Регулировка троса управления воздушной заслонкой

Для регулировки свободного хода троса управления воздушной

заслонкой необходимо выполнить :

1. Отсоедините трос управления воздушной заслонкой (1) от

карбюратора.

2. Измерьте ход плунжера (3) троса управления воздушной

заслонкой - расстояние между крайними точками (А) и (В).

(А) – полностью закрытое положение

(В) – полностью открытое положение

свободный ход троса управления воздушной заслонкой :

13 мм (0.51дюйма)

3. Стяните пылезащитный чехол (4)

4. Ослабьте контргайку (5)

5. Поверните регулировочную гайку (6) по часовой стрелке

(против часовой стрелки) для достижения правильного

расстояния между точками (А) и (В).

Для увеличения расстояния – необходимо вращать

регулировочную гайку по часовой стрелке.

Для уменьшения расстояния – необходимо вращать

регулировочную гайку против часовой стрелки.

6. Затяните контргайку (5)

7. Установите пылезащитный чехол (4)

8. Подключите трос управления воздушной заслонкой (1) к

карбюратору.

- 77 -

Регулировка оборотов холостого хода

1. Запустите двигатель, прогрейте его до рабочей

температуры (t охлажд.жидкости 90 -95˚)

2. Подключите тахометр

3. Измерьте обороты холостого хода

Обороты холостого хода

должны быть:

1 400 ± 100 об/мин

4. Если обороты холостого хода не соответствуют

указанным в табличке, то их необходимо

отрегулировать.

5. Холостой ход регулируют винтом качества смеси (4)

на прогретом двигателе с отрегулированными зазорами

в механизме газораспределения и с правильно

установленным углом опережения зажигания.

При работе двигателя на холостом ходу винт смеси

сначала отворачивается в одном из направлений и

контролируется, будет ли возрастать или снижаться

частота вращения двигателя. Если частота вращения

будет снижаться, следовательно винт смеси вращали

не в ту сторону, и направление вращения необходимо

сменить. Таким образом, понемногу вращая винт,

необходимо найти положение при котором двигатель

будет достигать максимальной частоты вращения.

После этого обороты холостого хода понижают путем

регулировки винта троса газа и снова производят

регулировку винта качества смеси.

Обычно 2-3 раза регулировки достаточно, для настройки

оптимальных оборотов холостого хода.

После выполнения регулировки необходимо проверить

обороты холостого хода по тахометру.