грузов может быть обеспечена, если рассматривать смешанную перевозку как единый процесс. Следовательно, организовывать и нести ответственность за смешанную (мультимодальную) перевозку должна одна организация. В качестве такой организации выступает оператор смешанной (мультимодальной) перевозки.
Мультимодальная перевозка это – это наивысший по сложности вид перевозки, в которой используются в различных сочетаниях не менее двух различных видов транспорта, в которой точно просчитаны и согласованны:
1) оптимальная схема и маршрут движения транспорта,
2) время и место подачи транспорта,
3) время и место перегруза товара,
4) обеспеченно временное хранение груза,
5) в зависимости от сложности и потребностей заказчика - предусмотрены различные дополнительные услуги;
6) и самое главное – осуществляет перевозку и несет полную финансовую и юридическую ответственность за данную конкретную перевозку - одна транспортно-экспедиционная компания.
"Мультимодальная"– значит – и прямая смешанная перевозка, и комбинированная и интермодальная и трансмодальная и т.д.
Схема транспортировки и сочетания видов транспорта могут быть самыми различными. Автомобильный транспорт, морской транспорт, железнодорожный транспорт, авиационный транспорт в самых различных вариациях. Все зависит от желания и потребности заказчика грузоперевозки.
Документы международной мультимодальной перевозки:
1.Оборотный мультимодальный транспортный коносамент фиата (Negotiable fiata Multimodal Transport Bill of Lading - fbl)
Является транспортным документом экспедитора, выступающего в качестве договорного перевозчика или оператора смешанной перевозки. Применяется при прямых и смешанных перевозках.Коносамент является свидетельством исполнения сделки и служит документом для получения платежей за товар.
2.Необоротная Мультимодальная транспортная накладная фиата (Non-Negotiable fiata Multimodal Transport Waybill - fwb)
Накладная является дополнением к коносаменту ФИАТА, обладает всеми свойствами и преимуществами коносамента, кроме товаро-распорядительности. При получении товара нет необходимости предъявлять накладную. Применяется при поставках товаров в кредит, на дочерние предприятия, с отсрочкой платежей и т.д.
12. Интермодальные перевозки.
Это последовательная перевозка грузов двумя или более видами транспорта в одной и той же грузовой единице или АТ средстве без перегрузки самого груза при смене вида транспорта.
ТОЖЕ САМОЕ ЧТО И МУЛЬТИМОДАЛЬНАЯ, ТОЛЬКО ТУТ ВСЕ ПЕРЕВОЗИТСЯ В ОДНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ЕДИНИЦЕ! (контейнер, спецплатформа)
Только в 1973 г. Международная торговая палата разработала Международные правила, относящиеся к документу ИП. В том же году Международный морской комитет предложил свои общие условия документа ИП (УНИДОК). Международная ассоциация экспедиторов разработала свой документ — сквозной коносамент ФИАТА, а ассоциация судовладельцев БИМКО — коносамент «Комбисомбилл». В то же время на практике применялись и применяются различные правила и условия смешанной перевозки, разрабатываемые отдельными экспедиторскими, судоходными компаниями. Серьёзно способствовала дальнейшему развитию интермодальных перевозок принятая в 1980г. конвенцией ООН «Конвенция о международных смешанных перевозках» и «Закон о судоходстве США 1984г.» Конвенция определила основные положения, регулирующие деятельность и ответственность ОИП.
