8.9 Расчет потребности в основном оборудовании

Число мостовых завалочных кранов (шт.)

n=A k/1440b,

где А –число плавок в сутки, пл/сут; b = 0,8 –коэффициент использования крана;  – задолженность крана на одну плавку, мин/пл; k= 11,3–коэффициент неравномерности.

Задолженность крана () складывается из затрат времени на выполнение следующих работ.

Загрузка шихты. Обычно загрузку ведут двумя корзинами. Задолженность крана на загрузку одной корзины складывается из переезда к корзине, находящейся на скраповозе (передаточной тележке), опускания траверсы и захвата корзины, захвата механизма раскрытия корзины вспомогательным крюком крана, подъема корзины и переезда к печи, опускания корзины, собственно загрузки (раскрытия корзины и выгрузки лома –1 мин) и выполнения обратных работ (всего 8– 13 мин). Если корзину предварительно устанавливают со скраповоза на рабочую площадку цеха, то на это дополнительно затрачивается 3–4 мин. При использовании корзин с днищем из гибких секторов задолженность крана на загрузку одной корзины (переезд к корзине, ее захват и установка на рабочую площадку, захват корзины с рабочей площадки, доставка к печи, опускание в печь и загрузка шихты и выполнение обратных операций) составляет 11–16 мин; кроме того, затрачивается –15 мин на сборку днища корзины (при загрузке шихты двумя корзинами задолженность крана удваивается).

Заправка печи центробежной машиной: 10–15 мин (переезд к машине; ее захват; доставка к печи; опускание в печь; заправка и вывод из печи – 5–7 мин; установка машины на прежнее место).

Вспомогательные работы. Задолженность крана на эти работы на одну плавку 25–30 мин.

k при двух печах- 1,1; для четырех–шести 1,2–1,3.

Число крановых и безрельсовых мульдозавалочных машин на загрузку одной мульды складывается из затрат времени на установку мульды в прокалочную печь (3 мин) и загрузку мульды в печь (2–3 мин). Объем мульд составляет 0,4–1,0 м³.

Число кранов шихтового пролета.

При доставке лома контейнерами применяют краны грузоподъемностью 30/15 т, а также двухтележечные грузоподъемностью 30+15 т.

При загрузке корзин электромагнитами принимают, что 40% лома загружают в корзины из вагонов, а 60% сначала разгружают в бункера шихтового пролета, а затем в корзины.

При загрузке корзин из контейнерной можно 90 % лома загружается в корзины из контейнеров, а 10% догружают электромагнитами. Число кранов (n) для контейнеров загрузки определяют по приведенной выше формуле для расчета числа завалочных кранов, приняв k=1,1 и  = n_Kt_K, где n_к – число загружаемых в одну корзину контейнеров с ломом, a t_K–длительность загрузки лома из одного контейнера. Число контейнеров n_K = Q/(V_Kq), где Q – расход лома на плавку, т; q – насыпная плотность лома (1,10–1,2 т/м³); V_K – объем одного контейнера (обычно 14 м³).

Задолженность крана на загрузку одного контейнера (снятие с платформы, опрокидывание и возврат на платформу) составляет 5–6 мин. Задолженность крана на один контейнер t_к=6-7 мин.

Загрузка лома должна производиться в два приема и на каждую печь должно быть предусмотрено по две корзины, две рельсовые скраповозные тележки (скраповоза) и два поперечных передаточных рельсовых пути; при этом цикл оборота корзины и скраповоза не должен превышать длительности плавки в печи.

При доставке корзин автоскраповозами из отделения подготовки лома– ОПЛ (или скрапоразделочного цеха) число автоскраповозов n= (kt_об2А)/1440, где А – число плавок в цехе за сутки, пл/сут; k=1,21,3– коэффициент запаса; t_об – длительность оборота автоскраповоза, мин.

Число мостовых (литейных) кранов в распределительном пролете рассчитываеьтся по формуле для расчета числа свалочных кранов, принимая величину коэффициента неравномерности (k) для цеха с двумя печами равной 1,1, а для цеха с 3-6 печами 1,2–1,3. Задолженность крана на одну плавку

 = t_р + t_вк + t_мп + t_рем + t_ш + t_всп,

где t_p – время обслуживания разливки на УНРС (взятие ковша с жидкой сталью со сталевоза или стенда агрегата внепечной обработки, установка на поворотный стенд УНРС и после окончания разливки снятие ковша со стенда, слив шлака и установка на стенд для охлаждения) всего 16– 18 мин; t_вк – длительность взятия ковша со сталевоза и его установки на стенд или сталевоз агрегата внепечной обработки – около 5 мин; t_мп– занятость на межплавочной подготовке сталеразливочных ковшей (перестановка ковша на стенды, где выполняют отдельные операции подготовки, и затем установка ковша па сталевоз). Длительность одной перестановки составляет около 4 мин, подготовку ковшей с футеровкой из шамотного кирпича или из массы на основе SiО₂ ведут на нескольких стендах. Основную футеровку ковшей нельзя охлаждать до температуры <900⁰С.

Число установок для вакуумирования выбирают с учетом потребности в подобной обработке сталей, при этом учитывают, что длительность вакуумирования одного ковша составляет 20 мин, а подготовки установки к приему следующего ковша – около 30 мин.