Воздушные пункты управления, самолеты управления и ретрансляции, самолеты-ретрансляторы, самолеты руководящего состава со средствами управления и связи

 

393. Техническая эксплуатация средств управления и связи, входящих в состав бортовых узлов связи (бортовых комплексов технических средств, бортовых комплексов средств ретрансляции, комплексов средств связи, самолетных (вертолетных) узлов связи) ВзПУ (самолетов управления и ретрансляции, самолетов-ретрансляторов, самолетов руководящего состава со средствами управления и связи), организуется и проводится в соответствии с настоящими Правилами.

Техническую эксплуатацию ВзПУ и их бортовых узлов связи осуществляют расчеты (технические группы) бортовых узлов связи и штатные специалисты ИТС авиационной части.

394. На средствах управления и связи, входящих в состав бортовых узлов связи ВзПУ, виды подготовок, регламентные работы, контроль технического состояния, а также другие виды работ по ТО проводятся в сроки, предусмотренные РО ВС.

395. Все виды подготовок средств управления и связи к полетам выполняются расчетами (техническими группами) бортовых узлов связи ВзПУ совместно со штатными специалистами групп обслуживания (технических расчетов) ИТС авиационной части.

396. Периодические виды ТО (регламентные работы и др.) и войсковой ремонт выполняются штатными группами ИТС авиационной части, расчетами (техническими группами) бортовых узлов связи с участием специалистов связи, РТО и АСУ, выделяемых по заявкам авиационной части начальником связи, РТО и АСУ объединения.

При этом монтажно-демонтажные работы и все виды работ, предусмотренные РО на несъемном оборудовании средств управления и связи ВзПУ, выполняются специалистами бортовых узлов связи.

Эксплуатация оборудования бортового узла связи ВзПУ, установленного по согласованию с генеральным (главным) конструктором ВС дополнительно к заданному в тактико-техническом задании, осуществляется по документации разработчика (изготовителя). Ответственность за организацию эксплуатации и ремонта (войскового и заводского) такого оборудования возлагается на заказчика дополнительного оборудования.

397. Ответственным за постоянную готовность средств управления и связи бортового узла связи ВзПУ к применению является начальник бортового узла связи (начальник технической группы).

398. За ИТП специалистов бортовых узлов связи отвечают начальник бортового узла связи (технической группы) ВзПУ, начальник связи части и инженер авиационной части по специальности. Допуск личного состава бортовых узлов связи ВзПУ к эксплуатации средств управления и связи осуществляет командир авиационной части.

399. Ввод ключевой информации в аппаратуру закрытой связи и перестройку средств управления и связи, входящих в состав бортовых узлов связи ВзПУ, осуществляют специалисты бортовых узлов связи.

400. Начальник связи, РТО и АСУ объединения организует войсковой ремонт и регламентные работы на средствах управления и связи, заказчиком которых не является главнокомандующий ВВС, и обеспечивает выделение специалистов связи и АСУ, необходимого технического оборудования и КПА по заявкам авиационной части.

401. При планировании капитального ремонта ВзПУ начальник связи, РТО и АСУ объединения обеспечивает авиационную часть нарядами на ремонт средств управления и связи, заказчиком которых не является главнокомандующий ВВС. Перед отправкой ВзПУ в капитальный ремонт аппаратура средств управления и связи демонтируется специалистами бортового узла связи и штатными специалистами ИАС и направляется в ремонт на предприятия (в организации, учреждения) соответствующего заказчика (генерального заказчика) в установленном порядке. На нарядах делается отметка: «Изделие эксплуатируется на воздушном судне».

402. Снабжение бортовых узлов связи ВзПУ и обслуживающих их подразделений ИТС средствами управления и связи (заказчиком которых не является главнокомандующий ВВС), запасным имуществом, специальной контрольно-измерительной аппаратурой и оборудованием осуществляется в установленном порядке.