Командир авиационно-технического отряда

 

46. Командир ато^* отвечает за:

боевую готовность ато, боевую подготовку, воспитание и воинскую дисциплину личного состава ато;

содержание АТ, средств ее эксплуатации и ремонта, АСП первого боекомплекта в постоянной готовности к применению и перебазированию;

полноту и качество подготовки ИТС и АТ ато к несению боевого дежурства;

подготовку АТ к применению в установленные сроки, своевременное ее восстановление и ремонт;

правильное использование и хранение закрепленных за ИТС ато СТО и других материальных средств;

учет и сохранность материалов ОК по результатам облетов АТ;

ввод в строй вновь прибывшего ИТС ато;

инженерно-техническую подготовку личного состава аэ;

соблюдение ИТС ато установленных правил обращения с грифованной АТ и документацией.

Командир ато подчиняется командиру аэ, является его заместителем по ИАС и прямым начальником всего личного состава аэ.

47. Командир ато обязан:

знать состояние АТ и средств ее ТО, организовывать своевременное и качественное выполнение работ, обеспечивать постоянную исправность и боевую готовность АТ отряда;

знать АТ, состоящую на вооружении ато, правила ее эксплуатации, документы, регламентирующие эксплуатацию АТ и определяющие организацию работы ИТС ато, изучать эти документы с личным составом ато и обеспечивать выполнение их требований;

знать деловые и моральные качества личного состава ато, участвовать в его подборе и расстановке;

организовывать эксплуатацию АТ и работу личного состава ато в соответствии с требованиями настоящих Правил, действующих инструкций и указаний старших начальников;

разрабатывать годовой и ежемесячный планы работы личного состава ато;

обобщать и анализировать опыт работы ИТС ато, внедрять передовые методы эксплуатации АТ в практику работы ИТС ато;

разрабатывать и внедрять мероприятия по сокращению времени и трудозатрат на подготовку АТ к применению, расхода материальных средств на ее техническую эксплуатацию;

ежемесячно подводить итоги работы и еженедельно проводить технические разборы с личным составом ато;

изучать с техническим составом ато особенности эксплуатации АТ, состоящей на вооружении аэ, причины возникновения неисправностей, принимать меры по их предупреждению и устранению;

организовывать учет и анализ неисправностей АТ в ато;

организовывать хранение, сбережение и использование по прямому назначению материальных средств, систематически проверять и знать их наличие и техническое состояние, принимать меры к замене или ремонту пришедших в негодность материальных средств;

лично проверять состояние АТ в соответствии с установленными нормами, качество ее подготовки к полетам и давать разрешение на допуск ВС к полетам;

организовывать своевременную подготовку ВС к полетам в заданном варианте снаряжения;

не допускать к полету ВС с неисправностями (кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами) и ВС, подготовка которых производилась с нарушением требований руководств и инструкций, РО и настоящих Правил;

не допускать подготовку АТ с использованием неисправных СТО;

осуществлять (после допуска руководящим составом атч) контроль СНО ОП, проверять соответствие топлива, масел и специальных жидкостей разрешенным к применению технической документацией на ВС;

обеспечивать соблюдение требований безопасности и экологической защиты, выполнение мероприятий по ПД ТСР, защите от ударов противника с применением ОМП, противопожарной защите АТ и ИТС ато, охране окружающей среды;

вести установленный учет и отчетность, контролировать правильность и своевременность ведения документации в ато;

организовывать своевременную подачу ВС в тэч части на регламентные работы;

контролировать соблюдение личным составом ато установленных правил обращения с грифованной техникой и документацией;

анализировать состояние воинской и технологической дисциплины личного состава ато.

Командир ато кроме перечисленных обязанностей должен уметь выполнять работы по всем маршрутам подготовки ВС к полетам.

48. Командир ато имеет право:

давать распоряжения всему личному составу аэ по вопросам эксплуатации АТ;

отстранять от полетов экипажи (летчиков) (до командира звена включительно) при грубых нарушениях ими правил эксплуатации АТ;

отстранять от эксплуатации АТ лиц ИТС ато в случаях грубых нарушений ими мер безопасности или правил эксплуатации АТ, а также лиц, показавших при проверке неудовлетворительное знание АТ и правил ее эксплуатации. 

^* Под командиром ато понимается также и заместитель командира аэ по ИАС.

 

132