- •Вступ. Основні положення
- •1.1. Загальні відомості
- •Основні елементи аеродрому та їх призначення
- •Класифікація аеропортів
- •Клас аеропорту Довжина зпс, м
- •1.4. Класифікація аеродромів
- •Вимоги при вирішенні генерального плану аеропорту
- •1.6. Технологія руху літаків в аеропорті
- •2. Розрахунок розмірів льотного поля і приаеродромної території
- •2.1. Основи теорії руху літака по аеродрому
- •2.2. Визначення довжин льотних смуг
- •§1. Визначення необхідної довжини льотної смуги для зльоту літака в стандартних умовах.
- •§2. Визначення необхідної довжини льотної смуги для зльоту літака в розрахункових умовах.
- •§3. Визначення потрібної довжини льотної смуги для випадку посадки літака в стандартних умовах.
- •§4. Визначення потрібної довжини льотної смуги для посадки літака в розрахункових умовах.
- •5. Визначаємо
- •2.3. Вплив метеофакторів і умов експлуатації на довжину зпс
- •2.4. Грунтові гальмівні майданчики і гальмівні установки
- •2.5. Розрахунок ширини зпс
- •Ширина зпс, м
- •2.6. Загальні вимоги до планування і ширини рулювальних доріжок
- •2.7. Проектування швидкісних рулювальних доріжок
- •Відстані від торця зпс до початку швидкісної рд в залежності від типу літака
- •Визначення параметрів траєкторії сходу літаків з шзпс.
- •2.8. Визначення напрямків і кількості льотних смуг
- •2.10. Розміри і вимоги до приаеродромної території
- •2.11. Розрахунок повітряних підходів і кінцевих смуг безпеки
- •3. Проектування вертикального планування аеродромів
- •3.1. Основні положення і принципи проектування вертикального планування
- •3.2. Технічні вимоги до вертикального планування
- •Максимально припустимі похили шзпс, др, мс і площадок спеціального призначення з штучним покриттям
- •Максимально допустимі похили ґрунтових площ аеродрому
- •3.3. Методи і послідовність проектування вертикального планування
- •3.4. Вивчення і виявлення дефектів рельєфу ґрунтової поверхні
- •2.5. Проектування вертикального планування ґрунтових площ аеродрому методом горизонталей
- •2.6. Проектування вертикального планування ґрунтових площ методом відміток
- •Гранично допустиме перевищення відміток вершин по стороні квадрата
- •2.7. Етапи проектування вертикального планування штучних покрить
- •2.8. Проектування поперечного профілю покриття
- •2.9. Проектування поздовжнього профілю покриття
- •4. Основні принципи проектування водовідвідних і дренажних систем
- •4.1. Причини перезволоження грунтів
- •4.2. Інженерні заходи щодо водовідводу і дренажу на аеродромах
- •4.3. Водостічно-дренажна система ґрунтових площ аеродромів
- •4.4. Водовідвідні і дренажні системи аеродромних штучних покрить
- •4.5. Конструкції елементів водостічних і дренажних систем
- •1.1. Терміни, визначення та прийняті скорочення
3.3. Методи і послідовність проектування вертикального планування
Проектування вертикального планування аеродрому виконується методами горизонталей і відміток. На стадії технічного проекту застосовується тільки метод горизонталей, при якому рельєф зображується чорними горизонталями поверхні землі і проектних горизонталей.
На стадії робочих креслень і техно-робочого проекту рельєф з метою підвищення точності і зручності для виробництва і контролю будівельних робіт зображується відмітками у вершинах сітки ( чи квадратів прямокутників) у сполученні з горизонталями для наочності.
Вертикальне планування штучних покрить, службово-технічної території, а також ґрунтових ділянок зі слабко вираженим рельєфом виконується методом проектування відміток з наступним кресленням проектних горизонталей. Вертикальне планування ґрунтових ділянок з яскраво вираженим рельєфом виконуються методом проектування горизонталей з наступним обчисленням проектних відміток у вершинах сітки шляхом інтерполяції проектних горизонталей.
Вибір методу проектування рельєфу ґрунтової поверхні на стадії робочих креслень виконується в залежності від значення перетину горизонталей і радіуса кривизни поверхні.
Таблиця 3.4.
Етапи проектування вертикального планування ґрунтових площ аеродрому
№ п./п
|
Етапи роботи
|
Матеріали, що представляються в результаті виконання етапу роботи |
1
2
3
4
5
6
|
Вивчення і дефектних ділянок рельєфу
Виправлення дефектних ділянок рельєфу Визначення обсягів земляних робіт Визначення обсягів робіт зі збереження рослинного шару ґрунту Складання схеми переміщення земляних мас
Складання пояснювальної записки |
Віддефектований план рельєфу для наступного його виправлення. Опис рельєфу з указівкою його чисельних характеристик Креслення «План вертикального планування»
Креслення «План земляних робіт» і відомості обсягів земляних робіт окремо для контурів виїмок і насипів Обсяги рослинного ґрунту, що зберігається на місці (окремо для контурів виїмок і насипів) і завезеного на ділянки насипів Креслення «Схема переміщення ґрунту» (сполучається з кресленням плану земляних робіт) і відомості переміщення рослинного і мінерального ґрунту Пояснювальна записка, що складається в процесі виконання проекту
|
При наявності штучних покрить проектування вертикального планування аеродрому на ділянці з нескладним рельєфом поверхні землі починають з рішення рельєфу штучних покрить, після чого приступають до вертикального планування ґрунтових площ аеродрому. На ділянках зі складним рельєфом поверхні землі проектування починається з попереднього виправлення рельєфу ґрунтової поверхні особливо складних ділянок і проектування вертикального планування штучних покрить. Вертикальне планування закінчується рішенням рельєфу ґрунтових площ аеродрому, у тому числі площ ґрунтових узбіч штучних покрить, а в разі потреби і ділянок ґрунтової поверхні з попередньо виправленим рельєфом.