Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Оборуд. и проектиров лек.-2.doc
Скачиваний:
77
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
19.72 Mб
Скачать

6.7 Реконструкция мартеновских цехов

Установка конвертеров на месте мартеновских печей считается нерациональной по следующим причинам. Высота расположения кранов (высота подкрановых путей) печного и разливочного пролетов мартеновских цехов составляет не более 20 м, а для размещения на уровне пола цеха сталевозов, принимающих сталь из конвертеров вместимостью 100–130 и 300 т, эта высота должна быть соответственно 21–23 и 30 м. Поэтому под конвертерами необходимо сооружать траншеи для сталевозов и шлаковозов глубиной 3 м для 100-т конвертеров и 7–8 м для 300-т, что существенно затрудняет работу в цехе. В этом случае будут наблюдаться большие потери производительности во время проведения реконструкции и нет возможности разместить газоотводящий тракт в вертикальном направлении, чему препятствуют краны печного и разливочного пролетов (расположение тракта в горизонтальном направлении не рекомендуется в связи с образованием на горизонтальных участках шлакометаллических настылей).

При установке конвертеров на месте шихтового открылка конвертеры, газоотводящий тракт, кислородные фурмы и систему загрузки сыпучих размещают в новом пролете К, сооружаемом на месте шихтового открылка. Сохраняется разливочный пролет Р. Печной пролет П используется для загрузки лома, заливки чугуна и подготовки стальковшей. По сравнению с предыдущим этот вариант требует больших капитальных затрат, но имеет ряд преимуществ: можно без затруднений разместить вертикальную часть газоотводящего тракта, уменьшается глубина траншей (примерно на 2– 3 м); уменьшаются потери производительности во время рекомендации.

В обоих вариантах в случае установки большегрузных конвертеров заливка чугуна из-за недостаточной грузоподъемности заливочных кранов должна проводиться двумя ковшами, что увеличивает длительность плавки.

Установка конвертеров в новом здании. Рядом с главным зданием мартеновского цеха сооружают новое здание для установки конвертеров, состоящее из загрузочного И и конвертерного К пролетов. Старое здание используется для разливки стали, подготовки и ремонта ковшей и вспомогательных работ; сталевозы и шлаковозы перемещаются по полу цеха.

По сравнению с предыдущими, этот вариант требует наибольших капитальных затрат и имеет меньший коэффициент использования основных производственных фондов реконструируемого цеха. Его особенностями являются отсутствие заглубленных траншей; размещение конвертерного производства в здании, отвечающем его специфическим требованиям; наименьшие потери производительности за время реконструкции; возможность использования печного пролета для разливки стали.

1 – конвертер; 2 – газоотводящий тракт; 3 – сталевоз; 4 – шлаковоз

Рисунок 6.12- Схема установки кислородных конвертеров в мартеновском цехе на месте шихтового открылка (а) и в новом здании (б)

7 Конверторные цехи

За короткий срок ККП благодаря высоким ТЭП стал основным сталеплавильным процессом в мировой выплавке стали. Наиболее распространен процесс с верхней продувкой; сравнительно невелика доля процесса с донным дутьем; в последние годы все более широкое распространение получают процессы комбинированной продувки и процессы с вдуванием кислорода через верхнюю фурму и подачу нейтральных газов через дно. В 1986 г. из 345 эксплуатировавшихся конвертеров 178 работали с верхней продувкой, 25 с донной и 142 с комбинированной.

Первые КК имели ёмкость от 30 до 100 т, в настоящее время она достигает 350–400 т, что обеспечивает максимальную производительность.

Основные грузопотоки КЦ: доставка и заливка жидкого чугуна, доставка и загрузка лома; доставка и загрузка в конвертер сыпучих материалов; доставка и загрузка в ковш ферросплавов иногда с их нагревом или расплавлением; доставка ферросплавов на установки внепечной обработки; транспортирование ковшей с жидкой сталью; разливка и уборка слитков или литых заготовок; уборка шлака; доставка материалов для ремонта конвертеров, оборудования и уборка мусора.

Компоновка основных линий грузопотоков, взаимное расположение и число отделений цеха, планировки главного здания в КЦ очень разнообразны.