23. Что такое мкуб (isм- Code), его назначение?

Резолюция IMO А.741 (18) «Международный Кодекс по Управлению Безопасной эксплуатацией судов и Предотвращению Загрязнения» (МКУБ), принятая Ассамблеей 4 ноября 1993 года, является Кодексом (стандартом) управленческой системы, разработанной с целью обеспечения гарантий безопасности на море, предотвращения травм и гибели людей, загрязнения окружающей среды, в частности, океанов и морей, и сохранности имущества. Обязательный характер МКУБ получил через главу IX Конвенции СОЛАС-74 (Управление безопасной эксплуатации судов) применительно ко всем судам валовой вместимостью 500 тонн и более, также может (на добровольной основе) применяться ко всем судам (правило 1.3.A.741 (18)). Правительства государств призываются применять МКУБ к грузовым судам валовой вместимостью 150 тонн и более, которые имеют право плавания под их флагами (Резолюция при Конференции Договаривающихся Правительств - май 1994 года).

24. Что такое суб и его назначения?

• Сроки «СУБ компании»

• «СУБ судна».

Кодекс МКУБ, предписывает "Каждая компания должна разрабатывать, претворять в жизнь и поддерживать системы управления безопасностью (СУБ)":

Система управления безопасностью включает в себя:

• Политику безопасности и защиты окружающей среды;

• Инструкции и процедуры, обеспечивающие безопасное использование судов и защиту окружающей среды в соответствии с требованиями международного законодательства и законами страны флага;

• Определение уровней полномочий и способов взаимодействия между и внутри берегового и судового персонала;

• Процедуры сообщения о происшествиях и несоответствии МКУБ;

• Процедуры подготовки к возможным экстремальным случаям и реагирования на них;

• Процедуры внутренних проверок и изменений в управлении.

25. Охрана судна - Кодекс по охране судов и портовых средств isps Code:

• назначение.

Главой XI-2 «СОЛАС-74» введен Международный кодекс по охране судов и портовых средств - Кодекс ОСПС (The International Ship and of Port Facility Security Code - ISPS Code).

1 июля 2004 года ISPS Code вступил в силу. Согласно Кодекса все суда, которые совершают международные рейсы, и портовые сооружения, которые их обслуживают, должны иметь документальное подтверждение своей безопасности. То есть продемонстрировать мировому сообществу, что объекты, которые подпадают под действие кодекса, безопасны, надежно охраняются, что существует возможность в случае террористической угрозы оповестить службы, которые смогут такую угрозу предотвратить.

Кодекс содержит подробные требования по безопасности для правительств, портовых властей и судоходных компаний. Они изложены в обязательном разделе - части А, а рекомендации о способах соблюдения этих требований - в части В.

Для судов и портов установлены три уровня охраны, которые соответствуют обычной, средней и повышенной степени угрозы. Установленным уровнем охраны определяется степень связи между судном и портовым средством - для реализации механизма принятия соответствующих мер по охране судна и портового средства.