3.3.5.2. Число механизированных постов умр

, (3.12)

где Т_УМР – трудоемкость уборочно-моечных работ, чел·ч;

_м = 1,2…1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты мойки;

Т_об = Т_см – суточная продолжительность работы участка, ч,

N_y = 3…6 – производительность моечной установки, авт. / ч;

_п = 0,8…0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста.

Х_УМР = = 2 поста

3.3.5.3. Число постов приемки-выдачи

, (3.13)

где Т_ПВ – годовой объем приемки-выдачи, чел·ч;

 = 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Д_{раб г} – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены;

С – число смен;

Р_п = 0,9…1,1 – число рабочих, одновременно работающих на посту;

_п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.

Х_ПВ = = 0 постов.

3.3.5.4. Вспомогательные посты

Это автомобиле–места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрасочном участке и т. п).

Х_всп = Х · Д_всп (3.14)

где Д_всп = 0,25…0,5 - число вспомогательных постов на один рабочий пост.

Х_всп = 22 · 0,3 = 7 постов

Таблица 3.9 – Распределение рабочих постов по видам воздействий

№ п/п	Виды постов	Единица измерения	Значение
1	2	3	4
1	Число постов УМР	ед.	2
2	Число постов приемки и выдачи	ед.	0
3	Число постов диагностики и регулировки двигателей	ед.	7
4	Число постов технического обслуживания в полном объеме	ед.	6
5	Число постов регулировки углов установки управляемых колес	ед.	2
6	Число постов контроля и ремонта тормозных систем	ед.	1
7	Число постов электротехнических работ	ед.	1
8	Число постов ТО системы питания	ед.	1
9	Число постов шиномонтажных работ	ед.	0
10	Число постов ремонта узлов, систем и агрегатов	ед.	1
11	Число постов кузовных работ (жестяницкие, сварочные)	ед.	7
12	Число постов окрасочных работ	ед.	7
13	Число постов обойных работ	ед.	1
	Всего постов	ед.	36
11	Число вспомогательных постов	ед.	7
	Итого постов	ед.	43