Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Н еобходимо удалить воздух из тормозной системы, если:
• Тормозную систему разбирали.
• Снимали тормозной шланг.
• Уровень тормозной жидкости в резервуаре очень низкий.
• В работе тормозов были обнаружены неполадки.
1.Убедитесь в герметичности всех узлов
гидропривода тормозов и их соединений.
2.
Долейте
нужный тип тормозной жидкости в бачок
главного тормозного цилиндра ручного тормоза(1)
3. Долейте нужный тип тормозной жидкости в
резервуар главного тормозного цилиндра ножного
тормоза (2)
4. Сначала удалите воздух из одного контура,
затем из другого, начиная каждый раз с колеса,
наиболее удаленного от главного цилиндра.
5. Наденьте на головку штуцера суппорта тормоза
резиновый шланг, другой конец которого
поместите в прозрачный сосуд, частично
заполненный тормозной жидкостью.
6. Резко нажмите на педаль тормоза 3 – 5 раз с
интервалом между нажатиями 2-3 сек,
отверните на ½ - ¾ оборота штуцер при
нажатой педали.
7. Продолжая нажимать на педаль, вытесните
находящуюся в системе жидкость вместе с
воздухом через шланг в сосуд.
- 89 -
8. Когда педаль тормоза достигнет своего переднего
положения и
истечение жидкости через шланг
прекратится, заверните штуцер .
Эти операции (п.6-8) повторите до тех пор, пока не
прекратится выход пузырьков из шланга.
9. Удержите педаль в нажатом положении, заверните
штуцер до отказа и снимите шланг.
Момент затяжки штуцера выпуска воздуха
переднего суппорта :
6
Н·м
(0.6 m·kg
; 4.3 ft
· lb)
Момент затяжки штуцера выпуска воздуха
заднего суппорта :
5
Н·м
(0.5 m·kg
; 3.6 ft
· lb)
10. Протрите штуцер насухо и наденьте защитный
колпачок.
11. Повторите эту операцию для других колес,
сначала на втором колесе этого же контура, а
затем последовательно на обоих колесах второго
контура.
12. При удалении воздуха поддерживают
нормальный уровень жидкости в бачке главного
тормозного цилиндра ручного тормоза (1) и в
резервуаре главного тормозного цилиндра
ножного тормоза (2).