- •М.В. Перькова Основы территориально-пространственного развития городов
- •Для студентов заочной формы обучения с применением дистанционных технологий
- •Оглавление
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Введение
- •Глава 1 структура градостроительной деятельности. Основные положения формирования проектов расселения
- •1.1. Структура и объект градостроительной деятельности
- •Виды научно-проектных работ но градостроительству и основные градостроительные задачи, решаемые на различных территориальных уровнях
- •1.2. Региональные и групповые системы населенных мест
- •1.3. Типология градостроительных объектов
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест № 1.
- •6. Населенное место –
- •7. Населенное место – административный или культурный
- •8. Планировка городов –
- •9. Пригородная зона –
- •10. Районная планировка –
- •11. Расселение –
- •12. Классификация населенных мест –
- •Глава 2 проектирование генерального плана города
- •2.1. Город как объект проектирования
- •2.2. Основные принципы градостроительного проектирования
- •2.2.1. Первый принцип. Функциональная организация территории
- •Второй принцип. Транспортно-планировочная организация города.
- •Сводные транспортно-планировочные характеристики магистральных улиц и дорог по категориям (по данным цниип градостроительства)
- •2.2.3. Третий принцип. Архитектурно-пространственная композиция города.
- •Принципы и формы территориально-пространственного развития городов
- •2.3.1. Направления территориально-пространственного развития города
- •(По я. Косицкому)
- •2.3.2. Формы пространственно-территориального роста города.
- •2.3.3. Цикличная динамика территориально-планировочного развития города
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест
- •4. Благоустройство городское – это
- •6. Водоснабжение – это
- •7. Численность населения микрорайона при высокой этажности застройки составляет
- •8. Транспорт внутригородской –
- •9. Территория промышленная –
- •10. Функциональная организация территории –
- •15. Город-спутник – это
- •16. Дорога скоростная городская
- •17. Дорога междугородная
- •18. Дорога местная (подъездная)
- •19. Дорога пешеходная (аллея) –
- •20. Территория селитебная –
- •21. Ландшафт городской –
- •22. План города компактный –
- •23. План города расчлененный –
- •24. Планировка городов –
- •26. Пригородная зона –
- •27. Район жилой –
- •28. Район промышленный –
- •30. Система планировки города прямоугольная –
- •31. Система планировки города радиально-кольцевая –
- •32. Транспорт внутригородской –
- •33. Территория промышленная –
- •34. Функциональная организация территории –
- •Глава 3 планировочная организация города
- •3.1. Жилая среда
- •3.2. Городские общественные центры
- •3.4. Парки и зоны отдыха
- •Структура системы озеленения города.
- •3.4. Промышленность
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест
- •9. Застройка квартальная –
- •10. Застройка свободная –
- •13. Квартал –
- •14. Ландшафт городской –
- •15. Ландшафт деградированный –
- •16. Ландшафт культурный –
- •17. Лесопарк –
- •18. Микрорайон жилой –
- •22. Ориентация зданий –
- •23. Парк спортивный –
- •24. Пригородная зона –
- •25. Приемы застройки –
- •26. Периметральная застройка –
- •27. Строчная застройка –
- •28. Усадебная застройка –
- •Глава 4 инвестиции и строительство
- •4. 1. Определение понятий инвестиций и строительства
- •4.2. Классификация объектов недвижимости
- •3. Класс «Элит»
- •Критерии инвестиционной привлекательности городов России
- •Литература
- •Контрольные вопросы
- •Терминологический словарь
- •Вопросы к экзамену
- •3. Состав курсовой работы
- •4. Последовательность выполнения курсовой работы
- •4.1. Обследование территории и графическая разработка условных обозначений (логотипов) объектов.
- •4.2. Графическое оформление проекта
- •4.3. Пояснительная записка к курсовой работе
- •Оценка земельного участка с позиций вложения инвестиций.
- •Приложения.
- •Вариант 7.
- •Итоговый тест
- •4. Благоустройство городское – это
- •6. Водоснабжение – это
- •10. Город-спутник – это
- •13. Группа жилых зданий – это
- •14. Дорога скоростная городская
- •15. Дорога междугородная
- •16. Дорога местная (подъездная)
- •17. Дорога пешеходная (аллея) –
- •18. Застройка квартальная –
- •19. Застройка свободная –
- •22. Инженерная подготовка территории –
- •23. Территория селитебная –
- •24. Квартал –
- •25. Классификация населенных мест –
- •26. Ландшафт городской –
- •27. Ландшафт деградированный –
- •28. Ландшафт культурный –
- •29. Лесопарк –
- •30. Микрорайон жилой –
- •31. Населенное место –
- •35. Ориентация зданий –
- •36. Парк ку льтуры –
- •37. Парк спортивный –
- •38. План города компактный –
- •39. План города расчлененный –
- •40. Планировка городов –
- •42. Пригородная зона –
- •43. Приемы застройки –
- •44. Периметральная застройка –
- •45. Строчная застройка –
- •46. Усадебная застройка –
- •47. Район жилой –
- •48. Район промышленный –
- •49. Расселение –
- •52. Система планировки города прямоугольная –
- •53. Система планировки города радиально-кольцевая –
- •54. Сквер –
- •55. Транспорт внутригородской –
- •56. Территория промышленная –
- •57. Функциональная организация территории –
- •Библиографический список
- •Список рекомендуемой литературы
1.3. Типология градостроительных объектов
Градостроительные объекты классифицируются не только по иерархическим уровням, но и по ряду других признаков: функциональному назначению, природным условиям размещения, характеру развития и т.д. Большинство градостроительных классификаций основывается на качественном различии объектов и называется типологиями. Градостроительные типологии – важный фактор организации знаний в проектной деятельности. Они позволяют сгруппировать сходные объекты с целью разработки единых программ, норм и приемов градостроительных решений.
Типологические классификации могут относиться к объектам одного уровня: разные типы общественных центров, городов, регионов; либо к делению градостроительного объекта (системы) на разные по назначению функциональные элементы.
Классификации производятся в соответствии с различными задачами исследования, проектирования или разработки градостроительных нормативов. Так, например, возможна классификация городов по времени их основания с целью исторического анализа; по характеру основного производства – с целью определения приемов взаимного размещения жилых и промышленных районов; по природным условиям - с целью рекомендации приемов застройки.
Принципы классификации сходны на всех уровнях проектирования, что позволяет рассматривать их в едином ряду. Населенные места и районы расселения делятся на:
городские (города и поселки городского типа);
сельские (села, деревни, хутора и другие поселки сельского типа).
При отнесении населенного места к числу городских или сельских поселений учитывается численность населения, преобладающий характер трудовой занятости, административное положение. Наиболее существенными признаками, определяющими градостроительную типологию городов, являются:
народнохозяйственный профиль города,
численность населения,
время возникновения, существования и развития (старый или новый город).
Города по своему народнохозяйственному профилю делятся на
промышленные,
портовые,
курортные,
города – железнодорожные узлы,
города - научно-технические центры и т.д.
По административно-политическому и культурному значению среди городов выделяются:
столичные города союзных и автономных республик,
административные центры краев, областей, округов и районов,
города республиканского, краевого, областного и окружного подчинения.
Народнохозяйственный профиль города определяет состав его производственной базы, особенности взаимного размещения функциональных частей, в том числе характерные сочетания промышленных и жилых районов, разрывы между ними и характер транспортных связей, а также многие другие особенности планировочной организации.
По нормам проектирования «Планировка и застройка населенных мест» все города по численности населения подразделяют на следующие группы:
крупнейшие города с населением более 500 тыс. человек;
крупные города с населением от 250 до 500 тыс. человек;
большие города с населением от 100 до 250 тыс. человек;
средние города с населением от 50 до 100 тыс. человек;
малые города с населением до 50 тыс. человек.
Чем крупнее город и больше численность их населения, тем заметнее возрастает занимаемая ими территория, усложняется планировочная структура, меняются характер плана (он становится более расчлененным) и другие существенные градостроительные параметры. Малые города – это в основном города пешеходных сообщений. В средних и больших городах необходим транспорт для внутригородских сообщений (в основном безрельсовый). В крупнейших городах с населением свыше 1 млн. жителей вводится, как правило, кроме прочего, скоростной внеуличный транспорт (метрополитен), оказывающий существенное влияние на формирование структуры города.
Крупные и крупнейшие города – это часто города многофункцио-
нальные, в которых сочетаются материальное производство, наука, культура и общественно-политическая деятельность как составные части градообразующей базы. Эти города являются самыми большими потребителями городских земель не только в силу своих абсолютных размеров, но из-за свойственного им самого высокого показателя удельного расхода городской территории на душу населения.
Названные классификации связаны с комплексом градостроительных характеристик: общими чертами планировочной организации города, характером застройки, структурой и нормами общественного обслуживания, озеленения и т. д.
Наряду с этим используется и ряд других классификаций, позволяющих выявить разные аспекты формирования города:
типология городов по природным условиям: города средней полосы, северных и южных зон, города, расположенные в экстремальных природных условиях;
классификация по темпам роста: быстро растущие, ограниченного развития, стабилизировавшиеся или с оттоком населения;
исторические классификации по времени возникновения и истории развития;
классификации по ценности историко-архитектурного и культурного наследия и многие другие.
Многообразие классификаций городов по сравнению с другими градостроительными объектами определяется многочисленностью этого типа объектов и широким кругом решаемых проблем.
Для классификации районов-объектов районной планировки, используется главным образом характеристика народнохозяйственного профиля, а также характера расселения. Различаются районы с преобладающей промышленной, сельскохозяйственной и рекреационной ориентацией, а также районы крупных агломераций.
Важным фактором, определяющим различия в подходе к градостроительной организации районов расселения, являются природные условия, и в частности, устойчивость природного комплекса к антропогенным нагрузкам. В условиях природного разнообразия нашей страны такие типологии приобретают большое значение.
Рис. 21. Генеральный план муниципального образования города – курорта Геленджик.
Рис. 22. Генеральный план крупного города Пенза. Проектное предложение
Рис. 23.Схема размещения объектов строительства и реконструкции улично-дорожной сети крупнейшего города Санкт – Петербурга.
Рис. 24. Москва. Схема функционального зонирования