- •Глава 1. Теоретико – правовые основы договора перевозки автомобильным
- •Глава 1. Теоретико – правовые основы договора перевозки автомобильным транспортом
- •1.1. Понятие, характеристика, правовое положение сторон договора перевозки грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом
- •1.2. Договор перевозки автомобильным транспортом по советскому гражданскому праву
- •1.3. Действующее законодательство, регулирующее договор перевозки автомобильным транспортом
- •Глава 2. Некоторые проблемы, связанные с исполнением обязательств по договору перевозки грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом
- •2.1. Предмет договора перевозки грузов автомобильным транспортом
- •2.2. Особенности договора перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом
- •2.3. Квалификация специалистов и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом
- •Заключение
- •Приложение № 3
- •Приложение № 6
Приложение № 6
п.2 ст.31 гл.5 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
(действующая редакция)
Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика.
(предлагаемая редакция)
Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика.
Водитель легкового такси, действующий от имени и по поручению фрахтовщика, а также водитель, являющийся индивидуальным предпринимателем и действующий от собственного имени, обязаны иметь профессиональный квалификационный уровень в соответствии с требованиями, предъявляемыми к данной категории специалистов и индивидуальных предпринимателей специальным нормативно – правовым актом.
В предлагаемой редакции появилась норма об обязанности водителя транспортного средства иметь профессиональный квалификационный уровень.
1 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право / Кн.4-я.М.,2010.С.9.
1 Туревский И.С. Перевозка грузов и пассажиров автомобильным транспортом. М., 2009.С.17.
2 Гущин В.В., Овчинников А.А. Договорное право. М.,2008.С.131.
1 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право / Кн.4-я. М.,2010.С.272.(Ковалевская Н.С.Перевозка // Бушев А.Ю., Городов О.А., Ковалевская Н.С. и др. Коммерческое право:Учебник/под ред. В.Ф. Попондопуло, В.Ф. Яковлевой. СПб.,1997.С.309.).
1 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право / Кн.4-я. М.,2010.С.290. (Гражданское право: Учебник / Под ред. А.П.Сергеева, Ю.К.Толстого.Ч.II. 2007.С.57 (гл.38 о договоре перевозки написана В.Т. Смирновым и Д.А. Медведевым).
1 Гражданское право России.Ч асть вторая. Обязательственное право. М., 2010.С.378.
2 Германское право. Ч.II: Торговое уложение. М., 2006. С.151-152.
1 Гражданский кодекс Квебека. М., 1999.(Сер. Современное зарубежное и международное частное право). С.309.
1 Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. М., 2008.С.101.
11Залесский В.В. О защите прав пассажира в отношениях с транспортной организацией – перевозчиком // Право и экономика. М., 2000.С.15.
1 Кодекс торгового мореплавания СССР. Ст.120. (Комментарий к Гражданскому кодексу РСФСР.1964. / Под ред. С.Н. Братуся, О.Н. Садикова. 3-е изд., испр. и доп. М., 1982.С.444).
2 Маковский А.Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. М., 1961.С.47.
3 Ходунов М.Е. Правовое регулирование деятельности транспорта. М., 1965.С.58.
1 Шварц Х.И. Правовое регулирование перевозок на автомобильном транспорте. М., 1966.С.27.
2 Аллахвердов М.А., Савичев Г.П. Договоры о перевозках грузов. М., 1967.С.104.
1 Быков А.Г., Половинчик Д.И. Основы автотранспортного права. М., 1974.С.86-87.
1 Быков А.Г., Половинчик Д.И. Основы автотранспортного права. М., 1974.С.51.
1 Иоффе О.С. Обязательственное право. М., 1975.С.570-571.
1 Ковалевская Н.С. Перевозка // Бушев А.Ю., Городов О.А., Ковалевская Н.С. и др. Коммерческое право: Учебник / Под ред. В.Ф. Попондопуло, В.Ф. Яковлевой. СПб., 1997. С.305.
2 Савичев Г.П. Транспортное и экспедиционное обязательства. Гл.44. // Гражданское право: Учебник / Отв. ред. Е.А. Суханов. 3-е изд., перераб. и доп. В 4-х т. Т.II. М., 2008. С.46.
1 Женевская конвенция от 19 мая 1956г. О договоре международной дорожной перевозки грузов. п.1 ст.1.
1 Гражданское право России.Часть вторая.Обязательственное право. М., 2010.С.398.
1 Гражданское право: Учебник / Под ред. А.П.Сергеева, Ч.II. 2009.С.117
1 Флейшиц Е.А. Обязательства из причинения вреда и из неосновательного обогащения. М., 1951.С.205.
2 Тарасов М.А. Источники повышенной опасности. М., 1962.С.403-404.
1 Антимонов Б.С. Гражданская ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности. М., 1952.С.227.
2 Микрюкова Г.А. Договорные и деликтные обязательства. М., 1954.С.173.
1 Комментарий к Гражданскому кодексу РФ. Части второй. / под ред. Т.Е. Абовой, А.Ю. Кабалкина. М., 2007.
2 Болдинов В.М. Ответственность за причинение вреда источником повышенной опасности. Спб., 2002.С.126.
1 Залесский В.В. О защите прав пассажира в отношениях с транспортной организацией – перевозчиком // Право и экономика. М., 2000.С.19.
1 См. Приложение № 1
1 См. Приложение № 2
2 См. Приложение № 3
3 См. Приложение № 4
1 См. Приложение № 5
1 См. Приложение № 6