М етодическое пособие 3-мгак открытие купола и управление.

А. Объяснить процессы раскрытия и управления куполом:

1. Если процесс открытия купола еще не демонстрировался - сделайте это сейчас и наполните купол.

2. Продемонстрируйте процесс управления куполом, как для основного так и для запасного парашютов.

а. Поворот вправо.

б. Поворот влево.

в. Торможение купола.

г. Использование клев антов в процессе управления.

д. Объяснить все особенности управления для используемого снаряжения и режимы управления.

Б. Объяснить и продемонстрировать выполнение маневров ( используя подвесную систему):

1. Точки отделения и открытия, линию створа.

2. Полный снос.

3. Малый снос.

4. Движение боком к ветру.

5. Место приземления, направление ветра и приземления.

6. Выполнение маневров у земли.

7. Процедуры связи “земля-воздух”.

Приземление

А. Объяснить и продемонстрировать стандартное приземление перекатом:

1. Положение готовности к приземлению.

2. Техника вставания после приземления.

3. Меры по предупреждению протаскивания.

Б. Студент отрабатывает выполнение приземления:

1. С уровня земли.

2. С уровня низкой площадки тренажера.

3. С более высокой площадки тренажера.

Процедуры особых случаев

А. Процедуры тренировки и подготовки:

1. Объяснить и продемонстрировать правильные процедуры для каждого типа особых случаев или необычных ситуаций.

2. Отработать каждую процедуру до тех пор, пока студент не будет выполнять ее быстро и точно.

Б. Особые случаи ЛА:

1. Процедуры особых случаев ЛА делятся в зависимости от высоты на которой они происходят на следующие категории:

а. Малая высота: 150-350 м (определяется местными правилами).

б. Высота позволяющая выполнить прыжок: выше 350м до 800м.

в. Высота готовности к прыжку: выше 800м. до высоты совершения прыжка 3 500 – 4 000м.

г. Непреднамеренное открытие ранца в ЛА.

д. Снижение в ЛА- выключить страхующий прибор и пристегнуть привязные ремни.

2. Пилот командует ЛА, инструктор контролирует студента.

М етодическое пособие 3-мгак

В. Особые случаи в свободном падении:

1. Нестабильное падение, при отделении или в любое другое время. Студент обязан поддерживать прогиб.

2. Потеря одного инструктора. Студент должен поддерживать прогиб и следовать указаниям оставшегося инструктора.

3. Потеря обоих инструкторов, студент остался один в свободном падении. Студент должен поддерживать прогиб и немедленно открыть парашют, используя стандартную последовательность действий.

Г. Особые случаи используемого снаряжения:

1. Проблемы с выдергиванием кольца:

а. Затрудненное выдергивание рипкорда (общего типа): Учите студента проводить визуальную проверку после чего выдергивать рипкорд в правильном направлении . Если две попытки открыть основной не дали результата - открывайте ПЗ.

б. Выпавшее кольцо: Сделайте одну попытку взять кольцо следуя по тросу.

2. Полный отказ (нет динамического рывка, ничего не открыто, падение продолжается):

а. Посмотрите через плечо для того чтобы убедиться в отказе.

б. Если вытяжной парашют и купол не открыты, немедленно выполнить стандартную последовательность действий

Прогнутся, Посмотреть на подушку отцепки, Взять ее двумя руками, Посмотреть на кольцо ПЗ перед отцепкой, Выдернуть подушку отцепки на всю длину рук и левой рукой до выдернуть трос отцепки и выбросить, по прежнему смотреть на кольцо ПЗ, Взяться двумя руками кольцо ПЗ, Выдернуть кольцо ПЗ, выбросить его, Контроль раскрытия купола ПЗ

3. Частичный отказ (если ранец открыт): Существует несколько типов частичных отказов ( “перехлест”, частичное не наполнение, и т.д.). При любом случае частичного отказа студент должен произвести отцепку отказавшего купола и открыть ПЗ используя стандартную последовательность открытия.

а. Проверить работоспособность купола « НАПОЛНЕН-УСТОЙЧИВ-УПРАВЛЯЕМ».

б. При определении частичного отказа произвести отцепку отказавшего купола и открыть ПЗ используя обработанные процедуры. Процедуры могут отличаться в зависимости от типа используемого снаряжения. Руководствуйтесь инструкцией фирмы производителя.

в. “Дуга”: сделайте одну попытку отцепить зацепившуюся часть, после чего действуйте как при частичном отказе.

4. Столкновение с другим куполом: Расставьте руки и ноги в стороны для предупреждения прохождения через стропы другого купола.

1. Спутывание основного и ПЗ: Постарайтесь вытащить наименее наполненный купол и попытайтесь распутать спутанные купола.

2. Небольшие проблемы:

а. Студент должен знать что закрутка строп, небольшие порывы купола и т.д. не требуют введения в действие ПЗ. Однако, если не уверен - избавься от этого.

б. Подготовить студента к действиям в случае не расчековки строп управления.

7. Объяснить принцип “предельной высоты”: если вы не исправили возникшую проблему до установленной высоты, (т.е. 600 м от уровня земли), выполните отцепку и откройте ПЗ.

Д. Процедуры приземления на препятствия: (используя подвесную систему):