- •Раздел 3 Организационно-технологическая часть
- •3.1. Характеристика местоположения предприятия
- •3.2. Организационная структура предприятия
- •3.3. Расчет производственной программы предприятия
- •3.3.1. Исходные данные
- •3.3.2. Расчет годового объема работ сто
- •3.3.2.1. Годовой объем работ по приемке и выдаче
- •2.3.2.2. Годовой объем работ по предпродажной подготовке
- •3.3.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
- •3.3.4. Расчет численности рабочих
- •3.3.5. Расчет числа постов
- •3.3.5.1. Число рабочих постов:
- •3.3.5.2. Число механизированных постов умр
- •3.3.5.3. Число постов приемки-выдачи
- •3.3.5.4. Вспомогательные посты
- •3.3.6. Определение площадей помещений
- •3.3.6.1.Площади постов:
- •3.3.6.2. Площади производственных участков
- •3.3.6.3. Площадь технических помещений:
- •3.3.6.5. Площадь административных помещений:
- •3.3.6.6. Площадь бытовых помещений:
- •3.3.7. Расчет площадей стоянок автомобилей
- •3.3.8. Расчет площади территории
- •3.3.9. Cравнение технико-экономических показателей
- •3.4 Построение алгоритма технологического процесса и обоснование способа его совершенствования
- •3.5 Выбор технологического оборудования
- •3.5.1. Классификация технологического оборудования
- •3.5.2. Определение перечня оборудования для участка диагностики
- •3.5.3. Сравнительный анализ стендов контроля состояния подвески и рулевого управления
- •Стенд space pd 200
- •3.5.4. Выбор стендов контроля состояния подвески и рулевого управления
3.3.5. Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты – это автомобиле – места оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных и окрасочных работ)
3.3.5.1. Число рабочих постов:
, (3.11)
где Тп – годовой объем постовых работ, чел·ч;
= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;
Драб г – число рабочих дней в году;
Тсм – продолжительность смены;
С – число смен;
Рп = 0,9…1,1 – число рабочих, одновременно работающих на посту;
п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.
Таблица 3.7 – Результаты расчета числа рабочих постов по видам работ
№ п/п |
Виды работ |
Объем работ на постах |
Число рабочих постов |
|
чел∙ч |
расчет |
принято |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Диагностика и регулировка двигателей |
18117 |
7,26 |
7 |
2 |
Техническое обслуживание в полном объеме |
15097,5 |
6,05 |
6 |
3 |
Регулировка углов установки управляемых колес |
4026 |
1,6 |
2 |
4 |
Контроль и ремонт тормозных систем |
3019,5 |
1,21 |
1 |
5 |
Электротехнические работы |
3220,8 |
1,3 |
1 |
6 |
ТО системы питания |
2818,2 |
1,1 |
1 |
7 |
Шиномонтажные работы |
603,9 |
0,2 |
0 |
8 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
3522,75 |
1,4 |
1 |
9 |
Кузовные работы (жестяницкие, сварочные) |
18117 |
7,3 |
7 |
10 |
Окрасочные работы |
16104 |
6,5 |
7 |
11 |
Обойные работы |
1509,75 |
0,6 |
1 |
|
Итого |
86156,4 |
|
34 |
Таблица 3.8 – Распределение объемов работ по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов
№ п/п |
Виды работ |
Объем работ на постах |
Объем работ на участках |
Штатное количество рабочих на постах, чел |
Штатное количество рабочих на участках, чел |
Число рабочих постов |
чел∙ч |
чел∙ч |
принято |
принято |
принято |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Диагностика и регулировка двигателей |
18117 |
0 |
10 |
0 |
7 |
2 |
Техническое обслуживание в полном объеме |
15097,5 |
0 |
8 |
0 |
6 |
3 |
Регулировка углов установки управляемых колес |
4026 |
0 |
2 |
0 |
2 |
4 |
Контроль и ремонт тормозных систем |
3019,5 |
0 |
2 |
0 |
1 |
5 |
Электротехнические работы |
3220,8 |
805,2 |
2 |
0 |
1 |
6 |
ТО системы питания |
2818,2 |
1207,8 |
2 |
1 |
1 |
7 |
Шиномонтажные работы |
603,9 |
1409,1 |
0 |
1 |
0 |
8 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
3522,75 |
3522,75 |
2 |
2 |
1 |
9 |
Кузовные работы (жестяницкие, сварочные) |
18117 |
6039 |
10 |
3 |
7 |
10 |
Окрасочные работы |
16104 |
0 |
10 |
0 |
7 |
11 |
Обойные работы |
1509,75 |
1509,75 |
1 |
1 |
1 |
|
Итого |
86156,4 |
14493,6 |
49 |
8 |
34 |
12 |
Вспомогательные |
|
10 |
|