- •Под ремонтные размеры;
- •2. При восстановлении деталей наибольшее применение получил способ ремонта:
- •Под ремонтные размеры;
- •Гальванический;
- •1. Раздачу;
- •4. Осадку.
- •2. Не сохранность принадлежности агрегатов и узлов к
- •3. Замену неисправных агрегатов и узлов новыми или заранее
- •3. Обработкой под ремонтный размер.
- •3. Обработкой под ремонтный размер.
- •2. Обработкой под ремонтный размер;
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •4. Обломы и трещины на диске.
- •3. Коррозию, трещины, пробоины, вмятины;
- •3. Искусственная – тепловыми инфракрасными лучами.
- •3. Коррозию, трещины, пробоины, вмятины;
- •Обработкой под ремонтный размер.
- •Обработкой под ремонтный размер;
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •4. К подготовительно-заключительному.
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •Правкой на прессе;
- •Методом наклепа;
- •Обработкой под ремонтный размер.
- •При сварке тонких листовых деталей;
- •3. Средний ремонт.
- •3. Маршрутной.
- •3. На отсутствие течи через сальник.
- •2. Наплавкой твердыми сплавами;
- •4. Трещины на стенках камеры сгорания.
- •2. Постановкой ввертышей, дрд;
- •2. Для улучшения обрабатываемости резанием и давлением;
- •3. Для получения точных размеров и чистовой обработки поверхности.
- •2. Стопорения резьб, уплотнения фланцевых соединений;
- •2. К основному;
- •3. Средний ремонт.
- •3. Маршрутной.
- •4. Обломы и трещины на диске.
- •2. Полиэтиленполиамин;
- •3. Наплавкой под слоем флюса.
- •2. Шлифованием «как чисто»;
- •3. Трещины, выгорание и коробление тарелки.
- •2. Приработка сопряженных деталей двигателя;
- •1. Перешлифовкой с последующей полировкой под ремонтный
- •2. Для поддержания горения эл. Дуги и повышения качества шва;
- •Заливкой жидким металлом в кокиле;
- •2. Вневанновым железнением;
- •2. К основному;
- •1. Под ремонтные размеры;
- •2. Текущий ремонт;
- •3. Для неподвижного соединения деталей из алюминиевых сплавов.
- •2. К основному;
2. Вневанновым железнением;
3. Дополнительной ремонтной деталью;
4. Синтетическими материалами.
10. Время, в течении которого происходит изменение формы, размеров и
свойств детали в результате воздействий относится:
1. К подготовительно-заключительному;
2. К основному;
3. К дополнительному.
МДЭ Ремонт дорожных машин
Билет № 28
1. Установите порядок операций при дефектовке деталей:
1.Инструментом, осмотром, приборами и приспособлениями;
2. Осмотром, инструментами, приборами и приспособлениями;
3. Приборами и приспособлениями, инструментом, осмотром.
2. Какие аноды применяют при хромировании?
1. Растворимые;
2. Нерастворимые;
3. Растворимые, нерастворимые.
3. Опорные катки тракторов при износе рабочих поверхностей
восстанавливаются:
1. Железнением;
2. Обработкой под ремонтный размер;
3. Постановкой дополнительной ремонтной детали “бандажа”.
4. Износ рабочих поверхностей штоков гидроцилиндров ремонтируют:
1. Хромированием;
2. Обработкой под ремонтный размер;
3. Наплавкой в среде углекислого газа.
5. Хонингование гильз цилиндров предназначено:
1. для восстановления детали под ремонтный размер;
2. для упрочнения поверхности детали в процессе ремонта;
3. для получения точных размеров и чистоты обработки поверхности.
6. Ремонт рабочей фаски клапана производится:
1. Постановкой дополнительной ремонтной детали;
2. Шлифованием «как чисто»;
3. Газовой наплавкой сормайтом №1.
7. Выбраковочным признаком коленчатого вала двигателя является:
1. Увеличение длины шатунных шеек более допустимого размера;
2. Износ коренных и шатунных шеек за пределы последнего ремонтного размера;
3. Износ отверстий под болты крепления маховика.
8. Допустимый способ ремонта тормозного барабана:
1. Под ремонтные размеры;
2. Дополнительной ремонтной деталью;
3. Металлизацией, наплавкой.
9. Износ шлицев полуоси по толщине автомобилей Камаз устраняется:
1. Постановкой ДРД с последующей обработкой;
2.Наплавкой продольными швами с последующей обработкой;
3. Железнением с последующей обработкой.
10. Оксидирование и фосфатирование деталей из стали при ремонте
является:
1. Процессом нанесения расплавленного и распыленного металла с
целью компенсации износа;
2. Процессом устранения механических повреждений;
3. Процессом противокоррозионной обработки.
МДЭ Ремонт дорожных машин
Билет № 29