3.5.2. Определение перечня оборудования для участка диагностики

Диагностика автомобиля производится:

1. по заявкам автовладельцев как самостоятельный вид услуг;

2. при приемке на СТОА (при необходимости);

3. при выполнении технических воздействий;

4. перед выдачей автомобиля владельцу для проверки качества проведенного ТО и ТР.

Наибольшее число заявок автовладельцев приходится на диагностические работы, связанные с проверкой и регулировкой углов установки управляемых колес, динамической балансировкой колес, проверкой систем электрооборудования и питания двигателя. Это объясняется тем, что работы указанных узлов и систем во многом определяют затраты на эксплуатацию автомобиля, обусловленные износом шин и топливной экономичностью.

Таблица 3.14 – Перечень оборудования участка кузовных работ

№ п/п	Наименование	Тип или модель	Габаритные размеры, мм	Количество
1	Подъемник четырехстоечный электромеханический Werther	450(ОМА526В)	4800х3310х2230	1
2	Инфракрасный стенд регулировки УУК HUNTER	PA100 DSP504	500х420х600	1
3	Стенд для очистки топливных систем впрыска SMC	2001E		1
4	Газоанализатор	Инфракар 08.01		1
6	Набор инструмента электрика	Facom CR.T1	1020х770х460	1
7	Устройство для вытяжки отработавших газов			1
8	Тормозной стенд MAHA	RAL 5010	680х2320х230	1
9	Стенд контроля состояния подвески и рулевого управления	МАНА PMS 3/X	625x625x150	1

3.5.3. Сравнительный анализ стендов контроля состояния подвески и рулевого управления

Люфт-детектор позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески и рулевого управления автомобиля.

Подвижные платформы стенда перемещаются в продольном и поперечном направлении, что обеспечивает полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления.

На рынке Российской федерации представлено несколько моделей стендов. Рассмотрим некоторые из них.

Стенд space pd 200

Рисунок 3.4 Стенд SPACE PD 200

Люфт-детектор универсальный, гидравлический в 4-х направлениях для легковых и коммерческих автомобилей.

Предназначен для контроля наличия зазоров в подшипниках, шарнирах и других подвижных узлах подвески автомобиля, рулевого управления, а так же оценки степени их износа.

Сочетается в комплексе с линией инструментального контроля автомобилей.

Платформы люфт-детектора имитируют все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения с перемещением площадок.

Люфт-детектор может устанавливаться на подъемнике.

Нагрузки создает гидравлический привод.

Таблица 3.15 - Технические данные

№ п/п	Характеристика	Стенд SPACE
1	2	3
1	Тип	электрогидравлический
2	Размеры платформы люфт-детектора, мм.	690/890/290
3	Нагрузка на ось, кг.	13500
4	Вес, кг.	170
5	Напряжение сети В, ГЦ	380, 50
6	Стоимость, руб.	298 000

SHERPA AUTODIAGNOSTICA

Рисунок 3.5 SHERPA AUTODIAGNOSTICA

Диагностический стенд SHERPA AUTODIAGNOSTICA имеет несколько отличительных особенностей. Малая высота площадки люфт-детектора модели AST-Top позволяет проверять автомобили с очень малым дорожным просветом. Стенд может быть установлен как на пол, так и на платформу 4-х стоечного, плунжерного или ножничного подъёмника.

Отдельный управляющий гидрошланг подводится только к одной стороне ямы или платформы подъёмника, что позволяет сократить издержки на крепёжные материалы и стоимость монтажа. Платформы стенда состоят их двух частей, каждая из которых оснащена гидроцилиндром двойного действия. При синхронном поперечном движении платформ, колесо раскачивается вокруг продольной оси автомобиля, что позволяет выявить люфты в шарнирах подвески. При противоположном поперечном движении платформ, колесо раскачивается вокруг вертикальной оси, что позволяет выявить свободный ход и люфты шарниров рулевого управления.

Таблица 3.16 - Технические данные

№ п/п	Характеристика	Стенд SHERPA
1	2	3
1	Тип	электрогидравлический
2	Размеры платформы люфт-детектора, мм.	500х605х60
3	Нагрузка на ось, кг.	4000
4	Вес, кг.	180
5	Напряжение сети В, ГЦ	380, 50
6	Стоимость, руб.	396 000

MAHA PMS 3/X – PIT

Рисунок 3.6 MAHA PMS 3/X – PIT

Стенд контроля состояния подвески и рулевого управления (для установки на смотровой канаве), гидравлический, с разрезной пластиной, дистанционное кабельное управление, для автомобилей с осевой нагрузкой до 3,5 т, развиваемое усилие на площадке до 11 кН.

Стенд MAHA PMS 3/X – PIT имеет следующие отличительные особенности:

• Две подвижные гидравлические площадки имитируют все возможные нагрузки, испытываемые подвеской и рулевым управлением в процессе движения автомобиля;

• Полная диагностика подвески и рулевого управления;

• Гидравлический привод;

• Дистанционное кабельное управление;

• Предназначен для установки на смотровой канаве.

Таблица 3.17 - Технические данные

№ п/п	Характеристика	Стенд MAHA
1	2	3
1	Тип	электрогидравлический
2	Размеры платформы люфт-детектора, мм.	625x625x150
3	Нагрузка на ось, кг.	3500
4	Вес, кг.	175
5	Напряжение сети В, ГЦ	380, 50
6	Стоимость, руб.	368 000