- •1.1 Определение тм как науки. Области научных исследований.
- •1.2. Науковедение: место науковедения в системе наук. Структура комплексной проблематики науковедения.
- •2.1. Жизненный цикл изделий машиностроения и его технологическая составляющая.
- •2.2 Характер развития науки. Организация научного труда исследователей в области маш-ых производств.
- •3.1. Служебное назначение изделий машиностроения. Технический уровень и показатели качества машин
- •4.1. Качество деталей машин. Понятие точности деталей и машин. Понятие точности деталей и машин. Показатели точности.
- •5.1. Основные характеристики качества пов-тного слоя деталей.
- •5.2. Системность и математизация научных исследований.
- •6.1. Научные подходы к проблеме качества поверхностного слоя и повышения долговечности деталей машин.
- •6.2. Автоматиз-ные системы технолг-кой подготовки производства
- •7.1. Описание технологического наследования
- •7.2. Использование эвм в научных исследованиях. Пакет прикладных программ и компьютерная графика.
- •8.2. Компьютерное моделирование машиностроительных производств.
- •9.2. Системы автоматизированного проектирования (сапр). Инструментальные средства и языки программирования сапр.
- •10.1. Прогноз развития маш-ния России и региона до 2025 г.
- •10.2. Автоматизация процессов машиностроительных производств. Автоматизированные су и контроля.
- •11.1. Совр-ное состояние науки в отеч-ном и миром маш-нии
- •11.2. Современные информационные технологии в образовании
- •12.1. Жизненный цикл изделий машиностроительных производств
- •12.2. Элементы теории вероятности и математической статистики
- •13.1. Структурный подход к проектированию, изготовлению и эксплуатации и переработке машиностроительных изделий.
- •13.2. Методы экспериментальных исследований в технологии машиностроения. Классический и планируемый эксперимент.
- •14.1. Многообразие методов решения научных и технических проблем. Методы принятия технических решений
- •14.2. Cals и case технологии в машиностроении.
- •15.1. Проблемы проектирования и изготовления изделий машиностроительных производств
- •15.2. Прогрессивные методы обработки деталей, сборки и контроля. Комбинированные и совмещенные методы обработки и сборки.
- •16.1. Проблемы организации производственных потоков.
- •16.2. Системы станочных приспособлений. Методика выбора системы и проектирования станочного приспособления.
- •17.1. Экономические и организационные аспекты компьютерно-интегрированного производства.
- •17.2. Основные элементы станочных и контрольных приспособлений
- •4.2. Уровни научного знания – сравнение.
6.2. Автоматиз-ные системы технолг-кой подготовки производства
Целью ТПП является разр-ка оптим-ого ТП, к-ый обесп-ал изгот-ие изделий зад-ого качества с миним-ми затратами.
ТПП предс-ет собой комплекс работ по разработке новой техн-гии, констр-нию и изгот-нию необх-ой технолог-ой оснастки, установке и освоению нового обор-ия и отладке всего процесса изгот-ния нового изделия, создание программ ЧПУ. Это сложный комплекс технических, инж-ных и организ-ных работ, к-ый обесп-ет тех-ую готовность произ-ва, т.е. наличие на предприятии полных комплектов констр-ой и техн-ой док-ии и средств тех оснащения, необходимых для выпуска зад-ого объема продукции с установ-ми ТЭ показателями.
Объем работ по технологической подготовке производства составляет 20...25 % для предприятий единичного и мелкосерийного производства, 40...50% — для серийного производства и 60% — для крупнос-ного и массового произв-ва от всего объема работ по ТПП.
Одним из способов ускорения ТПП является создание АСТПП.
АСТПП состоит из ряда функциональных подсистем, выделенных в соответствии с задачами, решаемыми в процессе ТПП: системы автоматизированного проектирования технологических процессов (САПР ТП); системы автоматизированного проектирования технологического оснащения (САПР ТО); системы автоматизированного проектирования организации производства (САПР ОП); автоматизированной системы управления технологической подготовкой производства (АСУТПП).
Все эти подсистемы взаим-ны между собой и могут обращаться к базе данных АСТПП, к-ая содержит организа-ную, техническую, нормативную, справочную информацию, инфу по оборудованию и оснастке. АСТПП повышают эф-ность производства за счет применения современных методов оперативного планирования, основанных на оперативной информации, получаемой в ходе ТПП. При этом комплексная автоматизация предприятия представляет собой целостную интегрированную систему взаимосвязанных инструментальных модулей, способных функционировать на различных технических платформах и мгновенно реагировать на изменения производственной ситуации.
В данное время на этапе ТПП исп-тся методы: прототипирование (стереолитография, LOM-технология, с помощью термопринтера, ускоренного фрезерования).
САD/САМ и САЕ-системы становятся (в качестве подсистем АСТПП) средствами автом-ии выполнения разл-ых проектных процедур, а PDM-система - средством для реализации процессов упр-ния ТПП. Одновременно PDM-система является базовым средством, с помощью к-ого реализуется единое информ-ное пространство как для сферы ТПП, так и для других этапов ЖЦИ. К основным функциям PDM-системы относятся следующие: 1. Ведение проектов: управление работами, процедурами и документами в составе проекта, контроль над выполнением проекта.2. Планирование и диспетчирование работ.3. Распределение прав доступа к информации между отдельными участниками проекта или их группами.4. Организация и ведение распределенных архивов конструкторской, технологической и управленческой документации (электронные архивы).5. Управление изменениями в документации: контроль версий документов, ведение протокола работы с документами, листов регистрации изменений и извещений.6. Фиксирование стандартных этапов прохождения документов, контроль прохождения документов по этапам.7. Интеграция с САD/САМ-системами и их приложениями, используемыми при проектировании. 8. Контроль целостности проекта.9. Поиск необходимой информации в проекте на основании запросов.