- •Рецензенты:
- •Предисловие
- •Деталь как объект приборостроительного производства
- •2. Анализ конструкции и размерного описания детали
- •2.1. Выявление и описание служебного назначения детали
- •2.2. Выявление функционального назначения
- •2.3. Анализ соответствия требований к точности
- •3. Обоснование типа производства
- •4. Анализ технологичности конструкции детали
- •Унификация и типизация технологического процесса
- •Выбор исходной заготовки и обоснование методов ее изготовления
- •Допуски (мм) на штампованные поковки повышенной точности (по гост 7505-74)
- •Допускаемые отклонения () на размеры чугунных и стальных отливок (по гост 1855-55 и гост 2009-55)
- •Штамповочные уклоны для заготовки (в градусах)
- •Допускаемые отклонения от соосности прошиваемых отверстий к наружным поверхностям, мм
- •Допускаемые отклонения от плоскостности, вогнутости, прямолинейности и по радиальному биению, мм
- •Допускаемые отклонения () на межцентровые расстояния, мм
- •Отклонения на угловые размеры поковок
- •Припуски на чистовое подрезание торцов и уступов, мм
- •Промежуточные припуски на обработку наружных цилиндрических поверхностей, мм
- •Горячекатаный прокат по гост 2590-71, мм
- •7. Разработка технологического маршрута изготовления детали
- •7.1. Достижение показателей точности и разработка маршрута
- •Получистовое обтачивание
- •7.3. Выбор технологического оборудования
- •Определение содержания операций и формирование
- •7.4.1. Концентрация и дифференциация операций
- •7.4.2. Структура технологических операций
- •7.4.3. Стадия обработки
- •Выбор стадии обработки поверхностей в зависимости от требований по точности и шероховатости
- •7.5. Технологические маршруты изготовления типовых деталей
- •7.5.1. Типовые маршруты обработки Типовые маршруты изготовления валов
- •005 Заготовительная.
- •015 Термическая.
- •020 Подготовка технологических баз.
- •025 Токарная (черновая).
- •030 Токарная (чистовая).
- •035 Фрезерная.
- •040 Сверлильная.
- •045 Резьбонарезная.
- •050 Термическая.
- •055 Исправление центров (центрошлифовальная).
- •060 Шлифовальная.
- •Типовые маршруты изготовления зубчатых колёс
- •020 Токарная.
- •025 Протяжная (долбёжная).
- •030 Токарная.
- •060 Плоскошлифовальная.
- •065 Зубошлифовальная.
- •070 Моечная.
- •075 Контрольная.
- •080 Нанесение антикоррозионного покрытия.
- •Обработка плоских зубчатых колёс
- •Типовые маршруты изготовления рычагов
- •020 Обработка основных отверстий.
- •7.5.2. Технологически маршруты обработки деталей в массовом производстве Технология изготовления валов
- •Технологический маршрут изготовления деталей класса «Вал»
- •Технология изготовления зубчатых колес
- •Технологический маршрут изготовления цилиндрических зубчатых колес
- •Технологический маршрут изготовления вала-шестерни
- •Расчет припусков и размеров заготовок по технологическим переходам
- •8.1. Методы определения промежуточных припусков, допусков и размеров
- •8.2.Аналитический метод определения припусков
- •8.3.Статистический метод определения припусков
- •Выбор технологической оснастки
- •9.1. Выбор станочных приспособлений
- •9.2. Выбор режущего инструмента и оценка его эффективности
- •9.3. Выбор средств контроля
- •Скоба 8102-0030 н6 гост 18355-73;
- •Пормалемер нц-1-ав гост 7760-81.
- •10. Расчет и назначение режимов обработки на операциях изготовления деталей
- •10.1. Установление режимов обработки аналитическим методом
- •Значение стандартных знаменателей,
- •10.2. Определение режимов обработки статистическим методом
- •11. Нормирование операций изготовления детали
- •Вспомогательное время на контрольные измерения
- •Среднее значение поправочного коэффициента
- •Время на техническое и организационное обслуживание, а также физические потребности при различных видах обработки
- •13. Оформление технологической документации изготовления детали
- •Содержание информации на строках маршрутной карты в соответствии со служебными символами
- •Содержание информации, вносимой в отдельные графы и строки маршрутной карты
- •Литература
020 Токарная.
Точить базовый торец обода (противолежащий ступице) начерно, точить наружную поверхность обода на оставшейся части начерно, расточить отверстие под шлифование, точить фаски.
Технологическая база – обработанные поверхности обода и большого торца (со стороны ступицы).
Оборудование – то же (см. операция 015).
025 Протяжная (долбёжная).
Протянуть (долбить в единичном производстве) шпоночный паз или шлицевое отверстие.
Технологическая база – отверстие и базовый торец колеса.
Оборудование – горизонтально-протяжной или долбёжный станки.
Применяются варианты чистового протягивания отверстия на данной операции вместо чистового растачивания на предыдущей операции.
030 Токарная.
Точить базовый и противолежащие торцы, наружную поверхность венца начисто.
Технологическая база – поверхность отверстия (реализуется напрессовкой на оправку, осевое положение на оправке фиксируется путём применения подкладных колец при запрессовке заготовки). Необходимость данной операции вызывается требованием обеспечения соосности поверхностей вращения колеса.
Оборудование – токарно-винторезный (единичное производство), токарный с ЧПУ (серийное) или токарный многорезцовый полуавтомат.
035 Зубофрезерная.
Фрезеровать зубья начерно (обеспечивается 8-я степень точности).
Технологическая база – отверстие и базовый торец (реализуется оправкой и упором в торец).
Оборудование – зубофрезерный полуавтомат.
040 Зубофрезерная.
Фрезеровать зубья начисто (обеспечивается 7-я степень точности).
045 Шевинговальная.
Шевинговальная операция повышает на единицу степень точности зубчатого колеса. Операции применяют для термообрабатываемых колёс с целью уменьшения коробления зубьев, так как снимается поверхностный наклепанный слой после фрезерования.
Технологическая база – отверстие и базовый торец (реализуется оправкой).
Оборудование – зубошевинговальный станок.
050 Термическая.
Калить заготовку или зубья (ТВЧ) или цементировать, калить и отпустить (согласно технологическим требованиям). Наличие упрочняющей термообработки, как правило, приводит к снижению точности колеса на одну единицу.
055 Внутришлифовальная.
Шлифовать отверстие и базовый торец за один устав. Обработка отверстия и торца за один установ обеспечивает их наибольшую перпендикулярность.
Технологическая база – рабочие эвольвентные поверхности зубьев (начальная окружность колеса) и торец, противолежащий базовому. Реализация базирования осуществляется специальным патроном, у которого в качестве установочных элементов используют калибровочные ролики или зубчатые секторы. Необходимость такого базирования вызвана требованием обеспечения равномерного съема металла с зубьев при их последующей отделке с базированием по отверстию на оправке.
Оборудование – внутришлифовальный станок.
При базировании колеса на данной операции за наружную поверхность венца для обеспечения соосности поверхностей вращения необходимо ввести перед или после термообработки круглошлифовальную операцию для шлифования наружной поверхности венца и торца, противолежащего базовому (желательно за один установ на оправке).
Технологическая база – отверстие и базовый торец.
Оборудование – круглошлифовальный и торцекруглошлифовальный станки.
Необходимость отделки наружной поверхности венца колеса часто вызывается также и тем, что контроль основных точностных параметров зубьев производится с использованием этой поверхности в качестве измерительной базы.