Посадка с натягом

1. Данной процедуре необходимо следовать при установке подшипника на вал. Когда требуется плотная посадка подшипника, его внутренний диаметр меньше диаметра вала. В этом случае использование обычных методов установки может привести к повреждению подшипника. Подшипник необходимо нагреть перед установкой. Обратите внимание на следующее:

1. Закрепите вал, чтобы подготовить его к установке.

2. Полностью очистите поверхность вала. Избавьтесь от шероховатостей при помощи напильника или наждачной бумаги.

3. Наполните подходящую емкость чистым минеральным маслом. Внутрь емкости поместите термометр, выдерживающий температуру выше 120^оС. Закрепите термометр, чтобы он не касался дна емкости.

4. Снимите обертку с подшипника и закрепите его в емкости при помощи отрезка проволоки толстого сечения таким образом, чтобы он не касался дна или стенок.

5. Начинайте нагрев и следите за показаниями термометра. Когда температура масла достигнет 120^оС, выньте подшипник из емкости и быстро установите его. При необходимости, расположите установочную шайбу на внутренней обойме подшипника и постучите по ней для установки подшипника в нужное положение. С охлаждением подшипника он будет все плотнее охватывать вал, поэтому установка должна производиться быстро. Удостоверьтесь, что подшипник точно встал на место.

2. Данные указания применяются при установке подшипника в корпус. Обычно подшипники устанавливаются в корпус с небольшим натягом. При использовании обычных методов установки возможно повреждение корпуса или подшипника. Следует нагреть корпус перед установкой. Обратите внимание на следующее:

ВНИМАНИЕ : Перед нагревом корпуса следует хорошо промыть его моющим средством и водой. С

корпуса необходимо смыть все следы масла, а также прочие отложения.

1. Нагрейте корпус до температуры 100^оС в печи или на плитке. Проще всего определить температуру корпуса, побрызгав на него водой. Если капельки воды моментально начинают шипеть и испаряются, значит достигнута правильная температура. Не нагревайте больше одного корпуса за раз.

ВНИМАНИЕ : Не нагревайте корпус с помощью газовой или ацетиленовой горелки. Корпус и

подшипник ни в коем случае не должны подвергаться воздействию пламени. Такое

воздействие разрушит корпус подшипника и приведет к его деформации.

2. Наденьте сварочные перчатки, затем выньте корпус из духовки или снимите его с плитки. Осторожно - высокая температура!

ВНИМАНИЕ : При установке и снятии подшипника следует пользоваться удлинителем и

установочной шайбой подходящего размера.

3. Поверните корпус так, чтобы сторона с подшипниками была направлена вниз. Выбейте подшипник. Повторите данный шаг для каждого подшипника.

4. Перед нагревом корпуса подшипника, положите новый подшипник в морозильную камеру, если это возможно. Охлаждение подшипника немного уменьшает его внешний диаметр, в то время как диаметр корпуса подшипника немного увеличивается под воздействием высокой температуры. Это упрощает установку подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ : Всегда устанавливайте подшипники таким образом, чтобы отметка изготовители или

номер подшипника были обращены наружу.

5. Пока корпус не остыл, установите в него новый(е) подшипник(и). По возможности устанавливайте подшипники вручную. При необходимости постучите по подшипнику оправкой, расположив ее на внешней обойме (Рис. 43). При установке новых подшипников усилие не должно прилагаться к внутренней обойме. Доведите установку до конца и удостоверьтесь, что подшипник точно встал на место.

- 32 -