Вопрос 7: Шлейф (петля) — это…
Ответы: 1 периодические колебания провода (троса) в пролете с частотой от 3 до 150 Гц, происходящие в вертикальной плоскости;
2. вертикальное расстояние от точки крепления провода на опоре до поверхности земли, воды и пр.
3. устойчивые периодические низкочастотные (0,2-2 Гц) колебания провода (троса) в пролете с односторонним или асимметричным отложением гололеда (мокрого снега, изморози, смеси)
4. отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседних анкерных пролётов.
5. вертикальное расстояние от провода в пролёте до пересекаемых трассой инженерных сооружений, поверхности земли или воды
Вопрос 8: Высота подвеса –это …
Ответы: 1 периодические колебания провода (троса) в пролете с частотой от 3 до 150 Гц, происходящие в вертикальной плоскости;
2. вертикальное расстояние от точки крепления провода на опоре до поверхности земли, воды и пр.
3. устойчивые периодические низкочастотные (0,2-2 Гц) колебания провода (троса) в пролете с односторонним или асимметричным отложением гололеда (мокрого снега, изморози, смеси)
4. отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседних анкерных пролётов.
5. вертикальное расстояние от провода в пролёте до пересекаемых трассой инженерных сооружений, поверхности земли или воды
Вопрос 9: Пляска проводов (тросов) – это…
Ответы: 1 периодические колебания провода (троса) в пролете с частотой от 3 до 150 Гц, происходящие в вертикальной плоскости;
2. вертикальное расстояние от точки крепления провода на опоре до поверхности земли, воды и пр.
3. устойчивые периодические низкочастотные (0,2-2 Гц) колебания провода (троса) в пролете с односторонним или асимметричным отложением гололеда (мокрого снега, изморози, смеси)
4. отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседних анкерных пролётов.
5. вертикальное расстояние от провода в пролёте до пересекаемых трассой инженерных сооружений, поверхности земли или воды
Вопрос 10: Вибрация проводов (тросов) - это
Ответы: 1 периодические колебания провода (троса) в пролете с частотой от 3 до 150 Гц, происходящие в вертикальной плоскости;
2. вертикальное расстояние от точки крепления провода на опоре до поверхности земли, воды и пр.
3. устойчивые периодические низкочастотные (0,2-2 Гц) колебания провода (троса) в пролете с односторонним или асимметричным отложением гололеда (мокрого снега, изморози, смеси)
4. отрезок провода, соединяющий на анкерной опоре натянутые провода соседних анкерных пролётов.
5. вертикальное расстояние от провода в пролёте до пересекаемых трассой инженерных сооружений, поверхности земли или воды
Учебный материал 3
Вопрос 3.Провода воздушных линий а)голые провода вл
Находясь на открытом воздухе, они подвергаются воздействиям атмосферы (ветер, гололед, изменение температуры) и вредных примесей окружающего воздуха (сернистые газы химических заводов, морская соль) и поэтому должны обладать достаточной механической прочностью и быть устойчивыми против коррозии (ржавления).
Раньше на воздушных линиях применялись медные провода, а теперь используют алюминиевые, сталеалюминевые и стальные, а в отдельных случаях и провода из специальных сплавов алюминия – альдрея и др. Грозозащитные тросы выполняются, как правило, из стали.
По конструкции различают:
а) многопроволочные провода из одного металла, состоящие (в зависимости от сечения провода) из 7; 19 и 37 скрученных между собой отдельных проволок (рис. 2, б); б) однопроволочные провода, состоящие из одной проволоки сплошного сечения (рис. 2.а);
Рис. 2. Конструкция проводов воздушных линий: а – однопроволочные провода; б – многопроволочные провода; в – сталеалюминевые провода.
Многопроволочные провода из двух металлов – стали и алюминия или стали и бронзы. Сталеалюминевые провода обычной конструкции (марки АС) состоят из стальной оцинкованной жилы (однопроволочной или скрученной из 7 или 19 проволок), вокруг которой расположена алюминиевая часть, состоящая из 6, 24 или более проволок (рис. 2, в).