- •1.1 Определение тм как науки. Области научных исследований.
- •1.2. Науковедение: место науковедения в системе наук. Структура комплексной проблематики науковедения.
- •2.1. Жизненный цикл изделий машиностроения и его технологическая составляющая.
- •2.2 Характер развития науки. Организация научного труда исследователей в области маш-ых производств.
- •3.1. Служебное назначение изделий машиностроения. Технический уровень и показатели качества машин
- •4.1. Качество деталей машин. Понятие точности деталей и машин. Понятие точности деталей и машин. Показатели точности.
- •5.1. Основные характеристики качества пов-тного слоя деталей.
- •5.2. Системность и математизация научных исследований.
- •6.1. Научные подходы к проблеме качества поверхностного слоя и повышения долговечности деталей машин.
- •6.2. Автоматиз-ные системы технолг-кой подготовки производства
- •7.1. Описание технологического наследования
- •7.2. Использование эвм в научных исследованиях. Пакет прикладных программ и компьютерная графика.
- •8.2. Компьютерное моделирование машиностроительных производств.
- •9.2. Системы автоматизированного проектирования (сапр). Инструментальные средства и языки программирования сапр.
- •10.1. Прогноз развития маш-ния России и региона до 2025 г.
- •10.2. Автоматизация процессов машиностроительных производств. Автоматизированные су и контроля.
- •11.1. Совр-ное состояние науки в отеч-ном и миром маш-нии
- •11.2. Современные информационные технологии в образовании
- •12.1. Жизненный цикл изделий машиностроительных производств
- •12.2. Элементы теории вероятности и математической статистики
- •13.1. Структурный подход к проектированию, изготовлению и эксплуатации и переработке машиностроительных изделий.
- •13.2. Методы экспериментальных исследований в технологии машиностроения. Классический и планируемый эксперимент.
- •14.1. Многообразие методов решения научных и технических проблем. Методы принятия технических решений
- •14.2. Cals и case технологии в машиностроении.
- •15.1. Проблемы проектирования и изготовления изделий машиностроительных производств
- •15.2. Прогрессивные методы обработки деталей, сборки и контроля. Комбинированные и совмещенные методы обработки и сборки.
- •16.1. Проблемы организации производственных потоков.
- •16.2. Системы станочных приспособлений. Методика выбора системы и проектирования станочного приспособления.
- •17.1. Экономические и организационные аспекты компьютерно-интегрированного производства.
- •17.2. Основные элементы станочных и контрольных приспособлений
- •4.2. Уровни научного знания – сравнение.
4.1. Качество деталей машин. Понятие точности деталей и машин. Понятие точности деталей и машин. Показатели точности.
Под кач-ом изделий машин-ия понимается совокупность свойств, обуславливающих их пригодность выполнять свое функциональное назначение в заданном диапазоне изменения условий эксплуатации.
Для оценки качества машин применяют единичные и комплексные показатели. Наибольшее применение в машиностроении получили единичные показатели, которые подразделяют на эксплуатационные и производственно-технические. К группе эксплуатационных относятся показатели назначения, надежности, эргономики и эстетики.
Показатели назначения характеризуют степень соответствия машины ее целевому назначению - мощность, производительность, коэффициент полезного действия и т.д. Одним из важнейших обобщающих свойств машин является точность.
Под точностью понимают степень соответствия параметров отдельных характеристик отдельного изделия, определенных значением этого параметра по чертежу. Так как ни одна характеристика изделия не может иметь абсолютного значения, непременным условием оценки точности является установление допустимых отклонений значений характеристик. Эти отклонения формируют допуск. Различают функциональные, конструкторские и технологические допуски. Первые устанавливают исходя из надежности функционирования машины. В функциональный входят эксплуатационный и конструкторский допуски. Эксплуатационный допуск связан с возможными изменениями, происходящими в машине за период длительной эксплуатации. Конструкторский допуск регламентирует изменение различных параметров изделия, в том числе технических, за жизненный цикл детали или изделия.
Понятие точности должно быть непременно связано с функционированием технологической системы. Такая система – станок-заготовка-инструмент-оснастка непременно должна быть замкнутой. Приоритет «станочной составляющей» точности был характерен для первой половины 20 в. На первый план выходят тепловые, динамические и другие показатели технологических систем, регламентирование отклонений формы и взаим расположения пов-тей.
Во многих случаях оценка точности изделий проводится с помощью размерного анализа. Методика такого анализа разработана детально для многих технологических решений. Измерительная аппаратура позволяет определять размеры с высочайшей точностью не только не посредственным измерением, но и дистанционная оценка размеров в трехмерном пространстве дает возможность в должной мере развивать компьютерную литографию.
При проведении технологического расчета необходимо учитывать явление технологического наследования. Это явление заключается в переносе свойств от предшествующих операций к последующим и проявляется в процессе эксплуатации. Это явление называют технологической наследственностью.Экономический аспект точности
Незначительное увеличение точности приводит к огромным увеличениям стоимости станка.Метрологический аспект
Метрологическое обеспечение точности особенно прецизионных изделий требует современных электронных и оптических измерительных систем. Поскольку характеристик каждого изготовленного изделия, как правило, много, то из большого их количества отбирают те показатели точности, которые играют решающую роль в оценке качества изделия. Так, точностные показатели изделий могут относиться к массе изделия, напряжениям, шероховатости поверхности, отражательной способности поверхности и др. Однако в технологии машиностроения наибольшее распространение имеют геометрические показатели точности (точность размеров и расстояний, точность относительного поворота, точность формы, шероховатость, волнистость).
Рассмотрение единичной поверхности изготовляемой детали и оценка точности по важнейшим показателям, безусловно, необходимы. Вместе с этим становится наиважнейшей в научном плане оценка системы взаимосвязей поверхностей изготовленной детали. Совокупное представление поверхностей дает единственно правильное понимание роли конкретной детали в собранной машине. Так, достижение с высокой геометрической точностью показателей шейки вала, а также обеспечение малой шероховатости вполне могут быть обесценены, если не будут оговорены характеристики опорных торцев вала и методы обеспечения малых отклонений от плоскостности торцев к оси вала. Это, в свою очередь, может потребовать системного подхода и к другим поверхностям того же вала.