- •3.Концепция и принципы логистики.
- •5. Понятие материального потока
- •6. Сущность закупочной логистики
- •7. Задача выбора поставщика
- •8. Задачи закупочной логистики
- •9. Понятие производственной логистики
- •10. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •11. Понятие распределительной логистики
- •12. Задачи распределительной логистики
- •13. Вертикальные и горизонтальные системы распределения
- •14Сущность и задачи транспортной логистики
- •15Выбор вида транспортного средства
- •16Информационные потоки в логистике
- •17Информационные системы в логистике
- •18.Финансовые потоки в логистике
- •19. Понятие материального запаса
- •20. Виды материальных запасов
- •21. Складирование в логистике
- •22. Функции складов
- •23.Грузопереработка
- •24.Понятие и система лог сервиса
- •25.Задачи и принципы лог сервиса
- •26.Организационные аспекты лог менеджмента
- •27. Методы и приемы логистического анализа
- •28. Основные стадии логистической стратегии предприятия
- •29. Посредники в глобальной логистике
- •30. Таможенная логистика
- •1.Экономический эффект от использования логистики
- •7.Метод авс-анализа в закупочной логистике
- •8.Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •9.Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •10.Микрологистическая концепция канбан
- •11) Дистрибутивные каналы и сети.
- •12) Логистические посредники в распределении
- •13)Транспортные тарифы и правила их применения
- •14)Методика составления рациональных маршрутов при расчётах вручную
- •15)Транспортная экспедиция
- •Применение сканирования штриховых кодов в логистике
- •17)Информационные технологии в логистике
- •18)Общая характеристика систем контроля состояния запасов
- •19)Нормирование запасов
- •20) Определение размера заказываемой партии для пополнения запаса
- •21. Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
- •22.Роль тары и упаковки
- •23.Уровень логистического сервиса
- •24.Определение оптимального объёма уровня лог сервиса
- •25.Качественные показатели уровня лог сервиса
- •26. Логистическое стратегическое планирование
- •27. Логистический анализ
- •28. Роль глобализации экономики в развитии логистических систем
- •29. Основные положения «Инкотермс-2000»
- •30. Глобальные логистические системы
30. Глобальные логистические системы
Глобальная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций по управлению материальным потоком в международной торговле. Глобальная логистика предполагает разработку стратегии и тактики создания устойчивых макрологистических систем, связывающих бизнес-структуры различных стран мира на основе разделения труда, партнерства и кооперирования в форме договоров, соглашений, общих планов, поддерживаемых на межгосударственном уровне.
Появление термина «глобальная логистика» отражает развивающуюся тенденцию в мировой экономике, которая характеризуется движением предпринимательской деятельности от ее специализации по отдельным странам и регионам к мультиорганизованному мировому рыночному хозяйству.
Основными задачами глобальной логистики являются формирование, управление и оптимизация материальных потоков на уровне макрорегиональных хозяйственных структур.
В области логистического менеджмента основными движущими силами его современной глобализации являются:
продолжающийся рост мировой экономики;
поиск новых резервов роста за счет выхода на новые рынки сбыта, дешевые источники сырья и трудовых ресурсов за пределами национальных границ своих стран;
создание большого количества компаний с широким международным разделением труда и современными информационно-компьютерными технологиями, составляющими основу интеграции в глобальных логистических системах, а также появление международных логистических посредников (транспортно-экспедиторских компаний, компаний по управлению экспертными операциями, внешнеторговых компаний) с развитой глобальной инфраструктурой;
реализация процедур дерегулирования, проводимых для снятия торговых, таможенных, транспортных и финансовых барьеров на пути развития торговых и экономических взаимоотношений. Это облегчает движение капитала, товаров и информации через национальные границы.
Вместе с тем на пути развития глобальной логистики достаточно много барьеров, обусловленных различными причинами, в том числе различием политических систем, неодинаковым экономическим и социальным уровнем развития стран.
Движущие силы глобализации. По мнению Д. Бауэрсокса и Д. Клосса — ведущих западных специалистов в области логистического менеджмента, основными Движущими силами его современной глобализации являются: 1) продолжающийся рост мировой экономики, 2) Экспансия новейших технологий; 3) развитие и интеграция макрорегиональных хозяйственных структур; 4) новые возможности для формирования глобальных логистических цепей (каналов); 5) реализация процедур дерегулирования, проводимых многими странами для ускорения и удешевления продвижения материальных потоков.
По мнению ведущих западных специалистов в области логистического менеджмента, основными движущими силами современной глобализации являются:
продолжающийся рост мировой экономики;
новейшие технологии;
развитие и интеграция макрорегиональных хозяйственных структур;
новые возможности для формирования глобальных логистических цепей (каналов) реализация процедур дерегулирования, проводимых многими странами для ускорения и удешевления продвижения материальных потоков.
1
2
3
4