- •Глава 5. Политическая карта мира
- •Глава 6. География населения мира
- •Раздел II. Региональные особенности развития и размещения производительных сил
- •Глава 12. Макрорегионы мира
- •Глава 13. Россия
- •Глава 1. Предмет экономической географии
- •1.1. Постановка вопроса о предмете науки
- •1.2. Территориальная организация общественного производства
- •Глава 2. Законы территориальной организации общественного производства
- •2.1. Понятие о научном законе. Классификация законов.
- •2.2. Закономерности размещения общественного производства.
- •Глава 3. Основные категории и понятия экономической географии
- •3.1. Физико-географическое и экономико-географическое
- •3.2. Природные условия и ресурсы.
- •3.3. Отраслевая и территориальная структура хозяйства.
- •Глава 4. Методы анализа экономической географии
- •4.1. Общие и специфические методы.
- •4.2. Методика обоснования отраслей и предприятий промышленности.
- •4.3. Классификация отраслей промышленности по условиям
- •4.4. Критерий эффективности размещения отраслей и предприятий промышленности.
- •4.5. Особенности размещения отраслей сельского хозяйства
- •4.6. Районирование потребления произведенной продукции.
- •4.7. Анализ структуры территориально-производственных систем
- •4.8. Экономико-географическая характеристика территории (страны, района и т. Д.), содержание и логическая последовательность
- •Глава 5. Политическая карта мира
- •5.1. Типология стран мира
- •5.2. Политическое и административно-территориальное устройство Российской Федерации
- •Глава 6. География населения мира
- •6.1. Численность населения, особенности его географического распределения
- •6.2. Естественное движение (воспроизводство) и миграция населения
- •6.3. Расовый и этнический (национальный) состав населения
- •6.4. Демографическая (половозрастная) структура населения, трудовые ресурсы, формы расселения людей
- •6.5. Демографическая ситуация, состав и размещение населения, трудовой и научно-технический потенциал России
- •Глава 7. География мировых природных ресурсов
- •7.1. Топливно-энергетические ресурсы
- •7.2. Металлорудные ресурсы
- •7.3. Горно-химическое сырье
- •7.4. Земельные ресурсы
- •7.5. Водные ресурсы
- •7.6. Биологические ресурсы
- •7.7. Ресурсообеспеченность стран мира
- •Раздел I
- •Глава 8. География сельского хозяйства мира
- •8.1. Животноводство
- •8.2. Земледелие
- •Глава 9. География промышленности мира
- •9.1. География топливной промышленности мира
- •9.2. Электроэнергетика мира
- •9.3. Черная металлургия мира
- •9.4. Цветная металлургия мира
- •9.5. Машиностроение мира
- •9.6. Химическая промышленность мира
- •9.7. Легкая промышленность мира
- •9.8. Лесная промышленность мира
- •Глава 10. География транспорта мира
- •10.1. Транспорт - третичный сектор экономики
- •10.2. Сухопутный транспорт
- •10.3. Водный и воздушный транспорт
- •Глава 11. Размещение производительных сил россии
- •11.1. Отраслевая структура хозяйства
- •11.2. География промышленности России
- •11.2.1. Топливная промышленность
- •11.2.2. География газовой промышленности
- •11.2.3. География нефтяной промышленности
- •11.2.4. География угольной промышленности
- •11.2.5. География электроэнергетики
- •11.2.6. География черной металлургии
- •11.2.7. География цветной металлургии
- •11.2.8. География химической промышленности
- •11.2.9. География машиностроения
- •11.2.10. География лесной промышленности
- •11.2.11. География легкой промышленности
- •11.2.12. География пищевой промышленности
- •11.3. География сельского хозяйства России
- •11.3.1. Растениеводство
- •11.3.2. Животноводство
- •11.4. География транспорта России
- •Раздел II
- •Глава 12. Макрорегионы мира
- •12.1. Зарубежная Европа
- •12.2. Зарубежная Азия
- •12.4. Латинская Америка
- •12.5. Северная Америка
- •12.5.1. Соединенные Штаты Америки
- •12.6. Австралия и Океания
- •12.6.1. Австралия (Австралийский Союз)
- •12.7.1. Республика Беларусь
- •12.7.2. Республика Украина
- •12.7.3. Республика Молдова
- •12.7.4. Республика Грузия
- •12.7.5. Республика Армения
- •12.7.6. Республика Азербайджан
- •12.7.7. Республика Казахстан
- •12.7.8. Республика Узбекистан
- •12.7.9. Республика Туркменистан
- •12.7.10. Республика Таджикистан
- •12.7.11. Республика Кыргызстан
- •Глава 13. Россия
- •13.1. Особенности геополитического и экономико-географического
- •13.2. Районы России
- •13.2.1. Центральный экономический район
- •13.2.3. Северо-Западный экономический район
- •13.2.4. Северный экономический район
- •13.2.5. Северо-Кавказский экономический район
- •13.2.7. Поволжский экономический район
- •13.2.8. Уральский экономический район
- •13.2.9. Западно-Сибирский экономический район
- •13.2.10. Восточно-Сибирский экономический район
- •13.2.11. Дальневосточный экономический район
- •13.2.12. Калининградская область
- •13.3. Внешние экономические связи России
- •344007, Г. Ростов-на-Дону,
- •305007, Г. Курск, ул. Энгельса, 109.
13.2.5. Северо-Кавказский экономический район
Состав района: Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края, республики Адыгея, Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Северная Осетия, Ингушетия и Чечня, Дагестан.
Площадь района — 355,1 тыс. кв. км, население — 17,6 млн. человек.
Отрасли хозяйственной специализации: пищевая, машиностроение, химическая, топливно-энергетическая промышленность, сельское и курортное хозяйство.
Экономико-географическое положение. Район находится на пересечении путей из северных, центральных и восточных районов России в республики Закавказья, граничит с разносторонне развитыми Донецко-Приднепровским (Украина), Поволжским и Центрально-Черноземным районами, имеет выход к Черному, Азовскому и Каспийскому морям.
Природные условия (преобладающий равнинный рельеф, продолжительный безморозный период, обилие солнечного света и тепла, высокоплодородные черноземные почвы) весьма благоприятны для сельскохозяйственной деятельности. Восточные, засушливые области района нуждаются в мелиорации (обводнении) сельскохозяйственных земель.
Природные ресурсы. Хозяйственное значение имеют уголь (восточное крыло Донбасса в Ростовской области), нефть (месторождения Чечни и Дагестана, Майкопское и др.), природный газ (Северо-Ставропольское и Анаста-сиевско-Троицкое и др.), полиметаллические (Садонское месторождение в Северной Осетии), вольфрамово-молибденовые (Тырныиузское месторождение в Кабардино-Балкарии) и медные (Урупское месторождение в Карачаево-Черкесии), цементное сырье (в районе города Новороссийска), мрамор (в районе Теберды) и др.
Северный Кавказ богат запасами геотермальных и минеральных вод (Кисловодск, Ессентуки, Железноводск, Махачкала), лечебных грязей (побережья Азовского и Каспийского морей), гидроресурсов (реки Кубань, Су-лак, Самур, Терек, Дон).
Население. Средняя плотность населения района 49 человек на 1 кв. км. Главная особенность населения Северного Кавказа — многонациональность состава. Всего здесь проживает более 40 национальностей: русские, украинцы, чеченцы, ингуши, осетины, аварцы, лезгины, балкарцы, адыгейцы, карачаевцы и др. Район хорошо обеспечен трудовыми ресурсами.
Промышленность. В составе промышленности Северного Кавказа особенно выделяется пищевая. Получили развитие плодо-овощеконсервная (крупнейшие предприятия отрасли — Крымский и Адыгейский комбинаты находятся в Краснодарском крае, «Прасковея» — в Ставропольском крае, Кизляр - в Дагестане и др.), сахарная (большинство сахарных заводов сосредоточено в Краснодарском крае), крахмало-паточная (маисовый комбинат в городе Беслан Северной Осетии), маслобойно-жировая, мукомольно-крупяная, мясо-молочная, рыбоконсервная, чайная, табачная и другие промышленности.
Машиностроение. Его развитию на Северном Кавказе способствуют обеспеченность квалифицированными рабочими кадрами, наличие собственной металлургической базы (передельные заводы в Таганроге и Красном Сулине) и потребителей, благоприятные условия (ЭГП и транспортные) для сбыта продукции. Машиностроительные заводы района выпускают зерноуборочные комбайны (Ростов-на-Дону, Таганрог), электровозы (Новочеркасск), паровые котлы (Таганрог), атомные реакторы (Волгодонск), оборудование для угольной (Шахты, Каменск-Шахтинский), нефтяной (Грозный, Краснодар), химической, пищевой и др. отраслей.
Топливно-энергетическая промышленность. Основные районы добычи нефти — Дагестан, Чечня, природного газа — Ставропольский и Краснодарский края, угля — Ростовская область.
Большую часть электроэнергии производят тепловые электростанции (Новочеркасская, Шахтинская, Краснодарская, Ставропольская, Невинномысская, Грозненская ГРЭС).
Химическая промышленность представлена в районе производством пластмасс и азотных удобрений (Не-винномысск), искусственных волокон (Каменск-Шахтин-ский), синтетических моющих средств, лаков и красок, резино-технических изделий и рядом других производств.
Межрайонное значение имеет свинцово-цинковая (Владикавказ), цементная (Новороссийск, Черкесск), обувная (Ростов-на-Дону), мебельная (Майкоп, Черкесск, Ростов-на-Дону и др.), текстильная (производство шерстяных и хлопчатобумажных тканей) промышленность.
Сельское хозяйство. Северный Кавказ — крупнейший сельскохозяйственный район России, дает большую часть производства зерна, семян подсолнечника, винограда, плодов и овощей. По производству сахарной свеклы уступает только ЦЧР. Северный Кавказ — единственный в России район субтропического земледелия.
Главные зерновые культуры — озимая пшеница, рис, кукуруза, главные технические — подсолнечник и сахарная свекла. Посевы озимой пшеницы и подсолнечника сосредоточены в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях; посевами сахарной свеклы выделяется Краснодарский край. На Черноморском побережье и в предгорных районах Краснодарского края выращивают чай, табак, цитрусовые и другие теплолюбивые культуры.
Развиты овцеводство, бахчеводство, садоводство и виноградарство.
Отрасли специализации животноводства — скотоводство мясо-молочного направления, овцеводство (тонкорунное и полутонкорунное), свиноводство.
Северный Кавказ — важнейший район лечения, отдыха и туризма.
Транспорт представлен всеми современными видами. Основной вид транспорта (в грузоперевозках) — железнодорожный. Северо-Кавказская железная дорога (ее основная магистраль Миллерово — Ростов-на-Дону — Армавир — Гудермес — Махачкала — Баку, пересекается в Тихорецке линией Волгоград — Сальск — Краснодар — Новороссийск) связывает район с Центром, Поволжьем, Украиной, Закавказьем. Важное значение имеет и дорога Астрахань — Кизляр.
Внутренний водный транспорт (реки Дон, Северский Донец, Кубань, Западный Маныч) по совокупному отправлению грузов - второй в районе. Через Волго-Донской канал Северный Кавказ соединен по воде с Волжско-Камской речной системой. Город Ростов-на-Дону — крупный речной порт. Морской транспорт по Черному, Азовскому и Каспийскому морям обеспечивает внутрирайонные, межрайонные и международные перевозки. Крупнейшие порты — Новороссийск, Туапсе, Махачкала. Транспортный комплекс имеет и трубопроводный транспорт (нефтепроводы Махачкала — Грозный — Туапсе, Тихорецкая — Новороссийск — Туапсе и др.). Над районом пролегают воздушные трассы: Москва — Ростов-на-Дону — Краснодар — Адлер, Ростов-на-Дону — Минеральные Воды — Грозный — Махачкала и др. Крупнейшие авиапорты — Ростов-на-Дону, Минеральные Воды, Адлер, Краснодар. Вывоз из района превышает ввоз.
Вывозятся уголь, нефть, зерно, овощи, фрукты, продукция пищевой промышленности (винодельческой, консервной и др.), машиностроения, строительные материалы; ввозят лес и пиломатериалы, прокат черных металлов, машины и оборудование, минеральные удобрения (калийные и фосфорные), продукцию легкой промышленности.
13.2.6. Волго-Вятский экономический район (ВВЭР)
Состав района: Кировская и Нижегородская области, республики Марий Эл, Мордовия и Чувашия.
Площадь района 265,4 тыс. кв. км, население — 8,4 млн человек,
Отрасли хозяйственной специализации: точное и транспортное машиностроение, лесная и химическая промышленность, скотоводство молочного и молочно-мясного направления.
Экономико-географическое положение. Местоположение района на Волге, между экономически развитыми Центральным, Уральским и Поволжским районами, благоприятно сказывается на развитии его производительных сил.
Природные условия. Равнинный рельеф благоприятствует хозяйственному строительству. Термическая и влагообеспеченность достаточны для повсеместного выращивания серых хлебов, кормовых культур, картофеля, овощей, а на юге — и более теплолюбивых культур. Преобладают кислые дерново-подзолистые и серые лесные почвы.
Природные ресурсы. Хозяйственное значение имеют фосфориты (Вятско-Камское месторождение) торф, горючие сланцы, минерально-строительное сырье (гипс, известняки, кварцевые пески, доломиты), водные (реки Волга, Вятка, Ока и Ветлуга) и лесные ресурсы.
Население отличается пониженной долей русских (до 80%), наряду с которыми в районе проживают чуваши, марийцы, мордва, татары. Средняя плотность населения ВВЭР - 31,5 чел. на 1 кв. км. Около 70% его жителей сосредоточено в городах. Трудовые ресурсы характеризуются высокой производственной квалификацией.
Промышленность. Ведущая отрасль промышленности ВВЭР — машиностроение. В составе машиностроительного комплекса преобладают отрасли квалифицированного, точного (производство фрезерных и деревообрабатывающих станков, электроизмерительных приборов, телевизоров, инструментов и др.), транспортного и сельскохозяйственного машиностроения. Транспортное машиностроение представлено в районе производством легковых и грузовых автомобилей (Нижний Новгород), автобусов (Павлово-на-Оке), самосвалов (Саранск), моторов (Заволжье), речных судов (Нижний Новгород), сельскохозяйственное — производством тракторов (Чебоксары).
Местные передельные заводы (Омутнинский, Выксунский, Нижегородский и др.) лишь частично удовлетворяют потребности района в металле. Металл в большом количестве завозится с Урала и других районов.
Стекольная промышленность (г. Бор) выпускает техническое (автомобильное) и оконное стекло, текстильная — технические и льняные ткани (Нижний Новгород).
Лесная промышленность. ВВЭР — один из главных районов лесозаготовок, лесопиления, деревообработки (производство фанеры, мебели, спичек и др.), производства целлюлозы, бумаги, картона, продукции лесохимии (канифоль, скипидар, спирты, лаки и др.). Крупные целлюлозно-бумажные комбинаты находятся в Балахне, Волжске, Правдинске.
Химическая промышленность. На привозном сырье (нефть и газ) создан мощный химический комплекс, включающий производство углеводородных соединений, резино-технических изделий, автомобильных шин, искусственных кож, пластмасс, минеральных удобрений (Киров, Саранск, Дзержинск).
Топливно-энергетическая промышленность. Масштабы добычи местного топлива (торф, сланцы) и производства электроэнергии (Нижегородская и Чебоксар-ская ГЭС, Балахнинская ГРЭС и др.) не покрывают все потребности района. Много топлива (уголь, нефть, газ) и электроэнергии поступает из других районов.
Среди отраслей легкой промышленности выделяется производство кожевенно-обувных и меховых изделий (Киров).
Сельское хозяйство. Ведущая отрасль сельского хозяйства ВВЭР - животноводство. Его профилирующие отрасли — скотоводство молочного и молочно-мясного направления, свиноводство. Важное хозяйственное значение имеют овцеводство (мясо-шерстного и шубного направлений), кролиководство, птицеводство и пчеловодство.
В растениеводстве велик удельный вес кормовых культур, картофеля. Основная зерновая культура — озимая рожь, основная техническая - лен-долгунец. На севере района выращивают также овес и ячмень, на юге — яровую пшеницу, гречиху и сахарную свеклу.
Транспорт и хозяйственные связи. Район располагает всеми видами транспорта. При наибольшем значении железнодорожного транспорта в межрайонных и внутрирайонных перевозках велик удельный вес речного транспорта (самый высокий из всех районов). Магистральные железнодорожные линии (Москва - Нижний Новгород — Киров — Пермь, Москва — Арзамас — Казань, Нижний Новгород - Саранск - Пенза, Санкт-Петербург — Котельнич - Киров — Пермь) связывают Волго-Вятский район с Центральным, Поволжским, Уральским, Северо-Западным районами. Железнодорожный транспорт тесно взаимодействует с речным (судоходные реки - Волга, Ока, Вятка, Ветлуга). Крупнейшие речные порты — Нижний Новгород, Чебоксары. Из автомобильных путей выделяется магистраль Москва — Нижний Новгород — Казань. По территории района проходит несколько газопроводов и нефтепроводов, обеспечивающих поступление нефти и газа из Поволжья, Урала и Западной Сибири (нефтепроводы из Альметьевска и газопроводы из Уренгоя к Нижнему Новгороду и др.).
Ввоз в Волго-Вятский район превышает вывоз. В район ввозятся нефть, газ, каменный уголь, прокат черных и цветных металлов, зерно и др., вывозятся лес и лесоматериалы, автомобили, станки, трактора, речные суда, бумага, картон, меховые изделия, изделия легкой промышленности, продукция химической индустрии (минеральные удобрения и пр.). В международном разделении труда район участвует в основном продукцией машиностроения, главным экспортером продукции которого выступает Нижегородская область.